当前位置:首页 » 数据仓库 » 阿斯顿马丁怎么配置芯片
扩展阅读
webinf下怎么引入js 2023-08-31 21:54:13
堡垒机怎么打开web 2023-08-31 21:54:11

阿斯顿马丁怎么配置芯片

发布时间: 2022-11-05 16:18:53

‘壹’ 阿斯顿马丁特别版V8Vantage性能如何及其简介


近日,阿斯顿马丁发布了一款特别版车辆——V8VantageN420,这款车是2007年V8VantageN400的前身,在新博格林24小时耐力赛中取得了巨大成功。
该车型采用4.7LV8发动机,最大功率420马力。它配备了Sportshift手自一体变速箱。由于N420使用了更多的碳纤维部件,N420的重量比普通版轻了27kg。
外观方面,碳纤维前扰流板和车侧边框很容易分辨出它和普通版的区别。10辐黑色合金轮毂是N420独有的。车内以黑色为主,阿尔坎塔拉真皮包裹的方向盘看起来非常出色。座椅由碳纤维制成,以减轻车身重量。蓝牙系统和停车辅助系统是标准配置。
以上是阿斯顿马丁特别版V8Vantage性能的一些信息。童鞋们可以分享一下自己的不同看法。

‘贰’ 阿斯顿·马丁DBS的动力配置

同现在所有的阿斯顿·马丁车型一样,发动机是由阿斯顿·马丁位于德国科隆的发动机工厂手工装配而成的。这部经典的6.0升V12发动机进行了许多针对动力升级的改进。主要包括“Bypass”发动机进气口,可以在转速在5500PRM以上时增强进气能力。而且重新调整的进气口可以进一步改进进入燃烧室的气流。压缩比为10.9:1,结果就是带来动力和扭矩的增加。最大功率510匹出现在6500RPM。而3.71:1的终减速比能确保增加的动力能够真正发挥其用武之地,也增强些许加速性能。轻车重,敏捷的结构是设计工程师的最终目标,还要在强度和材料用量上找到一个合理的平衡点。同DB9,DBR9和DBRS9一样,这部DBS使用阿斯顿·马丁经典的全铝质VH(Vertical Horizontal)结构,这是一种轻质的粘合的铝质结构,带来更杰出的强度和韧性。阿斯顿·马丁的工程师同时采用高级的材料和程序进一步减少车重,增强性能。

‘叁’ 阿斯顿.马丁DBX,一款百万豪SUV,配置解读一下

有网友说他想了解一下阿斯特马丁。今天它来了,笔者给大家带来的就是阿斯顿.马丁旗下的DBX车型。

说到阿斯顿.马丁这个汽车品牌,绝对是大名鼎鼎的顶级豪车之一:昂贵的售价、流线型的车身线条、夸张的轰鸣声、急速起步都构成了阿斯顿.马丁跑车的元素。

阿斯顿.马丁DBX的安全配置也是做的相当的不错,配备了前后倒车雷达、360的全影、倒车预警系统、自适应巡航、可变悬架、空气悬架、后桥限滑差速器,当然这些都是为安全保驾护航的。

阿斯顿.马丁DBX这款车型也配备了全景天窗,但是它的天窗是没办法打开的,看到这里的小伙伴是不是特别开心啊?终于有一点不如咱们的平民汽车了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 阿斯顿·马丁V12 Zagato的参数配置

