㈠ 东 风本田XRV和广 汽丰田锋 兰 达各位怎么选
我个人会选择锋兰达，说下我个人想法。
先从价格方面来看，XRV的起售价是11,99万,但这个起售价的动力只有1.5L,对标锋兰达需要1.5T动力，而1.5T动力的起售价是14,99万，锋兰达2.0L动力的起售价是13.5万，这样看来起售价方面锋兰达其实是有优势的。
说完价格在说配置，锋兰达全系是标配7个安全气囊，高配车型配备9个安全气囊，而XRV顶配车型也就6个安全气囊，大多数版本只标配4个安全气囊。
锋兰达的TSS智行安全套装，这个配置也算的上比较实用的，有自适应续航、预碰撞系统、车道保持等功能，锋兰达大概率在中配车型就会配置，而XRV需要顶配才有这些配置。
在娱乐性和智能化方面锋兰达也相对优秀一些，支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携，并且可以导入“丰云悦享”智行互联服务实现手机对车辆的远程控制。XRV仅支持原厂互联。
说完配置再说空间，车展的时候我去现场体验了下锋兰达和XRV的乘坐空间，给我的感觉是基本没什么区别，虽然锋兰达的车身尺寸更大，但实际乘坐空间并没有明显的优势。
综合来看锋兰达的优势是更明显的，无论是在配置还是在安全性方面都要好于XRV，而XRV的优势在于现在有现车，可以快速提车，其次就是终端优惠大，虽然同等级的XRV车型起售价会高于锋兰达，但结合终端优惠，实际的落地价是要低于锋兰达的。我现在不急着用车，到时等锋兰达上市后估计终端也会有一点优惠，那时落地价也XRV相同的情况下就可以直接买锋兰达了，压根不用纠结。
㈡ 锋兰达这车怎么样，买哪个配置版本的性价比高
你好 22款锋兰达共有5款车型，指导价为12.58万元-16.98万元，定位紧凑型SUV。首先，锋兰达是基于TNGA—C平台打造，虽然是Cross的姐妹车型，不过在外观方面还是有些不一样的，锋兰达采用了丰田全新的家族式设计语言，大尺寸的蜂窝式中网并采用了熏黑处理，搭配两侧犀利的大灯组，看上去还是非常有气势的，而且层次感也比较足；侧面的流线设计和贯穿式的腰线让这款车看上去更显年轻和运动；车尾方面的层次感还是不错的，不管是尾灯的造型还是后保险杠的设计，让视觉的效果提升不少。
内饰上，锋兰达的整体设计基本上和 卡罗拉 、 雷凌 差不多（几乎一样），同样是悬浮式中控屏和使用的物理按键，而且在用料方面也差不多（设计师真是太会省事了，直接照搬），8英寸的中控屏（高配9英寸）和4.2英寸的液晶仪表（顶配7英寸），在这个价位上，我只能说算了，别要求太高，毕竟丰田减配又不是一天两天了（和大众一个尿性）。
配置上，锋兰达全系标配的配置真是少得可怜，胎压显示，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，道路救援，手机互联，自动头灯，大灯延迟关闭，PM2.5过滤装置等，两款低配车型竟然连后雷达和倒车影像都没有，真是服了，同级别国产车真的是能吊打锋兰达，而中高配车型的配置还有车道偏离预警/保持辅助系统，主动刹车，后驻车雷达（顶配才有），360°全景影像，全速自适应巡航，全景天窗（顶配才有），电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，卫星导航，路况显示，语音识别，车联网，OTA升级，前雾灯，别的配置就算了，在高配车型上才有前雾灯，这也太坑了，真不知道那些吹丰田的是怎么好意思说锋兰达配置丰富的。
空间动力上，22款锋兰达的车身尺寸为4485*1825*1620，轴距为2640，空间方面，前后排空间和头顶空间也算舒适，这个咱们要说实话，确实如此。动力上，锋兰达全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力为171匹，最大扭矩为205牛·米，动力方面倒是全系一致，2.0的排量，对比xrv和 逍客 ，倒是好一点。
㈢ 丰田锋兰达配置曝光，预售价是13.5万元起吗
