⑴ 6.99万起/配置大升级，第四代吉利帝豪哪款性价比最高
不久前，吉利帝豪迎来了第四代车型，新车基于BMA架构打造，依然定位入门级紧凑型车型，共推出4款车型，售价区间6.99万-8.89万元，整体实力比第三代帝豪更上了一个台阶。那作为目前国内最受消费者认可的“国民家轿”之一，它的哪款车型更值得选购呢？
此外，6.99万元1.5L手动豪华型，12.3英寸数字仪表、10.25英寸中控屏、后泊车雷达+倒车影像、自动大灯、博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统，该有的配置都有。这款对于预算不那么多，又能接受手动挡的朋友来说，也不是不能考虑。
不知道你看了小编的分析，最终会选哪一款呢？
编辑=林丽金
监制=罗祖星
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⑵ 第4代帝豪有提车的老铁吗感觉如何
我刚提车一个月，入手的是旗舰版，因为到手时间不是很长，所以只能说简单分享下自己的用车感受吧：1、出众的外观造型，直瀑式进气格栅，非常大气，硬朗的腰线，霸气十足！2、丰富的配置：无钥匙进入键启动、540度影像，行车记录仪，导航，全车语音识别功能等配置；3、品牌力量：相信吉利，相信帝豪！
总而言之，入手第4代帝豪是我认为做得非常正确的选择，后期找找组织，希望能和志同道合的车友一起出游自驾，那感觉一定很棒。欢迎你采纳我的回答，给个大大的赞吧。
⑶ 第四代帝豪和威驰都是手动挡怎样选
建议选择威驰。
两者的售价区间几乎是一样的发动机马力帝豪要比威驰高了2马力，两者都是采用了CVT变速箱，在尺寸上面也是帝豪要大了威驰很多最重要的轴距也要大了整整10mm。配置上面更是帝豪完胜，什么一键启动，无钥匙进入，后视镜加热等等，表面上看来帝豪完胜了，但是买车还有一个重要的数据就是保值率，就是换车时候的旧车能卖多少钱的问题，在欧美这是买车时最重要的一个数据。
⑷ 吉利第四代帝豪售6.99万元起，全系四款车型选哪款更值
2021年8月28日晚，吉利正式宣布了旗下的第四代帝豪车型正式上市，此次第四代帝豪共推出了四款车型，均搭载的是1.5升自然吸气发动机，售价区间为6.99万至8.89万元。
所以，对于全系四款车型来说，如果预算较为充足的话，可以选择1.5升CVT尊贵型；如果预算略少的话，可以选择1.5升CVT豪华型。
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⑸ 我想一步到位买第4代帝豪旗舰版，大家怎么看
虽然汽车只是一个代步工具，但是我觉得买车对于一个普通家庭而言也不算件小事了，既然已经花了这么多钱，那就一步到位买到顶配。
旗舰型的配置最为丰富：外部配置，旗舰型多了外后视镜电动折叠。内部配置，旗舰型多了轻奢蓝灰内饰配色、打孔麂皮座椅、可选装前排座椅加热、6扬声器音响系统；智能科技配置，旗舰型没有增加。驾驶辅助，安全配置方面，旗舰型增加了前排侧气囊、前后排气帘。
从产品配置上来看不难发现，第4代帝豪CVT旗舰型最值得选择！相比尊贵型，5000元的差价，旗舰型多了6扬声器环绕音响系统、蓝灰内饰配色，以及打孔麂皮座椅，最重要的是多了前排侧气囊以及前后排气帘，同级别同价位来说顶配的第四代帝豪真的是天花板，五星推荐。有帮助的话，可以给个大大的赞不。
⑹ 都说第4代帝豪的价格配不上它的配置性价比真的这么高吗
我个人觉得第4代帝豪的性交比甚至比上一代还要强，首先是架构，第4代帝豪是基于BMA架构打造的，外观改变很大，相比老款车型会更具有高级感与运动风范。有了BMA架构的赋能的同时，第4代帝豪前悬还采用三通道减震器，后悬弹簧与减震器分离设计，以及高强度稳定杆及衬套等，就这硬件条件我就不用多解释什么了，其次让我觉得比较亮眼的还有360度全景影像，还有540度的上帝透视之眼，透明底盘(车辆周围360°+车底180°)，通过摄像头全方位采集画面，可实现转向盲区监测，帮助驾驶者有效预判周边环境，预防安全隐患，这个功能一般会在很多豪车的高配里面才会出现，给人带来的安全感也是成倍增加。还有很多配置我就不一一赘述了，关键是才十万不到的价格就能有这样的配置体验，性价比不言而喻。
