⑴ 坦克300来了，17.58万选低配，性价比如何
坦克300，自今年成都车展正式公开亮相以来，一直是备受关注。这款车的热度之所以很高，一方面是因为其硬派时尚设计，有人亲切的把它比作是国产“小号牧马人”；另一方面，这款车有着实打实的硬派越野基因，非承载式车身“打底”，配分时四驱，带两把锁，2.0T+8AT，可谓是有颜有料。对于这款车，就剩下一个悬念了：卖多少钱？
阿川评车
要说坦克300的对手，明面上有日产途达这样的合资车型，对于把坦克300当作看起来硬朗的“城市SUV”消费者，奇骏这类车型也能成为其对手。但个人而言，坦克300的真正对手是自己。
因为在这一价格的细分市场里，坦克300是唯一，拥有硬派的外观，和纯正的越野基因，又不失豪华的内饰以及舒适性配置，看起来是很香。但这并不能代表坦克300就能火，因为在越野车市场，有个铁律，那就是能翻山还不够，可靠性和耐久性同样重要。那么，坦克300这方面究竟如何，还有待时间的验证。
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⑵ WEY坦克300怎么选兼顾玩乐与通勤 我推荐挑战者
在2020即将过去的最后十几天里，WEY品牌发布了一款让所有硬派越野车迷们都为之兴奋的车型，坦克300。在此之前，想要在20万左右的价位里选择一款硬派越野新车，要么整体品质不足，要么就得选择皮卡车型受到各大政策的限制。坦克300的上市，不仅针对性地解决了这些痛点，还提供了足够优秀的硬派越野能力；可谓是产品力满满。
但回归到车型上来说，如果你对于车辆并没有太大的越野需求，更加注重城市里开着舒服，长得好看且霸气，选最低配车型就足够了。而如果你偶尔会进行中度越野，爬爬山钓钓鱼甚至下草地，分时四驱+后桥差速器的存在已经能够应付；多项舒适型配置的加入也很好的保证了城市间的使用舒适度，可谓是越野与通勤的绝佳统一。至于最顶配车型，适合的就是那些有重度越野需求，喜欢翻山越岭探寻自由的小伙伴了。
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⑶ 与预售价一致 高端硬派越野车 ——2021款WEY坦克300车型配置解析
中国高端品牌WEY推出了旗下紧凑型硬派越野车——2021款坦克300，新车采用了原创设计，造型硬朗方正，基于非承载式车身打造。
挑战者19.58万元（探索者+2.0万元），两万元增加的配置非常丰富，在安全、驾驶辅助、科技和舒适配置提升很大，带有行李架，车身高度略高，颜值也得到了提升，后桥差速锁也能满足大部分消费者的越野需求。
征服者21.38万元（挑战者+1.8万元），普通消费者一般无需选择这款，但也仅有顶配车型配备了6安全气囊，越野规格也更高，舒适配置进一步提升。
（前后桥差速锁均可选配，每把6000元，就是气囊数量来区分高低配，有些不合理）
WEY坦克300是长城在多年硬派越野车设计、生产和制造基础上，结合用户群体和市场调研结果而诞生的，其车型定位非常准确，满足越野爱好者需求，根据程度不同可选择不同配置，同时差速锁也可选配，价格不贵。
同时也满足了越野爱好者的高端需求，日常家用，公路开着舒舒服服也没问题。
低配车型基础配置不错，气囊太少，自启停鸡肋。中配比较合适，越野配置也够用了。顶配满足“发烧友”级别需求。
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⑷ 坦克300终于上市，3款配置深度分析，同类型的车还有什么选择
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还有半个月就要到2021年，而在这最后的一个月，同样有着非常多的新车型上市。其中包括了关注度非常的高的坦克300。而在12月17日，坦克300正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为17.58-21.38万元，新车基于“坦克·WEY”平台打造。
不过，在这个价位上，除了坦克300之外，也还有一些硬派的越野SUV可以选择，比如说MU-X，途达，哈弗H9，只不过这些车型想要有比较好的越野能力，其价格也相对较高。
总的来说，坦克300所示的适合的消费者的大部分都是有越野的心，而售价20万左右的坦克300则是能够在很大程度上满足到越野的需求，即使是比较高强度的越野。
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⑸ 别着急选“大狗”，坦克300城市版来了，或定位15万级别
别着急选“大狗”，坦克300城市版来了，或定位15万级别
现在年轻人的工作压力并不小，往往还面临着房贷压力，所以在这样的大背景当中，越来越多的年轻人希望追寻诗和远方，买车的时候更倾向于选择硬派越野产品，不过丰田兰德酷路泽和吉普牧马人那样的产品显然不太适合工薪阶层，价格往往超过90后和00后消费者的购买力。所以近几年国内自主品牌推出了不少偏向于越野领域的新产品，比如今年长城汽车有两款新车都和越野沾边，一款是长城魏派坦克300，一款是长城哈弗大狗。
