❶ 大众探岳1.4t和2.0t哪个好
大家探岳在中国一直拥有 十分乐观的销售量考试成绩，而且汽车的总体用户评价也非常好，近期也有很多顾客愿意订购这新款车，可是在买车时却被不一样的动力版本难倒了，那么到底大家探岳1.4t和2.0t哪家好？
最先从主要参数上看：
1、1.4T车型汽车发动机的最大马力输出为150匹，最大扭矩转速输出250Nm，官方网0-100KM/H加快时长为9.9秒；
2、2.0T低输出功率版本车型最大马力186匹，最高值扭距220Nm，官方网0-100KM/H加快时长为8.7秒；
3、2.0T大功率版本车型最大马力220匹，最高值扭距350Nm，官方网0-100KM/H加快时长为7.6秒。
不难看出，2.0T的大功率车型动力辗压1.4T车型，自然市场价层面也远超1.4T车型，假如我们对动力没有太高规定，而且都不考虑到挑选四驱车型得话，那么选购低输出功率的2.0T车型就足够，因此 大家下边只拿低输出功率版本的2.0T和1.4T车型开展比照。
从硬件配置层面看，探岳280TSI两驱奢华智联网版和探岳330TSI两驱奢华智联网版2款车的硬件配置并没有任何区别，换句话说这两种车就只存有动力层面的区别。
而1.4T的探岳动力输出说不来充足，但也算不上弱，探岳配对的是7速湿试DSG双离合器手自一体变速器，整车可靠性更强，更合适大城市安全驾驶。在总重量1600kg的情形下，最高车速能够在10秒内进行，这一切归功于涡轮增压优良的低扭主要表现。
而在具体安全驾驶用，大家也特意检测过1.4t的探岳车型，实验了快速道路及其野外的上坡道路，在加快高速行驶时的确非常肉，上坡道路的呈现也只可以算一般，可是没有浮夸到网民所指的“开始怀疑人生”这类程度。
而2.0T车型则在发展、加快的情况下动力贮备更丰富，就算是跑快速时高速行驶也更为得心应手，对于探岳1.4t和2.0t哪一个更值得购买，就必须看顾客自身的市场需求有哪些了。
假如做为大城市代步出行，显而易见探岳1.4t的车型充足应用，有时候去玩也不会遭到很大的危害。自然假如倘若买车人追求完美加快时的操控性，动力喷涌的开心，那么或是推荐上330TSI的2.0T版本，能够免去动力不足的顾虑。
❷ 低配最划算 探岳X五种配置应该怎么选
顶配车型比上一级贵了2.1万元，多了疲劳驾驶提醒、悬架软硬调节、HUD、真皮座椅、前排座椅通风/后排加热、驾驶位电动记忆、10喇叭丹拿音响、自适应远近光、后视镜记忆和后排隐私玻璃等多项配置，看起来是一分钱一分货，但实用性和性价比都不高，很多功能平时基本用不上。
综合推荐：
2020款330TSI两驱尊贵智联版★★★★★
2020款380TSI四驱劲擎智联版★★★★★
写在最后
可以看出，探岳X入门车型的配置已经达到主流水平，没有明显的短板或硬伤，对于大多数消费者都值得推荐，而如果对于性能、通过性有进一步要求，后期加入的四驱入门版则是不二的选择，当然如果预算充足，高配、顶配车型自然能带来不一样的驾乘体验，就看你舍得与否了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❸ 外观个性/配置丰富 一汽-大众探岳X选哪款车合适
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❹ 大众探岳1.4t和2.0t哪个好探岳1.4t和2.0t哪个值得买
大众探岳在国内一直有着非常可观的销量成绩，并且车辆的整体口碑也不错，最近就有不少消费者想要购买这款车，但是在选车时却被不同的动力版本难住了，那么究竟大众探岳1.4t和2.0t哪个好？首先从参数上看：
1、1.4T车型发动机的最大马力输出为150匹，最大扭矩输出250牛米，官方0-100KM/H加速时间为9.9秒；
2、2.0T低功率版本车型最大马力186匹，峰值扭矩220牛米，官方0-100KM/H加速时间为8.7秒；
3、2.0T高功率版本车型最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，官方0-100KM/H加速时间为7.6秒。
