① 05年第一批速腾顶配多少钱一辆
05款，第一批速腾，截至目前的，二手车售价大概是，2万到3万块钱左右，这个具体还需要看车况
② 大众速腾的性价比高吗它的配置高吗
优点：动力、操控、DIY
缺点：最不满意的就是外形了，很多人可能认为速腾很好看，但从05年看到美规版的捷达5就没有太大的兴趣，06年国产之后也一直没有看好外形，当初选车完全是因为操控和动力，本人是性能控，口袋里银子有限，所以选择了冠军！
外观：外观来讲是我个人对这款车的一个诟病，我不喜欢这块车的外形，但能够理解，这样的造型也是对风阻系数的妥协，反正开车是坐在车内，外形的好坏并不是我最关心的！
内饰：内饰来讲比较满意，全黑内饰+铝合金衬托还是比较动感的再加上红线的点缀，中提感觉还是很不错的！
空间：后排空间小
内饰：严谨，精细，用料扎实。仪表台的包覆材料手感很好，各种开关阻尼很舒服。样子老一点，大众都这个德性。该有的都有了，置物空间一般，仅仅够用。
空间：后排空间偏小，市区内载人还可以，如果跑长途，后排乘客如果个子大点就非常不爽了。
配置：15万左右的车，无论从操控性能、舒适性能来讲，老速腾当之无愧的是老大，性价比很高，德国血统。值得推荐。
动力：1.6起步肉，但是市区又能如何，坐5人开空调确实不如人意，作为A级车，足矣，再者有S档，偶尔也可以疯狂下，特别是S档运行至5、6档后油耗也不高。
操控：操控不错 独立悬挂哈是有优势的 新腾 现在也都减配了 哎！一汽很不厚道啊 也没降价 简配到时一次比一次的多啊！
油耗：1.6起步确实需要耐心，好在变速箱是爱信的手自一体，起步可以手动，到6档时也可以限定在6，有效减少油耗。自动挡高峰油耗8左右，还开到过5.5的油耗
舒适：舒适性，当时的舒适版没有真皮座椅，本想去包皮，最后买了坐垫，做大众的车，总感觉踏实。
③ 细说速腾的发展经历，梳理速腾/捷达/高尔夫的关系
如果有一天你的抽屉变成了时光机，让你可以穿越时空去追溯速腾这一车型的起源，大部分人可能都会回到2006年。2006年是速腾在中国推出的时间，但是从起源来看速腾并非于2006年，而是1974年，德国，沃尔夫斯堡的某款长得像盒子一样的两辆车。所有大众车的“万恶之源”高尔夫
1974年，大众打破甲壳虫的规条，推出了一款前置前驱水冷发动机的车型——高尔夫MK1。MK1采用方正的外形设计，并且操控性和实用性都比甲壳虫好不少，所以一经推出便迅速火爆。
高尔夫衍生出捷达
1983年，高尔夫进行了换代，推出了高尔夫MK2。MK2延续了MK1的火热程度，让大众赚的盆满钵满。随即大众便在高尔夫MK2的基础上推出了三厢版的高尔夫MK2，并且命名为Jetta A1。
第五代捷达衍生出速腾
Jetta A1推出以后同样广受欢迎，在26年的时间里，Jetta A1、 Jetta A2、 Jetta A3、Jetta A4、Jetta A5五代车型迅速遍布全球市场。在北美市场上Jetta依然叫做Jetta，在欧洲市场上则是叫做Vento，在墨西哥市场上叫做Bora(没错，就是宝来)，而在中国市场上，就叫Sagitar。
速腾中国发展历史
第一代速腾(2006-2011)
第一代速腾实际上是第五代Jetta，也就是Jetta A5，，Jetta A5于2005年推出，2006年被一汽大众引入。速腾引入之初，就是定位为中高级别的紧凑型轿车，当年的市场指导价为14-21万元，要知道同时期的帕萨特也只是16-18万元。
第一代的速腾并没有什么中国特供加长这样的鬼东西，原汁原味的PQ35平台打造，底盘采用麦弗逊和多连杆的组合，并且还装配有ESP。动力方面提供了1.6L、1.8T以及2.0L三种选择，与同时期的帕萨特的动力系统是一致的。
在第一代速腾登录之初，由于其售价比帕萨特还要高，所以取得的市场反响并不好。但在随后的三年里通过减配的方式将售价压了下来，销量也就逐步提升。到了2011年最后一款一代速腾，其售价已经降到了13.3-18.5万元。
