❶ 福特途睿欧不适合家用
福特途睿欧的通病：1、可能是因为这车实在是大，底盘估计也是很重，所以动力没有觉得特别好，就是一般般，起步的时候有点肉，满载的时候跑不了太快；2、装配工艺一般，缝隙也大，很多成本不高的配置都没有；3、比较耗油，百公里在10.0左右，没办法，不能跟小轿车相比，高速会低一点，经常跑的话更高；4、悬架偏硬吧，导致减震效果很一般，还有车上的味道有点大，经过了阳光的暴晒，开车之前一定要散味，不然会很难闻，不过这也是新车的通病。
❷ 途睿欧为什么不火
途睿欧为什么不火的原因如下：
营销策略层面，销售量和用户评价一直全是中国人购车的关键方向标，而途睿欧并_有明显的闪光点能够宣传策划，最少不能让顾客有砰然心动的觉得，再再加上江铃汽车福特的名气比照于广州本田这些是处在弱势的，在我国的知名度并_有之前那_威猛，因此很多人宁可花这一笔钱去买本田奥德赛或是是新款gl8。
并不是说这款车不太好，途睿欧全系列配置的RAS后空气悬架，而且车里室内空间还需要比汉兰达大，在舒适上还可以算是十分出色，但配备这方面或是须要提升的，从手动式标配到全自动顶配，许多该有的配备也没有，当然是比不上新款gl8的。假如福特可以把这款车搞好并营销推广好啦，坚信也是有出色的考试成绩。
❸ 福特途睿欧怎么样，买了会后悔吗
在决定购买可以出入地库的大型mpv之前，也考察过威霆、迈特威、GL8。
这四辆车对比，以我行驶三十万公里对 汽车 的体验，按照司机操作角度来解读一下
一、途睿欧。方向盘较重，转向无虚位，刹车踏板略高但可以接受，油门踏板略重。起步不迅猛，后劲足。 汽车 整体感强，高速行驶稳重，除了少许风噪，无其他噪音。隔音效果是四款车型里意想不到的。油耗也不高。一箱油可以跑600公里。得益于车身长度在5米内，由于车身长度决定倒车或侧方位停车与迈特威一样轻松，比奔驰和别克要方便很多……
途睿欧在国内算新车，质量方面无数据积累。单从操控和用车角度来看，唯一不理想的是减震是四款车里最硬朗的。感觉行程偏短。
二、别克GL8增压发动机2.0t款。除了停车不如途睿欧方便，油耗比途睿欧略大，空间没有优势，隔音比途睿欧优秀，新GL8的操控数一数二，和迈特威有的一拼，别克座椅包裹性更好。
三、迈特威。迈特威厚重，辅助功能强大，但在这个价位，迈特威和威霆这两款车驾驶位感觉发动机仓进来的噪声特别大，有点小失落！途睿欧除了侧面风噪有点明显，发动机仓的镉音做的非常到位……赞一个）
四、威霆V260太照顾乘客的感受，刹车有虚位，心里发虚，对司机不公平，同样2.0t机头差不多的调教和数据开起来较笨，但品牌形象太深入人心了，开着虽然难受点，毕竟坐着有面子……
途睿欧小B房车，我有一辆，杭州湖光 汽车 生产。能下地库，能通勤能旅居，超实用，才30来万。
大尺寸的MPV车型在国内还是比较受欢迎的，除了被少数的家庭选择以外，更多的是被公司所采购，毕竟大尺寸的MPV在空间方面有着很宽敞的表现，且在视觉上也能够拥有着很强的气场。
如果你的预算不是很高，又想要一辆配置比较高的合资品牌大尺寸MPV车型，像福特的途睿欧就是个很合适的选择，尺寸远超过本田的奥德赛，车长和轴距分别是4976mm和2933mm，这样看起来这台车似乎有着很大的优势，且符合大部分消费者们的家庭需求。但是该车在市场中的销量却一直以来都是很差的。在10月份的月销量排行榜中，这台实力非凡的途睿欧却仅有353辆的月销量，这其中到底有着什么原因呢？
MPV车型大家最注重的就是车内空间，这台车同样也没有让我们失望，车长和轴距分别达到了4976mm和2933mm，结合上7座的布局，让这台车有着很强的实用性和空间表现。不过，这样的现象似乎目前已经没有太大的优势可言，毕竟这个价位的合资品牌MPV在空间方面发表现都不比这台车要差，我想这也正是影响这台车销量的一大原因。标配的天窗确实是增加了这台车的竞争力，但是这台车在配置上其实还是有着“简配”的现象，低配和次低配都仅配备了双气囊，也降低了这台车的安全性。
江铃福特虽然也是一款合资品牌，但是在装配工艺的表现确实是比较差的，也不难发现江铃福特几乎没有廛闬小的车型，在里程数久了之后车内的异响就会比较明显，结合上比较明显的噪音，让人完全感受不到这是一台新车落地在20万左右的车，从而也就导致着途睿欧即使是在优惠完之后仅有16万多的起售价，但是也依然有很多消费者都不愿意去选择这台车。
