Ⅰ 途昂和途昂X的区别是什么 销售人员告诉你该怎么选
大众 旗下看起来最大气的SUV，毫无疑问是上汽大众旗下的 途昂 （ 查成交价 | 车型详解 ）。在2021年5月28日，上汽大众推出了全新SUV 途昂X 。
那么，两款车型的命名同样都带有途昂两个字，那这两款车型究竟有什么区别呢？买的时候应该怎么选择呢？别着急，多年销售人员道出实情。
其实说白了，途昂X就是途昂的轿跑版本。途昂X和途昂的区别除了配置不同、外观（内饰）等方面的设计不同，其他的都是一样的。像是三大件、悬架等部位都是一样的，所以两台车开起来的感受是差不多的。
车身尺寸方面，途昂的长宽高分别为：5039 x1 989x1773mm，轴距为2980mm。座位数全部为7座。
途昂X的长宽高分别为：4905x1989x1719mm，轴距为2980mm。座位数全部为5座。
途昂X更低矮一些，看起来更加修长。而途昂看起来则更加霸气一些。
简单来说，途昂X的外形更加时尚一些，动感一些，更适合年轻人；途昂的外观则更加稳重一些，成熟一些，适合年龄偏大的人。
再就是途昂的座位数因为是7座，所以相对来说更适合家庭人口数较多的家庭。
动力方面，途昂X和途昂都是分为两种动力组合，分别是：
330TSI车型：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。喷射方式全部为混合喷射。
380TSI车型：搭载2.5升V型6缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率220KW，最大扭矩500N·m。喷射方式全部为缸内直喷。
内饰方面，途昂使用的是比较老派的木纹装饰，而途昂X则取消了木纹装饰使用了碳纤维 元素 ，看起来更加运动一些。 @2019
Ⅱ 途昂和途昂x什么区别，途昂330和380哪个实用
途昂——指导价30.09万-50.59万途昂X——指导价31.69万-48.89万
表面上看似乎途昂的底价更低，但实际上途昂X的最低价车型即为两驱豪华型，指导价31.69万元，而途昂的两驱豪华型指导价33.09万元。毕竟途昂是更大尺寸的7座车，而途昂X是小一些的5座SUV，途昂价高合乎情理。
途昂和途昂X什么区别？
——尺寸
途昂长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距2980mm，全系7座
途昂X长4905mm、宽1989mm、高1719mm，轴距2980mm，全系5座
途昂X似乎是为了弥补途昂全系7座而没有5座的问题而出现，在保持轴距不变的情况下，途昂X更小更扁平紧凑，但由于是5座，驾乘空间不减反增。
——外观
相对于途昂来说，途昂X在细节上的设计更加丰富，前脸增加了银色饰板，前后大灯组轮更窄，使得前部整体感更强；侧面偏向于溜背式设计，更能体现视觉上的运动感；从尾部看上去更加扁平紧凑，整体感觉既年轻时尚，也不失棱角。
——内饰与配置
途昂X的座舱很大，布局非常开阔，大量金属质感装饰与皮革材料。途昂的座椅材质是全真皮，而途昂X的座椅材质是真皮与织物的混搭。途昂X舍弃了LED车前雾灯，新增10.2英寸的全液晶仪表盘。途昂X的配置相对更高一些，但两车依旧是秉承大众一贯的简实主义内饰。
——动力及油耗
两车可选配置动力完全一样，均有2.0L排量186马力涡轮增压发动机、2.0L排量220马力涡轮增压发动机以及2.5L排量299马力涡轮增压发动机三种配置可选，用的都是7档双离合变速箱(DCT)，动力数据一样。但由于途昂的尺寸和车中都略大，所以油耗也略高，工信部的油耗数据是，途昂7.5L/100km、途昂X7.4L/100km。
途昂330和380哪个实用？
330TSI是两驱，而380TSI是四驱，两者相差适时四驱、多片离合器、陡坡缓降，四驱在扭矩、马力以及油耗方面都会更大。具体该怎么选还是得看用车的区域，城市用车基本上330更实用，毕竟是一个伪四驱，在前轮不打滑的情况下后驱不会介入，只会增加车重和油耗。
Ⅲ 新款大众途昂29.20万元起售，哪款配置更超值
在2021上海车展上，大众品牌可以算是阵容强大。根据车叔统计，包括一汽大众，上汽大众，大众(进口)，上汽大众斯柯达，一汽大众捷达在内，于车展期间首发，预售，上市了近20款新车，而在这其中新款大众途昂便是一款关注度较高的车型。
2021款380TSI四驱豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：动力升级
380TSI四驱豪华版指导价格为31.20万元，相比入门级车型多出2万元，该配置将升级的重点放在了动力方面，匹配的2.0T高功率发动机最大输出功率达到220马力，相比低功率版本多出34马力，并匹配全时四驱系统。功能方面，具备了陡坡缓降，驾驶
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Ⅳ 途昂x和途昂的区别有什么大众途昂x和途昂哪个好