第二代速腾(2011-2018)
2011年，速腾迎来了第一次的换代，也就是第二代速腾。第二代的速腾延续的是海外Jetta A6的设计(Jetta A6于2010年上市)，车身的线条不再那么圆润多了一些棱角，变得更加沉稳。
第二代速腾没有再使用2.0L发动机，但新增了一台1.4T发动机，双离合变速箱也是第一次出现在速腾上。是的你没猜错，这就是1.4T+7DSG两老死。不过彼时的1.4T是EA111平台生产的，EA211发动机平台还未正式推出。
而在2012年，速腾首次推出了1.4T蓝驱版和2.0T GLI版。这个蓝驱版实际上就是用了一些省油轮胎、制动能量回收、发动机启停这样的技术；而GLI版可以理解为速腾高性能版，这台2.0T发动机可以输出200马力，搭配的是6挡湿式双离合。这其实还是比较有意思的，一个高油耗另一个则低油耗。
(2013款速腾1.8TSI尾标)
2013年的速腾是最后一款搭载1.8T发动机的车型，到了2015款及以后，速腾就再也没有使用过1.8L的动力。
(2016款速腾25周年纪念版)
(2016款速腾GLI)
(2016款速腾R-Line)
2016年，是一汽大众成立25周年(1991年成立)，这一年款的速腾推出了一个25周年纪念版，同时还新推出R-Line版，并且GLI版也再次推出。
这一款的速腾外观上首次出现了X型设计元素，也就是现在2019款速腾的前脸保险杠设计。
在2016年末，速腾推出了2017款车型。这一年款的速腾首次搭载1.2T发动机。不过在外观上，这一款的速腾并没有采用X型前脸设计。
2017年，速腾推出2018款车型，这一款车型再次使用了X型的前脸造型。而且这一年款的速腾时隔两年再次推出了GLI车型，但令人不解的是其使用的仍然是200马力的2.0T发动机以及6挡湿式双离合。
第三代速腾(2018至今)
从2006年第一款速腾到2017年的速腾，它们都是在PQ35平台上建造的，虽然中间PQ35平台进行过优化和加长，但仍然无法掩饰PQ35平台廉颇老矣。所以在2018年，速腾换到了大众最新的MQB平台。
换上MQB平台并不是换了一条内裤这么简单，新速腾还穿上了貂皮大衣，手上拿着IPhone手机，外观更加时尚，空间更加大，配置更加丰富。是A级车的标杆，是A级车的销量王。
④ 请问05年的速腾能卖多少钱
您好！黑龙江市场上2005年速腾06款 1.6L 手动天窗型 手动挡 市场价格在9.00万左右
二手速腾相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/suteng/
⑤ 卡罗拉1.8 新明锐1.4T 速腾1.4t
谈质量的话，三款车质量水平都不错，卡罗拉是日系车普通家轿的代表，而新明锐和速腾是德系大众普通家轿的代表。
但就配置而言，速腾1.4T+DSG是配置最好的。
卡罗拉1.8L，无论是动力、还是安全配置，在现在车配置不断增强的今天，其已经显得明显落后了。1.8L的配置，动力不如1.4T的强劲，油耗与之相比也不省，安全配置方面，日系车的被动防护理念还是不能和德系车的主动防护比的，尤其是在连续追尾撞击的情况下。被动防护，只是为了把车做的很轻，承受一次碰撞还可以，但要是连续碰撞，日系车那就歇掉了。当然，最好的安全配置，是自己安全驾驶，尽量避免碰撞。
1.4T的新明锐和1.4T的速腾都是德国大众旗下的同平台产品（都基于PQ35平台制造）。车身、发动机、变速箱等主要配置基本相同。不同之处在于三个方面：
1、新明锐名分来的不如速腾好。明锐实际是大众并购捷克的斯柯达品牌而出来的新品牌。而速腾是原汁原味的大众系。也就是说，一个是收编的，一个是嫡系。