全系标配的2.0T发动机最大输出功率可达149千瓦，最大的扭矩可达300N·m，这台发动机虽然在数据上有着比较唬人的感觉，但是该车的动力输出确实是比较差的，根据官方给出的数据，途睿欧0-100km/h的加速时间需要13秒多，可以说毫无优势可言。
60秒懂车，回答你的 汽车 问题，这个问题我最有发言权，因为我有一辆途睿欧。是手动挡的。
这款车一句话叫性价比超高，这个价位的全尺寸7座SUV，不算别克交吧，因为那个不算全尺寸，那么是以下车型全都是神车甚至加价车型。
奔驰的唯雅诺或者说v260，大众的迈特威，丰田的神车阿尔法，都和她类似尺寸。
图睿欧在这一些车里边儿，他一一台车是其他车的，几分之一的价格。
所以性价比最高，迈特威一台能卖三台途睿欧。
而且在这三款车里边，它的动力是比较不错的，2.0t的动力。
唯一不足的是配置和内饰，那是真的是这几款车里面最粗糙的一个，这毫无疑问。
而且减震来说是几款车里唯一一个后减震用空气减震的，所以开起来效果非常舒服。
而且这款车油耗也不高，10升油左右。
我觉得是公司或者家用，非常好的选择，因为很省钱。
福特途睿欧看你怎么用，向我们这样改装成（旅居车公告 ）小房车就完美啦，平时一家四口出行，也可以商用代步，一天365天天天可以使用。改装后高度仅为2040毫米，轻松入地库
我开途睿欧已经一年半了！绝对不会后悔。我不是托。我只是个普通的消费者
1.油耗高，网友综合评定10-13不等。
2.价太高，19万多的起售价，4S店还骄傲的不降价。
3.厂家骄傲的座椅，实际满足不了床车的功能， 旅游 住不上宾馆会很尴尬的！
4.前驱和后驱是否可以并上，雨雪天稍微有点难度就趴窝了！
5.能上个柴油发动机就更完美了，综合油耗8-9升，本人现款福特2.4柴油发动机，很好用！
期待国人做得更好……
时间到2022年·再看途睿欧
先看销量数据：
这是江铃福特途睿欧的成绩，第一组数据说明了什么呢？说明的是2020年的途睿欧销量就足够差，批发量为1896台……2021年平均每月销量仅为143.75台，而到了2022年首月又来了个“开门黑”，途睿欧究竟是因为什么才会这么的冷门呢？
MPV目前销量最高的还是美系通用的别克GL8，同为美系的福特表现却如此之差，似乎这是有些难以理解的；但通过对比则能发现途睿欧的冷门几乎是必然的结果，这台车从技术水平到配置水平都没有竞争力，目前看来性价比最高的前驱MPV还是传祺M8，洋品牌里才是别克GL8。
先来对比外观设计水平：
图1.途睿欧
图2.GL8
图3.M8
毫无疑问，途睿欧看起来最“楞”，车身似乎是毫无设计感可言，方方正正的车身怎么看都像是轻客；车身尺寸为4976*2095*1990，轴距2933mm，这个宽高比实在是有些奇怪。然而看过江铃福特新全顺就不会觉得奇怪了，其实途睿欧就是新全顺的“精致涂装版”并且多出了右侧侧滑门，其他方面真的是没有什么区别了。
用轻客的底子和壳子打造MPV，这似乎是有些不太用心的做法，轻型客车的综合品质是不如“商务车”的。
基础参数对比
对比类目包括悬架、配置和价格。
途睿欧：
车辆用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，仅此一点就彻底输了，虽说用了个空气弹簧，但悬架标准还是过于低了； 21万以内的选项均无侧气囊和头部气帘，甚至于连定速巡航都没有，其他版本也没有基础的主动刹车或自适应巡航等配置，天窗是普通的小尺寸、座椅没有任何舒适配置，比如座椅加热和通风都没有，7英寸车机既不支持导航也没有车联网和OTA，车辆用卤素大灯。
途睿欧的配置水平就是这样，内饰的设计水平与用料也是着实不敢恭维；别克GL8的价格虚高很多，配置客观来说也是一般，艾维亚版本配置足够高但车辆本身难以撑起那么高的价格了，所以这台车不讨论。与其价格重合的是传祺M8，指导价为17.98-36.98万，当然是全系自动挡，现在超过10万的车除了轻客以外哪还有什么手动挡的车，连皮卡都用了8AT了。
M8的悬架为前麦弗逊、后多连杆，全系标配侧气囊、除低配以外均有头部气帘，航空座椅是标配，双侧电动侧滑门和电动尾门从不到22万的中配就有配备，中排座椅还有加热、通风、按摩等功能……其他配置不用多看了，与M8相比，途睿欧还是个轻客。
技术水平对比
低配合资车的卖点也许是技术吧，至少这些车的用户会这么认为。
动力的悬殊很大，途睿欧显然是最差的，这台车的百公里加速成绩要十三四秒，驾驶品质不好评价；同时耗油量也不理想，最大扭矩到3000转达到峰值且难以维持峰值输出，低扭爆发力要差一些。
别克GL8的2.0T发动机动力比较强，可以实现百公里加速突破10秒，在MPV里就算是不错了；同时发动机还有智能变缸的节油技术，耗油量低于途睿欧。