途昂X是途昂的一个衍生车型，除了外观有些许不同之外，途昂x和途昂的区别有什么相信很多人都是不太了解的。而且大众为什么要在途昂的基础上搞这么一个途昂X呢？下面就来聊一聊。途昂x和途昂的区别有什么
一、外观设计风格的区别
毫无疑问，作为途昂的coupe车型那么造型上就一定是coupe化了，斜溜背、运动这两个关键词是外观的核心关键词。
二、车型布局的区别
布局上途昂X全系只有5座，而途昂则是全系7座，所以途昂X应该算是大5座中大型SUV。因为溜背的造型所以途昂X是注定没有第三排的。
三、用户群体的区别
途昂做得这么大、堪称最大的七座中大型SUV，其实就是为了主打实用性和空间，是一款面对追求实用性消费者的车型。而途昂X去掉了第三排还改成溜背，那么在空间实用性上就一定比不上途昂，但是途昂X却更加运动、更加符合当下潮流了，所以途昂X是面对那些需要中大型SUV尺寸和装载能力，但又想更加个性的消费者。
除此以外，途昂X和途昂在配置和机械结构上是没有区别的。因此，大众途昂x和途昂哪个好完全是看个人的追求和用车场景如何。而且在配置和机械结构上途昂X是不能够改变的，很多人都会觉得既然你外观都这么运动了，那么底盘悬架动力这些是不是也要相应地做得运动呢？如果途昂X这么做，那就完蛋了。
从定位来讲，途昂X只是外观比较个性的途昂，其实质还是一款家用SUV。既然作为家用车那么三大件的调教就要照着家用车的标准来，可以试想如果途昂X三大件调成了运动跑车那样，那么油耗绝对高得离谱，而且悬架也会硬到生活不能自理，到时候谁还会去买？
大众为什么要做途昂X
大众一直以来都是中国汽车市场的先驱者，譬如我们常说的A级车、A+级车、B级车、C级车、D级车这些对汽车进行分类的名词，都是大众内部的叫法。如果不按大众的套路去叫，那就应该是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车等。
但是你可以发现，微型车、紧凑型车这样的叫法是很大类、很笼统的，A+级车现在很多，这种细分的车型就无法很精确地表达出来。
而首先将车型分类得这么细致的品牌还是大众，大众最先是在A级车上分得这么细。譬如说在大众中国的A级车产品里面就有三个等级，最低一级的是桑塔纳和捷达，中间一级的宝来，再上一级是朗逸和速腾。
这还是按等级去划分，如果还要按风格去划分，那么还有轿跑风的凌渡也是属于A级车。按车型结构去分还有两厢的高尔夫、朗行等也属于A级车。而且你会发现，虽然大众分得那么细而且还要是双品牌战略，但这些A级车大都卖得很好，表明这种套路是可以成功的。
因为轿车领域的多角度细分的成功，所以大众又准备在SUV上这么玩，毕竟中国市场对SUV车型的需求量是最大的，大众为什么要做途昂X就是基于这个背景和原因。那大众要怎么细分SUV领域呢？目前看来是按风格来划分的，包括基础版和coupe版，途昂X实际上就是途昂的coupe车型，途观L、探岳也出coupe车型了。
Ⅳ 途昂x380四驱豪华版这款车怎样
途昂x380四驱豪华版这款车不错。
途昂X 2021款380TSI 四驱豪华版的上牌费为500元，购置税为26726元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为11566元，还有各种各样的服务费手续费2000元，加起来一共为34.1万元。
如果是选择银行贷款购车的话，一般有多种方案可选，假设选择首付比例20%、分24期的方案，那么首付是60400元，贷款金额是241600元，分期手续费是18120元，总共的裸车价是320120元。
再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用、以及服务费手续费，贷款购买途昂X2021款380TSI 四驱豪华版的总费用为359120元，比全款购买贵了18120元。
注意：
配置方面
途昂X 2021款380TSI 四驱豪华版的配置还是挺丰富的，例如：ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、胎压监测、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、自动驻车、多功能方向盘等该有的还是会有。
动力方面
途昂X 2021款380TSI 四驱豪华版搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。
Ⅵ 途昂x380四驱豪华版这款车怎样
挺好的。
配置方面，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。
途昂X380TSI尊崇豪华版还配备DCC自适应动态悬架、20英寸铝合金飞翼轮圈、运动碳纤维套件、金属运动踏板等。此外，该车还带有十色可调的格调环境氛围灯、手机无线充电功能、双层静音玻璃等舒适性配置。
汽车外观：
