‘壹’ 19款宝来1.5L动力到底够不够用家用合适吗
家用当然够用，是比较合适的，动力够用，因为空间很好。轴距接近2.7米，足够家用。前排主驾驶座椅也可以6个方向调节。我身高1.78米，感觉空间挺大的。后备箱空间不小，左侧还有一个单独的储物格，可以放一些小灭火器或者玻璃水之类的东西，很暖和！为这个设计点赞！虽然没有B级车那么宽敞，也没有卡罗拉和安克赛拉的2米7轴距数据那么宽敞，但是当我亲自体验乘坐空间的时候，19宝来对我来说已经足够了。
最后在长途行驶时，当车速超过20km/h时，可以开启巡航控制系统。使车辆以设定车速匀速行驶，提高燃油经济性，缓解驾驶疲劳，让您花更多的钱沿途风景的能量。.车尾配备泊车辅助雷达，可在倒车时感知盲区障碍物，让泊车更安全、更舒适。ESP作为宝来的标准配置，集成了多项主动安全功能，能够准确感知车辆在特殊路况下的异常转向，及时主动干预，修正行驶轨迹。
‘贰’ 最近在考虑买车，19改款大众宝来1.5L自动舒适版咋样
宝来是一汽大众汽车主打产品的一个畅销车，每个月销售量榜上全部都是它的影子，并且销售量很高，可见人们对宝来的认可。72020年五月，宝来2019改版1.5L全自动时尚潮流型推出，新汽车车体外形尺寸4663*1815*1462，室内空间非常好，后排座坐三人也不会太挤，只是后排座有凸起，中间坐着有点不舒服。
全新的宝来1.4T汽车发动机，至大功率131大马力，在驱动力层面，2018款大众宝来仍给予二种驱动力决定，至大功率1.5L自吸汽车发动机至大功率106大马力(77kW)，最高值扭距155N。与之配对的是5速手动式和6速手自一体自动变速箱，及其1.4TSI汽车发动机，至大功率为131大马力
本人仍推荐舒适版，时尚潮流型不包括倒车影像，如果是新手的话，现在一般都会加倒车影像，肯定会花点钱。因为它已经包含了倒车影像，并且还多了两组安全气囊，及其前雾灯，我觉得雾灯还是很有必要的，确实还挺实用的。
‘叁’ 你觉得19款宝来1.5自舒和19款卡罗拉1.2先锋，可以选哪个
在19款宝来1.5L和卡罗拉1.2T之间，我肯定会选择卡罗拉，个人认为新换代的卡罗拉在硬件竞争力水平上已经超越宝来。所以如果你不纠结大众品牌带来的溢价，卡罗拉的性价比要比宝来高。新卡罗拉在同一水平上最明显的优势是：主被动安全系统升级、后独立悬架、最新10速模拟CVT。很多人认为这个CVT毕竟是CVT有什么优势？还不如？AT更有驾驶感。这是对的，但是这个CVT这对提高燃油经济性很有帮助。一辆蔬菜车和家用车追求经济性。花冠定位没有错。如果你想有驾驶感，我认为没有必要考虑宝来。你应该是马自达、福克斯、思域等。
卡罗拉TNGA据说车架硬度比上一代提高了30%、8个安全气囊和上述辅助配置。虽然宝来不是很差。但它仍然比花冠差。每个人的情况都不一样，适合我的不一定适合你。宝来和卡罗拉都是热门紧凑型车，有优缺点，要根据自己的需求来选择。建议你先试驾，结合车辆配置、油耗、后期保养、二手保值、故障率、售后服务等。，根据自己的实际情况给他们打分。最后选择最适合自己的车。鱼和熊掌不能兼得，两者取其优！同样的价格，卡罗拉比宝来更自适应大灯，空调PM2.5过滤装置、膝副驾驶垫安全气囊、低配置车型难以想象ACC自适应巡航，车道偏离预警系统，AEB主动制动系统。这看起来不像低配置车型。买车后，我认为只要安装一套倒车雷达，配置几乎就足够了。宝来的车型在安全配置上比较保守，尤其是与花冠相比。
‘肆’ 19款宝来值得买吗有哪些优缺点
19款宝来值得买，这个车型的优点就是省油耐开，缺点是内饰比较老版外形也不符合现在的审美。其他地方都还是不错的。
售价方面，2019款宝来传奇1.5自动时尚，官方指导价10.88万，优惠幅度在2万左右，终端裸8.88万，全部落地再加购置税7655，车船税420，强险950，商业险4209，上牌500，共合计10.25万左右。
‘伍’ 大众宝来2019改款，自动舒适型怎么样请大家多多给意见
宝来一直秉承着在同级别做工最好，舒适度最高，耐用性最持久的美名，面对2019新款宝来的上市，相对老款又有了哪些区别呢？值得入手吗？下面我们先看看具体配置。
2019款新宝来厂商指导价9.88-15.6万元
动力配置采用了1.5升自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，全部使用92号汽油，匹配了三种变速箱，五速手动挡、6速自动挡、7速双离合变速箱。车身尺寸为4663*1815*1462，轴距为2688mm，行李箱容积为506升，前悬挂使用麦佛逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。
外观
