㈠ 你觉得19款宝来1.5自舒和19款卡罗拉1.2先锋，可以选哪个
在19款宝来1.5L和卡罗拉1.2T之间，我肯定会选择卡罗拉，个人认为新换代的卡罗拉在硬件竞争力水平上已经超越宝来。所以如果你不纠结大众品牌带来的溢价，卡罗拉的性价比要比宝来高。新卡罗拉在同一水平上最明显的优势是：主被动安全系统升级、后独立悬架、最新10速模拟CVT。很多人认为这个CVT毕竟是CVT有什么优势？还不如？AT更有驾驶感。这是对的，但是这个CVT这对提高燃油经济性很有帮助。一辆蔬菜车和家用车追求经济性。花冠定位没有错。如果你想有驾驶感，我认为没有必要考虑宝来。你应该是马自达、福克斯、思域等。
卡罗拉TNGA据说车架硬度比上一代提高了30%、8个安全气囊和上述辅助配置。虽然宝来不是很差。但它仍然比花冠差。每个人的情况都不一样，适合我的不一定适合你。宝来和卡罗拉都是热门紧凑型车，有优缺点，要根据自己的需求来选择。建议你先试驾，结合车辆配置、油耗、后期保养、二手保值、故障率、售后服务等。，根据自己的实际情况给他们打分。最后选择最适合自己的车。鱼和熊掌不能兼得，两者取其优！同样的价格，卡罗拉比宝来更自适应大灯，空调PM2.5过滤装置、膝副驾驶垫安全气囊、低配置车型难以想象ACC自适应巡航，车道偏离预警系统，AEB主动制动系统。这看起来不像低配置车型。买车后，我认为只要安装一套倒车雷达，配置几乎就足够了。宝来的车型在安全配置上比较保守，尤其是与花冠相比。
㈡ 19款宝来1.5L动力到底够不够用家用合适吗
家用当然够用，是比较合适的，动力够用，因为空间很好。轴距接近2.7米，足够家用。前排主驾驶座椅也可以6个方向调节。我身高1.78米，感觉空间挺大的。后备箱空间不小，左侧还有一个单独的储物格，可以放一些小灭火器或者玻璃水之类的东西，很暖和！为这个设计点赞！虽然没有B级车那么宽敞，也没有卡罗拉和安克赛拉的2米7轴距数据那么宽敞，但是当我亲自体验乘坐空间的时候，19宝来对我来说已经足够了。
最后在长途行驶时，当车速超过20km/h时，可以开启巡航控制系统。使车辆以设定车速匀速行驶，提高燃油经济性，缓解驾驶疲劳，让您花更多的钱沿途风景的能量。.车尾配备泊车辅助雷达，可在倒车时感知盲区障碍物，让泊车更安全、更舒适。ESP作为宝来的标准配置，集成了多项主动安全功能，能够准确感知车辆在特殊路况下的异常转向，及时主动干预，修正行驶轨迹。
㈢ 大众宝来2019款，改款1.5L自动时尚型，国VI怎么样
2019新款宝来上市，1.5升自动 时尚 型国六值得入手吗？下面我们先看看具体配置。
1.5升自动 时尚 型厂商指导价12.2万元，使用92号汽油，匹配6速自动挡变速箱。车身尺寸为4663*1815*1462，轴距为2688mm，行李箱容积为506升，前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。为了满足国六排放标准，将马力调整为113匹相比国五降低了3马力，扭矩调整为145牛米相比国五降低了5牛米。
题主说到的自动 时尚 型我个人认为不如加1.3万购买舒适型， 时尚 型只有2个安全气囊，也没有天窗，舒适型虽然贵了1.3万，但是多了倒车影像、定速巡航、电动天窗、前雾灯、多媒体中控液晶大屏这些实用配置也值了，就算你买了 时尚 型，也要自行安装倒车影像，与其那样，倒不如直接购买舒适型。
外观方面
前后的灯组设计追随速腾的款式，车辆的侧面由前到后深深的线条勾勒出硬朗修长的车身，就是感觉尾部有些翘。车身尺寸和轴距都相比老款进行了加长，所以绝对保证了后排乘客的乘坐感受。
内饰方面
打开车门，新车内没有很强的刺激味道，这是非常值得关注的一点，内饰设计还是大众常规的布局，稍有改观的是中控台，将中控台的操作界面向驾驶员倾斜，使驾驶者更方便操作按键。内饰的用料方面，塑料件多一些，给人的感觉就是一个字，硬，呵呵，但也对得起这个价格，不过舒适型的方向盘使用真皮包裹，手感很不错。手刹改为了电子手刹，以前的机械手刹在使用时总是碰到中央扶手箱，改动后非常人性化。