问题来了，如果二选一的话，你选坦克300还是哈弗大狗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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⑹ 新车解读：WEY坦克300，三款配置怎么选
前言：自从坦克300在成都车展全球首发以来，其凭借智能、豪华、越野兼具的硬核实力，迅速引发了消费市场的高度关注。
要知道，在之前的越野车市场只能是像JEEP牧马人、三菱帕杰罗、丰田霸道、日产途乐等车型的天下，而出自长城汽车高端品牌WEY的坦克300似乎要改变这一局面。
据车评社了解，WEY坦克300越野版已经正式上市(城市版已在工信部申报)，共有三款车型，分别为探索者17.58万元、挑战者19.58万元、征服者21.38万元。
我们知道，坦克300之所以备受瞩目，这与它自身的产品力有关，今天咱们展开做一下分析。
总的来说，坦克300是为越野爱好者量身打造的一款车型，20万元左右的售价不仅降低了越野车的准入门槛，而且在性能上还可以满足到消费者的越野需求。如果你也有一个“越野”的梦，坦克300可以考虑一下了。
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⑺ 坦克300购车推荐 3款车型 选哪款更值
12月17日，期待已久的坦克300正式上市，这款车以具有非承载车身加前后桥两把锁的硬核配置吊足了消费者的胃口。本次坦克300共推出了3款车型，车型定位紧凑型SUV，全系采用非承载车身结构，搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，厂商指导售价为17.58-21.38万元。
综合来说，全新坦克300全新车型的推出，带给我们更具性价比的硬派越野车型。而它每款车型又有不同的侧重点，要是说那款车型更有性价比，我感觉??做的就挺面面俱到，它能是你城市的代步车，而且后桥一把锁对应一般路况完全够用，当然如果你对性能有高要求，预算够用直接上顶配也是不错的选择。
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⑻ 坦克300上市，选择这个配置显然最合适
WEY坦克300已经正式上市啦，共推出了三款车型，官方指导售价17.58-21.38万元。可能是此前WEY坦克300营造的格调太高，所以在和同事玩“价格竞猜”的时候，大家普遍认为它的价格会比较高，个人预测更是到了25万+的样子，结果WEY也是狠狠的打了我的脸，毕竟自家VV7前驱车型也没比这个便宜多少呀！
而个人还是比较推荐挑战者版本，在花1.2万选上前后桥差速锁，毕竟这台车如果真的只是拿来城市代步就稍显一般了，它还是希望你能带它去玩点中度越野的。
写在最后：
坦克300的关注度确实挺高的，不少的朋友都拿他和牧马人进行对比，但是相比起牧马人咱们坦克300的售价还是相当不错的，并且内饰的豪华感上也更有优势。而我个人给大家推荐的还是入门探索者版本，毕竟拿它去越野你可能需要加点别的东西，而是不这些驾驶辅助功能。
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⑼ 坦克300三款配置怎么选
在选择配置之前需要先了解几个基本概念，这会大大提升你对越野车的理解。
1、什么是分时四驱
2、什么是差速器
3、什么是差速锁
什么是分时四驱。
分时四驱的机械结构如图：
最后说一下，如果拿坦克300和牧马人做对比，那么探索者就是撒哈拉，征服者就是卢肯比。至于性价比，市面上你买不到比它更强的了，品相好的二手牧马人都比它贵。
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⑽ 17.58-21.38万，三款配置怎么选坦克300购车手册
备受期待的坦克300车型现已正式发布，新车此次共推出三款配置，官方指导价区间为17.58万-21.38万元。
而对于看重配置的消费者，官方指导价19.58万元的“挑战者”车型也相当不错，贵出的两万元钱，为它带来车顶行李架、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、前排电动座椅、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、12.3英寸中控触摸屏、9扬声器、自适应远近光、7色内饰氛围灯、后视镜电动折叠、锁车自动折叠、温度分区控制、前排侧气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、前雷达、360°全景影像、底盘透视、自适应巡航、后桥差速锁、电动天窗等配置，足称物有所值。
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