① 基础配置丰富，第三代哈弗H6怎么选
近年来，国内SUV市场十分火爆，而大部分购买SUV车型的消费者最看重的无非就是大空间。然而对于一般家庭来说，购买一台车不光只看车辆的外观及性能，更加注重的则是性价比。而10-15万的售价，则是多数家庭首选的预算范围。
整体来说，第三代哈弗H6在外观、内饰及配置上都没有什么可挑剔的地方，入门版车型的配置也足够丰富。小编认为针对年轻的消费者来说，1.5GDITMax版车型最值得购买，有了驾驶辅助的加成，在上下班或是出游的过程中更加轻松。而对于一般家庭用车来说，1.5GDITPro版车型最值得购买，相比最低配车型加6000元，带来了全景天窗、仿皮座椅、前排座椅加热、皮质方向盘还是很实惠的。
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② 哈佛h6三代1.5t怎么样
哈佛h6三代1.5t还不错。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。
2019年12月12日，全新哈弗H6 GT版正式发布上市，售价13-14.1万，搭载2.0T+7DCT动力总成，百公里加速仅需7.6s，外观内饰采用运动套装设计，运动潮酷，不负GT之名。
第三代哈弗H6也将以全面进化的综合实力，进军全球车市，成为中国SUV的闪亮名片。
它是全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV、全球首个具备5G扩展能力燃油SUV、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV、同级最强2000Mpa热成型钢应用SUV、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV、同级领先超感未来智慧座舱SUV。
第三代哈弗H6还将不断升级，接入5G模块，实现包括L3自动驾驶以及更强智能等技术的研发，扩大在全球市场的竞争力。
③ 第三代哈弗H6正式上市 售11.59万元起，全系四款车型选哪款更值
8月30日晚，哈弗官方正式宣布了新一代神车——第三代哈弗H6正式上市，这款在在2020成都车展上发布并公布预售价的一直备受关注。此次上市的第三代哈弗H6共有四款车型，售价区间为11.59万至13.49万元，此次率先推出的第三代哈弗H6将会只推出搭载1.5升涡轮增压发动机的车型。
综合看来，第三代哈弗H6目前推出的四款车型中，性价比最高也是我们最推荐购买的是售价为12.89万元的Max版车型，其次是售价为12.29万元的Pro版车型。
写在最后
不得不承认，目前哈弗H6是国内销量最好的自主品牌SUV，而之后第三代车型与第二代车型同堂销售则会进一步的加大其在市场上的竞争力。10万元以下市场交给了第二代车型，而10万元以上市场则交给第三代车型，相互协作，更好的为消费者提供选择。
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④ 第三代哈弗H6选购1.5T Max或2.0T Max都值
第三代哈弗H6自2020年上市后就持续受到了消费者的关注，这不仅仅是其哈弗H6之名带来的热度，更多的是第三代哈弗H6在整体的造车理念上的升华，其使用了长城汽车最新的柠檬平台打造，整体车身尺寸叫上一代车型有了明显的升级进步。同时，继2021年1月11日，第三代哈弗H6 2.0T版本上市后，该车提供了1.5T、2.0T发动机供选择，并可提供四驱系统供选，使其自身更为丰富。那么，第三代哈弗H6，我们到底选择哪款更合适呢？
相比Max版，Supreme版又再增加6000元，也相当于1.5T版本的顶配车型。在内外配置方面，其提供了19英寸铝合金轮毂，轮胎规格为225/55 R19，还新增了电动尾门、电动尾门记忆、原厂车内行车记录仪、副驾驶座椅电动调节、车内氛围灯、车内后视镜自动防眩目、遮阳板化妆镜环境灯、空调负离子发生器、AQS空气质量检测。
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⑤ 哈佛h6第三代咋样
哈佛h6第三代是一款15万左右的家用SUV，是这个价位一款不可忽视的车型。动力、智能方面表现都不错，实用性很高。