总结
宝来是大众的经典车型，在同级别做工我认为是很精致的，宝来的悬挂我是比较认可的，在虑震方面我的感觉一直不错，车内噪音在低速时控制的不错，高速行驶时车内噪音有点大。刹车不软也不硬，初始的前段有缓冲行程，后段用力踩减速也很明显。总体来说，宝来值得购买，毕竟大众在老百姓心中的口碑还是不错的，但是推荐题主加1.3万购买舒适型，用一句话概括吧，拥有低速沉稳高速轻盈行驶品质的宝来值得购买。
很高兴为您解答。
宝来是一汽大众旗下的畅销车辆，每个月的销售榜中都是其的身影，并且销量靠前，可见人们对宝来的认可。
宝来2019改款1.5L自动 时尚 型于今年5月份上市，新款宝来的车身尺寸4663*1815*1462，内部空间不错，后排坐三个人也不会太拥挤，只是后排有凸起，坐在中间有些不舒服。
宝来外观看着沉稳大气，尤其是新款加长尺寸以后，整车的感官都非常不错。车尾的大灯变窄，整体的流线顺畅，更加显得 时尚 大气。
内饰材质上都是硬硬的塑料，质感上稍微差一些，但是做工比较精细，也算弥补了材料的弊端吧。
在动力上，宝来采用的1.5LDMB发动机，配备6档手自一体变速箱。1.5L的起步时候会肉一些，动力上来后以及后续的动力输出还是挺不错的。我觉得只要不追求动力，一般家用足够了。
宝来1.5L自动挡系列在外型、动力上没有区别，主要还是在配置上， 时尚 型作为自动挡最低版，一般家用也够了。
我个人还是推荐舒适版， 时尚 型不含倒车影像，如果是新手的话，现在一般都会加装倒车影像，肯定会有一笔支出。舒适版已经含有倒车影像，并且也多两组安全气囊，还有前雾灯，我觉得雾灯还是很有必要的，的确挺实用的。还有一些其他的配置，都是 时尚 型没有的。当然价格上也会比 时尚 型要贵处1万左右吧。
以上只是我的个人观点，希望能对您有所帮助。
如果满分十分，这辆车我打个七分。大众宝来这款车中规中矩，优点和缺点均有，“ 汽车 概况”在这里给大家分析一下，也为各位购车者增加一份选择意见。
大众宝来传承于纯德系血统，以前的宝来堪称德系经典车型，并且在国际上销量都不错，但由于国产化进程太快，导致大众宝来中国化特色越来越严重，现在的大众宝来可以说是专为中国研发。
大众宝来优点突出，车辆造型改观明显， 时尚 而不落俗套，最重要的是大众宝来在整车外观长高以及轴距都增加，车内乘坐感空间变大，并且车辆运动特色突出，外观相比于老款车大了一圈，并且看起来更加舒服。这些特点主要是根据中国目前状况合理改善，并且绝大多数国人都比较喜欢这款车的这些特点。
大众宝来虽然优点多，但由于价格低，必然有其短板，这款车最大的短板就是车辆内饰，内饰造型虽然还可以，但是车辆内饰所用材料确实不敢恭维，尤其中控台，摸起来廉价感太强，对于这点，我只想说，一分钱一分货。
另外，大众宝来匹配1.5L 6AT动力系统，这款动力系统只能说刚刚够甚至有点儿弱来表示。车辆起步缓慢，应答性也偏慢，虽然驾驶平顺度较高，但是驾驶感不好，车辆换档不积极，升档积极，降档延迟，这些特点都是为车辆油耗而设计，但是对车辆动力及驾驶性，打折了不少。
所以，如果对车辆驾驶性期望比较高的车主，买朗逸会后悔，但如果只是要求代步使用，没有多余想法，这款车还可以。不过这款车空间紧凑，没有同级别其他车型宽敞的的空间感。
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大众宝来2019款 改款 1.5L 自动 时尚 型 国VI如果评价？
1、【排放标准】
采用了EA211 DMB 1.5L发动机,满足GB18352.6-2016国Ⅵ排放标准。最大马力113匹、最大扭矩145扭米，较国五车型在动力性能方面有所下调（国五车型最大马力116匹、最大扭矩150扭米）。通过下调发动机参数来满足国六标准也是大众迫不得已的手段。带来的后果就是0-100KM/H加速时间从国五12.6秒上升到13.7秒，官方百公里综合油耗从5.5L上升到5.7L。传动匹配大众09G-AQ160 6挡手自一体变速箱，由爱信代工生产、大众自行完成调校匹配工作，在平顺性方面不及丰田爱信匹配那么完美。