如果你想买一辆预算在25万元左右的SUV，大众可以选择Tiguan L，日产可以选择楼兰，本田可以选择观致或URV，但如果你想买丰田品牌的车，价格就很尴尬了。不值得购买荣放或维兰达。毕竟，他们已经达到了顶级匹配。如果买汉兰达，可能就没有了，如果配置太低，可能就不想要了。在高科丰田中，维兰达的价格在17.18万-24.18万元之间，汉兰达的价格在23.98万-35.58万元之间。
车身比目前的维兰达和RAV4更长，但轴距保持不变。另外，由于平台相同，所以很多人认为费尔南达是RAV4的外壳车型，与维兰达性质相同。其实不然，虽然两者在本质上差别不大，但内饰和细节上的运用却有很大的不同。可以这样理解，RAV4和Harrier是同一个小区的房子，但RAV4是简单修葺的，而Harrier是精装修的。
㈣ 广汽丰田锋兰达有哪些配置
目前锋兰达已经在广州车展亮相，发布了部分配置信息及预售价（13.5万-17.5万），我整理了关于锋兰达的配置信息如下：
锋兰达的内饰采用干练简洁的空间感视觉设计语言，在一些细节上锋兰达显得也十分精致，譬如方向盘与换挡杆采用真皮包裹，高配等级车型搭载7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和9英寸智能语音导航系统等。
在空间表现上，锋兰达拥有同级领先的车身尺寸，长宽高达到4485mm/1825mm/1600mm，轴距 2640mm。同时，因为拥有775mm的后排乘坐空间，锋兰达让乘坐者明显感受到大空间带来的自在舒适感，综合各种表现，可以看出锋兰达的后排空间，会比较优秀。
在动力配备上广汽丰田锋兰达也诚意十足，搭载了领先同级的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机+Direct Shift-CVT变速箱黄金组合，综合工况油耗仅5.8L/100km，可以说是集强动力与低油耗于一身。同时，因为锋兰达继承了TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性车身设计及开阔的驾驶视野，将为锋兰达车主带来超越普通紧凑型SUV的驾驶快感和操控乐趣。
另外在配置上，锋兰达导入“丰云悦享”智行互联服务，实现手机对车辆的远程控制，支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携。不仅如此，新车还配备了感应式电动尾门、驾驶席电动座椅、自动双区空调、自动防炫目内后视镜、全景天窗、智能钥匙&一键启动、PVM全景监控系统等领先同级的进阶高价值配置。
在主动安全方面，锋兰达搭载了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB 自动调节远光灯系统，达到准L2级自动驾驶水准，提供优于同级的进阶安全保障。被动安全方面，锋兰达高配等级车型提供9个SRS空气囊，新车采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，可以保证更高的安全性和操控性能。
综上所述锋兰达的配置还算丰富，加上这个预售价，算的是一款性价比蛮高的紧凑型SUV了。
㈤ 15万左右的预算，锋兰达和xrv怎么选
看配置吧，预算15万的话，可以看锋兰达的领先版和xrv的1.5L舒适版，锋兰达是13.98万，xrv是13.99万。配置的话先看动力，锋兰达的是2.0L+cvt的动力组合，最大马力去到171，xrv的是1.5L+cvt的动力组合，最大马力只有131，从动力来看，锋兰达赢的不止一星半点，不过这也正常，同样是自吸发动机，一个是2.0L，一个是1.5L，排量就不在一个级别的。还有就是尺寸，锋兰达的长宽高是4485*1825*1620mm，xrv是4328*1772*1610mm，这空间越大越舒服的道理，也不用我来说了吧。
就我个人而言，会比较看重行车安全，所以一些被动、主动安全配置，在我看来是很重要的，最基本的安全气囊，在这一项配置来说，丰田车一直给我的印象都很好，一般在同级里面，都是气囊配备最多的，锋兰达也不例外，比xrv多了前后排头部气帘和膝部气囊，不止如此，锋兰达比xrv多出来的安全配置还有胎压显示、全车的安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航，当然xrv也有唯一的优势，就是有倒车影像，只是这个功能吧，其实有倒车雷达就可以替代了。