第三代哈弗H6，搭载了一台2.0T发动机，峰值功率155千瓦，峰值扭矩325牛·米，参数表现很不错，同时还入选了“中国心”2020年十佳发动机，可见其不仅性能强，可靠性也有保证。智能方面，除了并线辅助、车道保持、道路交通标识识别等辅助驾驶功能外，第三代哈弗H6还搭载了360度全景影像、语音交互、在线娱乐等实用功能。
⑥ 哈弗三代h6怎么样
哈佛h6第三代是一款15万左右的家用SUV，是这个价位一款不可忽视的车型。动力、智能方面表现都不错，实用性很高。
第三代哈弗H6，搭载了一台2.0T发动机，峰值功率155千瓦，峰值扭矩325牛·米，参数表现很不错，同时还入选了“中国心”2020年十佳发动机，可见其不仅性能强，可靠性也有保证。智能方面，除了并线辅助、车道保持、道路交通标识识别等辅助驾驶功能外，第三代哈弗H6还搭载了360度全景影像、语音交互、在线娱乐等实用功能。
⑦ 哈弗H6第三代值得购买吗有什么推荐的配置
近年来国内市场，卖的最好的SUV就数长城旗下的哈弗H6车型，常年霸占销量排行的榜首，其成功的因素总结下来无非三点：一是因价格相对平民；二是内饰的氛围，做工配置等等方面在同价位，确实属于领先水平；三是上市多年来积累下的口碑，如同滚雪球一般越滚越大，国内大多数消费者买车的策略还是选择跟随大众，市场什么车卖得好、路上什么车型多，自然也跟随一起买了。
就在8月30日，第三代哈弗H6终于迎来上市，全新的外观内饰设计也让不少潜在消费者动心，新车共提供搭载1.5T发动机配7速湿式双离合的4款车型，我们今天就结合价格及配置，来分析一下哪款值得购买。
入门够用，Pro版提升不少
对于最低配的哈弗H6 Plus版，虽然整体配置够用，不过整体来看有些朴素，我更推荐的车型是另外2款。
全新的第三代H6整体配置都不低，包括关乎安全的全车六气囊、胎压显示、疲劳驾驶提醒、车窗防夹功能；科技及舒适配置：无钥匙进入及一键启动、远程启动、10.25全液晶仪表、支持多媒体及手机映射等功能的12.3英寸超智联触控屏、矩阵式全LED大灯组以及自动空调等等一系列配置都是全系标配。
哈弗H6 Pro性价比方面确实要领先最低配的哈弗H6 Plus版不少：多花费7千元，可得到360全景影像、全景天窗、车顶行李架、真皮材质方向盘、仿皮座椅、主驾驶席电动调节功能、前排座椅加热、后排杯架、LED前雾灯等一系列的功能，这些配置从功能性上确实完善了日常用车中的便利及舒适性，对于消费者来说，这款车型是整个车系中性价比最高的车型。
MAX版十分够用，但顶配也不贵
对于想要体验更前沿的辅助驾驶系统的消费者而言，售价12.89万的哈弗H6 Max版则是更好的选择，该车型搭载了L2+级别的Mobile eye Q4自动驾驶芯片，功能上包括全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、并线辅助、车道保持、全速段ACC自适应巡航功能等驾驶辅助功能，这样的配置更贴合新手司机或者经常长途驾驶容易疲劳的用户群体。望采纳，谢谢！
⑧ 第三代哈弗H6配置这么多，选择哪款最值老司机告诉你
哈弗H6这个名字和数码界的苹果、造车新势力界的恒大汽车、教育界的清华北大一样，无人不知无人不晓，这款自主紧凑型SUV长期在SUV销量榜上面霸榜，是一款不折不扣的神车。于是后台询问哈弗H6买哪个配置的粉丝就多了，所以今天我们就做了一期关于哈弗H6的导购内容，为各位分析分析，哈弗H6到底买哪款更值。
基础概况：
车型售价为11.59万元——15.49万元
总结：家庭用车来说，1.5T的版本就非常不错了，能够在经济性与动力性之间取得平衡；2.0T的版本则更适合那些对于动力性有需求的朋友。低配的配置已经能够满足日常使用了，有条件还是选择MAX版及以上的车型。
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⑨ 打工人第三代哈弗H6选哪款
近年来国内市场，卖的最好的SUV就数长城旗下的哈弗H6车型，常年霸占销量排行的榜首，其成功的因素总结下来无非三点：一是因价格相对平民；二是内饰的氛围，做工配置等等方面在同价位，确实属于领先水平；三是上市多年来积累下的口碑，如同滚雪球一般越滚越大，国内大多数消费者买车的策略还是选择跟随大众，市场什么车卖得好、路上什么车型多，自然也跟随一起买了。
