‘壹’ 怀档一般是什么车；怀档和拨片换挡的区别
怀档一般是什么车 大部分美系车和大部分奔驰旗下的车型都会使用怀挡。怀挡最早出现在美系车上，奔驰在进入美国市场后也推出了配备怀挡的车型。采用怀挡设计可以节约空间，并且可以提高换挡的便利性。
奔驰是一个德国的汽车制造厂商，奔驰旗下的一些轿车会采用怀挡设计。
奔驰旗下的轿车有c级，e级，s级，a级等。
s级是奔驰旗下的一款大型轿车，这款车与宝马7系和 奥迪a8l 都是同级别车型。
奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）的长宽高分别是5259毫米，1899毫米，1497毫米，轴距为3165毫米。
s级一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。
低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。
高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到5800转每分钟。
与这两款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
怀档和拨片换挡的区别
怀挡其实是很多豪华车都会使用的东西，怀挡就是将换挡杆挪到了方向盘下面，怀挡可以挂入d挡，n挡，p挡，r挡等。但是换挡拨片与怀挡是不同的，换挡拨片只能在手动模式下使用，并且换挡拨片只能控制变速箱升挡或降挡。
有很多运动型汽车都会配备换挡拨片，配备换挡拨片的汽车会配备手自一体变速箱。
手自一体变速箱是指有手动模式的自动变速箱。
切换到手动模式后，驾驶员是可以通过换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡的。
自动变速箱的手动模式与手动变速箱是有区别的。
首先，自动挡汽车是没有离合器踏板的，所以驾驶自动挡汽车使用手动模式换挡时驾驶员也是不需要控制离合器的。
并且，自动变速箱是有保护程序的，如果驾驶员的操作不合理，那变速箱也是不会执行的。
手动变速箱是没有保护程序的，即便驾驶员的操作不合理，变速箱依然会执行。
有些配备手自一体变速箱的汽车是没有换挡拨片的，这种汽车可以使用换挡杆来控制变速箱升挡或降挡。
自动挡汽车的手动模式可以在激烈驾驶时使用，也可以在遇到特殊情况时使用。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
‘贰’ 带换挡拨片的车有哪些
十几万带换挡拨片的车推荐 十几万带换挡拨片的车推荐有哪些？相信很多年轻消费者买车，都会更加喜欢带换挡拨片的车型，毕竟带换挡拨片的车型也会更富有乐趣、更运动，这两个方面也是不少年轻人买车所追求的。那么下面我们就来盘点一下十几万带换挡拨片的车都有哪几款推荐。1、 思域官方指导价 ： 11.59-16.99万级别 ： 紧凑型轿车思域作为东风本田A级车，十分得“后生仔”欢迎。作为本田的传统车型，思域拥有出色的空间，手能碰到的地方居然有高级感，发动机一如既往的澎湃并且燃油经济性很出色。同时，思域有着TypeR的信仰加持，平民版没有抛弃本身的改装潜力，这就是为什么十台思域有九台都被改装过。其实思域素车设定是家用，所以改思域基本是动皮不动骨。2、 名爵6官方指导价 ： 9.38-14.98万级别 ： 紧凑型轿车名爵6属于一辆A级掀背轿车，对于大多数人这款车有很大的诱惑力。它的风格就能让你感受到强烈的运动气息，它那进攻性十足的外形以及充满战斗气息的内饰，它有一台比思域还强的1.5T涡轮增压发动机，再配合上上汽自主研发的变速箱，你还能控制排气的声浪。最重要的是名爵6还能够当成家用车，乘坐空间比较宽裕，行李箱也足够大，定价还很有优势。3、 马自达3 昂克赛拉官方指导价 ： 11.29-18.99万级别 ： 紧凑型轿车《礼记·乐记》中有这一个说法：大乐必易大礼必简，用来概括昂克塞拉这款车非常合适。