1. 奥迪越来越懂年轻人了！Q2L降至17万左右，配悬浮车顶
说起奥迪Q3和Q5，估计懂汽车的人没有不知道的，但奥迪Q2估计知道的人非常稀少。那么奥迪本是一线豪华车为何会下探推出像奥迪Q2L这样售价仅21.88万（相比于奥迪其他车型）中级车型？与奥迪对标的BBA，奔驰和宝马都有入门级车型，尤其是新改款的奔驰A级大获成功，这样激发了奥迪在中端市场不得不发力的决心。奥迪Q2L外观方面有些奥迪Q3的影子，但有独有特点，下面让我们一起来看一下。
总结：奥迪Q2L的指导价为21.88-26.85万元，实际最低门槛部分地区为16.85万元，而这样的价格快和顶配的国产紧凑SUV对位了，这样的价位可以说是非常诱人了，毕竟是奥迪，你怎么看呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 15万裸车17万落地，奥迪A3这么便宜值得入手吗
15万裸车17万落地，这是包括思域、速腾、菲斯塔等众多合资A级车的价格区间。而现在，如果告诉你奥迪A3优惠下来也是这个价，那么问题来了，到底该选哪款？
在说之前，还是要提一下，可能很多人会问了，同为BBA的宝马1系、奔驰A级不配拥有吗？价格都差不多，为啥不拿来说呢？拜托，A0级车还是就算了吧。要平时上下班代步，周末还要出去游山玩水，花同样的价钱，买更全面的车显然更合适。
“鸡头凤尾”的选择见仁见智，不过平心而论，在同价位同级别，豪华品牌的综合表现，是肯定要好过普通合资品牌的，毕竟“瘦死的骆驼比马大”，就算A3再怎么减配，也不至于被碾压。话不多说，接下里我们就直接上干货，好好对比一下这两款车。
价格
我们以思域来举例，其实严格意义来说它和A3并非处在一个级别，我们选取两款车来做对比，分别是A3最低配35TFSI进取型（19.52万元）和思域顶配220TURBO CVT燃擎版（16.99万元），从目前了解到的终端售价来看，A3裸车大概在14.5-15万元这个区间，而思域则只有不到1万元的现金优惠，当然，各地价格可能有差异，这里仅供参考。
但A3现在不仅终端优惠大，金融金策也很优惠，包括置换补贴等利好，都给人一种“买车不要钱”的幻觉。所以，在价格上A3的优势较为明显。
配置
在配置上，要论丰富程度思域是完胜的，比A3多出了电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、真皮座椅、电动调节座椅及座椅加热等功能，这些配置也确实能给驾驶和乘坐带来更好的体验感受，提升驾驶者的满足感。也更符合当前的主流调性，科技感更足。
但是A3却胜在整体呈现出的效果上，虽说种类不够多样，但是基本的配置是管够的，像日常使用频率最高的电子手刹、定速巡航、电动折叠后视镜，以及LED日间行车灯、氙气大灯、全LED尾灯，都是没有缺席的。此外，被动安全配置也很丰富，标配膝部安全气囊、前排侧气帘、还能加钱升级后排侧气帘，能为驾乘人员提供全方位的安全保障。
并且在质感和豪华氛围上，A3也要更胜一筹，无论是内饰整体的装配工艺还是厚道扎实的用料，甚至整车NVH表现，都是思域无法比拟的。日常能够接触到的位置，均是采用了软质搪塑和皮质包裹，手感非常出色。最值得一提的是，A3上的旋钮和按键阻尼感，不仅质感细腻，就连声音都是经过专门调校过的。而思域则是标准的紧凑级合资车水平，表现中规中矩。
性能
思域搭载1.5T涡轮地球梦引擎，能够输出177匹马力和220牛·米的峰值扭矩，8.6秒即可破百，在账面数据上的优势十分明显，无论是平时代步买菜，还是要激情驾驶一把，都能较好满足需要。另外，低油耗也是这套动力总成绝对的亮点，百公里油耗基本上就在6个左右，可以说是“少吃多干”的典范。
EA211+DSG祖传黄金动力总成，在A3上一样拥有优秀的表现，拥有150匹马力和250牛·米的动力表现，官方给出的零百加速成绩是8.4秒，不过以奥迪的调性来说，这个标定是比较保守的，实测会更快。
虽说在马力上不及思域高，但是扭矩表现更优秀，最大功率输出区间更宽泛，并且后期升级空间也更大，市面上也有大量的案例可供参考。与之匹配的干式双离合变速箱，已经在多款车型上有过搭载，可靠性是有保障的，并且后期的维护和传动效率也要优于湿式，所以不必太过于纠结，正常使用按时保养是几乎不会出问题的。