第三代哈弗H6终于迎来上市，全新的外观内饰设计也让不少潜在消费者动心，新车共提供搭载1.5T发动机配7速湿式双离合的4款车型，我们今天就结合价格及配置，来分析一下哪款值得购买。
顶配版本的Supreme车型，出了一系列无法后期加装的配置，比如：自动泊车、内置行车记录仪、负离子净化器、循迹自动倒车功能。创新性的科技配置比较多，对于大多数人来说不到14万元的价格其实也很便宜。
⑩ 第三代哈弗H6亮相，内饰科技感十足，你觉得能大卖吗
最近这几年国产 汽车 发展迅猛，无论是造型，配置，还是整体技术含量，都有了明显的进步。各品牌百花齐放，争相发展。在SUV领域，哈弗H6依然是老大，但其他品牌的车型也都紧追不舍，在销量方面与现款哈弗H6的差距越来越小。长安CS75 PLUS这款车更是表现优异，在2020年前几个月的销量成绩都非常亮眼。
但要知道哈弗H6已经三年没有进行大换代了，虽然产品力依然不错，但对消费者的吸引力可能有些减弱。如今哈弗H6终于要进行大的更新换代，迎来了自己的第三代产品。涅磐重生，以全新姿态继续巩固自己的王者地位。
新款哈弗H6的前脸外观更加霸气，不规则的前中网密密麻麻地排列了多条横向镀烙格栅，威武庄严。进气格栅两侧有两个三角形的导流板，增加了整车的运动性。下包围也采用全新的设计，使前脸的视觉感受富有冲击性。矩阵式大灯诠释着自家品牌的技术实力和豪华感。
侧身和尾部线条有点像现款哈弗F7，三条腰线贯穿前后，立体感十足，尾部有一个精致的压尾，略微的溜背造型能够营造出一丝运动性，同时不会过多的侵占后排空间。
尾部造型同样大换血，跟现款哈弗H6完全不一样。新车采用贯穿式后尾灯，尾灯下方是哈弗的英文logo，再下方是一条贯穿左右的银色镀烙条，整体层次感分明，辨识度很高。下方采用隐藏式排气，含蓄又简洁，与车尾上半部分的高调造型形成鲜明对比。全新哈弗H6的造型，基本上和去年印度车展哈弗公布的概念车Concept H高度相似。
内饰方面那就更有看头了，总体造型非常科幻，细节质感也十分到位。方向盘采用全新三辐式设计，感觉大体布局和全新迈腾的方向盘有点类似，凹凸有致，很立体。新车采用悬浮式中控屏加独立式液晶仪表这样的屏幕组合，变化还是挺大的。独立式液晶仪表没有仪表罩，而是像悬浮中控屏一样直接“插”在了方向盘后面。
新车采用了旋钮式换挡方式，仪式感十足，并且配备电子手刹和自动驻车功能。在印度车展的概念车上，还配备了指纹解锁功能，从谍照图片中并没有看出新车是否有指纹解锁功能，因为整车并没有通电。如果这项功能在量产车上配备，相信又是一大卖点。
第三代哈弗H6有1.5T高低功率发动机和2.0T发动机可供选择，其中2.0T的发动机拥有165千瓦的最大功率，385牛米的最大扭矩。虽然动力出色，但由于油耗和价格问题，2.0T版本一直不是哈弗H6的主销车型。新车搭载的1.5T发动机是哈弗的第3代EB发动机，该发动机依然分为高低功率版本，最大马力分别是163匹和183匹，热效率高达38%，虽然算不上顶尖水平，但是性能也算是强悍，全系车型匹配的都是七速湿式双离合变速箱。
全新哈弗H6本次换代外观内饰变化明显， 科技 配置有了显着的提升，新车的到来必将巩固哈弗H6的王者地位，至于能否打破自己的销量记录，就让我们拭目以待吧。
销量，是硬性指标，产品不好，不可能会80+个月销量冠军，狼行千里吃肉，狗行千里吃屎。产品好不好，使用的人说了算，希望国货越来越强。（借图用用，谢啦）
新一代哈佛H6只要上市，肯定会引爆SUV圈的，大卖只是时间问题了！
提到哈佛h6，估计没有人会怀疑他的实力，自从2011年初代上市之后便一路过关斩将，大杀四方，成为国内紧凑级SUV市场上的霸主，截至目前已经斩获300万+车主的信赖。不过今年以来，包括长安、奇瑞、吉利等国产品牌纷纷推出了全新车型直接对标哈佛H6，合资车也是瞅准了这块蛋糕，在前后夹击之下，哈佛意识到再靠着情怀吃饭恐怕不行了，新一代h6应运而生。
全新一代h6采用了哈佛家族最新的设计理念，与现款相比可谓是天壤之别。新一代车型的前脸已经找不到一丝老款的痕迹，巨大的中网搭配多条镀铬饰条突显很强的立体感，两端大灯组造型进一步扁平化处理，内部可以看到LED光源；中网两侧增加了三角形虎口，对于提升前脸张力很有效；底部保险杠设计比较复杂，整体看上去层次感比较到位，杀气更强了。
新车驾驶舱风格变化明显，最大的改变是全尺寸液晶仪表盘和悬浮式液晶屏的出现，尺寸更大、功能更加丰富了；而传统的换挡把手被取消了，取而代之的是旋钮式电子档杆， 科技 感突显；而中控台功能区布局相当简洁、明了，这与老款略显复杂的布局形成鲜明对比，档次感、 科技 感没的说。
