⑴ 实用性的比拼 大众途安对比丰田逸致
外观/内饰对比 丰田一智刚上市的时候，我们对比了这两款车的外观和配置，但是一直没有客观的对比它们在空和实用性方面的表现，所以今天就给大家更详细的展示一下。
途安 2011款 1.4T 智雅版自动5座车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 最低报价厂商指导价17.88万
途安 （ 查成交价 | 车型详解 ）在中国上市多年。这期间只对车头的设计做了两次改动，车身和车尾都没有太大变化。再加上大众家庭风格的统一，消费者对这种设计非常熟悉。丰田一智的造型设计新颖多了，一智在造型上更多采用了弧形，视觉上比途安更时尚。
逸致 2011款 180G CVT豪华版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 最低报价厂商指导价17.98万
两车车身尺寸相差不大，途安略短，但视觉上，由于侧窗的设计，途安更显修长，一指型会让人感觉更饱满圆润。两款车的轮胎宽度相同，都是205mm，只不过一智的轮胎扁平比比较大，车轮采用了比较普通的样式，符合家用车的实用风格。
在两辆车的尾部，途安看起来更直更简单。黑色背景上的尾灯与前车灯相呼应，而红色的车灯特别显眼。然而，黑色的设计总是让人感到压抑。逸致的尾部看起来比途安更轻，刹车灯也采用了LED光源，使得点亮时间更快，增加了行车安全性。
●内饰:逸致的内饰更加时尚新颖
内饰的设计与造型的风格差异基本一致，延续了途安的经典设计。这么多年，内饰没有太大变化。不过，益智已经展现出了不错的素材水平。
虽然逸致在造型上比较时尚，但中央仪表的设计会让刚接触的司机有点不习惯。但是当你习惯了之后，就会觉得中央仪表的设计对观察前方情况不会有什么影响，整个仪表盘的表面也是采用了软性材质，这和我们常见的日系车的性能完全不一样。
乘坐空间/后备厢对比
●乘坐空和舒适性:空途安表现更好，舒适性更优越。
对于MPV来说，空房间是我们最关心的问题。我们来对比一下途安和易智在乘空房和储空房的表现。
这里还有一个区别，就是我们体验的途安没有天窗。不过就算有天窗，途安的前头空房的表现也会比一智略胜一筹。这方面的主要贡献在于途安座椅高度可调范围广，所以在座椅同时调至最低时，途安可以提供更好的头空空间。
当体验者坐在后排时，途安也提供了更好的乘坐空。出拳多的腿空比益智更宽敞，而头空之间的表现相差不大。图兰有一拳，益智有四指。两车后排座椅都有前后调节功能，奕智后排座椅靠背角度也可以调节，提高了一定的舒适性。
除了乘坐舒适性的差异，途安后排没有配备中央扶手。如果你想有一个地方放你的胳膊，你可以把中间的座位放平。此时座椅的靠背也可以作为扶手，但表面是塑料材质，一般比较舒适，更适合我们放手机、地图等物品。
途安和益智的乘坐空差别不大，但乘坐舒适性完全不同。在途安前面上下车时，座椅边缘会划伤大腿，座椅的柔软度和后排脚空之间的表现也稍逊一筹，所以途安在乘坐舒适性方面输给了易智。对于追求更高舒适度的消费者来说，益智是一个不错的选择。
●车厢对比:途安表现依旧不错。
除了乘坐空舱，宽敞的后备箱也是MPV的优势。在后备箱储物空舱，途安更实用。除了体积较大外，开口离地高度较低，放置大件行李也容易得多。
两车第二排座椅均为三个独立设计，增加了后备箱的可扩展性。不过丰田一智在平坦度上表现更好，途安第二排向前转弯，影响了后备箱的长度。不过，这并不代表途安现阶段就输了，因为它的第二排座椅可以完全拆下来，显示出了更大的空房间。所以从后备箱扩展的表现来看，我觉得经验丰富的途安表现更好。
储物格/配置对比
●储物格对比:逸致的设计更人性化，途安的后排稍逊一筹。
储物空室也是常用的。在前储物空室，途安在方向盘左侧，中控台上方设计了独立的储物格，里面的空室也非常规整实用。
