㈠ 雷凌买哪个版本好
2款都是全新换代的车型，个人觉得选雷凌吧。新轩逸可能会比新雷凌好看一点，但是我为什么还是选雷凌，逐条跟你说。
一、舒适度方面，雷凌后悬改成了独立悬架，现在雷凌前后都是独立悬架。轩逸后悬还不是独立悬架。
二、动力方面，雷凌动力选择多，燃油版以1.2T为主，动力性能超过1.8L；混动版是1.8L+全新的THS II混动系统，油耗方面的表现更有优势。新轩逸发动机还是原来的1.6L发动机，选择少，动力方面也比较弱。
三、配置方面，新雷凌的标配配置比新轩逸高很多，跨级配置也更多。比如电子手刹和电子驻车、8气囊、LED大灯、车窗四门防夹卷等，加上全系标配丰田最新的TSS智行安全套装（除入门级外），包括车道偏离警示、车道保持、动态雷达巡航、预碰撞、自动远关灯，其中预碰撞安全系统在原有功能基础上，升级为可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人。动态雷达巡航控制系统（DRCC）巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h；支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶；起步时踩一下油门切换至巡航模式，降低驾驶员操作负荷。新增的LTA车道循迹辅助系统，是L2自动驾驶级别中的核心功能之一，方向盘能够根据车道标线自动修正行驶轨迹，和先前的车道偏离提醒系统，以及轻微转向辅助修正系统有本质的不同。
新雷凌这些升级配置都很吸引人，在配置和安全性能方面新雷凌有很大的优势，但是在空间及内饰上，我觉得新轩逸也有自己的优势。所以用车还是看自己的实际情况吧，如果让我选择，我会选择新雷凌。
㈡ 请问雷凌豪华版和运动版如何选择，请指 教！
这两款车其实不难选择的，拿1.2T的豪华版和运动版举例，两者最大的差别就是外观了，其次就是配置上的区别。
先看豪华版的外观
豪华版的外观看上去中规中矩，没有特别亮眼的点，但是作为家用车却刚刚好。
这个则是运动版的外观，看上去会激进一点，LED大灯上有透镜，另外也是用的专属轮毂，车身也更低，这个外观更符合年轻人的审美观点，个人也更喜欢运动版的外观。而且由于车身更低，操控也会比豪华版的要好一点。
再就是配置，运动版的指导价比豪华版的指导价贵了6000，但多出来了17寸的轮毂、后倒车雷达、仿皮座椅和运动外观套件。
虽然运动版贵了6000，但是这个多出来的配置也值这个钱了，而且操控也会更好一点，所以最终该如何选择就得看你自己的选择了。
如果让我选的话，我个人更倾向于运动版外观。
㈢ 雷凌买哪种配置的更好
看你手头宽裕不宽裕了，自动挡的话，1.8精英性价比最高。手动挡的话，1.6手动精英性价比高。大家公认的
㈣ 广汽丰田雷凌哪一款性价比最高原因是什么呢
雷凌的外型实际上或是很好看的，但是这个是智者见智仁者见仁，就但是多讲了，下边或是关键说配备层面吧，仅有配备才算是充分体现一台车性价比高不高的。
最终给诸位一点提议，要是需要更经济实惠的客户，雷凌1.5L车型就是一个聪明的选取。想各个方面平衡型的建议1.2T奢华或是健身运动。要想更强感受得话，强烈推荐混动豪华型或是运动版，前面一种增添了更经济实惠的耗油量，更平稳的能源导出，更宁静的驾车室内环境，而后面一种增添了更强的安全性能和更活动的外型。
㈤ 起价11万的雷凌，哪两个版本值得购买
起价11万的雷凌，哪两个版本值得购买？新的令人纵横型令人震惊，价格介于11.58-152.8万之间。作为由TNGA架构下的GA-C平台创建的新一代产品，新车仍然拥有新的Carollas来相互模型。运动设计，汽油和混合双电源系统，TNGA架构，让新的令人纵横型成为今年非常关注的型号之一。哪个新的雷灵刚刚被列出？哪一个更合适？让你回答你的问题。
该模型富有，看起来令人眼花缭乱，但慢慢地俯视，该模型分为两种类型，分别用于普通燃料和混合变通方法，每个通信对应两个功率配置，因此实际上只选择5个项目，最后考虑功率配置问题，这更容易。
第二个低成本模型，燃料版本与过去相比换取DRCC动态雷达巡航控制，LTA巷道辅助，LDA车道偏差警告，AHB自动调整高光束，PC碰撞安全性这五个主要系统，安全更多的是一楼。同时，电动天窗，逆转图像，无钥匙入口，9英寸在屏幕，远程自动开关和其他科技配置都配备，所以奢侈版是该关键推荐的型号。至于混合模型，没有变化，但只有一个混合系统，但混合模型只有9000元，以换取配置的全面改进，因此混合模型的奢侈品也是一个关键推荐。