2、速腾车全系标配ESP（电子车身稳定系统），该安全配置在雨雪天气驾驶可以发挥很好的安全辅助作用。而新明锐车上，ESP是选配件，需要额外加3000块以上的选配包。
3、还有就是外观了。个人觉得明锐车商务气息更浓一点，适合中年人开。如果考虑商用兼家用的话，明锐不失为很好的选择。但，如果纯家用，且比较年轻的话，建议还是选择速腾。
这三款车，作为普通家轿，其动力系统，都可以满足要求。且新明锐和速腾1.4T版本自动挡都配置的DSG双离合变速箱，动力接近自然进气发动机（依旧是普通发动机）2.0排量，动力更加强劲。而油耗与1.4L普通发动机相近，很省油。DSG双离合变速箱，以前只是在大众的高档车上才予以配置，现在为夺市场，大众将其配置到普通家轿上，这种变速箱，变速换挡可以与手动挡相媲美。
速腾的安全配置更全，建议购买1.4T的速腾。但要做好等车的准备。速腾车从订货到取车的时间周期相对较长。
另外：速腾车是可以装胎压监测的，我自己的1.6L版本的，自己在淘宝上花一百多块买了个胎压监测，然后到4s店装的。一共花了300块。不过这东西作用不大。最好还是自己买个便携式测胎压的表。
⑥ 如何区别速腾哪一年出的
新速腾在外观上稍有变化，动力方面将会搭载全新的EA211系列1.6L发动机，依旧与5速手动或6速手自一体式变速箱匹配，而1.4T发动机则继续使用当前机型。可以看到新车大灯内结构进行了调整，新增了L型颗粒状日间行车灯。同时新车进气格栅的尺寸进行了加大，采用了三横辐式的镀铬装饰设计，并采用了最新的一体式前保险杠的造型，两侧的雾灯也改为了方形的设计。现款速腾(Sagitar)于2015年3月上市，采用独立悬架，装备了EA211发动机，动力更强，油耗更低;设计上融入大众品牌新一代MQB风格，外观简洁硬朗，内饰豪华大气。速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，和累计超过130万的销量，成为中国A+级轿车的市场标杆。自2006年以来速腾以原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、领先的科技装备让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外拥有了一个品质卓越、科技领先、性能出众的新选择开创了真正的A+级细分市场也缔造了A+级别的行业标准。 2008奥运之年速腾推出了具有冠军格调的速腾冠军版搭载新的EA888 1.8TSI发动机和众多科技配置彰显出速腾品牌的运动基因和品质内涵。 2012年速腾迎来换代采用全新包豪斯设计理念。作为现代风格的代表“包豪斯风格”以其生动而充满力量的几何造型及流畅的线条将浪漫主义和现代主义巧妙的融合在一起追求领先技术与功能实用、艺术欣赏与舒适享受的完美结合。同年速腾蓝驱车型问世丰富了一汽-大众蓝驱家族。冰蓝车身、专属标志和专属前格栅、保险杠造型成为速腾蓝驱的独特标志。技术配置上速腾蓝驱先进的1.4TSI+7速DSG保证了其依然具备强劲动力和良好操控性而搭配启动-停车Start-Stop技术、制动能量回收Recuporation等降低能耗和排放的蓝驱技术速腾蓝驱更将内燃机车型的节能环保提升到新的高度。 2013年一汽-大众推出速腾GLI。起源于1984年GLI至今已有三十余年历史。三十年来澎湃动感的“激”因伴随着6代GLI车型的演化。速腾GLI是一款“激情天成”的A+级三厢高性能车它不仅拥有与高尔夫GTI一样的极致运动基因更加优化了整车的舒适性使用户在激情驾驭的过程中也能尽享舒适愉悦。速腾GLI是追求内在品质且热衷驾驶乐趣的年轻人的不二之选。这款个性超凡、极富激情的高性能运动轿车也丰富了一汽-大众“双线产品战略”。 2015年进入速腾问世的第九个年头速腾品牌累计销量已超过130万辆书写了A+级市场的传奇。