相比之下，奕智的双层手套箱更有优势，配备了USB接口，不仅可以给手机充电，还可以读取手机中的歌曲。
两车前杯架的性能差别不大，对瓶装水的支持也很到位。但是扶手箱的空差距很大，而益智的空更大。除此之外，隔板的设计还可以将储物格分隔成前后两个独立的储物格空，但丰富的组合没有扶手。
两车前后门分别设计有储物格空，途安的储物格更大，适合放置更多物品。不过，逸致门储物格虽然稍逊一筹，但凭借前排更人性化的设计，却无法与途安相抗衡。
后排不仅仅是我们目前的成绩。后排乘客脚下，奕智还设计了两个独立的储物间空。周末带全家人出去，放几个孩子在这种玩法里，很实用。所以我觉得一智设计的后排的储物间空更实用方便。两车在储物空方面的表现可以说是有可比性的，但从人性化的角度来看，逸致的表现会更好。
●配置对比:易智的被动安全配置更全面，途安更注重主动性。
主动配置一直是欧洲品牌的趋势。但是，今天我们在车型上对比的是奕智，但是整个系统标配了车身稳定控制系统，这在同级别中也是少见的。
◆益智配置特点
除了主动安全配置之外，被动安全配置也是益智更全面的表现。同级少有的前后头部气帘和膝部安全气囊，都出现在奕智180G CVT豪华版的配置单上。可以说，益智在主被动安全配置上更加全面。
在舒适性方面丰富的配置一直是日本品牌的强项。今天的对比奕智配备了多功能方向盘、主驾驶座电动调节、自动大灯和双温区空调节等。，在日常使用便利性和舒适性方面表现出良好的效果。
◆途安配置特点
奕智的配置中，没有配备前中央扶手和后出风口，但这两个配置出现在途安1.4T Zia版本上。说到舒适性，途安在配置方面的表现也是可圈可点的，但座椅比较硬，乘坐体验也不太愉悦。然而，途安的优势仍然在于主动安全方面，例如胎压监测、转向辅助灯和后视镜加热。
我们今天比较的两款车型价格相差只有1000元，这让它们更有针对性。在价格几乎相同的前提下，奕智在配置上表现出了较高的成本，不仅有效提升了被动安全性，在日常使用便利性和舒适性上也表现出了不错的表现。
动力/保养对比
●动力系统对比:实际动力性能相差不大，1.4T发动机油耗突出。
在车辆保修方面，一智表现出很大的吸引力。对于家用车来说，较长的质保也让我们在购买后更放心。其实就后期使用而言，两款车的性能相差不大，各有各的优势。途安的整体维护成本略低，而易智的质保期更长。不过，我觉得现在对DSG变速箱的担忧还是不能消除。如果是我，我可能会更喜欢质保期更长的一智。
●总结:
除了乘坐舒适性之外，一智的优势还表现在配置上性价比更高。此外，一智使用的1.8L自然吸气发动机和CVT变速箱在动力性能和油耗方面同样令人满意。一智的表现就像丰田品牌多年留下的印象，那就是中庸，很难发现什么不对，但也说不出同级别中压倒性的特点，但正是这种中庸让更多人接受。
“想了解更多他们的动态表现吗？不要查网页，只需点击图片。’
最后我觉得这两款车型的表现很难区分，只是针对不同消费者的侧重点表现出不同的结果。虽然DSG变速箱也会出现问题，但厂家已经针对这方面延长了变速箱的质保期，让消费者更放心。但是，如果出了问题，就会影响我们的日常出行，耽误我们的时间。所以，如果是我，我会选择一枝，这样以后更放心。
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⑵ 大众途安的1.8T豪华型的配置是什么样的能讲解一下部件的功能么
上海大众途安1.8T手动豪华型5座生产厂商 上海大众 生产时间(年式) 2005
驱动形式 前驱 最高车速(km/h) 198
油耗(L/100km) 5.9(60km/h等速)7.5(90km/h等速)9.3(120km/h等速)
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm) 4391/1794/1670(带车顶行李架) 轴距(mm) 2678