还有就是多媒体系统，由于新能源车智能车机的兴起，现在越来越多的厂商开始去重视车机系统，甚至会去研发自主的车机系统，即使没有，也会给配个carplay、carlife之类的功能。而丰田呢，众所周知车机一直是它的短板，但自从TNGA面世以后，车机不再是短板了，锋兰达的中高配车型上也有了智能车机，不过领先版确实没配备，但还是很良心的给了carplay、carlife和hicar，而xrv是啥也没有。
还有其它的一些配置也是锋兰达占优的，例如座椅、天窗、灯光等等，这也是新车的优势，这也是常态了，新品的性价比一般都会更高，所以在一目了然的配置表下，选哪一台也不需要纠结了吧。
㈥ 丰田紧凑型SUV阵营新成员！锋兰达该怎么选
我们常常调侃自主品牌“多生孩子好打架”的海量战术，但其实懂的都懂，并非只有自主品牌这么做，合资品牌同样是海量战术的狂热支持者，“双车战略”就是它们惯用的具体执行战术之一，关于这一点，翻开丰田、本田以及大众的车型产品库，你就懂了。
车型：2.0L 尊贵版
售价：16.98万元
推荐指数：★★★★☆
作为锋兰达的顶配车型，尊贵版的配置有点意思，其在轮圈降回17英寸的情况下，增加了全景天窗、全景天窗、车顶行李架、真皮方向盘、7英寸多功能仪表盘、自动防眩目内后视镜、倒车雷达、后排侧气囊、双区自动空调等功能，售价水平不高，尚可推荐。
写在最后
回到最初的那个问题，锋兰达怎么选才是最具性价比的，预算有限的情况下，领先版即是不错的选择，但如果预算较为充足，我们更推荐豪华版和豪华PLUS版车型，这两款车型配置表现更全面且性价比高。
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㈦ 预算15万左右，买锋兰达怎么样
可以考虑14.98万的豪华版，前两天4s店的销售跟我说有3000块的优惠，当然不同的店优惠和价格都会有不同，可以多跑几家店比价，如果按我了解到的优惠来算，落地价也就15万多点，符合你的预算。
再来看配置，首先是心脏，用的是2.0L发动机，搭配了模拟10挡的cvt变速箱，这套动力系统在丰田的很多车上面都有在用，暂时是没出过毛病的，那么动力够不够力就是关键了，可惜这车刚上市，我也只是看过展车，还没试驾过呢，但我从动力参数上发现了一些端倪，官方给到的数据是126kW的最大功率，203N·m的最大扭矩，马力是171，这跟CHR的动力参数几乎是一模一样的，而我以前刚好租过这车去旅游，当时这动力给我的感觉是绝对够力，那在锋兰达上用这套动力系统，我认为只会比CHR更猛，因为锋兰达的车身重量可是比CHR还要轻不少的。
一些比较基础的配置我就不说了，具体可以上网搜，或者直接去4s店看，我就只说一些亮点配置吧。先说智能，对车比较熟悉的小伙伴应该比较清楚，自从新能源车兴起以后，智能配置也逐渐被消费者重视起来，但在这一领域，老牌的合资车企着实是有点不思进取，特别是日系三巨头，都不知道被吐槽过多少回了，后来厂家实在是拗不过大数据了，才大刀阔斧的改革这部分配置，显然，锋兰达就是受益很多的一款车。
车机有语音唤醒功能，就是给车机下达指令都不需要动手去按语音键，直接用嘴就完事了，而且车机系统是会联动一些车上的配置的，例如空调啊、车窗啊、天窗啊之类的，那好处是啥，省事啊，但又不止是这样喔，关键还是能防止开车的人因为要操控一些配置而走神导致的事故风险，说到底就是安全。
那锋兰达还有什么是智能的，手机远程操控，最直接最给力的就是开空调，毕竟夏天怕热冬天怕冷，能提前打开就不用遭罪了，当然这远程操控的不止空调，我只是举个栗子，有兴趣的自己查一下就知道了。
应该有很多人都知道丰田tss系统，当然其它车也有类似的安全系统，只是相对来说，丰田这套系统的口碑比较好，而在锋兰达上用的就是目前国内最新的丰田tss2.0，而且锋兰达标配了7个安全气囊，顶配的气囊数更是去到了9个，这在同级里面也是杠杠的。