传祺M8的发动机没有智能变缸技术，但却能通过大扭矩有效控制运行转速，并通过40.23%的超高热效率实现节油；所以动力比GL8略强，耗油量是相当的。
综上所述，福特途睿欧这台所谓的MPV并无竞争力，设计水平一般，发动机也没有亮点，变速器几乎是败笔；唯一的亮点就是空间足够大，可是单纯为了大空间为什么不选择中长轴或加长轴的轻客呢？最起码这些轻客还能够用于改装房车。所以途睿欧的定位非常尴尬，这台车咩有热销的潜力，价格也是不太合理，没有必要考虑这台车。
天和MCN发布，保留版权保护权利
福特途睿欧实际就是福特新全顺短轴低顶版商旅车加个空气悬挂。若是平时用作简单的床车应是不错的选择，若是用作MPV，就不如要胖头鱼款GL8了，无论是性价比、操控性、舒适性途睿欧都不如GL8，另外记住一点，途睿欧保值率低，若真想买这车，千万不要买新车，去买二手车，性价比就高了。
好车，就是稍微粗糙了点，另外高度略高。
❹ 途睿欧2.0T最低多少钱途睿欧买车价
目前，途睿欧2020款的官方指导价为176900元-275800元，途睿欧2020款2.0T自动精睿版国VI的官方指导价为233900元，目前宿迁市的最低报价为231900元，比官方指导价优惠了2000元，购置税和车船税等必要花费22372元，再加上商业保险8657元，最终的全款落地价为262929元。
动力方面，途睿欧配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为149kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架加空气减震，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❺ 2020款福特途睿欧是否值得入手它的整体性能表现又如何
众所周知，在过去几个月的疫情影响下，不温不火的 汽车 市场也慢慢地活跃起来，陆续而来的是各大品牌也在上市新车型，2020款福特途睿欧就是其中之一，新款途睿欧售价在17.69-26.58万之间。全系4款车型均符合国六排放标准，并且国六版比现款车型售价出现了小幅度的上涨，那么这款车是否值得入手？为了找到答案，下面让我们来详细了解一下它的具体概况。
外观方面，福特途睿欧继承了欧洲福特典型形象，前脸保留了福特的经典造型，粗实的中网镀铬条配合独特的搭配，给人以浓厚的高档感。车身周边配备的踏板也采用高亮镀铬材质，质感明显不错。
尺寸方面，福特途睿欧全系采用全能宽敞空间布局，车身尺寸长宽高分别为：4976 X 2032 X 1990毫米，轴距为2933毫米，比传统MPV宽8%和高12%。车身侧面，微微上斜的装饰横条从车灯延续到 汽车 后方， 时尚 俏皮。此外，宽大的车身可以满足乘车人对于舒适度的要求。
备胎方面，全系均配备的是非全尺寸备胎。
内饰方面：中控设计相对饱满，方向盘轻重适中且舒适感极强。皮质的座椅坐起来倍感舒服，整体内部的协调性很强。此外，7英寸大屏幕加上高保真环绕音响以及220V电源接口，可以说该有的都有了。
配置：新车在配置上新增了包括胎压监测、倒车影像、集成GPS导航的7英寸中控屏、发动机自动启停功能等。低配精英版车型来看，配有2个安全气囊、倒车雷达和倒车影像、天窗、仿皮座椅、7寸中控大屏、6喇叭音响和自动空调，但缺乏自动大灯和感应雨刮就确实有点说不过去了。
空间方面，座椅采用的是2+2+3的大七座设计，每一个位置都采用独立座椅，即使是第二排与第三排乘坐的人员都有自己独立的空间。
动力方面，新款福特途睿欧可以适用于多种出行场景，因为其搭载的是一台2.0T Eco-boost发动机，匹配进口6速手自一体变速箱，最大马力为203匹，最大扭矩为300牛米。
底盘方面，新款福特途睿欧的悬架结构为：前麦弗逊独立悬架（金属弹性元件），后扭力梁式非独立悬架配合空气弹簧。一般中高端车型的空气悬挂系统总会是前后悬架都用空气弹簧，只有这样才能实现车身姿态调整的一致性，而途睿欧只有后桥使用空气弹簧。
油耗方面，根据官方数据显示，汽油发动机百公里油耗约为8-9L。
保值率方面，可以说这款车表现一般，第一年0.69，第二年0.57，第三年0.5。不过看适合场景，使用的人还是蛮多的，所以才会有众多车迷对它的高度评价。最后，对于新款福特途睿欧你又有何看法？欢迎在下面留言区进行留言、评论与转发！
❻ 18万起售，这款欧系MPV空间媲美别克GL8，全系2.0T发动机
