‘壹’ 回顾2022成都车展：这几款奶爸车值得考虑
一直以来，“奶爸车”的标签似乎始终围绕在MPV领域，但事实上，功能全且空间足的“大个子”SUV同样能肩负此称号。
就在前不久开幕又紧急叫停的2022成都车展里，不少新老面孔悉数登台参展。那么今天我们就来仔细盘点一下，服务于家庭的“奶爸车”都有谁值得我们考虑？
全新福特探险者
厂商指导价：30.98-37.98万元
新车亮点：内饰科技疯狂堆料，舒适体验读懂消费者
另外在动力部分，根据此前小鹏汽车官方透露的信息显示，小鹏G9将搭载XPower3.0动力系统，并提供后驱和四驱两种选择，其中后驱版本的最大续航里程可突破700km，不论是市内出行还是长途旅游来说，小鹏G9将是年轻奶爸们不错的选择之一。
写在最后：
从此次例举的这三款SUV而言，尽管它们主打的产品特色不同，但用户群体和使用场景却都无一例外地指向了家用。小鹏G9自然适合喜好摆弄科技且愿意带给家人未来感的用户；林肯领航员则始终是多家庭成员土豪车主的首选；全新福特探险者在满足家用环境的前提下，还能为驾驶者找回属于自己曾经年轻的那份激情。
【本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
‘贰’ 2020款探险者配置参数怎么样
现在让我来为你提供关于“2020款探险者配置参数怎么样?”的相关内容，请看以下相关内容：
2020款探险者配置参数：
1、2020款探险者，前脸采用家族式的设计语言，中网蜂窝状的设计，大灯造型犀利时尚与进气格栅融为一体非常有气势，前保险杠两侧的雾灯非常精致，前脸镀铬装饰的点缀下非常有质感；
2、侧面修长硬朗，车顶轮廓舒展流畅，上扬的腰线富有层次感，轮眉采用黑色塑料饰板非常有野性，轮毂造型精致时尚；
3、尾部方正的设计非常敦实，扰流板造型很运动，竖型的尾灯造型精致细腻，排气设计很有战斗气息；
4、内饰简洁大气，方向盘造型很时尚，大尺寸的中控屏非常新颖很有科技感，旋钮挡把非常精致，按键布局简约。
‘叁’ 新款福特探险者即将上市，对比老款，新款探险者将前脸做了哪些改变
车是生活中常见的交通工具，它给人的生活提供了很大的方便，也提升了家庭的幸福感。有了心爱的小汽车，在上班的途中不用再挤公交挤地铁了。在放小长假的时候，还可以带着亲朋好友一起外出游玩，是非常惬意的一件事情。车的品牌有很多，价格也都是不相同的，用户可以根据自家的需求购买。如果家庭条件很好，资金充足，那么就可以购买品牌汽车。
新款车和老款相比，向着年轻化的发展方式，对于销量肯定有促进的作用。现在很多年轻人喜欢买车，在买车的时候会看车的颜值，性能，内饰等等方面，如果车辆设计的太过老气，不够年轻时尚，那么年轻人就不会选择购买。新款探险者的造型已经进行了升级，它看上去颜值更高，相信这款车在上市的时候，一定会有好的销量。
‘肆’ 想买一台家用大空间SUV，新款探险者值不值得入手
新款探险者还是值得入手的。新款探险者虽然是中期改款车型，但内外都进行了焕新升级，尤其是在豪华感、舒适感以及智能科技上面带来了很多惊喜。作为一款中大型家用SUV，它更全面地迎合了国内消费者的审美和需求。
新款探险者的外观、内饰、用料、配置等全面实现提升，产品力更均衡了，并且刷新了同级的价值标杆，按理说这么大的升级优化，价格上涨也在情理之中。但新款探险者最终定价30.98-37.98万，和老款对应的版本价格持平，加量不加价，足以彰显福特的厚道。
新款探险者在时尚感、豪华感、舒适性、智能用车以及动力操控上面，全方位的满足了大部分家庭对于改善型用车的需求，不管是是品质还是性价比，都比较靠谱。
‘伍’ 如何看待新款福特探险者发布有哪些值得关注的亮点