厂商 阿斯顿·马丁 售价 1000万 级别 跑车 发动机 6.0L 517马力V12 变速箱 6挡手动 长×宽×高(mm) 4385*1865*1250 车身结构 2门2座硬顶跑车 最高车速(km/h) 305 官方0-100加速(s) 4.2 实测0-100加速(s) - 实测100-0制动(m) - 实测油耗(L) - 工信部综合油耗(L) - 整车质保 三年不限公里 长度(mm) 4385 宽度(mm) 1865 高度(mm) 1250 轴距(mm) 2600 前轮距(mm) 1570 后轮距(mm) 1575 最小离地间隙(mm) - 整备质量(Kg) 1680 车身结构 硬顶跑车 车门数(个) 2 座位数(个) 2 油箱容积(L) 80 行李厢容积(L) 300 发动机型号 - 排量(mL) 5935 进气形式 自然吸气 气缸排列形式 V 气缸数(个) 12 每缸气门数(个) 4 压缩比 10.9 配气机构 DOHC 缸径 - 冲程 - 最大马力(Ps) 517 最大功率(kW) 380 最大功率转速(rpm) 6500 最大扭矩(N·m) 570 最大扭矩转速(rpm) 5750 发动机特有技术 带有激活式旁通阀的全催化不锈钢排气系统 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 欧IV 简称 6挡手动 挡位个数 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 驱动方式 前置后驱 前悬挂类型 双横臂螺旋弹簧独立悬架 后悬挂类型 双横臂螺旋弹簧独立悬架 助力类型 机械液压助力 车体结构 承载式 前制动器类型 陶瓷通风盘式 后制动器类型 陶瓷通风盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 255/35 R19 后轮胎规格 295/30 R19 备胎规格 无

‘伍’ 阿斯顿马丁官网怎么配置2016

车型名称: 阿斯顿马丁DBS Manual Coupe 阿斯顿马丁DBS Touchtronic Coupe 阿斯顿马丁DBS Manual Volante 阿斯顿马丁DBS Touchtronic Volante 厂商指导价(元): 449.90万 459.90万 479.90万 489.90万 品牌: 阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁 阿斯顿·马丁 级别: 跑车 跑车 跑车 跑车 发动机: 6.0L 517马力 V12 6.0L 517马力 V12 6.0L 517马力 V12 6.0L 517马力 V12 变速箱: 6挡手动 6挡手自一体 6挡手动 6挡手自一体 长×宽×高(mm): 4721*1905*1280 4721*1905*1280 4721*1905*1280 4721*1905*1280 车体结构: 2门2座跑车 2门2座跑车 2门4座软顶敞篷车 2门4座软顶敞篷车 推出年份(年): 2007 2009 2009 2009 整车质保: 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里

‘陆’ 阿斯顿马丁dbs和db11区别 阿斯顿马丁dbs动力更强

阿斯顿dbs是一款专门为赛车准备的跑车。它的12缸发动机、双座设计以及霸气的设计,造就了它出色的运动能力。 阿斯顿马丁 db11 是阿斯顿马丁旗下的一款超级跑车。那么 阿斯顿马丁dbs 和db11有什么区别呢?让我们来看看。

阿斯顿马丁dbs更强大。

要知道阿斯顿马丁dbs和db11的区别,我们可以直接看看这两款车型的动力配置。这种对比是两款车型的顶级版本。阿斯顿马丁dbs搭载4.0T涡轮增压发动机,最大功率533kw,最大扭矩900n.m阿斯顿马丁db11搭载5.2T发动机,最大功率447kw,最大扭矩700n.m,两者动力配置不同。

阿斯顿db11更便宜。

最新的阿斯顿马丁dbs车型是2020款,官方指导价500.7万元,最新的阿斯顿马丁db11车型是2019款,官方指导价329.8万元。两款都是各自版本的顶级车型,可以看出阿斯顿马丁db11更便宜。

阿斯顿星展更舒适。

阿斯顿马丁dbs和db11最大的区别在于两车的配置。阿斯顿马丁db11配备了可变悬架、倒车影像、后视镜电动折叠、座椅加热、触控液晶中控屏、真皮方向盘等阿斯顿马丁db11所没有的配置。

这一次,我们来讲讲阿斯顿马丁dbs和db11的区别。相信大家都已经知道这两种模式的区别了。

(文: 问答叫兽) @2019

‘柒’ 阿斯顿马丁ONE77跑车配置是什么

One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,可在3.5秒内完成0至100km/h加速冲刺,最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器,这款变速器配备Auto Shift
Manual(可理解为自动换挡)和Select Shift Manual(可理解为手动换挡)(ASM/SSM),由一个电动液压系统控制。

ONE-77会是采用2+2的结构,包括一个碳纤维的底盘,手工打造的铝质车身,估计净重在1500公斤左右。

这款Coupe将会提供左舵版和右舵版,以满足不同国家的需要,但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成,而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾

翼,自适应悬架,陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内,One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。

‘捌’ 谁有新款阿斯顿马丁DB9的配置表~谢谢了,大神帮忙啊

http://www.astonmartin-china.com/chinese/thecars/db9/specification.htm 官网有详细的介绍 以下是官网最新的配置(还没上市) 车身 - 两门轿车/可伸缩车顶(Volante),2+2座 - 挤压式咬合铝制的阿斯顿·马丁VH(垂直水平)车身 - 铝制与复合材料车身板材 - 挤压式铝制侧门防撞杆 - 高亮度(HID)前灯(近光灯) - 配备高压喷洗装置的卤素前照灯(远光) - 带发光二极管(LED)尾灯 发动机 - 全合金、方形置顶凸轮轴、48气门、5935升 V12发动机 - 压缩比10.9:1 - 前中置式,后轮驱动 - 带激活式旁通阀的全催化不锈钢排气系统 - 最大功率:在6000 rpm功率为335 kW (470bhp/477PS) - 最大扭矩:在5000 rpm扭矩为600 Nm (443 lb ft) - 加速时间(手动):0-60 mph 用时4.6秒;0-100 km/h (0-62 mph)用时4.8秒 - 加速时间(自动):0-60 mph 用时4.6秒;0-100 km/h (0-62 mph)用时4.8秒 - 最高车速 306 km/h (190 mph) 变速 -后中置式六速手动变速箱 -后中置式 Touchtronic 2 六速变速箱(具有电子换挡拨片控制系统) - 带有碳纤维传动轴的合金材质万向轴 - 限滑差速器 - 终驱动比( 手动 ) 3.54:1 / (自动) 3.154:1 转向 - 齿条与齿轮,Servotronic 速度感应式助力转向系统,可转向量为3圈 - (转向)管柱倾斜角度和范围调整 悬挂 -前:独立式铝制双横臂,包括防前潜结构、套在铝制单管减震器外的螺旋弹簧以及防倾杆 -后:独立式铝制双横臂,包括防后沉和防举升结构、套在铝制单管减震器外的螺旋弹簧以及防倾杆 制动 - 径向安装式四活塞整体轮盘 - 动态稳定控制系统 (DSC) - 防抱死制动系统 (ABS) - 电子制动力分配装置系统 (EBD) - 紧急制动辅助系统 (EBA) - 牵引力控制系统 -前:通风、带槽钢制动盘, 直径为 355 mm -后:通风、带槽钢制动盘, 直径为 330 mm 轮胎 - 10 轮辐设计 19 英寸合金车轮 - 前轮 : 8.5J x 19英寸 Bridgestone Potenza 235/40 ZR19 - 后轮 : 9.5J x 19英寸 Bridgestone Potenza 275/35 ZR19 内饰 - 全粒面革内饰 - 胡桃木仪表盘 - 氯化银中心控制台外饰面和石墨内饰面 - 自动调光车内后视镜 *1 - 自动调光后视镜和车库门开启装置(仅限于美国和加拿大) - 十方位电动可调座椅,包括高度、倾斜度以及要不调节 - 带记忆功能的座椅以及车外后视镜(三个位置) - 双级驾驶员及前排乘客安全气囊 - 前排侧安全气囊 - 自动展开的防翻滚杆 - 前排可加热座椅 - 加热除雾功能后风档 - 自动温度控制系统 - 有机电致发光 (OEL) 显示器 - LED地图双色灯和周围照明设备 - 行车电脑 - 巡航控制系统 - 硬盘驱动器(HDD)卫星导航定位系统 *1 2 - 蓝牙电话接口 *1 - 卫星无线电系统 (仅限于美国) - Powerfold车外后视镜 - 后停车传感器 - 轮胎压力监控系统 *1 - 报警器和防盗止动器 - 遥控中央门锁系统和行李箱开启装置 - 挡风玻璃(仅限于敞篷式) - 蓄电池隔离开关 - 蓄电池调节器 - 跟踪装置 *3 (仅限于美国) - 安装在汽车后备箱中的车伞 - Lamy 笔和笔座 (仅限于手动挡) 尺寸 - 长度 : 4710 mm (185.5 英寸) - 宽度 : 1875 mm (74 英寸) - 高度 : 1270 mm (50 英寸) - 轴距 : 2745 mm (108 英寸) - 前轮轮距 : 1570mm(62 英寸) - 后轮轮距 : 1560mm(61.5 英寸) - 转向直径 : 12.0m(39.4 英寸) - 油箱容积 : 80升 (英国为17.6加仑,美国为21.1加仑) - 风阻系数(双门式) : 0.35 - 车辆自重(双门式) : 1760千克 (3880磅) 油耗*4 (手动挡)升/100km(mpg) - 市区 : 24.6(11.5) - 郊区 : 11.7(24.1) - 混合路况 : 16.4(17.2) 油耗*4 (自动挡)升/100km(mpg) - 市区 : 24.1(11.7) - 郊区 : 10.6(26.6) - 混合路况 : 15.6(18.2) 燃油里程(北美地区)— 手动挡 - 城市道路 : 11mpg - 公路 : 17mpg 燃油里程(自动挡) - 城市道路 : 12mpg - 公路 : 19mpg 车内娱乐设施 - 配备DolbyPro Logic II 的阿斯顿·马丁700W Premium Audio System音响系统,6碟CD自动换碟 - MP3播放器接线 可选配置 - 光亮隔栅 - 前停车传感器 - 桃花心木仪表板 - 竹质仪表板 - 白蜡木仪表板 - 钢琴黑仪表板 - 匹配的车门木饰件 - 个性化的门槛牌 - 配备车库门开启装置的自动调光车内后视镜(仅限欧洲型号) - 警报器升级(容量和倾斜度传感器) - 跟踪装置 *1 3 - 备选制动钳面漆(黑,红,银) - Sports Pack(双门式) - 19 英寸合金车轮 — 10轮辐、轮辐上涂有石墨面漆 - 19 英寸合金车轮 — 20轮辐、由金刚石车削而成 - 19 英寸合金车轮 — 20轮辐、由金刚石刀具车削而成、轮辐上涂有石墨面漆 - 急救箱 - 烟盒

