‘壹’ Jeep指南者新车型售21.68万元，值得入手吗
Jeep指南者新车型销售价格是21.68万，其实这个价格也是中规中矩的，而且性价比也是非常高的，如果你也打算购买汽车，那么大家就可以考虑购买这款汽车，而且相对来说舒适性也是比较好的，所以大家也可以当作家用车来使用。在生活中也应该留心这些问题，但是也不需要感觉太焦虑。
总结
每个人的想法也是不同的，所以没有必要感觉太担心，而且最好找专业的人帮助我们，这样的话你也会稍微轻松一点。如果你是一个老司机，而且之前你已经购买了很多款式的车了，那么大家应该也是比较有经验的，所以可以购买性价比高的产品。
‘贰’ 指南者和柯珞克哪个好
指南者和柯珞克都属于紧凑型SUV，其在发动机配置等方面是不相伯仲的，但柯珞克性价比较高，相对而言柯珞克更好一点。斯柯达柯珞克比JEEP指南者多了胎压监测、定速巡航、后雷达、转向辅助灯、全车车窗一键升降和隔热玻璃等配置。
(2)指南者哪个配置性价比高扩展阅读：
在SUV的选择中，指南者和柯珞克都属于性价比不错的选择。但柯珞克在配置等一些软实力方面还是比较有优势的，但是在后备箱空间与悬挂等方面指南者的优势就比较突出了。
指南者主打的并不是空间优势，而是良好的通过性能，而柯珞克在条同级别竞品中的空间表现还是很不错的，家用性会更强一些。不过整体来看，两款车都能满足日常用车需求，所以大家不要过多纠结空间上的差距。
‘叁’ JEEP新款指南者上市，配置升级性价比更高
动力部分新车将沿用老款的1.3T涡轮增压发动机，最大功率127kW，峰值扭矩270N.m，两驱版本匹配的是7速双离合变速箱，四驱版本匹配的是9速自动变速箱，其四驱系统支持5种驾驶模式，而功能方面配有陡坡缓降、后桥分离可实现两驱与四驱的自由切换等同级别比较罕见的功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘肆’ 不到20万还带四驱！2020款Jeep指南者哪一款值得买
有一句特别经典的广告语："不是所有吉普都叫Jeep"，几乎是印在了每一个熟悉车的人心中。回顾当年，吉普车还和纯机械的硬派越野车们基本划的是等号，但是现在Jeep旗下的车型不仅气场、舒适性以及驾控性也越来越更亲近于普通消费者。
最近有朋友问咖哥，让给推荐一款20万以内带四驱功能越野风格的SUV，那今天咖哥就给大家介绍一款在3月27日刚刚上市的2020款Jeep指南者（以下简称：新款Jeep指南者），新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万元，相较于老款车型，新车精简了车型数量，同时售价保持不变，最大变化在于配置部分的升级。那么这款车型现在产品实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
此外，底盘悬架调教还是有些偏硬，虽然支撑性很好，但通过减速带时的车内振动还是比较明显。
哪一款最值得购买？
五款两驱版车型，首推指导售价为17.28万元的自动精英版，相比领先版价格高出1万元，配置上多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、7英寸彩色液晶仪表盘显示屏、真皮座椅、分区自动空调等。而指导售价为17.58万元的夜鹰版相比精英版的变化是增加运动套件、轮毂升级为18寸。
两款四驱版车型，首推指导售价为19.58万元的四驱精英版，它与自动精英版配置水平接近，其变化在于变速箱升级为9挡手自一体变速箱，并增加了四驱系统，配置上多出远程启动、车联网等，如果您购车预算不是很紧张，咖哥觉得它是最佳选择。而顶配车型要贵出3.4万元，配置上多出了智能驾驶辅助系统，自动泊车入位等智能化配置，咖哥觉得并不是很划算。
咖哥点评
从Jeep指南者身上的各种特性来看，无论是成熟稳重的外观设计，还是行驶质感以及更经济的调校来说，都属于一款很适合家用且有一定越野能力的紧凑型SUV，而新款Jeep指南者可以说再次"增配不增价"，对于追求通过性和经济性均衡的消费者来说，咖哥觉得还是一款性价比很高的车型，且目前终端优惠幅度也比较大，喜欢的朋友不妨可以考虑一下哦！
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‘伍’ Jeep指南者哪个配置的性价比高
我买的就是家享版的，性价比也是最高的，但是现在好像2018出四驱了，这个还是要看你平时的需求，如果只是城市跑的话，2017款就可以了，次顶配足够用了！
‘陆’ jeep指南者这个车到底怎么样
jeep指南者挺好的，动力够用，配置也不简陋。有四驱，路面的适应能力比较强。
外观相当漂亮，经典的7孔进气格栅，较为方正的外形，可以说刚柔并济。从当初硬汉越野车的形象改观了不少。大灯特别的犀利，夜晚点亮很有气势。
内饰设计比较简洁，功能划区清晰，方便实用。做工较为细腻，大面积的真皮包裹，悬浮式的中控显示屏，贯穿式出风口，档次不低。全黑的内饰我不是很喜欢，比较沉闷老气。