㈥ 雷凌双擎买哪个版本性价比最高有推荐的吗
雷凌双擎买哪个版本性价比最高？有推荐的吗？
伴随着中国人收入水平的提升，紧凑型轿车变成了中国家庭用户的首推车系。由于紧凑型轿车在空间、驱动力、价钱和耗油量等层面，拥有较为平衡的体现，因此对以实用性为核心的家庭用户来讲，拥有挺高的诱惑力。而丰田汽车公司旗下的雷凌，便是一款拥有较为全方位综合性产品力的家用车型。
安全配置层面，雷凌的主要表现也很全方位。积极安全配置配备了Toyota Safety Sense铁友防护系统，依靠车载雷达、监控摄像头等专用设备，可以带来全方位的驾驶辅助作用。而处于被动层面则带来了包含前后左右头顶部气帘、膝部气囊以内的8汽车安全气囊、胎压监测系统和高刚度GOA车体等配备。因此雷凌的安全配置很令人令人满意。
其他配备一部分，雷凌双擎豪华型还带来了自动天窗、无钥匙启动和运行、LED日行灯、车窗防夹手作用、恒温空调及其远程控制中央空调等作用。因此雷凌的舒适度配备都是很丰富的。
㈦ 雷凌双擎E+可以入手吗买哪个版本更合适
如果你生活在限牌城市，那么雷凌双擎E+是值得入手的，反之，则不建议购买。
⌄先看看雷凌双擎E+各方面的表现：
配置上，雷凌双擎E+配备了倒车影像，定速巡航，多种驾驶模式，上坡辅助，电动天窗，无钥匙进入和启动，自动空调等，安全配置包括：主副座气囊，前排气囊，前后头部气帘，胎压显示， ESP车身稳定等。配置还算丰富。
空间上，我之前在这车的后排体验过，我176的身高，双腿的距离还有一拳四根手指长，头上的距离接近有一拳的空间，虽然不是很大，但也足够一家人乘坐了。
在动力上，它配备1.8 L的混合动力，最大功率100 kW，最大扭矩207 N. m，而电动机则是53 kW，电动机的总扭矩是207 N. m，搭配E-CVT变速箱，纯电动行驶里程55 km，慢充3个小时，NEDC综合油耗1.3 L/100 km，动力和续航都能满足日常出行需求。
而且发动时很安静，油电转换也很顺利，油门也很稳，变速箱对司机的意图了如指掌，底盘采用了麦弗逊和后纵臂悬挂，在城市道路上行驶，底盘的防震能力要强一些，但在崎岖不平的道路上，底盘会受到一定的影响，轮胎的噪音会更大。
基于这些原因我才说在限牌城市可以买这台车，至于买什么版本，我个人会推荐“顶配”豪华版。精英天窗版与豪华版之间的差价是6千，相关的配置差异有：定速巡航，无钥匙进入，方向盘采用了真皮包裹，拥有运动风格座椅等，这6千还是值得花的。
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㈧ 雷凌买汽油还是双擎好
如果不考虑价格，从车辆本身的性能表现来看，那显然是双擎版的雷凌更好，比起燃油版不仅动力更充足，而且还更省油，底盘调校相对也要扎实一些，做工用料和隔音舒适性等方面也有一定优势。但是买车最不能忽略的往往就是价格，很明显雷凌双擎版最大的不足就是价格贵，因此还得综合来看。
雷凌配置差不多的燃油和双擎版，在价格上双擎版大概要贵两万元左右，也就是说多花两万元能得到省油、动力、行驶品质、隔音、舒适性等。因此雷凌买哪个版本，就得看自己想要什么了，如果想各方面都好一些，能接受价格上贵两万元左右，那买双擎版的相对好一些。反之就选燃油版，当然无论哪个版本共同的优点都是质量可靠，开起来故障率低、省心耐用等。
不过要知道的是，双擎版最大的优点是省油，百公里综合油耗大概在4-5升左右，比起燃油版7-8升左右要省不少，其他方面只是略有优势，比如燃油版开起来是普普通通的家用车，双擎版也差不多，别以为动力、操控等方面能比得上思域、高尔夫等主打运动的车型了。如果想通过省油省出差价来的话，那用车比较多才合适，比如每年用车两万公里以上，如果开不了这么多、主要是想要经济实惠和可靠耐用的话，其实燃油版的相对更合适一些，保值率上还有一定优势。
综上所述，雷凌的燃油版和双擎版哪个值得买？主要看自己需求和用车多少，想要各方面都好一些或者用车比较多，那双擎版得合适，如果用车不多就是普普通通家用，各方面够用就行的话，那还是推荐选择燃油版的更合适一些。
㈨ 想买一台雷凌，混动版与燃油版应该买哪个好
个人建议是双擎版。实际上丰田雷凌最大的看点就是这套THS双擎系统，我们可以横向对比同级的几款车型，品牌和均衡，雷凌比不过朗逸，空间比不过轩逸，性价比更不是一众自主品牌甚至说英朗这种车型的对手，他最大的卖点还是丰田的可靠和THS双擎系统。