2、【功能配置】
1.5L自动 时尚 型是低配车型，功能配置较为寒酸。安全气囊数量仅为2个、倒车影像和定速巡航没有配置、电动天窗作为低配车型没有配置也算说的过去，多媒体中控液晶大屏也没有配置。后悬架依旧为扭力梁式非独立悬架。
3、【我观点】
如果购车预算充足，建议考虑自动舒适版、虽然指导价贵了1.3万但是功能配置和安全配置还是较为丰富的。其实选择这款车型最大的槽点并不是功能配置，而是动力性能。国五宝来1.5L自动车型动力性能本来就是个槽点，换国六车型以后动力性能进一步下降，需要有一颗“佛系”驾驶心态才能驾驭。
当然宝来优势也必须说一说，MQB平台带来更大驾乘空间、德系品牌影响力较为强势、动力系统成熟稳定、燃油经济性也不错，在同级车型中性价比有一定优势！
中国特供洋垃圾车型
车不错，可以的，我同事刚提宝来
国六的动力下降明显啊
㈣ 宝来1.4T和1.5自吸哪个好，请懂车的朋友指教一下，谢谢
大众宝来1.5l和1.4t发动机，从发动机质量来说，都非常稳定。
动力方面肯定是1.4T好于1.5l。两者油耗也差不多，不过1.5l发动机源于原来的1.6l发动机经历了市场长时间的考验，为大众品牌在中国市场的树立，打下了良好的基础，尤其是与六at变速箱的组合，堪称经典，在正常保养的情况下，30万公里无大很正常。
而1.4t是大众 汽车 近几年开发出的小排量涡轮增压发动机，虽然从使用到现在，并没有发现什么问题，不过还没有像1.5l发动机那样经历市场的长期考验，而且涡轮发动机对零部件和润滑油的质量要求非常高，这也无疑大大增加了用车成本，而且使用寿命也不急自吸发动机，其稳定性，还待观察。
宝来1.5l发动机搭配了六at变速箱，而1.4t发动机则搭配了七档双离合变速箱，从消费者反映的情况看，七档双离合变速箱，普遍存在低速顿挫现象，而且在城市拥堵的路况下，由于车辆走走停停，离合器长时间处于半联动状态，使离合器片温度增高，严重时会导致变速箱高温启动，变速箱暂短停止工作。
如果从省心的角度出发，我推荐1.5l车型。
最好你还是亲自去试驾一下，你纠结的无非就是动力，油耗，还有就是后期的稳定性！如果在我的角度我推荐你选1.4T，因为1.5的自然吸气确实太肉了，你要想高速上超个车那确实有点吃力，油耗相差也不大，但是1.4T的动力就好多了，日常家用随便够！你看现在喷大众的已经很少了，因为车企也在不断地改进，进步！这套动力系统也出来大概有10年多了，现在奥迪都用上了1.4T的发动机，所以这方面你放心使用！最怕的就是烧机油，但是老实告诉你，只要是涡轮增压发动机，到了后期肯定烧机油，多少有点！但是你开个7-8年正常保养，维护好点还是没有问题的，我得11款速腾都是最近才开始烧的，但是不多，每10000公里保养一次差不多要加接近一升！其实人家那些用半合成机油5000-7000公里保养的基本上不用加多少！所以基本上你还是不用太担心，况且一个车开上7-8年也差不多准备换车了，普通家庭的换车时间一般也不会超过这个年限……
2019款的宝来这款车。宝来买哪一款最值？我们先来看动力，动力它分手动和自动的，有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压。首先手动挡毕竟是给少部分人准备的，而且手动挡也都是低配，所以就不给大多数人推荐手动挡了，除非你是手动的拥趸或者怎样。自动里面它1.5L自然吸气配的是6AT，1.4T配的是七速双离合，考虑到宝来是一个家用车的定位，更加务实、可靠、耐用一点的选择就是1.5L配6AT这个动力。在这个动力下面我们看了一下配置，其实高、中、低配也就差了几千块钱，那几千块钱对于它十几万的价格可能一算比例是10%左右的这样一个，或者5%这样的一个比例，但其实落到实际以现在的人们的收入水平和消费水平来看，几千块钱真的不是那么的重要，所以我会建议你直接买这个动力系统的最高配的车型，也就是1.5L自动豪华型。看了一下像座椅加热这种比较实用的配置，还真的是要到配置，就是到级别的车才会有，往下是需要选装或者没有配备的。