‘玖’ 阿斯顿·马丁One-77的车型参数

车型参数:

排量(升):7.3L

变速器型式:6档,手自一体

基本性能:综合工况油耗:25L/100km

驱动方式:后轮驱动

乘员人数(含司机):2

最高车速:354km/h

车身结构:车门数:2

车身型式:三厢

外部尺寸:长:4600mm;宽:1999mm;高:1222mm。

轴距:2791mm

前轮距:1707mm

后轮距:1628mm

燃油箱容积:100L

燃料类型:汽油 97号(北京95号)

供油方式:多点电喷

排量:7312mL

最大功率—功率值:559kW

最大扭矩—扭矩值:750Nm

气缸排列型式:V型

进气型式:自然吸气

汽缸数:12

每缸气门数:4

环保标准:国4

变速箱类型:手自一体

档位个数:6

前、后制动类型:通风盘

轮毂材料:铝合金

前轮胎规格:255/35 ZR20

后轮胎规格:335/30 ZR20

车身颜色:蓝色珍珠白

方向盘调节方式:电动

加速时间(0—100km/h):3.5s

(9)阿斯顿马丁怎么配置芯片扩展阅读

“阿斯顿马丁One-77”性能特色:

阿斯顿马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,可在3.5秒内完成0至100km/h加速冲刺,最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器,这款变速器配备Auto Shift Manual(可理解为自动换挡)和Select Shift Manual(可理解为手动换挡)(ASM/SSM),由一个电动液压系统控制。

One-77会是采用2+2的结构,包括一个碳纤维的底盘,手工打造的铝质车身,估计净重在1500公斤左右。

这款Coupe将会提供左舵版和右舵版,以满足不同国家的需要,但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成,而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼,自适应悬架,陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内,One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。

‘拾’ 阿斯顿马丁最牛的配置。

阿斯顿马丁One-77搭载一台自然吸气7.3LV12发动机,最大功率700hp,可在3.5秒内完成0至96km/h加速冲刺,最高时速将达到354.86km/h。全球77辆的限量尊贵!