全新福特探索者采用全新的势能美学设计理念，优化了前脸网格和大灯轮廓。 5米多长*2米多宽*近1.8米高，超大机身犹如洪流般的视觉冲击，惊艳还原豪华游艇的设计灵感。 进气格栅的尺寸有所缩小，但内饰更加精致，有两种不同形状的格栅可供选择，其中一种是最新的家族式3D比例装甲设计。 大灯也进行了调整，与进气格栅相连，瑞丽有一种奢华的质感。 车身侧面采用桅杆式C柱和与车身同色处理的隐藏式D柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，十分豪华。
个人认为，新探索者率先掀起了新一轮合资中大型SUV的卷入，尤其是豪华设计和智能化配置的重大升级，很大程度上打破了新势力对智能化的垄断。而除了特大城市的政策激励外，全国广大地区的使用条件对于燃油车来说还是比较现实的，但是新能源。 汽车的智能性也令人难忘。很显然，新的Explorer拿走了它的长板，让它像水桶一样平衡的产品，也能提供更年轻的驾驶乐趣。后面的惊喜是福特官方维持30.98万元-37.98万元的预售诚意，与改款前基本持平，销量表现将被视为掀起波澜。
‘陆’ 纵置后驱豪华SUV 到店实拍全新福特探险者
说起国内中大型SUV领域，一定不得不提福特探险者，该车在2020年之前一直是作为纯进口的方式在国内销售，价格方面竞争力并不强，2020年6月第六代探险正式国产上市。作为福特目前的旗舰SUV车型，庞大的车身尺寸、2.3T+10AT的动力总成、纵置后驱平台等亮点让这台车在中国市场的关注度并不低。
作为中期改款车型，新款探险者针对不少被消费者诟病的槽点进行了补强，产品力提升了不少，只是在其所在的中大型SUV市场中所面对的竞争对手都十分强大，前有途昂、揽境、坦克500，后有新势力理想L8，问界M7等，新款探险者如何突出重围，就让我们拭目以待吧。
【本文来自易车号作者风致雅韵，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
‘柒’ 福特探险者2022款大灯加滤镜了吗
没有滤镜的存在。
这款大灯是正常的灯光，灯光明亮，可以满足日常的光照需求，照射的范围也大。
‘捌’ 硬刚途昂，新款探险者具备怎样的实力
新款途昂与新款探险者的实力匹配度相对较高，但在外观造型、内饰设计、智能科技、性能操控上面，新款探险者都拥有制胜途昂的实力。作为中期改款车型，新款探险者的外观、内饰、配置都进行了优化升级，在与途昂的较量中，产品优势更加突出。
2.3T加后驱，性能操控够硬核
和途昂玩2.0T高低功率发动机相比，新款探险者更显诚意，全系搭载了最大扭矩为425牛·米的2.3T发动机，百公里加速只需要7.6秒，其中四驱版本的百公里加速略长，为7.8秒，即便如此，也比途昂的2.0T高功率发动机更有优势。此外，新款探险者还具备同级唯一纵置后驱、同级唯一铝合金悬架、5.9米转弯半径等硬核实力，家用来说，新款探险者不管是稳定性还是灵活性，都更有吸引力。
从产品表现上看，新款探险者紧跟市场潮流，对比途昂，不管是豪华感、智能科技还是性能操控，都更能迎合家庭改善型用车的需求。
‘玖’ 30万元起，探险者改款或成中大型SUV卷王
‘拾’ 20探险者大灯是什么灯
20探险者大灯是LED灯。
新一代福特探险者(参数|图片)原车为远近光分体式LED大灯，不带透镜，虽然全系标配LED大灯但是亮度依然达不到车主的夜间照明需求，
由于车主对于灯光要求较高，所以这次我们给到的方案是在原车近光位置升级一对激光大灯，远光位置升级一套LED双光透镜，
这种改装方案对于20款探险者来说，改装难度较大，时间较长，大概在7-8小时左右。