所以就更加支撑了这个结论。如果大家买宝来的话，请去买1.5L自动豪华型的这个版本，厂家指导价是14.6万元，这个是最符合它一个家用车定位的这么一个配置，也是性价比相对较高的选择。OK这就是宝来的推荐。
1.4t没开过 我就是1.5宝来 自吸宝来肉是肯定的 红绿灯起步 看看后视镜正常后面车已经想超你车了
油耗是真低 6.95的油 200块跑了480公里 市区和省道各一半
动力！动力！动力！
这个东西你平时可以不用，但是你用的时候没有你才知道拍大腿着急！大众这个1.4t的小机子还是很不错的，驱动这么个小车会让你感到动力很充沛，1.5肉了不少，你要说平时你开车慢慢悠悠那我没啥说的，只是开车谁也会遇上需要急加速等一些情况，那时候你就知道动力充沛和动力响应迅速的好处了！
总结一下就，1.5的绝对能开，1.4t为更加的选择。
个人喜欢1.4T的，要是在市区开开1.5的还行，毕竟1.4T的动力好。
我觉得你试完就结果了
㈤ 大众宝来该选哪个配置
新宝来1.5L车型有6款配置，其中，手动挡两款，自动挡4款。先来看手动挡车型，更推荐选择舒适版，虽然价格比时尚版贵了1.2万元，但多出的配置完全值。比如前排侧气囊和侧气帘、天窗、后排出风口等配置都非常实用，而且后期基本不可能加装。倒车影像、定速巡航、真皮多功能方向盘、皮座椅等配置同样实用，日常使用的频率很高。低配时尚型更像是一款拉低售价的配置，从家用的角度来看，难以满足基本用车需求。
自动挡车型的情况类似，时尚型配置较低，不推荐选择。精英版比舒适版贵了4000元，多出了主动刹车、无钥匙启动/无钥匙进入、自动分区空调，说实话还是比较值得的，但并非必要。而顶配豪华版则在精英版的基础上增加了前雷达、全液晶仪表、真皮座椅、座椅加热、自动头灯、感应式雨刷等，这些配置的实用性并不高。所以，从性价比的角度来看，自动挡车型仍然推荐选择舒适版。希望对您有所帮助！
㈥ 2019款大众宝来配什么发动机
2019款宝来所使用的都是EA211系列的发动机，19款宝来1.4T发动机的具体型号是DJS，1.5自然吸气发动机具体型号是DJM；而19款新朗逸PLUS1.4T发动机的具体型号是DJS，1.5自然吸气发动机具体型号是DMB。
关于大众EA211发动机的耐用性可以从三个方面进行说明：首先是轻量化，EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，这样无疑优化了发动机的空间结构。
其次是平台化，EA211是一个技术平台，目前，在国内的产品线中，大众系列（包括上海大众斯柯达）的车型搭载的1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机都采用的是EA211系列发动机，庞大的运用体系无疑说明了其耐用性和可靠性。
最后是大众EA211发动机的技术亮点，EA211系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统（也可称为ACT主动气缸管理系统），而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。换句话来说，就是在给提供强劲动力输出时，燃油的消耗量则会变得更少些，所以这也就实现了省油的目的。
随着科技的不断进步和环保意识的不断加强，真国六排放标准时代也随之而来，都要求EA211必须不断的进行技术更新和产品的升级，以适应时代的潮流，扩大产品的市场优势。
宝来和朗逸所使用的都是EA211系列的发动机，但具体型号不同，就现在两款车型的发动机型号而言，19款全新一代宝来1.4T发动机的具体型号是DJS，1.5自然吸气发动机具体型号是DJM；而19款新朗逸PLUS1.4T发动机的具体型号是DJS，1.5自然吸气发动机具体型号是DMB。具体各个型号代表什么不清楚，有什么不同无从查证，是对车型的区分，还是发动机结构产生了变化也没有来自任何官方的东西解释说明。