2019款全新宝来相对老款最大的变化就是采用了MQB平台，车身尺寸和轴距都相应的进行了加长，所以车内的后排空间也变的更加宽裕。新款宝来的外观设计带有些许运动感，前后的灯组设计追随速腾的款式，腰线硬朗，就是感觉尾部有些翘。
内饰
还是大众常规的布局，整体设计还是很大众家族化。车内各功能按键沿用了大众的传统设计，中控台的操作界面向驾驶员倾斜，使按键都处在触手可及的位置，更加方便驾驶者在行车时进行操作，8 英寸中控屏内集成了全新的MIB 交互系统，并带有语音控制功能，蓝牙、导航、车辆信息等均在屏幕内触摸操作。内饰的用料方面塑料件多一些，但也对得起这个价格，舒适型的方向盘是真皮包裹手感不错。新车内饰和座椅没有太刺鼻的味道。手刹改为了电子手刹，以前的机械手刹在使用时总是碰到中央扶手箱，电子手刹使用起来很方便。方向盘由以前上下两向调节的基础上增加了前后调节，更容易让驾驶者找到舒服的驾驶姿态。
乘坐舒适性方面
2019新款宝来的座椅包裹性不错，只是感觉腰部要自己垫一个腰靠，也可能大众的座椅不太适合中国人的体型，悬挂和以前老款宝来使用相同的配置，在虑震方面我对他的感觉一直不错。刹车不软不硬，有前段的缓冲行程，后段减速也很明显。车内噪音在低速时控制的不错，高速之后有些欠缺。但是低速沉稳高速轻盈是宝来一直拥有的特性。
空间方面
空间上没什么可以特别说的，就是比以前大了，随着整个车身的加长，轴距达到2688mm，空间主要体现在后排，后排乘客的腿部空间可以跷二郎腿，只是中间的凸起很麻烦，不过，后排只是坐两个人还是很舒服的。
总结
2019新款宝来在老宝来的基础上增加了许多实用性配置，细节方面也比旧款升级了一点点，毕竟是德国车，古板的内饰可能就是大众的风格，不过再怎么说，他是宝来，他是大众，老百姓对大众车的口碑一直都是信赖的，所以，我认为2019新款宝来可以购买。
我觉得改款，好歹是给了一些东西。
新增了倒车视频影像，中控屏6.5英寸还支持carplay carlife
不过动力方面就羸弱多了。
13.7秒破百只为满足国六排放。简配了一个SD插口。
国六版比19款国五排放的略微费油一些。
总体上，宝来这车是挺动力肉的。但是，架不住确实省油好开。对于家用来说完全是足够了。而且6AT也是爱信的变速箱，最起码不爱坏吧。
我认为家用选一下还是可以的，常常跑高速的话就建议其他竞品了或者上1.4T的双离合系列，反正高速也是DSG的最优工况。
宝来这款车的口碑还是可以的，其朴实耐用的特点深入人心，也属于是一汽大众的常青树车型，每月的销量差不多都是保持在紧凑级车型销量排行榜的前十名之内。
配置方面，19款宝来自动舒适版配置了esp、前后驻车雷达、胎压监测和定速巡航，跟同级的紧凑级车型相比，其配置也算是比较丰富。
外观方面，新款宝来显得更为 时尚 动感，更符合国人的审美眼光。
动力方面，19款宝来自动舒适版的动力引擎部分，是ea211 1.5l自然吸气发动机，搭配爱信6at变速箱。大众已经用1.5l全面代替了老款的1.6l自然吸气发动机，排量虽然减小，动力水平却相差不大，百公里加速时间还和老款的1.6l维持一致，油耗水平却有所降低。
现阶段，ea211发动机搭配爱信6at，就是现在质量最为稳定的组合。甚至很多车评人都会直接这么说，看到这样组合的车型，直接买就是了！
槽点方面，虽然大众的自然吸气发动机都是低转高扭发动机，不用发动机最大转数，就可以发挥出最大扭矩来，跟日韩系车型的高转数发动机相比，中低速阶段提速更显优势。但不得不说，毕竟它是小排量自然吸气发动机车型，所以开的久了以后，你可能会抱怨动力有些肉。但其实，所有的小排量自然吸气自动挡车型都是这样子，比如日产轩逸1.6l、昂科塞拉1.5l、朗逸1.5l、卡罗拉1.6l和领动1.6l等车型的动力表现，也更好不到哪里去，差不多都是这样子，都是动力方面比较肉的水平。
但作为家用代步来讲，宝来1.5l动力也够用，平常开着来回上下班或者是上街购物什么的，都没问题。就是爬个陡坡或者是去跑高速，动力也可以，只是不要奢望它能够达到动力强劲见谁秒谁的水平。
我是 18款宝来1.5自动 时尚 车主，目前跑了9000公里，感觉就是真省油啊，日常生活用车没问题，提速还可以，at变速箱有一点小卡顿，别的问题还没有出现，但是不影响驾驶质感，建议你这个价位值得选择，这是我前天市区没开空调的油耗，
18款宝来 1.5L 不怎么耗油 。 搞汽修之后 才知道 1.6L的和1.5L油耗差不多 而且1.6L的动力来的快。1.5L稍微带两个人 动力就不足。日常代步没问题。 汽修经验：买车不要带T 【当然有矿的无所谓】 原因后期维修成本高。 改款车型不错 油耗表现还行 毕竟不是SUV车身不重。个人觉得没必要高配 中配差不多了 导航 360可以自己后加装 成本4000以内 【较好的】