由此可见，2.0T的高功率车型动力碾压1.4T车型，当然售价方面也远高于1.4T车型，如果大家对动力没有太高要求，并且也不考虑选择四驱车型的话，那么购买低功率的2.0T车型就足以，所以我们下面只拿低功率版本的2.0T和1.4T车型进行对比。
从配置方面看，探岳280TSI两驱豪华智联版和探岳330TSI两驱豪华智联版两款车的配置并没有什么差别，也就是说这两款车就只存在动力方面的差别。
而1.4T的探岳动力输出说不上充沛，但也不算弱，探岳匹配的是7速湿式DSG双离合手自一体变速箱，整车稳定性更好，更适合城市驾驶。在整备质量1600kg的情况下，百公里加速可以在10秒内完成，这一切得益于涡轮良好的低扭表现。
而在实际驾驶用，我们也特地测试过1.4t的探岳车型，试验了高速路段以及郊外的爬坡路段，在加速超车时确实比较肉，爬坡路段的表现也只能算一般，但是没有夸张到网友所说的“够呛”这种地步。
而2.0T车型则在起步、加速的时候动力储备更丰富，就算是跑高速时超车也更加游刃有余，至于探岳1.4t和2.0t哪个更值得买，就需要看消费者自己的需求是什么了。
如果作为城市代步，显然探岳1.4t的车型足够使用，偶尔出去玩也不会受到太大的影响。当然如果假如车主追求加速时的推背感，动力喷发的快乐，那么还是建议上330TSI的2.0T版本，可以免除动力不够的后顾之忧。
❺ 大众探岳和柯迪亚克哪个好
柯迪亚克好。
1、外观对比
柯迪亚克采用了家族式的设计语言，智耀全LED大灯采用分体设计，进气格栅的设计让整车很有辨识度。而且采用了镀铬饰条的装饰，看上去很时尚。
探岳的设计自然也不差，采用了大众家族式的设计语言，外观沉稳，但是看上去不太符合年轻人的审美，比起柯迪亚克来少了一丝潮流的感觉。
2、内饰对比
柯迪亚克在内饰设计上很下本，配有FPK10.25寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸触控液晶屏，内置智能导航娱乐系统，手机互联功能，方便开车生活。
探岳的内饰设计，和外观设计一样中规中矩。像探岳的低配车型都没有全景天窗的设计，而且配置也没有高配那样全面。这样一对比，就显得柯迪亚克更具性价比。
3、空间对比
柯迪亚克定位为德系中高端灵活7座SUV，不仅有常规的5座版本，还有7座可以选择，带来更灵活的乘坐空间。三围为：4698*1883*1676mm，轴距高达2791mm，放倒后排座椅后，行李厢容积2065L，出门旅游即使睡在车里都不觉得拥挤。
探岳全系只有5座车型可以选择，三围为：4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，乘坐空间远不如柯迪亚克灵活舒适。行李厢的容积为506L-1590L，和同级别的车可以比一比，但是比不过柯迪亚克。
❻ 大众探岳1.4t和2.0t哪个好探岳1.4t和2.0t哪个值得买
大众 谭跃在中国一直有着非常可观的销售业绩，车辆的整体口碑也不错。最近很多消费者想买这款车，但是在选车的时候却被不同的动力版本难倒了。那么大众谭跃1.4t和2.0t哪个好呢？
首先，从参数来看:
1.1.4T发动机最大马力输出150匹，最大扭矩输出250牛·米，官方0-100KM/H加速时间9.9秒；
2.2.0T低功率车型最大马力186匹，峰值扭矩220牛·米，官方0-100KM/H加速时间8.7秒；
3.2.0T高功率车型最大马力220匹，峰值扭矩350牛·米。官方0-100KM/H加速时间为7.6秒。
可见2.0T大功率车是1.4T车的动力，当然价格也比1.4T车高很多。如果你对动力没有太高的要求，不考虑选择四驱车辆，买个低功率的2.0T车辆就够了，所以下面我们只对比2.0T和1.4T车辆的低功率版本。
从配置方面来说，谭跃280TSI两驱豪华智联版和谭跃330TSI两驱豪华智联版的配置没有区别，也就是说两车只有动力上的区别。