国内合资MPV市场，别克GL8是当之无愧的老大哥，销量一直很稳定，也是很多人商务用途MPV的首选车型。此外，本田旗下的奥德赛和艾力绅表现也不错。
除了这几款车型之外，其实还有一款合资品牌商务型MPV经常被忽略掉，它就是江铃福特的途睿欧。
途睿欧的配置并不低，低配的精英版来看，有2个气囊、倒车雷达和倒车影像、天窗、仿皮座椅、7寸中控大屏、6喇叭音响和自动空调。但全系没有自动大灯和感应雨刷说不过去。
总的来看，途睿欧作为一款商务MPV还是不错的选择。但缺点也有，就是外观太过商务化，而且全系没有电动侧滑门和自动大灯，配置有遗憾。
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❼ 途睿欧7座最低价格是多少钱途睿欧购车价
针对我国当下的家庭结构而言，MPV成为了许多家庭的购车选择，毕竟MPV有着不错的空间表现，同时也能为大家提供更加多元化的出行选择。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——途睿欧2020款2.0T自动精睿版国VI，然后再为大家算一算它的落地价。
动力方面，途睿欧配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为149kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.5L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架加空气减震的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
落地价方面，我们以途睿欧2020款2.0T自动精睿版国VI为例，该车型的官方指导价为233900元，据了解，目前池州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税20699元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为265158元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是70170元，月供金额为4922元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❽ 途睿欧2020款2.0T成交价格最低是多少钱途睿欧买车价
如果说什么车适合二胎家庭，MPV自然是首要选择，宽敞的空间能让全家人坐得舒舒服服，同时灵活的布局也为我们提供了更加多元化的出行选择。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——途睿欧2020款2.0T自动精睿版国VI，然后再为大家算一算它的落地价。
动力方面，途睿欧配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为149kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.5L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架加空气减震，并采用了前置前驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价，途睿欧2020款2.0T自动精睿版国VI的官方指导价为233900元，目前黄冈市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费22549元，再加上商业保险8709元，最终的全款落地价为265158元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❾ 途睿欧配置如何
福特途睿欧配置十分丰富，中央彩色显示屏、前后泊车雷达、电动折叠后视镜、最新版本的ABS+ESP、可分开折叠/拆装的第三排座椅、细分到每个座椅的阅读灯以及空调出风口、车内多电源接口、上坡辅助系统、天窗、度硼钢车身等等。
❿ 福特途睿欧的安全配置怎么样表弟准备入手，要我问问
在同级别车型中，
途睿欧
的安全配置还算是很厚道的。它的车身是防撞
硼钢
，比
普通钢材
的硬度高出四五倍，车尾还有撞
钢梁
，途睿欧在安全配置确实是蛮用心。