说了这么多，两款车似乎是各有千秋，有很多年轻人疯狂为思域打Call，更有不少人追求A3的豪华质感。你说思域是好车吗？当然是好车，在A级车里已经处于标杆地位；而你说不到20万买A3香吗？当然，与思域有着较为重叠的定位，在满足年轻人群激情动感的需求外，还能通过品牌的加持让面子得到满足，那更是鱼和熊掌兼得的好事。
所以，从某种角度来说，现在的年轻消费者真是幸福。在10年前不到20万，基本只能考虑福克斯、速腾、思域这些A级车，最多还有天籁、蒙迪欧这样的B级车。而现在BBA居然也放下身段，加入到了这个价格区间的竞争，这样的选择说真的挺香。至于哪款适合你，就看你自己的需求了。
▲图源于网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 同样17万奥迪A3和Q2到底哪个好
同样17万奥迪A3和Q2相比个人认为奥迪A3相对好一些，车子的维修保养便利性还有保值性方面奥迪A3相对更有优势。
4. 17万起！6款最便宜的豪华SUV，谁不是面子货
Hello大家好！我是陈杰
对很多年轻朋友来说，买车时对空间要求不高，但更注重品牌和品质感。同时，这些年轻朋友的预算通常比较有限，所以今天我们就来给大家介绍几款豪华品牌的入门级SUV。
这个级别的车型中，BBA中也有性价比很高的选择，二线豪华品牌中，实力均衡又很有个性的车型也不少，下面我们就一起来看看吧。
同级最便宜的奥迪Q2L
说到奥迪的入门级SUV，很多人首先会想到Q3，但Q2L才是最便宜的那个。要说亮点，这款车在动力、技术、配置上我觉得都没啥亮点，全系1.4T+7速干式双离合，这套组合已经被大众用的太多了，没亮点、没惊喜，但也没毛病。
总的来看，冒险家动力强、配置厚道、车身大一号，其它方面也挑不出明显问题，还是很值得推荐的。非要说缺点的话，只能说林肯的品牌美誉度在国内比不过BBA了。
<img src="http://img1.bitauto.com/a
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
5. 17款奥迪Q7美规版3.0TFSI自动Premium+配置参数油耗17万元二手车值得买吗
咨询记录 · 回答于2021-12-21
6. 2022款中配奥迪Q2L17万左右贵吗
不贵。
奥迪Q2L是奥迪品牌新生代SUV车型，主打年轻人消费者群体，整体的定位非常准确，优惠力度也非常大，所以性价比还是很突出的。奥迪Q2L的综合实力很强，动力表现也比较突出。相比较同类型的奥迪Q2L17万不是很贵。
7. 17款奥迪Q7美规版3.0TFSI自动Premium+配置参数油耗17万元二手车值得买吗
摘要 亲您好！17款加版奥迪Q7 3.0科技版 20寸轮毂，四驱空调，三排座椅(7座)，三幅方向盘加热，全景天窗，前后停车传感器，LED日行灯，LED尾灯，无钥匙启动，后隐私玻璃，驾驶员乘客座椅4方位电动腰部调节，脚感电尾门，前后座椅加热，前座椅通风，防盗报警系统，电动加热折叠外后视镜带电动调节记忆功能，环影，室内照明包，液晶仪表盘，MINI手写板，智能卡，BOSS音响。
8. 想买一辆奥迪品牌的车，有哪些车型值得购买
奥迪A6L奥迪A6L是最值得入手的奥迪车型，这并不是一个人的看法，从2月乘联会发布的销量数据榜单来看，有很多人都认同这一观点，A6L拿下了2月豪华轿车销量冠军宝座，比A4L等车型卖的都多。其实它能脱颖而出，超越同级别车型，靠的就是价格优势，对比E级和5系终端优惠了了的局面，A6L拿出超6万的降幅，价格优势明显，拉高整车竞争力。
性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在机场停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气势。此外，新奥迪Q7更加注重内饰细节，并增加了多项豪华配置。
9. 现在15-17万，纠结奥迪A3，领克03，B级车雅阁和天籁，怎么选
现在15-17万，纠结奥迪A3，领克03，B级车雅阁和天籁，怎么选？随着国内汽车市场的逐渐成熟，大家的购车需求也开始变得多元化、复杂化，对于15万元级别的运动型“钢炮”轿车来说，它是许多年轻群体所向往的。如果以此为选车标准，挑选一台集个性与操控于一体的合资豪华A级轿车，那么谁才是年轻群体的最佳选择?为了找出问题的答案，我们找来了A级豪华轿车市场的老牌选手——奥迪A3和新生代A级运动轿车——领克03这两台车，来进行一番全面的较量!