建议你选明锐1.2或者1.4t价格和宝来自动差不多价格，宝来简配太严重了，明锐同平台同调教，宝来说白点就是出租车，只有第一个手动有性价比其他没有性价比可言
太他妈的肉啦
我买的是17款的1.6自动舒适，不得不说这个变速箱确实垃圾，尤其2档升3档那个噪音和顿挫，不过车钣金漆面好，但如果重新选择的话我应该会选择卡罗拉或者雷凌
家里有个08款宝来，动力差味大，用料也很次，我决定这辈子不买大众车。
建议加4000买精英，动力比较肉，但是家用没问题，高速5.5左右，市里大概8个，总体不错，底盘扎实，方向盘非常轻，转向准确。
‘陆’ “武林争霸”——销量宝座不好抢，宝来、朗逸各展雄风谁更强
在汽车江湖诸多门派中，有这么两个门派，上汽大众和一汽大众，它们互相争战多年，一直是你方唱罢我方登场，而其中斗争最激烈的一直都是紧接地气的紧凑级家用轿车，一汽大众的宝来和上汽大众的朗逸作为这两大门派中最火热的车型，究竟谁才更符合我们大众消费者的口味呢？
油耗表现
作为一款家庭经济实用车，大家也一定关心它们的油耗表现。这两辆车拥有相同的动力总成，在油耗上也是难分伯仲，通过真实车主在论坛中的反馈和从大家的口碑中得出了结论，两款车型的市区油耗基本都维持在7L左右，高速的油耗在5-6L左右，对于这个级别的家用车来说成绩也算可观。
总结
同样来自大众MQB平台的两款车型，在拥有相同机械素质的情况下下，宝来凭借更加丰富的配置，让它在一样的味道中稍稍展露出优势，至于其他方面，无论是行驶质感还是驾驶感受，两者都极其接近，这可能就是MQB（没区别）的魅力吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘柒’ 2019款大众宝来配什么发动机
2019款宝来所使用的都是EA211系列的发动机，19款宝来1.4T发动机的具体型号是DJS，1.5自然吸气发动机具体型号是DJM；而19款新朗逸PLUS1.4T发动机的具体型号是DJS，1.5自然吸气发动机具体型号是DMB。
关于大众EA211发动机的耐用性可以从三个方面进行说明：首先是轻量化，EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，这样无疑优化了发动机的空间结构。
其次是平台化，EA211是一个技术平台，目前，在国内的产品线中，大众系列（包括上海大众斯柯达）的车型搭载的1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机都采用的是EA211系列发动机，庞大的运用体系无疑说明了其耐用性和可靠性。
最后是大众EA211发动机的技术亮点，EA211系列引擎的技术亮点就是大众汽车首次在三缸、四缸发动机上所采用的气缸关闭系统（也可称为ACT主动气缸管理系统），而该技术的特点就是能够兼顾动力性能和燃油效率。换句话来说，就是在给提供强劲动力输出时，燃油的消耗量则会变得更少些，所以这也就实现了省油的目的。
随着科技的不断进步和环保意识的不断加强，真国六排放标准时代也随之而来，都要求EA211必须不断的进行技术更新和产品的升级，以适应时代的潮流，扩大产品的市场优势。
宝来和朗逸所使用的都是EA211系列的发动机，但具体型号不同，就现在两款车型的发动机型号而言，19款全新一代宝来1.4T发动机的具体型号是DJS，1.5自然吸气发动机具体型号是DJM；而19款新朗逸PLUS1.4T发动机的具体型号是DJS，1.5自然吸气发动机具体型号是DMB。具体各个型号代表什么不清楚，有什么不同无从查证，是对车型的区分，还是发动机结构产生了变化也没有来自任何官方的东西解释说明。
但是发动机异响、爆震就这么真实的存在着，而且两款车近两年都有发动机异响的投诉的案例，但是，爆震只是发生在18、19款宝来身上，这就有些戏剧性了。同为EA211发动机，爆震的情况却偏向一种车型，是南北车型的发动机构造不同，还是宝来车主的使用不当？当然，现在买宝来的车主，都是被车子大气的外观和高规格的配置所吸引，发动机问题比例太小还未引起人们的注意，但存在就是存在，任何存在都是有背景原因的，所以大众势必解决这小众的问题也不容忽视。
·再来说说爆震当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火燃烧、此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反、引起发动机震动，这种现象称为爆震。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019