网络这方面的资料很多。
⑺ 高配车型更超值！“实惠王”第四代吉利帝豪购车手册
易车原创 虽然在紧凑级SUV细分市场自主品牌已然吹起了反攻的号角，但是如果看销量占比最大的紧凑级轿车市场，依旧是合资品牌当道。在相当长的一段时间里，紧凑级轿车的销量榜单中，往往只有一台自主品牌车型能够进入前十，它就是以实惠着称的吉利帝豪。
前不久，第四代吉利帝豪也正式和大家见面，四款配置车型分布在6.99-8.89万元的价格区间内，依旧给出了足够的诚意。不过对于这个价位的消费者来说，精打细算是常态，那么这四款车型哪款最为超值？本文会给出答案。
⑻ 帝豪四代落地多少
帝豪四代落地9.5万左右。
吉利第四代帝豪的官方售价为6.99-8.89万元，整体价格表现不高，蜗牛GG的个人建议是选择顶配版本，再加上市场优惠，裸车8万多，落地大概9.5万左右，还不到10万元。另外，（吉利帝豪1.5L-8CVT旗舰型）顶配版本配置相对比较丰富，驾乘舒适性更高。
外观上，第4代吉利帝豪是换代车型，相较老款车型外观有了棱角，在传统家庭车的基础上增加了几分肌肉感。前脸采用了吉利最新的家族式设计语言，能量音弦进气格栅（有点像沃尔沃），而盾形中网和黑色的吉利品牌LOGO，让整车看起来非常精致。尺寸方面，第4代吉利帝豪的长宽高分别为4638mm、1820mm、1460mm，轴距2650mm，标准A级车规格，对普通家庭来说还是够用的。
⑼ 8万元品质家轿对决 吉利第4代帝豪PK别克英朗怎么选
易车原创 紧凑级家轿一直是各大车企的必争之地，也是很多首次购车家庭的主要目标，在入门级家轿领域，帝豪和英朗分别是自主与合资阵营具有高质价比的两款车型。目前帝豪已推出第4代车型，指导价6.99-8.89万元，算上近期购置税优惠，实际落地价7万元左右。别克英朗虽然指导价11.99-12.59万元，但目前全系有着4.1万元左右的优惠，在同级合资车型中起步价几乎触底。所以很多人会纠结，这两款车到底选自主顶流还是选合资经典？我们从设计、空间、配置、驾控等方面来比比看。
实际上整体配置对比中第4代帝豪表现得也更有诚意，例如科技配置方面，第4代帝豪全系标配12.3英寸数字仪表和10.25英寸触控液晶中控屏；而英朗全系只有机械仪表，7英寸中控屏也只有精英型才有；安全配置方面，第4代帝豪顶配独有后排侧气帘；辅助/操控方面，第4代帝豪全系标配陡坡缓降。
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⑽ 国民紧凑型轿车的优选 吉利第4代帝豪对比大众朗逸
易车原创 随着国内自主品牌造车水平的不断提升，已经有不少国货精品有了与老牌合资爆款对抗的资本。就拿吉利来说，帝豪家族上市至今累计销量超345万台，足以让其在自主品牌中保持霸主地位。如今，吉利推出了第4代帝豪，更强的产品力是否能让它在销量上与顶级合资产品进行较量呢？为此，我们找来了紧凑型轿车中的家喻户晓的大众朗逸，看看第4代帝豪的表现如何。
价格对比：
第4代帝豪，厂家指导价：6.99-8.89万元
22款朗逸，厂家指导价：11.39-15.99万元
同为国民紧凑型家轿，毫无疑问第4代帝豪的售价要比22款朗逸来得亲民许多，同时，在这样的价格之下，第4代帝豪的产品竞争力还更胜一筹。不信的话，那就接着往下看。
第4代帝豪形体更为优美
第4代帝豪采用了领先的BMA架构设计，它的前脸拥有全新的家族式设计语言，整车采用了一个宽体低趴造型，使得车辆有着更低的视觉重心，车辆的形体比例更加和谐、优美。前脸的直瀑式前格栅和三段式LED日间行车灯都让整车看上去更加时尚、动感。