新车外型尺寸再次增大，轴距也同步拉长，这也是国产车习惯的越级挑战手法；新车搭载1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机，上市初期估计先投放1.5T版本，性能方面相比老款有所提升，变速箱方面依然是7速湿式双离合变速箱。
综上所述，哈佛这一次在沉默许久之后终于拿出了新一代H6，看来面对对手的冲击，哈佛也是坐不住了，新车预计三季度上市，而鉴于此前H6的强大市场基础，我们乐观估计新款肯定要大卖的，而新一场SUV冠军之争正在酝酿当中。
除了在2018年2月的时候，哈弗H6的销量被宝骏510反超之后，哈弗H6已经累计80多个月霸占SUV销量榜的宝座。当然，不可否认的是哈弗H6目前在售车型多达22个配置，分别是全新哈弗H6铂金版、GT版，哈弗H6Coupe、哈弗H6运动版，各种年代的哈弗H6同堂销售，全部销量都算H6， 这也让H6看起来销量异常丰满，其实在我看来是外强中干。
哈弗H6靠什么火了这么多年？自2011年上市以来，哈弗H6开创了中国人自己的SUV，在那个合资品牌动则20万元以上价格的年代，H6的推出不亚于小米手机的横空出世，直接把智能手机价格拉到了2000元以内。在那个互联网不是很普及的时代，H6的口碑就是靠着老用户口口相传建立起来的，纵使后来自主品牌像长安CS75，吉利博越这类紧凑型SUV纷纷来抢占市场， H6依然凭借自己72变的本领，衍生出众多不同辈分的H6，顶峰时期H6多达60多置，所以依旧销量一哥的位置。当然，这也离不开H6比较稳定的质量和大量的群众基础。
不过在去年长安推出CS75PLUS之后，风向有些变化，长安非常鸡贼的把老款CS75和CS75PLUS销量归为CS75系列销量，在统计的时候有几个月长安CS75的销量与H6只有千台差距，长安把哈弗H6的“统计学算法”融会贯通。我想再不久的将来CS75再搞出个CS75Mini说不定总销量能超过H6。
后浪的时代，消费更加独立现在的 汽车 消费者90后占据了很多大一部分，90后是讲究个性的一代，他们不同于80后那样循规蹈矩，他们更愿意跟随自己的喜好，独立的思考和判断。90后的购买能力丝毫不差，各大车企瞄准这块蛋糕，纷纷将自己的车型年轻化，比如说新天籁、雅阁、凯美瑞迈腾这些大叔开的车，纷纷化身“精神小伙”造型。
除了全新哈弗H6的外观还算过得去之外，现在销售的H6coupe和H6运动版更像是上个5年的产物，如果哈弗H6的外观再不做更改，恐怕后浪们迟早要抛弃它。以前大家买车可能多会问问亲戚朋友买什么车， 而现在手机网络和自媒体这么发达，到处都可以查到自己心仪车辆的信息，靠口口相传的时代已经过去，后浪们早已学会博采众长。
洗心革面还是新瓶老酒？如果没记错的话H6的1.5T发动机至少7-8年没有进行大的技术革新了，基本参数都没变，一直都是150马力。新款H6可能依然是那套熟悉的动力总成，依旧是新瓶装老酒的套路，显得有些诚意不足。但这次它的竞争对手们可不是这样，CS75PLUS换装了最新的蓝鲸系列发动机，配的都是爱信变速箱，而博越同样是推出了价格更低的1.5T三缸发动机。
SUV的市场竞争越来越激烈，哈弗H6的竞争对手一个比一个强，套路和花样也是不断的升级迭代，新款的哈弗H6通过更新外观和内饰，进行换代显然已经无法保持用户的新鲜感，年轻客户作为未来的消费潜力是否还会认可H6，这个真的不好说。
全新哈弗H6抢先看，变化还是很大的，这一代的哈弗H6是有点F7的味道，像大灯组，下方雾灯，后侧三角窗。第二个图为现款哈弗F7。
匹配的发动机是1.5GDIT缸内直喷发动机，熟悉的124千瓦，285牛米。2.0机型会在160千瓦。变速箱也是自己家的七速湿式双离合。4驱版本，L2自动驾驶会第一次搭载在H6上。价格方面应该从10-15万，走量车型1.5T终端售价价格会在11w上下。四驱会在14万上下。
这一代H6内饰是一个亮点。看着用料做工很好，量产以后应该不会做简配。
国产紧凑级SUV竞争很激烈，长安CS75P，吉利博越P，比亚迪宋P，荣威RX5M，奇瑞瑞虎等，没有一个是好欺负的。希望哈弗H6能在众多对手脱颖而出。
哈弗H6确实是国民神车，基于前几年的销量，新改款后，更有优势，销量也不会差
应该可以！良心车
今年h6第一估计不保了。