不过1.4T谭跃的动力输出并不充裕，但也不弱。谭跃匹配的是7速湿式 DS G双离合手自一体变速箱，车辆稳定性更好，更适合城市驾驶。整备质量1600kg时，10秒就能完成百公里加速，这得益于涡轮良好的低扭矩性能。
在实际驾驶中，我们还专门测试了1.4t-T探山车型，测试了高速路段和郊区爬坡路段。加速超车的时候确实比较肉，爬坡路段表现也只是一般，但并没有夸张到网友所说的“够了”此时此刻。
而2.0t车型在起步和加速时动力储备更丰富，甚至在高速行驶时，超车更舒适。至于1.4t和2.0T车型哪个值得买，就看消费者自己的需求是什么了。
如果作为市内代步工具，显然谭跃1.4t的车型足够用，偶尔出去玩也不会受到太大影响。当然，如果车主追求加速时的推背感和动力爆发的快感，那么还是推荐使用2.0T版本的330TSI，可以免去动力不足的后顾之忧。
@2019
❼ 探岳280和330哪个实用家用探岳280动力够用吗
在中型SUV领域中，大众探岳向来就是一个“香饽饽”，这款车凭借合理的售价以及成熟稳重的外观吸引了不少家庭用户的目光。那么对于选购这款车的用户而言，究竟探岳280和330哪个实用？这两个版本的车型最大的区别就体现在动力方面，从参数上看，280车型发动机的最大马力输出为150匹，最大扭矩输出250牛米，官方0-100KM/H加速时间为9.9秒；而330车型发动机的最大马力186匹，峰值扭矩220牛米，官方0-100KM/H加速时间为8.7秒。
由此可见，330版本车型的动力会比280高出一点，至于其他方面，除了280最入门版本的配置相对较低以外，其他配置版本的配置都能够满足消费者们的日常使用，至于怎么选就要看用户对动力的要求高不高了。
那么家用探岳280动力够用吗？
其实280的探岳动力输出说不上充沛，但也不算弱，探岳匹配的是7速湿式DSG双离合手自一体变速箱，整车稳定性更好，更适合城市驾驶。在整备质量1600kg的情况下，百公里加速可以在10秒内完成，这一切得益于涡轮良好的低扭表现。
而在实际驾驶用，我们也特地测试过280的探岳车型，试验了高速路段以及郊外的爬坡路段，在加速超车时确实比较肉，爬坡路段的表现也只能算一般，但是没有夸张到网友所说的“够呛”这种地步。
330车型则在起步、加速的时候动力储备更丰富，就算是跑高速时超车也更加游刃有余。如果作为城市代步，显然探岳280的车型足够使用，偶尔出去玩也不会受到太大的影响。当然如果假如车主追求加速时的推背感，动力喷发的快乐，那么还是建议上330TSI的2.0T版本，可以免除动力不够的后顾之忧。
另外从油耗上看的话，探岳280TSI两驱车型的工信部综合油耗为6.7L/100km；探岳330TSI两驱车型的工信部综合油耗味6.8L/100km，显然动力低的车型更加经济实惠，所以简单家用的话推荐买280车型，毕竟在城市道路中开再快也上不了60KM/H。
❽ 大众探岳和大众途岳有哪些区别呢哪款汽车更值得入手呢
题主，你好！大众探岳和途岳的区别主要体现在以下几个方面：
一、 生产厂家不一样 ：探岳是由一汽大众生产，而途岳是由上汽大众生产的；
二、 产品定位不一样 ：探岳是一汽大众旗下的第二款SUV产品，该车车长为4589mm，轴距2731mm，定位为入门级的中型SUV，一汽大众的首款SUV称为探歌，是一款紧凑型SUV；而途岳则是上汽大众的第四款SUV，该车车长只有4453mm，轴距2680mm，定位为标准的紧凑型SUV，并且根据上汽大众的产品规划，途岳是现有途观的换代产品，也就是说途岳上市以后，途观将会慢慢退出市场。因此从产品定位来看探岳是入门级中型SUV而途岳只是一款紧凑型SUV，探岳要比途岳高半个定位。
三、 平台不一样 ：虽然两款车都来自于大众的MQB平台，但探岳采用的是MQB-A2平台，而途岳采用的是MQB-A1平台，另外探歌也同样采用的是MQB-A1平台，因此可以说探歌和途岳才是真正的双胞胎兄弟，都是基于大众海外版T-ROC拉长车身和轴距而来的；另外值得注意的是探岳和上汽大众的中型SUV途观L的平台也不一样。