但是发动机异响、爆震就这么真实的存在着，而且两款车近两年都有发动机异响的投诉的案例，但是，爆震只是发生在18、19款宝来身上，这就有些戏剧性了。同为EA211发动机，爆震的情况却偏向一种车型，是南北车型的发动机构造不同，还是宝来车主的使用不当？当然，现在买宝来的车主，都是被车子大气的外观和高规格的配置所吸引，发动机问题比例太小还未引起人们的注意，但存在就是存在，任何存在都是有背景原因的，所以大众势必解决这小众的问题也不容忽视。
·再来说说爆震当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧、此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反、引起发动机震动，这种现象称为爆震。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
㈦ 大众宝来2019款国六配置怎么样
大众宝来2019款国六配置：1、首先采用MQB平台打造的新一代宝来，在外观上采用最新的前脸设计，简洁干练，大灯和前中网融为一体，加上条状日行灯，辨识度很高；2、发动机盖上凸起的棱线加上车身侧面的腰线，让车身的运动感十足，尾部上方采用突出的设计，加上鹰嘴尾灯很有层次感，整体的外观设计非常符合现在年轻人的审美；3、在内饰上采用了大众最新的不对称设计，看起来年轻时尚，中控布局也比较简约，加上钢琴烤漆面板的装饰，挡次感还是有的，空间上比上一代也有所提升，特别是后排空间明显增加。
㈧ 大众宝来2019改款，自动舒适型怎么样请大家多多给意见
宝来一直秉承着在同级别做工最好，舒适度最高，耐用性最持久的美名，面对2019新款宝来的上市，相对老款又有了哪些区别呢？值得入手吗？下面我们先看看具体配置。
2019款新宝来厂商指导价9.88-15.6万元
动力配置采用了1.5升自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，全部使用92号汽油，匹配了三种变速箱，五速手动挡、6速自动挡、7速双离合变速箱。车身尺寸为4663*1815*1462，轴距为2688mm，行李箱容积为506升，前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。
外观
2019款全新宝来相对老款最大的变化就是采用了MQB平台，车身尺寸和轴距都相应的进行了加长，所以车内的后排空间也变的更加宽裕。新款宝来的外观设计带有些许运动感，前后的灯组设计追随速腾的款式，腰线硬朗，就是感觉尾部有些翘。
内饰
还是大众常规的布局，整体设计还是很大众家族化。车内各功能按键沿用了大众的传统设计，中控台的操作界面向驾驶员倾斜，使按键都处在触手可及的位置，更加方便驾驶者在行车时进行操作，8 英寸中控屏内集成了全新的MIB 交互系统，并带有语音控制功能，蓝牙、导航、车辆信息等均在屏幕内触摸操作。内饰的用料方面塑料件多一些，但也对得起这个价格，舒适型的方向盘是真皮包裹手感不错。新车内饰和座椅没有太刺鼻的味道。手刹改为了电子手刹，以前的机械手刹在使用时总是碰到中央扶手箱，电子手刹使用起来很方便。方向盘由以前上下两向调节的基础上增加了前后调节，更容易让驾驶者找到舒服的驾驶姿态。
乘坐舒适性方面
2019新款宝来的座椅包裹性不错，只是感觉腰部要自己垫一个腰靠，也可能大众的座椅不太适合中国人的体型，悬挂和以前老款宝来使用相同的配置，在虑震方面我对他的感觉一直不错。刹车不软不硬，有前段的缓冲行程，后段减速也很明显。车内噪音在低速时控制的不错，高速之后有些欠缺。但是低速沉稳高速轻盈是宝来一直拥有的特性。
空间方面