如果你是想买这车的，我觉得还是值得买的，丰田车的口碑一直不错，而且锋兰达这车很多配置的实用性都是比较高的，买了不亏。
㈧ 广汽丰田锋兰达购车指南，是否值得入手
广汽丰田锋兰值得购买，这款车外观加入潮流和动感元素，搭载2.0L动力，具备省油、动力强等多个特点。
广汽丰田锋兰内饰漂亮，智能化设计，时尚精致，具有浓郁的时尚气息，符合当下很多年轻人的审美，它搭载了2.0L动力，外观流畅大方，五个车型可选，价格适中，是广汽集团性比较高，值得购买的精品车型。
广汽丰田锋兰值得购买，它配备了强劲的动力系统，拥有多孔直喷喷射器，能提升响应灵敏度。它还采用了先进的优化设施，控制了进气阀，能减少有害气体的排放。广汽丰田锋兰配备了时速CVT的变速箱，能让汽车在起步和高速行驶时保持稳定。这款车与同档次的车相比性价比高，贬值率低，驾乘舒适，外观漂亮，是值得入手车型。
㈨ 锋兰达作为家用车的有什么值得推荐的地方
现在在大街上出个门绝对可以碰到丰田车，在市场上的保有量还是非常大的，首先买的人多，说明它的优点多，而锋兰达作为2022年1月份刚上市的新款车型也是很受大家的欢迎，路上也看到不少锋兰达的身影，还是挺有亮点的，外观有着时尚和成熟的两种风格，适合多人群的选择。
整个车身的尺寸大小适合家用，长宽高4485mm*1825mm*1620mm，行驶在路上不会觉得太小。前脸有着不错的时尚感，经典的前格栅、秀气的雾灯、炯炯有神的大灯，三个配置在一起非常好看时尚，看上去比较气派，让车子的整体颜值立马提升了上来。车顶的时尚感都比较足，大气的天窗，在加上鲨鱼鳍的天线，运动感挺足的。
一款车子的安全性、操控性、舒适性和配置有着很大的关系，而且车子也是长期使用的交通工具，所以认真选择一辆车很重要！锋兰达的配置从高到底有多种选择，配置上是比较丰富的，这款车搭配了360度全景影像的功能，在转弯和倒车时非常的安全，时刻了解车外的周边路面情况，使行车能够达到准确的目的地。也有这个主动刹车安全系统，如果在行车时前方有行人或者有障碍物没来得急刹车，这个功能就能够主动制动，避免事故发生。
锋兰达的整体舒适性也是不错，车内空间宽敞，宽敞的空间还可以在里面伸懒腰。车内的密封性也很好，很好的隔绝了外界的噪音，内饰方面这款车也很不错，细细品味会发现有着豪车的气息，仪表台就很有档次感，没有过多的塑料感，空调的出发口造型设计很犀利，中控屏的设计精致大方，整个中控台搭配的井井有条。这款锋兰达外观适合很多不同年龄段的人群，有颜值、有性能，而且也有广汽丰田质量上的背书，整体的性价比还是很高的。
㈩ 想买锋兰达，选哪一个配置比较好
肯定是顶配最好啊，配置最多，当然前提是预算不设上限，如果是考虑性价比的话，一般来说中配的性价比会比较高，你看很多车都是中配卖最好的，锋兰达的话，我拿其中三个配置来说说吧，不然光看一个配置的话啥也看不出来。
领先版13.98万元、豪华版14.98万元、豪华plus版15.98万元，每个版本之间的差价都是1万元，这样可以把不同的配置给筛选出来，这样就很好比对出来了。
先看跟舒适性有关的一些配置，领先和豪华版用的是17寸轮胎，plus版用的是18寸，一般来说18寸会比17寸带来更好的抓地力，也就是能提高行车稳定性，不仅是舒适性，对于操控也是有一定影响的。然后看座椅，领先版是织物的，豪华和plus版是仿皮，仿皮呢看起来有档次，而且手感和承托力都比较好，缺点就是冬冷夏热，反观织物就没这个问题，电动调节是豪华和plus版才有，后排出风口也是。
然后看娱乐、智能类的一些配置，中控屏8寸和9寸的差别感觉不是很大，车机这块我觉得最大的区别是车联网，领先和豪华版都是没有车联网的，用的是很多人常用的carplay和carlife，好处是用得习惯，但没有语音控制功能，也就是动嘴来控制车机、天窗这些，而这些功能plus版都有。
最后就是车灯和外后视镜相关的了，领先版是卤素灯，豪华和plus版都是led，前雾灯是plus版才有，而且plus版的外后视镜功能也多，像加热和锁车自动折叠都有。
所有的配置这么一比对下来，我觉得豪华和plus版的性价比会高一点，至于这两个版本选哪个，还是看需求吧，我比较趋向plus版，毕竟多1万元就多了这么多配置，挺划算的。