回看奥迪A3在配置方面的表现就不如领克03来的丰富了，除了可伸缩的MMI中控系统之外，我们很难找到其它亮眼配置。当然，主动安全系统等配置在A3上也是比较“克制”，预计将在下一代车型上才会补齐。
10. 现在15-17万，纠结奥迪A3，领克03，B级车雅阁和天籁，怎么选
关于这个问题，我是这么看的：
1、如果单从品牌上来看，那么奥迪A3毫无疑问，豪华品牌，对比另几款车，碾压般的存在。但是15到17万这个价位，只能买到2020款奥迪A3 时尚 版车型，大概16万左右的裸车价，配置方面肯定不如雅阁、天籁以及领克03，空间也没有另外三款大。
2、从动力、配置、空间等方面，奥迪A3搭载1.4T发动机，最大马力150，最大扭矩250。跟1.5T的雅阁以及2.0的天籁相比较略低，比领克的1.5T足足少了30P马力，配置及空间也没有这几款大。
3、从售后维修保养来看，来自日系阵营的雅阁和天籁更胜一筹，普通小保养几百元左右，而奥迪作为豪华品牌1200左右的小保养费用有些高了，而领克03作为国产新军，维修保养丝毫不比奥迪这样的豪华品牌逊色，请问一下厂家，谁给您的勇气如此定价的？目前奥迪A3的保值率和雅阁差不多，相当不错，新的天籁就有些差强人意了，领克03由于是新上市车型，暂时不得而知，目测逃不过国产低保值率的命运。
综上所述，如果对于空间及配置需求不是特别大，那么奥迪A3自然是首选，如果需要一定的空间配置，宜商宜家的话，雅阁和天籁也不错。至于领克03，花接近20落地的价格，去买一辆国产车，不是说国产车不好，而是这样价位的一台国产车，售后维修保养以及整车的零整比超高，实在是在交智商税了。
希望个人的见解可以帮到你。
我是一名bba车主，看了大部分的回答都是主观上的观点，通过数据和图片和口碑评判标准。
既然你选择奥迪A3就去买其他的不要纠结，一台车列出10个选项，有6个符合就可以买。没有十全十美的车
但是A3带给你的是其他车完全无法给你的。比如最重要的圈子，奥迪车友会车友群，里面大多数中产或者老板，文化水平，经济实力， 社会 地位，人际关系，其他车可以给你这些吗？如果你以后做生意或者办点事，奥迪车友会会帮你住很多。保养问题不用发愁外面好的高级车修理厂不比4s差，而且便宜。
品牌价值，开10年，他还是一台奥迪，就算换代，也一样是奥迪，其他车换代快，贬值快，如果一换代车就不值钱，就算你是雅阁，凯美瑞，你知道这些车主多羡慕奥迪。哪怕你是一个入门级的。我现在看车，豪华品牌以下级别的都不去关注，不自觉的就会这样。
A3的改装机会多。随心所欲。
17万奥迪和普通车，两台车上路，你会多看谁一眼呢？泡个妹子和帅哥机会都会多一些。
开上豪华车，自己的品德都会提高，素质也会提高，要复合身份。
再来谈下车的性能，你去试驾就知道了。奥迪并不差。其他车我没试过，因为没有正眼看过。[捂脸]
三款车都不错！主要这还是要看你个人用车的需求，比较注重哪一方面。
如果你是就想选个代步通勤车，平时一个人开的比较多，对空间要求不是太高，或者家里不止一辆车，建议选择A3，选个两箱的，操控性非常好，而且奥迪的品质真的很好！
如果考虑运动型的中级车，看看雅阁吧，空间大，又保值，动力也可以，总之没什么短板！
如果对舒适性要求较高，经常有家人乘坐，那么无疑大沙发天籁比较合适，而且新款天籁外观也比动感，内饰比原来强了很多，而且也能兼顾商务用。
总之，最适合你的才是好车。
那天打滴滴，打到一个领克03，是个1.5t最高配的那款，问司机是16万落地的。给我的感觉是不错，内部空间够用，内部样式也挺好看。动力感觉也够猛的，只不过司机开的有点嘚瑟，一路上骂这个煞笔那个煞笔的，开的还挺猛，超车无压力，坐的我都恶心，一路上抓着副驾的那个把手，下车了差点没吐出来，对了，司机还带着那种赛车手的那种薄款的黑手套，当时我就想这是高手[捂脸]
这位兄弟的喜好真的很符合所有人对车的绝大部分要求！估计市场上没有这样一款15-17万的新车能满足你的这个要求。
从你所提的这个价位来看，以17万为判断标准来分析一下。
奥迪A3，你只能在奥迪做专场优惠时买到最低配置，2020款 改款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI，售价是19.32万！不过配置来讲，真的是要什么，什么都没有。再加上空间又小，除了17万能买个奥迪这个噱头，这车真的很难让人提起兴趣！但你用起来的时候，就知道很不好受了。所以，A3就算了吧！