空间上没什么可以特别说的，就是比以前大了，随着整个车身的加长，轴距达到2688mm，空间主要体现在后排，后排乘客的腿部空间可以跷二郎腿，只是中间的凸起很麻烦，不过，后排只是坐两个人还是很舒服的。
总结
2019新款宝来在老宝来的基础上增加了许多实用性配置，细节方面也比旧款升级了一点点，毕竟是德国车，古板的内饰可能就是大众的风格，不过再怎么说，他是宝来，他是大众，老百姓对大众车的口碑一直都是信赖的，所以，我认为2019新款宝来可以购买。
我觉得改款，好歹是给了一些东西。
新增了倒车视频影像，中控屏6.5英寸还支持carplay carlife
不过动力方面就羸弱多了。
13.7秒破百只为满足国六排放。简配了一个SD插口。
国六版比19款国五排放的略微费油一些。
总体上，宝来这车是挺动力肉的。但是，架不住确实省油好开。对于家用来说完全是足够了。而且6AT也是爱信的变速箱，最起码不爱坏吧。
我认为家用选一下还是可以的，常常跑高速的话就建议其他竞品了或者上1.4T的双离合系列，反正高速也是DSG的最优工况。
宝来这款车的口碑还是可以的，其朴实耐用的特点深入人心，也属于是一汽大众的常青树车型，每月的销量差不多都是保持在紧凑级车型销量排行榜的前十名之内。
配置方面，19款宝来自动舒适版配置了esp、前后驻车雷达、胎压监测和定速巡航，跟同级的紧凑级车型相比，其配置也算是比较丰富。
外观方面，新款宝来显得更为 时尚 动感，更符合国人的审美眼光。
动力方面，19款宝来自动舒适版的动力引擎部分，是ea211 1.5l自然吸气发动机，搭配爱信6at变速箱。大众已经用1.5l全面代替了老款的1.6l自然吸气发动机，排量虽然减小，动力水平却相差不大，百公里加速时间还和老款的1.6l维持一致，油耗水平却有所降低。
现阶段，ea211发动机搭配爱信6at，就是现在质量最为稳定的组合。甚至很多车评人都会直接这么说，看到这样组合的车型，直接买就是了！
槽点方面，虽然大众的自然吸气发动机都是低转高扭发动机，不用发动机最大转数，就可以发挥出最大扭矩来，跟日韩系车型的高转数发动机相比，中低速阶段提速更显优势。但不得不说，毕竟它是小排量自然吸气发动机车型，所以开的久了以后，你可能会抱怨动力有些肉。但其实，所有的小排量自然吸气自动挡车型都是这样子，比如日产轩逸1.6l、昂科塞拉1.5l、朗逸1.5l、卡罗拉1.6l和领动1.6l等车型的动力表现，也更好不到哪里去，差不多都是这样子，都是动力方面比较肉的水平。
但作为家用代步来讲，宝来1.5l动力也够用，平常开着来回上下班或者是上街购物什么的，都没问题。就是爬个陡坡或者是去跑高速，动力也可以，只是不要奢望它能够达到动力强劲见谁秒谁的水平。
我是 18款宝来1.5自动 时尚 车主，目前跑了9000公里，感觉就是真省油啊，日常生活用车没问题，提速还可以，at变速箱有一点小卡顿，别的问题还没有出现，但是不影响驾驶质感，建议你这个价位值得选择，这是我前天市区没开空调的油耗，
18款宝来 1.5L 不怎么耗油 。 搞汽修之后 才知道 1.6L的和1.5L油耗差不多 而且1.6L的动力来的快。1.5L稍微带两个人 动力就不足。日常代步没问题。 汽修经验：买车不要带T 【当然有矿的无所谓】 原因后期维修成本高。 改款车型不错 油耗表现还行 毕竟不是SUV车身不重。个人觉得没必要高配 中配差不多了 导航 360可以自己后加装 成本4000以内 【较好的】
建议你选明锐1.2或者1.4t价格和宝来自动差不多价格，宝来简配太严重了，明锐同平台同调教，宝来说白点就是出租车，只有第一个手动有性价比其他没有性价比可言
太他妈的肉啦
我买的是17款的1.6自动舒适，不得不说这个变速箱确实垃圾，尤其2档升3档那个噪音和顿挫，不过车钣金漆面好，但如果重新选择的话我应该会选择卡罗拉或者雷凌
家里有个08款宝来，动力差味大，用料也很次，我决定这辈子不买大众车。
建议加4000买精英，动力比较肉，但是家用没问题，高速5.5左右，市里大概8个，总体不错，底盘扎实，方向盘非常轻，转向准确。
