⑴ 汽车三大件是什么
说起买车很多人会说要买三大件好的，我们听起来一头雾水，其实汽车大件包括发动机、变速箱、底盘。
这三个大件不同的组合让驾驶感、舒适性、安全性也会有很大的区别。
下面介绍三大件都有哪些类别和哪种更好。
发动机是汽车的核心部分，它是动力源。发动机的好坏决定着汽车的动力性、经济性、环保系。
发动机排量越大越有劲，功率越大，跑的越快，自购车多关注扭矩，扭矩越大加速性越好。
现在主流的发动机分为：汽油发动机、柴油发动机、电池动力、油电混合动力，
变速箱是用来变速、变扭、空档、倒车的。
最关键的作用发挥出发动机的最佳性能。
动力是否流畅、换挡是否平顺都与变速箱有关。
变速箱分为手动变速箱和自动变速箱（AT变速箱、cvt无级变速箱、双离合变速箱、自动机械变速器AMT）。
变速箱选择AT_dsg_cvt-mt。
底盘是将发动机动力通过变速箱的变速传递给驱动轮。
底盘组成：行驶系、转向系、制动系、传动系。（之前的文章中有详细介绍）
底盘相当于人体的骨架，支撑着整个车身的各部分。
底盘中的悬架，我们乘坐车时可以直接感觉出来，不同的悬架对车身有车不同的支撑感，驾驶感于乘坐也因之不同（舒适性）。
底盘中的转向、刹车直接影响车子的操控性、安全性。调校好的底盘即使扭力梁都可上天！
好的底盘会让车轻松过弯、刹车灵敏、悬架刚柔兼备……让你有人车合一的感觉。
底盘选择独立悬架-非独立悬架，还得试驾。
一般来说欧洲车比较厚实硬朗，
法国车的扭力梁秒杀无数多连杆，
日本车比较松软，质感不强，
马自达和斯巴鲁最懂调底盘的日本品牌，
美国车没有特定的风格基调，
不过福特和凯迪拉克的水平数一数二。
以上为汽车三大件的介绍。三者之间配合最好。
⑵ 燃油车只要三大件配置好,其它配置低些是不是无所谓
不是。三大件之外，最重要的就是安全配置，安全配置，排第一的就是车身结构以及用料。所以燃油车不是只要三大件配置好，其它配置低些无所谓。
⑶ 第一次买车，从汽车三大件方面考虑，应该怎么选择车辆呢
就我个人而言，我认为第一次买车应该买那些安全系数高、易于控制的车。首先，很多人在第一次买车时，会选择一些看起来很漂亮，操作难度系数很大，但这往往是一个非常错误的选择，因为这些车对个人驾驶技能和驾驶经验有很高的要求，作为一个新手，你一开始就联系这个模型，很容易有安全风险。
我个人建议买公路车是最好的选择，而不是SUV，由于公路车在配置和操作上更容易上手，油耗相对较低，对驾驶员的操控性和控制性要求较低。其次，在买车时，我们必须根据自己的财务预算正确购买，不要因为暂时的速度，而成为他们未来的负担。我个人建议，如果有足够的财务资源，或者在着陆和完全购买之后，因为目前的汽车贷款利息非常高。最后，你仍然需要根据你的个人喜好来选择一辆车，因为只有你最喜欢的车才会更容易、更舒适。
⑷ 汽车三大件是什么汽车三大件介绍
目前买车的时候，小伙伴们基本都会看配置。一辆汽车标配的配置越多，它就会越受欢迎。目前，许多国产汽车依靠&ldquo堆配置&rdquo开始了。大部分买车的朋友基本上都很关注中低端车型。毕竟三块基本一样，那么三块车是什么呢？下面给朋友
汽车三大件是什么汽车三大件介绍
目前买车的时候，小伙伴们基本都会看配置。一辆汽车标配的配置越多，它就会越受欢迎。目前，许多国产汽车依靠& ldquo堆配置& rdquo开始了。大部分买车的朋友基本上都很关注中低端车型。毕竟三块基本一样，那么三块车是什么呢？下面给朋友们简单介绍一下。
汽车的三大件是什么& mdash& mdash发动机
汽车的三大件是什么& mdash& mdash变速箱
变速箱负责将发动机做功产生的动力传递给车轮，通过不同的齿轮组合来改变汽车的速度，也就是我们通常换挡是为了缩短换挡对变速箱造成的伤害，发动机后面会安装一个离合器来连接变速箱。一般有手动和自动变速箱。根据结构，自动变速箱还可以包括AT液压变速箱、AMT机械自动变速箱、CVT无级变速箱、DCT双离合变速箱等。手动变速箱响应快、驾驶乐趣大、驾驶性好、省油，但需要一只脚踩下和踩下换挡，在城市使用不方便。
AT变速箱结构相当复杂，传动效率较低，但换挡平顺性和可靠性基本良好。AMT类似手动变速箱，但控制由电控元件调节，换挡顿挫感相当强。DCT采用两组变速齿轮。使用一档时，下一档已准备好，换挡速度快，但低速时换挡平顺性稍差。CVT理论上是最平顺的换挡，但由于结构原因，高速时承受不了太多。
汽车的三大件是什么& mdash& mdash基础
底盘:汽车的底盘不是指某一个部件，而是由 传动系统 、驱动系统、 转向系统 和制动系统组成的广义的整体部件。底盘的作用是支撑和安装汽车的发动机等零部件和总成，通过发展和变化，成为汽车的整体造型，传递动力，使汽车运动，所以称底盘为骨架是合理的。底盘技术的好坏将同时影响汽车的安全系数、操纵性、舒适性和合理性。
汽车三大件指的是什么