四、动力搭配不一样 ：探岳由于采用的是MQB-A2平台，其动力总成采用的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，变速箱匹配的7速双离合变速箱，而途岳只有1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，并且从探岳的主销版型来看，探岳是以2.0T发动机版本为主，1.4T发动机的配备还是以拉低整个车型的售价为主；另外探歌的主销价格就已经达到了19-20万元的区间，因此预计探岳的主销价格应该在25万元以上，略低于途观L的主销价格。
五、内外饰造型不一样： 由于两款车的产品定位以及所采用的平台不一样，这两款车在内外饰造型上的差异也很明显，探岳的外观整体造型更加偏向年轻 时尚 风格，而途岳的外观风格则更加成熟大气和稳重，这两款车的内饰设计风格差异也很大，探岳的内饰偏向驾驶员一侧，而途岳的内饰则传承了大众一贯的稳重风格，当然也不失 时尚 和精致感！
目前由于探岳尚未正式上市，其具体价格尚不知晓，但根据途观的售价来看，这款车的起步价应该在18-20万区间，这样来看的话，如果是同样的动力总成的话，那么探岳的可选性要好一些，毕竟产品定位要高半截，车内的乘坐空间也要好很多；但如果以探岳2.0T版本的主销价格来看，这款车的性价比其实很一般，题主完全可以加点钱选择真正的中型SUV途观L。
对于关注 汽车 的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
在大众产品序列里，探岳的定位是高于途岳的。首先是价格，探岳售价18.59-31.39万元，途岳售价16.58-23.38万元，探岳全系的售价均高于途岳。
车身尺寸上，探岳是标准的中型SUV身材，而途岳是紧凑型SUV，探岳要大于途岳。
动力上，两者都匹配了EA211和EA888两个系列的发动机，探岳只有最低配的两款车型采用1.4T的EA211发动机，其余17款采用的都是2.0T的EA888，并且分为高低功率两种版本。而途岳只有最高配的两款车型采用EA888系列低功率发动机，其余9款车型均采用150马力的EA211系列发动机。
内饰上，两款车都运用了大众最新的内饰设计风格，探岳偏运动，途岳偏中庸。
教授的建议是，预算充足买探岳，预算刚好买途岳。
这两款都是2018年才上市的全新大众SUV，而且名字都很相像，所以上市就吸引了不少车友的关注，只不过途岳来自上汽大众，而探岳来自一汽-大众，很多朋友都在问大众途岳怎么样，这两款车该怎么选？严格说来，它俩肯定有许多不同之处，途岳整体可选性更强一些。
设计风格差别大，途岳内饰更高级
途岳和探岳看名字很像，不过外观造型风格完全不同，途岳运用Rock-Cutting岩石切割的设计理念，前脸设计元素显得更加突出，两侧LED大灯是双弧线造型，整体传承途昂的硬朗外观设计风格，被大家称为“小途昂”。
而探岳设计风格明显偏向圆润，中网部分采用镀铬蜂窝链式格栅造型，前脸比较年轻化。总体说来，探岳整体设计更偏年轻运动，而途岳则硬派稳重，喜欢探岳的年轻人应该比较多，而途岳受众面更广一些。
而内饰方面，途岳和探岳都运用最新大众家族化设计风格，总体布局相差不多，细看的话可以发现，途岳内饰做工更加精致一些，运动更多软质材料，以皮质包覆式装饰贯通整个仪表板，并且延伸至车身处，形成一种环抱感，而且中控台面板也很有层次性，驾乘体验与视觉效果更加。对比之下，探岳前排坐垫包裹显得有些生硬，会在一定程度上影响驾驶舒适性。
途岳配置更厚道，售价实惠性价比高
配置方面，以售价18.68万的途岳280TSI舒适版，和售价18.88万的探岳280TSI舒适版相比，途岳搭载全景天窗，直接提升车内的通透性和舒适感，而探岳并没有这项配置。此外，安全配置方面，途岳多出头部气囊和疲劳驾驶提醒、自动头灯、无钥匙进入、无钥匙启动等一系列配置，这些都是探岳这款车型所没有的。更何况，途岳报价还比探岳低了2000元，无论配置还是价格方面，途岳都比探岳更高一级。