㈨ 19款宝来1.5L动力到底够不够用
19款宝来1.5L发动机的动力还算优秀，现在宝来1.5L发动机的动力水平和1.6L发动机差不多，但是宝来6AT变速器调教确实是不敢恭维。
大众车辆有一个特点，就是车辆加速线性感比较好，为了刻意强调线性感及换挡平顺性，大众6AT变速器升挡非常积极，车辆总是在较高的档位行驶，这也导致其传动比减小，对发动机扭矩增大作用稍有不足。与此同时，大众车辆变速器降档稍有延迟，车辆在急加速过程中，降档不积极，这也是其车辆动力不足的原因之一！
大众宝来这款车匹配了运动模式，在运动模式条件下，发动机扭矩增加明显，变速器升挡也有延迟，车辆动力稍微增加了一些，但也只能刚好够用形容。不过大众宝来的动力水平，对于中国消费者来说还算是够用，毕竟中国人对车辆都比较爱惜，不会驾驶太过暴躁，车辆驾驶代步居多，注重的是车辆乘坐感和驾驶舒适性。
但如果车主所在地，经常有一些山路行驶，车辆爬坡略显费劲，动力会稍有不足，这一点也是所有购车者比较顾虑的地方。并且在高速行驶时，大众宝来加速能力就非常低了，有种只踩油门但是车辆却不加速的感觉。毕竟1.5L排量较低，车辆功率也比较小，加上变速器降档不积极，车辆动力不足很正常！
综上所述，宝来1.5L这款车，动力只能满足代步行驶，如果想要驾驶乐趣，跑山地或高速行驶，动力略显不足！
19款宝来1.5L动力到底够不够用?
应“茶余饭后街头巷尾”的邀请
答:19款宝来1.5L这一款车，是一汽大众旗下的一款紧凑型车。
搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率85KW(116匹马力)，最大扭力150Nm.N。油耗7升/百千米。
■1.5L的动力算不上强劲，但是家庭日常使用足够了，基本上都在郊区行驶可以满足日常通勤使用。如果喜欢速度，可以考虑一下1.4T车型，毕竟涡轮增压发动机动力来的更猛一些。1.5L有手动挡和6挡手自一体变速箱提供选择，自己感觉手动挡性价比高些，当然6挡手自一体变速箱更加适合女司机。
■不过对于一款国六排放标准的车，售价11.00万RMB~14.88万RMB的车，在如此竞争对手针锋相对的情况下，也算是一个比较良心的。
■外观方面，新车延续了现款车型的设计，其单横幅的家族化进气格栅搭配醒目的大众logo，凸显出强烈的品牌辨识度。同时，新车在内饰方面依然采用与老款车型一致的设计。
■此外，2019款宝来还提供带有8英寸彩色触摸屏、实时路况导航、自然语音控制、 Car Life和 Car Play、 Mirror link手机映射、USB接口和手写识别多项功能在内的智能多媒体导航选装包。其选装价格范围为1200元。动力方面,新车依旧搭载1.5L发动机和1.4T发动机。
车是为人出行方便使用的代步工具，它不是大货车，故跑高速你不怕罚款，油门一踩保证超过120迈，看你到底有多少钱罚。
■我在上海赛车场看别人飙车，那个速度与激情让人赞叹不已，仅仅只是别人的一个轮胎就可以买你的一台车。
知足常乐于上海2019.8.25日
肉到无对手，配减配版6at，动力总成智能说，买它需要信仰，开它需要耐心，安全全靠运气，好在价钱不高，还是德国工业技术的结晶，国人心目中公认的高级车代表。动力好赖都值了。
19款宝来作为一台家用车动力是够用的。但是仅仅是够用。而且还有点肉。不过手动挡的驾驶乐趣要比自动挡的好一些。
宝来整车的长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距为2688，与朗逸可以说是不分上下。值得一提的是整体空间上采用了大众MQB平台独特精妙的“短悬长轴”设计，特别优化了后排的膝部空间，升级了乘客的乘坐体验。
所以说空间是没有问题的。如果题主不太在意动力可以考虑，但是我比较推荐手动挡，因为自动挡太肉了[我想静静][我想静静][我想静静]
1.5升的宝来动力到底怎么样？