摒弃冗余的东西缔造外形的优美，获取无数年轻人青睐。良好的动力、底盘素质，追求人马合一。承载设计美学和优良的机械水平，昂克赛拉绝对是有资格，但在最迫切的乘坐空间体验上，昂克赛拉的后排空间表现只能说是差强人意。买它就要求车主在乘坐方面作出一定的割舍。4、 领克03官方指导价 ： 11.38-24.88万级别 ： 紧凑型轿车领克03这款车无论驾驶、底盘、性能等的表现都很好，设计上显然这是一款针对90后消费者的车。而且这款车没有忘记家用车所需的乘坐感受和空间需求，做工用料极其出色，各种功能齐全价格也不贵，用全面二字来形容再合适不过。5、 高尔夫官方指导价 ： 11.92-23.42万级别 ： 紧凑型轿车狗夫（高尔夫）是世界范围内粉丝最多城市通勤工具，在大陆市场尤其受年轻人和女性欢迎。高尔夫的优势在于车型丰富、灵活好开、能够爆改，甚至有些人觉得高尔夫还是有灵魂的。大众对高尔夫的重视度和心意，简直就是老爸对儿子那样。如果你对于两厢车没有偏见，大众高尔夫是很不错的选择。 @2019
‘叁’ 昂克威s的换挡拨片很鸡肋吗
昂科威的换挡拨片有它自己的作用
次聊到汽车配置的时候，关于换档拨片都是鲜明的分为两派，有的人认为换档拨片可以增加自动档车型的驾驶乐趣，有的则认为这完全就是个锦上添花的装备。事实上，任何配置都有它的作用，我想对于豪华车品牌或者偏运动的车型，如果车主买来发现没有换档拨片的话，一定会很遗憾。
换挡拨片存在的意义绝非只是花架子，关键时刻真的可以帮到你。跟很多技术一样，这项配置源于赛车运动，它可以直接控制发动机的转速，以供赛车手随时调配发动机的动力。换挡拨片在如今可以说是个概称，它既有位于方向盘后侧的位置，也有在换档杆上的，很多美系车都是这样做的。
‘肆’ 拨片换挡的车有哪些
换挡拨片一般是部分自动档汽车的换挡设备，作用是不用经过变速箱的选档杆，直接通过换档拨片上拨来实现换挡。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。
换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
其实，拨片最早是应用在赛车上，尤其是很多方程式赛车上。由于方程式赛车为了尽可能轻量化，以及追求更好的气动性能，所以这一类赛车的座舱往往非常狭小，传统的换挡杆在座舱里根本放不下，于是乎，这种新颖的换挡方式就伴随着多功能方向盘，被大面积应用在了赛车里，由于我国的赛车文化并非欧美国家那么普及，拨片对许多人来说还很陌生。近年来，随着汽车市场竞争的白热化，换挡拨片越来越出现在B级车，乃至A级车上。
换挡拨片有两种形式：一种是固定式，一种是随动式。固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，也即是在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动。而随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的，也即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。
（图/文/摄： 朱翔） @2019
‘伍’ 哪些车具有拨片换挡
恩，现在国产车里面排量在1.6以下的而且装有换挡拨片的车只有一款，就是新飞度，但是只有高配版本上才有哦！我觉得新飞度很不错哦，真的可以考虑一下。新飞度现在最大的优势就是其内部空间，而且采用了“MM”设计理念，就是“发动机舱最小化、乘员舱最大化”，内部空间布置很灵活，便于载客和携带东西。新飞度的内饰设计也够时尚，满足了现在年轻人的需求，新飞度还是有1.3和1.5排量两个排量，这两台发动机的燃油经济性很不错，在小型车里算好的了。而且动力性比老款有了一定的提升，1.3升最大功率能达到73千瓦，1.5升车型为88千瓦，甚至能勘比某些1.8升的发动机！同时自动档版本还采用的5速自动变速器，这在同级别车型中也是很少见的，这对动力的释放和改善油耗很有帮助。现在新飞度的售价为：1.3 MT为8.68万1.3 AT为9.68万1.5 MT为10.38万1.5 AT为11.38--12.98万