而领克03呢，你能买到2020款 03+ 2.0TD 自动猎风版，厂方指导价18.58万，在经销商这块儿是有差不多1万的优惠的！请注意哦，是03+！不是03！
至于雅阁的空间和外观，这个确实不好评价，一个B级车，也只剩下空间和外观了。你能买到的是2018款 260TURBO 精英版 国VI，在经销商这块儿有报价16.18万的，1.5T发动机，带雅阁这么大一个车，只能说刚刚够用。
至于天籁，终端优惠是大，但是17万的价格买不到2.0T发动机那款，有些遗憾！你能买到是2020款 2.0L XL 舒适版这款，经销商报价16.18万。5英寸液晶仪表，8英寸触控屏，2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱，能撑上面子吧。
综上所述，我个人觉得你可以在领克03+和天籁2020款 2.0L XL 舒适版这两款里面来考虑。
图高配置、好看的内饰以及驾驶乐趣的话，就选03+，5.9s的0到100km/h的加速度这可是爽到极致的！
如果只是想有个车将就开，图个舒适和实惠的话，那就果断天籁2020款 2.0L XL 舒适版。
至于所谓的售后维修保养，其实这几款车都差不多，不必太在意。
买本田雅阁吧，A3有点太小。领克不建议。毕竟是吉利的吧。吉利车只喜欢亚太。
天籁曾经的移动大沙发，曾经经典的2.5V6已不再。
那就雅阁吧，新款雅阁颜值还算可以，现在天籁吧，不懂车的分不出来，日产的脸都差不多了。
雅阁曾经的手动自吸2.4也很经典，现在也没有了，应该是1.5T发动机了吧。
个人建议还是买雅阁吧。
奥迪的话还是A6经典。
A3小众不推荐，领克03更小众，只有配置和外观能看，天籁，雅阁，凯美瑞，日产三剑客，销量和口碑在这摆着，开两年想换车抢着要赔不啥钱，舒适度最好天籁，移动大沙发不是白叫的
奥迪A3和领克03定位为紧凑型豪华家轿，本田雅阁和日产天籁是主流的B级车，前两款车型年轻运动，非常适合年轻人，后两款车型稳重大气，非常经典，都有各有各的特点
奥迪A3入门车型全款落地
指导价格：18.86万，目前优惠5万左右，优惠完13.86万，保险7000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.4万左右，全款落地16万左右
领克03入门车型全款落地
指导价格：11.38万，优惠1万左右，保险6000左右，购置税等费用共1.1万左右，全款落地12万左右
领克03和奥迪A3两款车型整体的外观非常年轻 时尚 ，是入门级豪华车型，两款车型品牌力比较强，回头率很高，深受年轻消费者青睐，目前优惠力度不错，性价比很高，在同级别车型中很有竞争力
本田雅阁入门车型全款落地
指导价格：16.98万，目前优惠1万左右，优惠完15.98万左右，保险8000左右，购置税等费用共1.6万左右，全款落地18.4万左右
日产天籁入门车型全款落地
指导价格：17.98万，保险8000左右，购置税等费用共1.8万左右，全款落地共20.6万左右
本田雅阁和日产天籁是经典的B级车，在主流车型中很有竞争力，两款车型在换代后，外观非常 时尚 年轻，并且不失稳重大气，整体的可靠性和稳定性很高，后排空间很宽敞
总结：奥迪A3，领克03，本田雅阁和日产天籁等四款车型，各有各的特色，各有各的风格，都很有竞争力
15~17万的购车预算，想要在豪华品牌A级车和自主品牌A级车，以及两款合资品牌的b级车中进行选择。首先应该明确自己的用车要求在哪里，是作为家庭用途、代步用车还是商务需求？用车需求很直接的影响到了最终的选择结果。如果是个人代步车辆，奥迪A3和领克03都是不错的选择，就看自己对于这种空间不大的A级车是否有什么要求，对于品牌是否有什么情节，如果有的话，可能选择奥迪这样的豪华品牌自然是理所当然，那如果选车是要用于商务用途，那么雅阁天籁这种空间更大的B级车，自然是更合适的选择目标。
奥迪A3最低配车型的官方指导价是18.86万，市场终端的优惠力度在4.5万左右，裸车价格预计在14.36万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在1.8万左右，车辆上路价格可以控制在16.16万左右。