途昂X前脸部分延续了途昂的设计，大灯使用了双飞翼式的日间行车灯；前格栅由两条改为三条设计，前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计。侧面部分，途昂X采用了溜背式设计。尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板，左右双出排气设计。
汽车内饰：
途昂X配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置。
Ⅶ 途昂x380四驱豪华版这款车怎样
挺好的。
配置方面，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。
途昂X380TSI尊崇豪华版还配备DCC自适应动态悬架、20英寸铝合金飞翼轮圈、运动碳纤维套件、金属运动踏板等。此外，该车还带有十色可调的格调环境氛围灯、手机无线充电功能、双层静音玻璃等舒适性配置。
(7)2021途昂x哪个配置好扩展阅读：
汽车外观：
途昂X前脸部分延续了途昂的设计，大灯使用了双飞翼式的日间行车灯；前格栅由两条改为三条设计，前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计。侧面部分，途昂X采用了溜背式设计。尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板，左右双出排气设计。
汽车内饰：
途昂X配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置。
Ⅷ 推荐四驱尊崇豪华版 新款大众途昂X购车指南
上汽大众途昂自上市以来，便取得了不错的销量成绩。凭借着宽大的车内空间以及魁梧的车身尺寸，博得了国内消费者的青睐。而基于途昂开发的衍生车型——途昂X，则是瞄准了个性化轿跑式SUV市场，更加运动化的风格直指年轻消费群体。如今，途昂X迎来了中期改款，更换了全新MQB Evo平台，那么其具体有哪些变化？全新平台又带来了哪些新功能？本期《购车指南》就来进行详细地分析，带您先睹为快。
对于一款中大型SUV来说，动力储备十分重要，除了较重的自重以外，购买大空间SUV的用户一般都会有家庭出行需求，所以如果动力储备不足，那么在满载行驶时会极大影响驾驶体验。而在拥有了出色的动力储备之后，加速时强劲的G值会让车内乘客感觉不那么舒适，行驶平稳性便会受到影响，此时四驱系统的重要性就体现出来了，如果您平时还喜欢郊游，经常下野地，在非铺装路面行驶，那四驱系统更是必不可少。所以，从动力方面考虑，2.0T高功率发动机搭配四驱系统的车型推荐度更高。
纵观四款四驱版车型，其售价均超过了30万元，所以对于这个价位的消费者而言，仅动力出色自然还不够，要有一些高阶配置来体现自身价值。所以，此时的四驱豪华版就显得有些逊色了，尤其是未配备新款车型新增的“光影效果”氛围灯，在高级感的营造方面略显不足。作为此次推荐车型，更高一级的四驱尊崇豪华版不仅拥有更出色的车内视觉效果，同时还配备了前/后排座椅加热、副驾驶座椅电调、主驾驶座椅记忆、全车隔音玻璃以及后排独立空调等功能，大大提升了实用性和乘坐舒适性。
而四驱极夜限定版作为一款特别版车型，与四驱豪华版相比多出了独特的月石灰车身涂装以及尺寸更大的21英寸黑色轮圈，但配置方面却没有显着提升，所以如果你并非那么注重个性，那么四驱极夜限定版并不值得购买。此外，顶配的四驱尊崇旗舰版属于“满配”状态，无论是全面的辅助驾驶功能，还是琳琅满目的舒适性配置，表现均非常全面。但如果你对配置的要求并非那么极致，其实四驱尊崇旗舰版已经能够满足大部分人日常出行的用车需求，无需花费高达36.2万元购买顶配版本。所以综合来看，2021款上汽大众途昂X 380TSI 四驱尊崇旗舰版的性价比较高，在购车时可优先考虑。
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Ⅸ 沃尔沃xc60途昂x怎么选
如图：
1、价格方面，沃尔沃XC60顶配版的官方售价要比途昂X顶配版的贵些。沃尔沃XC60是沃尔沃旗下的一款中型SUV，最新款顶配车型是2022款的B5 四驱智雅豪华版，官方指导价是 47.49万； 途昂X是大众旗下的一款中大型SUV，最新款顶配车型是2021款的530 V6 四驱尊崇旗舰版，官方指导价是 39.2万。价格方面，沃尔沃XC60顶配版的官方售价要比途昂X顶配版的贵些。
2、整体车身方面，沃尔沃XC60顶配版的车身要比途昂X顶配版的车身短，同时沃尔沃XC60顶配版的轴距也要比途昂X顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，途昂X顶配版的要比沃尔沃XC60顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，途昂X顶配版要比沃尔沃XC60顶配版更加强劲。