动力方面，途岳和探岳发动机、变速箱以及底盘等参数基本一致，虽然动力总成相差不多，但是两车百公里油耗表现具有明显差距，途岳280TSI车型百公里综合油耗仅为6L，而探岳280TSI车型百公里综合油耗为6.7L，这就表示在相同行驶条件下，途岳百公里油耗要比探岳低了0.7L，这对于油价不低的大环境来说，长期用车无疑能够省下一笔开支。
所以整体来看，途岳与探岳在外观、配置以及油耗等方面表现，存在一定的区别，途岳具备明显优势，整体性价比表现更突出，对于考虑这两款SUV的朋友来说，除非你非常钟意探岳的外形设计，否则从长期使用性价比角度来看，途岳很明显更适合入手。
上汽大众是合资车，一汽大众是自助生产的。
这两个车没有可比性，不管是尺寸还是配置都完全不是一个级别的，探岳高半个等级，途岳顶配价格和探岳四驱基础款差不多。感觉途岳相对更好开，也许是因为车稍微小一些。如果纯市区，两驱途岳很有性价比，如果要有部分越野脱困考虑，还是上四驱探岳比较好，而且价格也并没有高出太多。
不用多说，探岳更胜一筹
都为了找岳父
目前看探岳价格有点偏高，半年后应该会有不小幅度的优惠，途岳是途观的换代车型，性价比应该会高于途岳，可以观望
随着两款探字辈SUV车型上市，一汽-大众没有SUV车型的尴尬已经成为过去时，但不同于个性张扬的探歌，探岳在各个方面都会更加均衡。
据说探岳有自动打开窗户锁定 汽车 的功能，提高了安全性，表示好奇
❾ 探岳这款车怎么样
大众探岳定位于一款中型suv产品，作为途观l的兄弟车型，这款车上市后市场表现一直不错，2019年前9个月累计销量为10.79万台，平均月销在1.2万左右，而其9月份销量更是达到了2.2万多台，大有超越途观l的趋势，整体消费者认可度极高。
2019款探岳个人比较推荐330两驱豪华plus版，官方指导价23.04万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价20.54万左右，全部落地再加购置税18177，车船税480，强险950，商业险6694，上牌500，共合计23.22万左右。配置上，全景天窗，大屏，倒影，全液晶仪表，前排加热，导航，方向盘加热，感应雨刷等都有配备。
大众探岳外观设计比较 时尚 ，前脸拉花中网和灯组相连，中间有一条镀铬横穿，视觉上颇为精致，左右下方的多边形日间行车灯组也很有辨识度，车身侧面硬挺有力，棱线清晰可闻，后尾部饱满有层次，下银色小包围也让整体更为丰富。内饰方面，中控台还是大众典型的风格，副驾驶大量的银色材质很有档次，大屏尺寸8英寸，偏向驾驶者一侧，人机工程到位，10.3英寸的全液晶仪表也很有逼格，整体视觉上和实用性上都很符合预期。
动力方面，探岳330版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.7秒左右，加速感觉比较充盈，日常超车游刃有余，变速箱升降挡速度很快，整体平顺度也比较高。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实稳健，支撑性和柔韧性都不错，只是相比起途观l来说还是差点，走烂路时车身回弹较多，整体性还有提升空间。空间方面，后排还是非常宽松的，腿部两拳以上，头部一拳左右，坐进去开阳感很好，舒适从容。
大众探岳这款车综合产品力还是很强的，外观颜值 时尚 ，内饰也比较有档次，动力充盈，配置丰富，空间也格外宽松，除了底盘质感略有待提高之外，其他方面真让人挑不出太多毛病，是一款非常值得推荐的选择。
大众探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV，这款车型和上汽大众的途观L是兄弟车型，而探岳上市之后，我一直觉得这款车型的性价比是要比途观L高很多的，在今年9月份，大众探岳的销量达到了22,093台，对于SUV销量排行榜的第2名。而我们今天这篇文章就想和大家聊一聊大众探岳，因为前不久我陪着身边的一位朋友购买了一台大众探岳，目前用车也有两个月的时间了，下面我们就来听听他对这款车的实际评价怎么样。