⑦ 老速腾用的是什么自动变速箱
老速腾的自动挡用的是日本爱立信DGS，6速AQ250变速箱。
速腾(SAGITAR)为一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。速腾以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙。
爱立信产品最明显的优势就是变速的平顺性和准确性特别高，油耗低，在价格上也有优势，所以爱信的市场认可度高，丰田、马自达、菲亚特和大众的一些车都是采用爱信的变速箱。
(7)05年速腾什么配置扩展阅读：
老款大众速腾动力配置介绍：
动力方面，2012版速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力(77kw)，峰值扭矩达到155N·m。而与之匹配的则是5速手动或6速自动变速器。
动力表现相比老款1.6L速腾有所提升。而1.4TSI与1.8TSI发动机与现款所配备的相同，仅是1.8TSI车型匹配了7速DSG双离合变速器取代了老款6AT变速器。
⑧ 速腾1.4t中低配的区别
说起速腾(参数|询价)这款车，它在国内从来都不缺少话题，热度一直比较高。如今，速腾在国内已经完成了两次大换代，一直是紧凑型轿车市场的核心成员。速腾低配和顶配车型的售价差异达到了6.3万元，对于这个级别的消费者而言，这个数字无疑是有巨大影响的。今天我们就给大家解读一下速腾的中低配车型，通过与高配车型的对比看看哪个配置最划算。
解读速腾中低配车型 舒适版性价比最高点击任意图片，进入图集浏览
速腾搭载了2款发动机，200TSI对应1.2T发动机，有时尚和舒适两个配置；280TSI车型对应1.4T发动机，有舒适、豪华、旗舰3个配置等级，除此之外还有配备运动外观套件的R-Line车型。
解读速腾中低配车型 舒适版性价比最高
主机厂耗费大量资金研发一辆全新的车型或一个全新的架构，其实分摊到每辆车上的成本是相同的，从这个角度来讲，低配车型是更加划算的，相当于花更少的钱，享受到了与高配车型一样的架构优势。如果你对二手车市场有一定了解，就会发现对于同一款车而言，中低配车型的保值率相比高配或顶配车型更高。
解读速腾中低配车型 舒适版性价比最高
选车时不能单纯地考虑“绝对性价比”因素，更要结合自身需求去考虑。就拿速腾来说，低配车型的配置水平较低，在安全气囊数量、多媒体系统等多方面与次低配车型有较大差距，在这里不做推荐。此次重点要说的就是次低配的200TSI DSG舒适版车型（上图所示）。
解读速腾中低配车型：外观
从前脸造型来看，舒适版车型与顶配版车型的一致度很高，大灯与中网融为一体，前格栅内的3条镀铬饰条扩展了内部的视觉宽度，整体风格稳重大气。
解读速腾中低配车型：外观
速腾全系配备了LED大灯，舒适版车型可选装自动大灯功能。顶配车型在此基础上还配备了远近光自动切换和大灯随动转向功能，灯腔内部造型相比中低配车型有一些不同。
解读速腾中低配车型：外观
速腾的车身长度超过了4753mm，轴距为2731mm，这样的表现已经接近部分中型轿车了。高低配车型的差异主要在轮圈造型及尺寸上。
解读速腾中低配车型：外观
解读速腾中低配车型：外观
舒适版车型可选装无钥匙进入/启动系统。
解读速腾中低配车型：外观
从车尾看，舒适版车型与顶配车型基本一致，只是在尾部排气处少了一些镀铬装饰。
解读速腾中低配车型：外观
速腾全系车型的尾灯均采用LED光源，看起来非常精致，点亮后效果也很出色。
外观部分总结：这一代速腾的外观设计应用了很多MQB风格通用的设计语言，整体视觉效果稳重大气，很符合它的定位。即使是次低配的舒适版车型，外观也足够精致。就外观配置而言，LED大灯以及带有弯道辅助照明的雾灯非常实用，同时还支持选装无钥匙进入、外后视镜电折叠等功能。