① 怎么样区别汽车配置高低
数值越大越高,看车屁股是宝马3就是318,320,325,5系就是520,525,530,7系740,745,越大越好,奥迪也是A4就是1.8T,2.0T,3.0T,A6是2.0T,2.4,2.8,等等
② 怎么看汽车配置的好坏
汽车的配置：发动机、变速箱和悬挂。
发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。
发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。
简单来说，自然吸气的车动力输出比较平稳，相对比较省油，并且维修保养成本会更低一些；而涡轮增压的车动力会更强劲，更有驾驶乐趣。
变速箱，目前市场绝大部分车型都是自动挡，也就是自动变速箱，自动变速箱分为三个大类，AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。
AT是最传统的变速箱，特点是极限比较大，换挡平顺，被普遍采用；DCT是最近几年新兴的变速箱，特点是传动效率高，换挡迅速，并且结构简单体积小巧；CVT同样也是最近近年兴起的，特点是特别平顺，燃油经济性特别优秀，并且同样的体积小，结构简单，成本较低。
悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构简单，占用空间小，成本偏低。
汽车性能指标
1、性能。汽车的性能如最大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。
2、燃油性。大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一，通常在汽车介绍内皆有说明。
3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。
4、环保问题：每位新车车主在经济能力许可下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。
(2)如何看小车的配置高低扩展阅读：
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。
参考资料：汽车发动机-网络汽车性能评价指标-网络
③ 汽车配置主要看什么
汽车配置主要看主要看性能（发动机、取消修改变数箱、底盘）、油耗、配置、外观、内饰。
首先先看汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
④ 怎么查询汽车的配置参数
1、有了车架号才能查询，我们先来看看车架号长什么样。行驶证的车架号最明显，上面的“车辆识别代号VIN”一栏就是它。而到了车上就要仔细找一找，一般门柱或发动机舱内会有一块铭牌，上面也会印有车架号。
2、点击“VIN查询”跳转到查询页面，然后输入完整的车架号。
3、点击查询，根据提示关注公众号进行下一步操作。
4、关注公众号后，根据查询页面的提示发送相应的数字，便可以收到系统回复的车架号查询码。
5、填好查询码，点击查询，页面会自动显示车辆详细信息。
通过车架号，我们能够查询到汽车的品牌、车型、年款、引擎号、排量等信息。你可以将车架号理解为一辆车的身份证号码，所有字母数字都会有特定的含义。17位的车架号每一位的数字或字母所代表的含义：
第1位：代表地理区域，如果是字母L，那就代表中国大陆；
第2-3位：生产厂家及车辆类型，不同厂家的车架号会有所区别；
第4-8位：代表汽车的特征；
第9位：检验代码，通过检验代码可以知道车架号的填写是否正确；
第10位：车型年款；
第11位：表示车辆的组装地，“0”为原厂组装，如果没有装配厂，制造商可以规定其他的内容，在购车时也可以通过该号码判断汽车是不是进口，谨防被车商忽悠；
第12-17位：代表产品序列号。
⑤ 怎样区分汽车高低配置。
⑥ 只通过外观看别人的车，如何判断是低配还是高配
高低配合理布局不过是为了能与此同时兼具对价钱比较敏感和对用车质量有需要的不一样顾客群，比如商用化网络约车行业绝大多数用的是低配车，追求极致的投放开支比，另一个层次的商业主要用途便是高配车占多数了。较大的差异以内装配备丰富多彩水平上，自然为了能反映出使用价值，外型还会存有一定量差异。
外型、低配版的一般是并没有全景天窗，轮圈:标配的轮圈一般都比较高配小，也有无匙进入系统软件，如果别人驾车无需锁匙的基本都是顶配，高装有无匙进入，一键启动，有些乃至能够远程启动。车内饰、高配车型车内饰进来是可以体会到的，高配车型广泛有全景天窗车，倒车后视，及其电子驻车，电子驻车，及其恒温空调，系统分区中央空调的。灯光效果、有些低配车型是并没有日间日间行车灯的，大白天看别人等亮的基本都是有日行灯，但是这种中后期都能够改造，有些含有LED等光，外型看上去灯的里边有许多繁杂构造。
⑦ 汽车的配置看哪些地方
从以下几点来看汽车的配置
一：车轮
就拿奔驰来说，这个满天星中网低配车型上可看不到。
⑧ 如何查询汽车配置参数
去汽车之家查询，或者懂车帝。可以查询
⑨ 怎样快速分辨汽车的高中低配置高配置的车值得入手吗
汽车的高中低配置并不是所有系列的车子都有，有些车子有这种三档的配置外表上来看基本没什么区别，高档的车子当然可以买，得看大家自己的需求。如果觉得这个高配置的车子更符合自己的需要，宁做龙头不做凤尾，那这肯定做不了。
有些人买车子他不喜欢买高配的，因为高配的车子平均比低配的价格要高出20%，贵的甚至说高出40%，人们觉得花这个钱不如买一个更高档次的车子之中的一个低配的车子，这就是购买想法上面使用需求上面因人而异了，如果自己觉得有必要花，那么多钱自己觉得值得。所获得的功能上的升级是自己所迫切需要的这个高配置的车子可以入手的。
⑩ 汽车配置主要看什么
汽车的配置和性能以下4个原则参考：1、配置要看自身需要，不是越多越好。贪多求全是很多车友的习惯，却不知很多华而不实的配置反而可能增加油耗。车友们在选择的时候应冷静考虑这些配置对于自己到底有没有用，在用车过程中用到的几率到底有多少...
汽车配置主要看什么
汽车的配置和性能以下4个原则参考：
1、配置要看自身需要，不是越多越好。贪多求全是很多车友的习惯，却不知很多华而不实的配置反而可能增加油耗。车友们在选择的时候应冷静考虑这些配置对于自己到底有没有用，在用车过程中用到的几率到底有多少，再考虑一下为这些配置花钱划算不划算；
2、配置高并不等于性能高。车友们千万不要总听“隔壁老王”的，确实装个真皮 座椅 确实是看着很高大上，不过用过它的人，想必也受够了它的冬凉夏暖的。大家买车看的是“性价比”，汽车自身的性能高低并不在于它的配置有多少；
3、同一配置也千差万别。同样一个名字的配置，质量可能差远了。比如说ABS，都叫ABS，有的一秒钟的点刹几次，有的能有20次，这么大的差距自然给车子带来的安全性能也相差甚远，而成本从几百元到万元不等，可见就差太多了。安全配置，大家还是要多加重视的；
4、理性看待加配。现在汽车现更新换代越来越快，很多汽车生产厂家想方设法增加车辆配置吸引消费者。改款车上市增配不增价，在消费者眼里被看作是大大的优惠，有时候配置虽提升，但材质是否缩水我们无法考证。因为从表面上看，厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚，是否真的无利可图还难以分辨，而且某些车型改款后零部件质量明显下降也是不争的事实。 汽车配置常识是什么?
买车主要需要看的配置和参数：
1、发动机，目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上；
3、变速箱，轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势，优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色，但不足是低挡位抖动、故障率高以及制造成本高等问题，消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍；
4、 悬挂 ，汽车的悬挂是传递作用在车轮和 车架 之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺地行驶。悬挂的种类繁多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其。 汽车配置主要看什么 @2019