A3是奥迪的紧凑型轿车，车型定位是家用型车辆，外观设计 时尚 动感，整体造型还不错，属于奥迪的入门级车型。该车型基本上只靠奥迪的车标吃饭，算是典型的“高溢价”产品，并没有体现出奥迪应该有的品质，充其量就是日常的代步用车。只不过这样一款小车，非常适合讲究小资情调的未婚青年使用。
领克03最低配车型的官方指导价是11.38万，市场终端的优惠力度在1.1万左右，裸车价格预计在10.28万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在1.4万左右，车辆上路价格可以控制在11.68万左右。
领克03最近的热度是挺高的，这是领克推出的推出的首款轿车车型，家族化的车身造型，车头的识别度非常高，内饰做工用料挺讲究，大量的软塑和真皮材料，中控角度倾斜和电子档杆的搭配，都凸显出车型的档次感，独特的赛车式座椅和紧凑的底盘调教，让车辆具备非常的运动操控气质，性价比非常高。
本田雅阁最低配车型的官方指导价是16.98万，市场终端的优惠力度在1万左右，裸车价格预计在15.98万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.2万左右，车辆上路价格可以控制在18.18万左右。
雅阁是非常典型的中型车，在该细分领域有很强的实力，目前已经连续多月蝉联中型车销量排行榜的首位，车型认可度非常高。雅阁上市多年，车主口碑非常好，销量基础庞大，靠的就是车型的稳定性和耐用性出色，底盘调教柔软，有很好的乘坐舒适度，空间宽敞，家用和商务两不误。
日产天籁最低配车型的官方指导价是17.98万，市场终端的优惠力度在2万左右，裸车价格预计在15.98万左右，加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.3万左右，车辆上路价格可以控制在18.28万左右。
天籁也是成名已久的中型车“翘楚”选手，在同级别车型中，它的舒适度是出了名的，偏软的底盘调教，搭配用料更好的座椅材质，塑造出非常适合乘坐的特性。目前这款车型的优惠力度还是比较大的，性价比非常高，超大车辆空间非常适合家庭用途。
综上所说，奥迪A3（选择品牌）领克03（选择操控）本田雅阁（选择品质）日产天籁（选择家用）。在考虑这四款车型时，就应该充分明白自己想要什么样的车型，有什么需求选择什么样的车。
楼下说A3首选的真是不负责，我家隔壁邻居买的就是A3，之前喝喜酒还坐过那车，说一下个人看法
楼主对比的是紧凑级车跟入门中级车，你这个预算买雅阁跟天籁也只能买低配的，虽然A3是唯一的豪华品牌，但是个人从事新车销售，对于BBA这些入门车型真的一点也不感冒，很多同行在4S店工作的，说句难听点的话根本不把买1系，A级这类用户当人看，爱买不买，人家销售一年的工资做的好的都能买台BBA的中级车了，你告诉我花十几万买奔驰宝马奥迪的人相当一部分不是虚荣心作怪是啥，驾驶体验吗？只有买家自己心理清楚，这些老牌车企对国人消费心理真的拿捏的太死
如果买03的四缸版本个人倒是还可以理解，标榜的合资车，买的人可能比较少，目前的市场认知度还比较一般，但作为跟沃尔沃共同研发的吉利亲儿子，可以说将其在乘用车领域能拿得出手的所有优秀造车工艺都用在领克这个牌子上了，领克造车有自己独特的设计见解，不仅仅是动力外观内饰，制作工艺跟配置都要比后面那两台丐版中级车更扎实，2.0的t的发动机动力表现也不错，在乎配置，普通家用，追求 时尚 外观的朋友可以考虑，唯一受限是车身尺寸跟这个造型刚看到能接受的比较少
至于天籁目前的终端优惠幅度可以参考英诗派，作为雅阁的同门师兄弟，优惠幅度更大，基本在3万左右的优惠，裸车中配大概在18万左右，基础配置也更高，英诗派跟雅阁没什么大区别，主要是进入中国市场比较晚，知名度较低，两台车配置都有可以选中低配，很多朋友建议买天籁的2.5版本，但是价格太高了啊，保有量也少，估摸着也超出你的预算了，这个价位你也可以选中高配的速腾跟君威了，买的人挺多，虽然日系车很好，但是普通配置的优惠幅度跟喜欢的配置真的很吝啬啊
以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你的选车有帮助