其实1.5家用已经足够了。他的最大马力110马力，最大扭矩150，匹配的是六档手自一体变速箱， 有着很不错的燃油经济性，驾驶也非常平顺。
朋友也有一辆这款车，他说起步的时候稍微有一点肉，但是时速超过30之后还是比较理想的，也就是中断车速感受很好，但是高速上在110之后能稍微慢一点，不可能从容的去超车，但是只是乡镇路段的话足够了。
我去年8月买的一汽大众宝来，当时在库尔勒提车93800裸车，手自一体开到现在8000公里首保做了一次，市区代步为主也就是6.8---7.0的百公里油耗高速，一箱油跑过900公里才报警还能跑100的油，跑160码很稳底盘轮胎抓地感觉比卡罗拉好！所以说买物有所值！
作为一个2019款宝来的车主，买车之前有人告诉我这款车动力很一般很肉。当时的我不清楚什么叫做肉，但是买到手之后确实是肉到你怀疑人生，油门踏板轻踩1/4吧，车辆根本一点反应都没有，而且我感觉我的这辆车车速十分难控制，尤其是这款车，你如果想超车，我劝你放弃，根本是超不过去，我前两天刚进行了一次超车，差点把我吓死。尤其是现在又刚刚发布了丰田新的雷凌和卡罗拉之后，宝来这辆车就显得一点性价比都没有了。卡罗拉和雷凌都是前后独立悬挂，而且是1.2t的发动机。整体配置上来说我感觉比我的宝来强不少，而且宝来的样子我个人感觉不如朗逸好看。但是宝来和朗逸这两个车又是半斤和八两的区别。所以说作为一个宝来的车主，我郑重向你推荐卡罗拉或者雷凌。不然的话上思域很不错的选择。
19款宝来1.5L的动力对于不同驾驶风格的人，可能有不同的驾驶体验。如果题主主要是城乡结合的道路使用，这个动力满足日常基本用车需求完全没问题。
新款宝来1.5L车型、配6AT和5MT波箱，是成熟的动力组合，省心耐用，后期保养维护成本也很低，整体动力表现一般，日常家用不会感觉到明显的弱、但是追求驾驶性能还远不能满足，追求动力性能可以选择1.4T车型。
如对动力有一定的要求，或性子比较急的年轻人，建议去店里亲自试驾体验感受下，根据自己的购买预算、你对它的动力是否满意，能接受才是最重要的。
宝来是一款使用皮实、稳当的车，本来就不是用来飙车的，1.5L的话起步肉一点，但跑起来还是稳稳当当的，日常家用足够了。当然了手动挡在感觉上要比自动挡在力量反应上来的更快一些。
近几年大众在国内市场是收很受青睐的，从榜单上的朗逸，宝来的销量就可以看出来，同时大家都比较偏向于合资车。那么今天就来解析的便是大众旗下的19款宝来，有想要了解这款新车到底怎么样的就一起随笔者来看看吧，相信在了解后，会对你有所帮助。
动力方面，全新的大众1.5自吸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米，手动挡配5挡手动变速箱，自动挡配6挡手自一体。百公里加速11.6秒左右，加速超车还算可以，动力这方面家用是完全够用的。追求运动的除外。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，驾驶体验偏硬，行驶稳健，整体性还过得去，但是过弯侧倾抑制的很好，开起来过弯不会太过于侧倾。整体舒适性做的还是不错的。
空间方面，改款宝来比起以往改良了不少。宝来轴距2688mm,后排腿部两拳多头部四指，后备箱容积506升，自我感觉后备箱空间真心不错。
内饰方面，大面积的黑色烤漆饰板装饰给人不小的视觉冲击力，而且各功能分区布局很合理，按键旋钮紧致，用起来十分顺手，但不得不说的是中控液晶屏，个人感觉不好操作，也不太适应它的操作系统，不过对于这个级别来说也不能要求太多了。
在配置上，天窗，led大灯，电子手刹，胎压监测，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，后雷达等都有配备。总体来说配置上也较齐全。
2019款宝来1.5L裸车报价在7.70万~11.20万之间，全部落地再加购置税一万左右，车船税420，强险950，商业险4592，上牌500，共合计在九万多到十四万左右。