当时在选车型的时候其实并没有纠结，我个人对于大众车型还是比较喜欢的，而大众探岳的，售价区间为18.59万到31.39万元，单从价格定位上来说就比大众途观L低很多。整车的外观设计上非常的具有辨识度，虽然整车看出来还是有大众的家族式设计风格在，但是进气格栅使用了蜂窝状的设计，镀铬装饰条的点缀也让整个车头看起来更加的精致。车身侧面的线条设计比较精致，车顶行李架为整车增添了一丝野性。
我所购买的是一台自动两驱豪华版的车型，所以车内的储备的完全配置还有 娱乐 功能方面的表现，都是比较不错的。像真皮多功能方向盘，中央彩色屏幕，自动空调，温度分区控制等都有配备。除此之外，车内还使用了大面积的软性材料进行覆盖手感很不错，细节方面的处理做的也是很好的，所以在用车这两个月的时间里对于内饰我个人比较满意，而且朋友也觉得这款车的表现很不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我在上面也提到了自己所购买的是一台330TSI两驱豪华版的车型，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价为19万元，这样的价格我个人还是比较满意的。大众探岳的轴距达到了2731毫米，所以第2排的空间表现确实比较不错，而且还配有全景天窗的功能，带有三个独立的安全头枕，只是中央地板的隆起程度有些高。
你好我是阿狸的阳光，爱车一族，来聊聊探岳这个车！
探岳在眼下知名度颇高，是大众的主打车型，因为其绰绰有余的空间表现，较好满足车友将空间大作为购车第一要素的需求，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。随着时代的进步， 汽车 用户购车也愈来愈慎重，速度、安全、家用以及面子等，仅仅依附单一的特色项目， 汽车 品牌肯定不可获得长足进步。成为车界焦点的探岳，除了具有空间的闪光点之外，还有哪些方面带它走向成功呢？其成功是否还有其它秘诀？
外观上看，探岳的外形设计涵盖多种 时尚 元素，优异的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾灯设计很有 科技 含量，布局合理层次明显。卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，轮胎则采用了比较契合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中庸的中控仪表盘设计让很多购车者不可适应，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装饰，缺少年轻气息。综合表现而言，探岳的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
在动力数据上，探岳使用2.0排量的涡轮增压发动机，最大马力220Ps。由于采用7挡双离合变速箱的加持，升降档的效率和稳定性都令人满意。并在大众杰出的调教技艺下，发动机和变速箱匹配度非常高。油门反应特别及时，可以与右脚实现心灵互通，带来了极高的驾驶趣味。最大扭矩可达350牛米，使得其加速至100公里时速仅需7秒，这与实力强劲的汉兰达对比难分伯仲。整体而言，探岳的动力与操控在同类车型中具备强劲亮点。操控是探岳的一大优点，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。综合而言，提到操控便会让人自动联想到探岳的操控表现。
在乘坐空间方面，探岳身为一辆5门5座的SUV，其空间表现一贯令人满意。整车三围数据为4595*1860*1660毫米，从数据上看，与红旗HS5、T-ROC探歌、途岳等车型对比仍有一定的竞争力。由于其整车高度达到1660mm，176厘米的客人在车内可以感觉头顶绝对舒展。车体宽度有1860毫米，一个人在第二排可躺下来睡觉。而2731毫米的轴距尺寸，使得探岳纵向深度足够使用，驾驶人和后面乘客均有较大的脚部余量。