1.发动机:
汽车发动机可以将其他形式的能量转化为机械能。汽车发动机也是车辆的核心部件。买车的时候，不能忽视对发动机的检查。发动机不仅可以应用于发电装置，还可以应用于动力装置的整机，是汽车中不可忽视的重要部件。
2.底盘:
汽车底盘决定了汽车的舒适性。汽车底盘主要由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。汽车底盘构成了汽车的整体造型。不同的汽车底盘悬架会有不同的乘坐舒适性。
3.变速箱:
常见的汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。变速箱主要是在发动机不同方向转动时，改变传动比使汽车前进或后退。
附件:发动机维护:
1.定期更换优质机油:
汽车机油在发动机运行过程中不可忽视。汽车机油可以润滑发动机的所有零件。添加劣质油时，可能会导致发动机异常磨损。
2.定期更换滤芯:
当机油不纯或含有杂质时，发动机会有不同程度的磨损，需要通过机油 滤清器 进行过滤。时间长了，机油滤清器可能会堵塞，影响机油滤清器的正常性能，需要及时更换。
3.定期更换冷却液:
冷却液主要用于冷却汽车发动机。如果发动机缺冷却液，需要及时补充。冷却液不足可能导致发动机温度过高，导致车辆故障。
汽车底盘维修-底盘装甲:
喷涂底盘装甲可以为汽车底盘做好防护，同时起到隔音的效果，在行车过程中，可能会出现沙石撞击底盘，喷涂底盘装甲后就可能降低沙石对汽车底盘的撞击，车主也可以在底盘上喷涂保护膜，起到防锈的效果。 汽车三大件是什么汽车三大件介绍 汽车三大件指的是什么 @2019
⑸ 什么是汽车三大件国产车和合资车差异在哪
合资汽车三大件：发动机、底盘、变速箱。
国产汽车三大件：内饰、配置、性价比
谈及汽车的三大件，不可否认国产汽车和合资汽车确实存在一定的差距，但是经济的全球化，信息网络的互通化让这个差距正逐步的缩小。合资汽车在中国建厂，部分零部件的采购来自中国。而部分国产车的发动机、变速箱和底盘也会使用和借鉴合资车的先进技术，双方的融合速度也在不断的加快。
自主品牌和合资品牌在质量和稳定性方面已经没有多大的差异，只不过在驾驶和乘坐感受上的略有区别。不过自主品牌车型的价格和配置等都是有很大优势的，也弥补了自主品牌的一些短板。所以在购车时用不着太纠结，合资品牌和自主品牌车型在质量上并没有太大的区别，可根据自己的预算，买自己喜欢的车型。
⑹ 汽车的三大件是什么哪个最重要
⑺ 汽车的三大件指的是哪三大件
汽车三大件分别是，发动机、底盘、变速箱
只有具备这三个大件，车辆才能行驶，少了其中任何一个车辆都没法行驶。
以下是对汽车三大件的具体介绍：
1、发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
2、汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱主要功能为：改变传动比，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶，利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
3、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证汽车的正常行驶。
⑻ 汽车三大件哪个最重要
三大件每个都很重要，底盘决定了汽车的好坏，还有后期的稳定性。发动机反正就是直接关系到动力，目前来说发动机方面的动力大体上都问题不大了，主要还是在变速箱上。
变速箱好不好是直接能够感受出来的，好的变速箱就代表着更低的油耗，更高的传输效率，更平顺的驾驶感受。变速箱分为以下几种：手动变速箱、手自一体变速箱、CVT无级变速箱/CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、序列变速箱。
⑼ 如何选车买车最划算 汽车配置和三大件主要看什么
主要看配置，但是随着汽车行业的飞速发展以及消费者对购车思维的转化，这个“配置”在老外眼里和国人眼里也变得不太一样了。在老外眼里，汽车配置主要看三大件“发动机、变速箱和底盘”，而在国人眼里，汽车配置则更多的是注重一些加装的配置。
当然，并不是说这些配置不好，只是三大件和这些加装配置在重要性、实用性方面孰轻孰重相信大伙都明白。此外，虽然老外的标准和我们国人的标准不同，但对于买车大家都是一样，一来实用，二来划算。然而在国内，不知从什么时候开始就刮起了这样一股风气，买车的时候一定要加装一些配置，没有就不买，甚至是为了加装这些配置而花费更多钱，这点就有些不应该了，毕竟对于买车选车，我们更应该注重三大件，至于其他一些次要配置，我们应该以一种不强求的心态对待，这样才能选购到最划算、最实用的车型。