‘陆’ 换挡拨片怎么用（汽车拨片换挡正确图解）
换挡拨片是干什么的？换挡拨片是用于自动挡车型在手动模式下的手动升档或降档。换挡拨片一般配备在搭载手自一体变速箱的车型上，在变速箱切换到手动模式，通过操作换挡拨片，可以实现手动的升档或者降档操作。换挡拨片安装在方向盘的后方，在操作拨片时，直接拨动，手不用离开方向盘。
首先我们说明，换挡拨片是配备在搭载自动变速箱车型上的，也就是常说的自动车型，并且还是需要自动变速箱具有手自一体功能。才会配备换挡拨片，手动变速箱，也就是手动挡车型，以及不具有手自一体功能的自动变速箱，是不会搭载换挡拨片的。因为换挡拨片的主要功能，就是实现手动操作的挡位升降，前提就是需要变速箱支持手动模式，才可以实现这一功能。
换挡拨片的安装位置，一般是安装在方向盘的后方，在方向盘两侧各一个换挡拨片，固定在方向盘上，随方向盘转动。一侧换挡拨片标明-，拨动一下表示降低一个档位，一侧换挡拨片标明+"，拨动一下表示升一个挡位。当然，换挡拨片的升档和降档都是在变速箱的档位范围内，并不会增加变速箱的挡位配置，操作仅在变速箱配置的挡位内升降。
换挡拨片具体的使用方法，首先需要把挡位切换到手动模式，一般就是变速箱的M档，即手动模式。在手动动模式下，根据车辆实际驾驶需要，或者体验一下手动模式下的驾驶乐趣，通过拨动换挡拨片，升档或者降档。一般降档的情况使用比较多，在一些提速，超车的情况下，就可以通过拨动标明有-的拨片，来降低提速超车。升档操作的情况比较少，应该自动变速箱会根据车辆的油门和转速情况，自动升档，拨动拨片来升挡变速箱的反应也会相对迟钝一些。
另外呢，如果是通过拨片来进行升档的操作，也是需要符合车辆的转速以及油门的升档区间的。如果在不适合的转速或者油门区间状态下，拨动拨片来升档，行车电脑会根据车辆实际的情况调整，会延迟或者中断升档的操作。可以说，通过拨片的升档操作，是需要准确的判断车辆的实际行驶状态，在合适的转速和区间内，才能更好地实现升档，否则还是交给变速箱来自动升档吧。
也有部分车型，在变速箱换挡杆的位置，并没有标明手动模式的切换，也会配备有换挡拨片。这部分车型的变速箱其实具有手自一体功能的，或者说可以模式手机一体的功能操作，只是在变速箱上没有设置手动模式的挡位。这一部分车型可以在D档，或者S档，前进挡位下，通过拨动换挡拨片，直接进入手动模式，实现挡位的升降操作。
综合以上换挡拨片的功能，作用，以及操作的相关说明，换挡拨片的主要作用就是实现车辆手动的挡位升降切换。在手动模式下，或者一些需要手动切换挡位的情况下，通过拨动换挡拨片，手动操作实现车辆挡位降档或者升档。当然了， 一般换挡拨片会配备在用于体现运动性能的车型上，或者一些高配车型上，作为手自一体变速箱的高端配置来搭载。
需要说明的是，虽然换挡拨片可以实现，或者说模式手动操作的升档和降档，但是，换挡拨片的的升档和降档是逐级进行的，并不能实现两级或者多级的升降档操作。也就说，换挡拨片的操作是，拨动一下降低一个挡位，或者拨动一下升一个挡位，在挡位切换完成之后，再次拨动才会继续的升档或者降档。你的爱车是否有搭载换挡拨片，实际使用多吗，使用体验如何呢？
‘柒’ 什么车有换挡拨片
1。 一般都是中高档以上的 不过中级车现在好多都配了。2。 换挡拨片的使用方法是：选择手动模式(通常是一个按钮)，然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。1。 换挡拨片的作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在赛车中应用广泛。2。 其实我们可以把方向盘拨片换挡理解为手动模式的一种延伸，它只是在具备手动模式的车辆上增加的“另一种控制方式”而已。