对于舒适度，探岳在同等级车中并不是很显眼。底盘调校偏硬且扎实度略微不足，座椅包裹性不错，但柔软度显得不足，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。空调风比较干燥，长吹会有些不适，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。加上舒适配置比较少，剔除真皮座椅、前一排座包加热、车内空气自动调节、腰部支持自动调节以外，探岳没有让人眼前一亮的舒适配置，无法为车主提供更加舒适的驾驶体验。
相较于同类车型的油耗数据，探岳的油耗方面的确有软肋。经过上千公里测试，实质油耗约有12.0L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有10.0L，市区油耗也是达到了15.6L，作为一款1750.0KG重量的SUV，探岳的油耗表现并不优异。
个人觉得用这个车的体验，四个字的评价： 非常满意 ！那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的探岳！
你好？我是赣州小龙，很高兴为你解答！大众探岳这款车怎么样？
我这款是2019款车，而老实说这车性价比一般化，按目前车市这情况，其除了三大件以外，竞争力并不算大，而对于这车其配置也不能算特别好，如果能在优惠点那性价比应该就高了，虽然配置方面为做了很多升级，就是大家都知道的那几点， 如：倒车影像，方向盘座椅加热，电动尾门，自动雨刷，自动大灯。假如价格上优惠多一点那就无敌了，目前我提车有差不多一年行驶了上万公里，给大家分享一下自己的用车感受，一起看看吧。
探岳这款车外观设计上是真用心了，外观非常不错(很漂亮)，但内饰方面不能说特别好比较一般，塑料感稍微有点强，我相信大多人跟我一样，当初选择这款车主要是因为看上了这车外观，加勒比蓝是主打色，黑白色路上太多了，蓝色整体看着更显年轻些，而且这蓝色是比较亮的那种。
对于这款车的内饰风格还是比较满意，中控设计漂亮，假如中控屏在大一点就更完美(偏小)，因为很多设置功能全在中控屏，原厂的出来应该可以改，空调出风口也不多，车侧面没有， 且平时发动机的热量都在车内，冬天用车几乎都要调到19-21度，要不前排就很热，后面两个出风口确实少了点。座椅偏硬，包裹性座椅，长途开起来感觉很不错。
空间很大，腿部空间很舒服，前排座椅前后上下电动调节，空间余量很大。就是座椅有点小。尤其后排两边弄了个放雨伞的，减少了近20厘米座椅，后排三个大人很不舒服，有时候挤入屁股一半在座椅上。后备箱空间被压缩了，不是很大，虽说后排座椅能向前调节，后排做人谁还会调节。
对于该车动力方面，2.0T低功率自己家用完全够用，开车时油门都感觉没踩一样，剩余动力空间很大，超车(绰绰有余)完全不担心。
而操控方面，方向盘非常轻，手感真心不错，上下前后调节很方便。换挡很平稳，感觉不到顿挫，转向辅助灯也很不错，很亮，弯子大时自动亮起，很实用。
至于油耗方面，目前开了上万公里，而平均油耗6-7个左右，这对于一款中型SUV来说有些不可思议。由于工作原因，平时自己走的城郊路较多，可能正是因为这个因素油耗才能这么低吧，如果常走市区的拥堵路段，对于它来说可能就有些(吃不消)了。
总体而言，大众探岳虽有着一些不足，但品质各方面都还是很不错的，喜欢德系SUV的朋友可以考虑。
2019款探岳个人比较推荐330两驱豪华plus版，官方指导价23.04万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价20.54万左右，全部落地再加购置税18177，车船税480，强险950，商业险6694，上牌500，共合计23.22万左右。配置上，全景天窗，大屏，倒影，全液晶仪表，前排加热，导航，方向盘加热，感应雨刷等都有配备。