主要优势：
空间蛮大，坐5个成年人，不算太拥挤，还是能坐下。后排腿部空间，说实话不是很富裕富裕。后排放倒之后，拉货效果杠杠的！绝对满足日常家庭使用。
配置：这款车的配置中等水平，比较适合家用。说实话，没什么上档次的配置。有特色的配置就是前置适时四驱带中央差速器，多片式离合器。我最满意的是安全配置相当齐备，车机系统的功能比较全，音响效果还可以。缺点的话就是没有配电动后备箱，座椅的调节功能比较少，没有通风加热功能。
‘柒’ 让情怀落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得买
每个汽车品牌，都承载着自己或车主的一段段故事。而Jeep，或许正象征着每个男人鲜衣怒马、探索远方的情结，牧马人、大切诺基，一个个熟悉的名字，更深化了这样的情怀。而Jeep指南者这台官方指导价15.58-24.18万元的紧凑型SUV，也拥有了用更低的门槛、让Jeep情怀落地的机会。
而如果想要四驱车型，符合国六标准的Jeep指南者事实上仅有19.58万元与22.98万元的两个价位可供选择，个人认为官方指导价19.58万元的2019款Jeep指南者220T自动家享四驱炫酷版便已足够，基本上与夜鹰版的配置持平，只比顶配少了一些辅助驾驶、电动后备厢等配置，如果结合四驱来看的话性价比还是不错的。
说了这么多，我们不妨总结一波，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型整体实力还是可以的，外观依然“Jeep”、内饰用料不错，1.3T发动机输出数据很不错，配置的话两驱版本中新推出的自动夜鹰版性价比很突出、外观也很个性，很值得推荐，四驱版本中基本上低配就够用了，当然如果预算真的很充足，那么买顶配也是ok的。
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‘捌’ Jeep指南者和哈弗大狗，谁更具性价比呢
这两款车的价格区间很相似。哈弗h 61.3t 11-13万，2.0T 13-14万，指南者优惠也贵不了多少，也就是15万左右(除了它的2.4四驱20多万)。单就产品力而言，我推荐哈弗H6，它采用了最新的发动机技术和7速双离合技术。说起jeep，大家都不陌生，世界上最好的越野品牌之一！而且jeep的越野车很经典，也有特别完整的历史底蕴。
比如主车的家用版，价格相差1.6万元，大致符合一般人“四驱和两驱价格差”的印象，配置上也增加了两驱家用版最大的遗憾巡航。对于那些只是想要四驱的人来说，感觉并没有为9AT付出太多额外的考虑。所以这种组合也对指南的销量贡献很大。哈弗大狗是网络名人中真正的新车。从名称注册到名称发布再到上市，一路收获无数关注。这辆车有多热？
‘玖’ Jeep新指南者值得入手吗，顶配车型的性价比高不高
Jeep新指南者正式公布了其13.98万元-20.98万元的售价区间，相比老款售价有所下调，同时官方还一并推出了5000元保险礼包、指定车型购置税全免，24期零利率或3年免费保养以及30天无忧退换的购车优惠政策。
新指南者四驱高性能旗舰版
如果非四驱不选，我们最推荐的其实是顶配版本的四驱高性能旗舰版，相比四驱精英版，它只需要多花2.1万元，但换回了独特的黑化外观套件、专属真皮座椅和全季脚垫，核心的硬件部分则采用了比Active Drive智能四驱系统更高阶的Active Drive Low高性能四驱系统，同时在辅助驾驶配置还多出了疲劳监测和道路交通标识识别功能，并拥有前排座椅通风和驾驶席座椅记忆、手机无线充电、230V电源等独占配置，即使把它横向比较20万元级的众多合资城市SUV，也罕有这样兼具独特感和专业素质的产品。
小结：
必须承认，老款指南者在改款前的销量业绩并没有达到应有的预期，但在上个月的广州车展第一次见到Jeep新指南者时，彼时它给人的最大感受是：在近两年时间内，这款Jeep的核心产品从2019年一季度换装1.3T全新动力总成，到如今设计与智能网联部分的进化，呈现出了中期改款的最终样貌，并以极富竞争力的姿态回到了主流消费人群的视野中，放在产品为王的时代，一款好车任何时候来到消费者面前都不算晚。
‘拾’ 广汽菲克旗下的jeep指南者的性能怎么样值得购买吗
在我看来这款指南者的性能还是十分不错的，但是动力方面还是有点令人失望。虽然销售量不高，但是这款车的产品力还是相当不错的，下面我们就来一起看看这款车型吧。
jeep指南者在销的车型中，所有车型均配备1.3t四缸涡轮增压发动机，最大功率173匹马力，峰值扭矩270牛米，两轮驱动车型匹配双离合器变速箱，四轮驱动车型匹配9at变速箱。但是同价位的国产车型都基本配备了1.5T的涡轮增压发动机，无论1.3t四缸涡轮增压发动机的功率有多大，它都无法与1.5T涡轮增压发动机或具有相同排量的混合动力车型相媲美。
购买这款车只需13万多元。对于合资紧凑型SUV来说，价格并不高，但我还是不推荐购买，毕竟同价格的国产SUV比他更值得购买。所有想购买这款车的朋友还是再看看吧。