换挡拨片作为一种快捷的换挡机构，因为在操作时换挡拨片就位于方向盘后侧，双手不用离开方向盘，所以换起来更方便，效率更高。3。 不同车型的方向盘换挡拨片功能在使用方面是有所区别的，有的车型可以直接在D挡状态下使用方向盘换挡拨片进行换挡操作，有的则需要将挡位切换至M或S挡后才可以使用方向盘换挡功能，在这点上，方向盘换挡拨片的开启方式和换挡杆手动模式的开启方式非常类似。4。 在实际操作方式上，不同品牌在拨片换挡方面的操作也是有所区别的，其中最大的差异就是：拨片在加减挡的操作方式上的区别，按操作方式我将它们分成了两大类，分别进行介绍。其中所涉及的操作方式不一定适用所有的品牌，但是肯定可以给予你一定的参考性，让你可以更快的上手拨片换挡。5。 左边减挡、右边加挡：这种形式的换挡拨片是目前采用最多的一种，左侧拨片是减挡，右侧拨片是升挡，具体操作方式为：在车辆怠速/行驶中将挡位挂入M或S挡(部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作)，通过手指“向内搂”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息，驾驶者根据行车电脑上显示的信息即可判断当前挡位情况，操作上没什么难度。6。 需要注意的是：如果需要用手动模式起步，不同品牌车型的手动模式起步挡位也是有所不同的，有的车型可以用2挡甚至3挡进行起步，有的品牌则只可以用1挡进行起步，请以车辆实际情况进行操作。这种操作方式的换挡拨片目前涉及的品牌主要有：宝马、奔驰、丰田等大多数配备换挡拨片的车型。 呵呵、、你和我关注的问题是一样的、、我几天前刚找到了答案、、便宜点的就是飞度的顶配版、中档点的就是本田思域的顶配版、中高档的就有三菱蓝瑟EVO10、蓝瑟EVO X的顶配版高档点的就有各跑车公司的跑车、比如宝马Z4、凌志新款那什么跑车忘记了、法拉利、兰博基尼的某些车款有、（PS：我不关心超跑这类的名贵跑车、我多关心的是街头跑车） @2019
‘捌’ 换挡拨片是干什么的有那些车，给个图片看看
换挡拨片是安装在汽车半自动离合器上的一种快速换挡装置。它的作用是不踩离合器，直接通过换挡拨片换挡，可以大大提高驾驶的可操作性和便利性。一般来说，拨片位于方向盘后面。当操作换档拨片时，只能通过将档位推到D、S或手动位置来使用。
换挡拨片图片
您也可以在D档模式下使用拨片，但它会在一段时间后返回自动模式。在M档模式下，档位是固定的。例如，如果你在M3档，当你踩油门时，档位不会上升，但当你减速时，档位会下降。
换挡拨片图片
有哪些带换挡拨片的车？
10万以下:
车:宝骏310，长安奔奔。
SUV:宝骏510，哈弗H1，H2，M6。
100,000-200,000:
汽车:本田飞度、 大众POLO 、起亚K3、K5、别克朗威、马自达恩克拉多斯、福特福克斯、丰田卡罗拉、雷凌。
SUV:福特翼搏、 众泰T600 、T700、T800、雷克萨斯01、02、 WEY VV5 ~VV7、 大众T-ROC 、 马自达CX-4 、RX-8。
高端:奥迪A8，宝马Z4 coupe。
为什么不能需要换挡拨片？
只能说用处不大，不实用。日常驾驶中基本不需要换挡拨片，就像自动变速箱的手动模式一样。除了越野之外，在我们日常用车的过程中几乎没有用，因为以现在的汽车性能条件，自动挡的驾驶模式足以面对遇到的路况，只有突发奇想才会偶尔发挥。
简而言之，换挡拨片，说白了就是把换挡杆的工作转移到方向盘附近，由远及近的移动，没有什么特别的意义。
@2019
‘玖’ 自动挡的换挡拨片怎么用
1、在车辆启动后，先将手动模式按钮按下，再将档位挂至D挡，在变速箱运转后即可以通过换挡拨片进行升降档的操作，再通过拨片升降挡操作至理想档位。
2、汽车方向盘附近的两个换挡拨片功能是一样的，并不是一个用于升档，一个用于降档，这样的操作更加灵敏，无论左手或者右手都能及时换挡。
我们在选择带换挡拨片功能的汽车时，要根据自己的实际需求，如果对车辆性能要求不高的话，就没必要选配带有换挡拨片功能的汽车了。