一汽大众探岳定位是一款中型SUV，其基于MQB A2平台打造，目前2019款官方指导价在18.88-31.98万。
探岳的车头造型可以说在大众车型中识别度很高，新车外观部分采用了不少T-ROC探歌的设计语言，蜂窝链式的进气格栅的样式非常独特，使其比跟它师出同门的上汽大众的途观L相比要年轻活泼了不少，更能讨当下年轻人的喜欢。
探岳的长宽高 分别为4589mm×11860mm×1660mm，轴距为2731mm，在同级别车型中，整体的表现算是中规中矩，轴距并不占优。
配置方面 中控屏幕的大小也依照高、中、低配车型提供了9.2英寸、8英寸和6.5英寸的尺寸，且屏幕都支持多点触控，反应速度和流畅性表现良好。支持苹果CarPlay，网络CarLife等功能，并且车内还有多种氛围灯可选。
值得一说的的是车辆后排配有独立空调和两个USB接口，对于后排乘客的照顾还是很到位的。新车将搭载TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC 3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，可以实现L2级自动驾驶功能。
动力方面 ，新车入门版将提供1.4T发动机，更高阶的版本提供不同调校的2.0TSI涡轮增压发动机，最大扭矩分别为320/350Nm，低/高功率版发动机的最大功率分别为137/162kW，匹配7速双离合变速箱。
探岳作为一汽-大众的第二款SUV车型，18.59万-31.39万元的定价和在设计上所花的心思都不难看出这款中型SUV车型的定位和跻身市场的信心。而探岳在2019年9月SUV销量排行榜的第2名，销量为2.21万辆是合资品牌SUV当中毫无疑问的王者。
感谢阅读，我是有一点帅气的车爱好者。
下面来给大家聊聊自己对大众探岳的一些用车感受，一起来看看吧！
❿ 大众探岳与雪佛兰探界者哪个车型性价比高
雪佛兰探界者性价比高。
1、外观设计
低配探岳的外观设计比较普通没有太多的亮点，探界者凌厉的外观设计，更能突出运动的视觉效果。两车的内饰用料探岳多以塑料为主，设计单调简单，探界者由于是高配，大面积软包用料，并且布局相对更显年轻。
探岳的车身更宽轴距更长，探界者在车身长度和高度上更占优势，实际乘坐中两车的表现都很不错，最明显的差距探界者后排地板是全平的，探岳中间有较大的凸起，所以满载时探界者的脚下空间更为充足，但主副驾驶座之间的扶手箱太过靠后，导致中间乘客身高超过175cm腿部有些局促，但头部空间表现要强于探岳。后备箱常规空间探岳是506升，探界者要稍小些仅为431升。
2、配置
配置上探界者多出前后排头部气囊，倒车影像，在行车安全上更有保障。舒适配置上探界者还多出可开启全景天窗，电动和记忆后备箱，远程启动，无钥匙启动和进入，4·2英寸液晶仪表，真皮座椅，主动降噪，前排座椅加热，可温控分区的自动空调。多媒体配置上探界者多出GPS导航，车联网。灯光方面探岳LED远近光灯，探界者仅为卤素。
3、动力
探岳搭载大众1·4T高功率版本，拥有150匹马力，110千瓦功率，250牛米扭矩，匹配7速双离合变速箱。探界者搭载通用1·5T发动机，拥有180匹马力，132千瓦功率，275牛米扭矩，匹配6档手自一体变速箱。探界者的动力要稍好些，6AT变速箱在换入3档之前会有轻微的顿挫感，但耐用度要比探岳的双离合更好。油耗方面探岳平均在7升左右，探界者最少要高出一升。
两车在空间动力相差不大的情况下，探界者的配置更高，内饰用料更好，乘坐更为舒适。整车质量故障率无明显差别，所以购买高配的探界者更合适。
(10)大众探岳哪个配置比较好扩展阅读：
雪佛兰探界者是雪佛兰官方发行的一款车型。雪佛兰探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计，将搭载1.5T和2.0T两款发动机，在3月份正式上市销售。
国产雪佛兰探界者在2016广州车展上首次亮相。
2017年09月21日，2018款探界者车型上市，售价区间为17.49-25.09万元。