轮距(前后)(mm) 1535/1511 最小离地间隙(mm)
后备箱体积(L) 620/1900 油箱容积(L) 60
整备质量(kg) 1570
发动机
发动机位置 前置 气缸数 4
发动机型式 水冷直列式四缸四冲程五气门增压电子控制多点汽油喷射发动机
排量(mL) 1781 压缩比 9.3 :1
最大功率(kw) 110/5700 0-100Km/h加速时间(s) 10.5
最大扭矩(N.m) 210/2000-4600
底盘
变速器型式 5挡手动变速器 轮胎类型与规格(km/h)
悬架(前/后)
制动装置型式(前/后)
转向器型式
车身
车门数 5 座位数 5
风阻系数 最小转弯直径 11.2
最大爬坡角 接近角
离去角 外观可选颜色 潜水蓝、亚马逊绿、糖果白、反射银、深黑、铂金灰、印第哥蓝、红香料、小麦黄
标准配置
绿色隔热玻璃 第二排起加深的侧窗和后窗绿色玻璃
集成在外后视镜上的侧面转向灯 车顶行李架
8辐条铝合金轮毂,轮胎205/55 R16 米色真皮座椅,前排8方向可调
副驾驶员座椅靠背可折叠 第二排三个独立座椅(纵向、横向、角度、位置可调，可翻折)
可折叠成小桌台的第二排中间座椅 第一排高度角度可调头枕
第二排高度可调头枕,外侧两个头枕角度可调 集成在中央通道上的有盖储物箱、一个杯托、两个出风口
前排座椅下部带储物盒及抽屉，第二排座椅脚部位置双储物盒 驾驶员和副驾驶员座椅带背部可折叠小桌板及杂物袋
可收卷行李盖板 驾驶员、副驾驶员正面双安全气囊
ABS+EBD+MSR+MASR 高位制动灯
前轮通风盘式制动，后轮盘式制动 第一排三点式高度可调燃爆预紧式安全带
第二排中间三点式安全带 第二排外侧座椅三点式高度可调安全带
第一排主动式安全头枕 第二排外侧座椅预留儿童座椅同步安装装置(lsofix)
第四代电子智能防盗装置 多维行人保护装置
车速感应式电子动力转向系统 E-Gas电子油门
左右独立分区调节全自动空调 定速巡航系统
电动防夹天窗 粉尘花粉过滤器
新鲜空气供给系统 电动可调、可加热外后视镜
前后中央阅读灯 四门一键式独立控制防夹电动摇窗机
摇控式中央集控门锁(行李箱独立控制) 遥控车窗启闭及天窗关闭
长度、高度可调真皮多功能方向盘 智能化多功能中文显示组合仪表
所有车门带延迟关闭车门照明功能及接触式开关 大灯未关警告装置
驾驶员安全带未系警告装置 带四档间歇可调前风窗雨刮器
带间歇可调前风窗雨刮器 内部开启的油箱盖锁
前排12V点烟器带照明 第二排和行李箱12V电源插座
双音鸣号喇叭 单碟CD机
前座中央扶手6碟CD机 8喇叭扬声系统
上海大众途安1.8T自动豪华型5座生产厂商 上海大众 生产时间(年式) 2005
驱动形式 前驱 最高车速(km/h) 193
油耗(L/100km) 6.3(60km/h等速)7.8(90km/h等速)10.3(120km/h等速)
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm) 4391/1794/1670(带车顶行李架) 轴距(mm) 2678
轮距(前后)(mm) 1535/1511 最小离地间隙(mm)
后备箱体积(L) 620/1900 油箱容积(L) 60
整备质量(kg) 1615
发动机
发动机位置 前置 气缸数 4
发动机型式 水冷直列式四缸四冲程五气门增压电子控制多点汽油喷射发动机
排量(mL) 1781 压缩比 9.3 :1
最大功率(kw) 110/5700 0-100Km/h加速时间(s) 11
最大扭矩(N.m) 210/2000-4600
底盘
变速器型式 6挡手自一体变速器 轮胎类型与规格(km/h)
悬架(前/后)
制动装置型式(前/后)
转向器型式
车身
车门数 5 座位数 5
风阻系数 最小转弯直径 11.2
最大爬坡角 接近角
离去角 外观可选颜色 潜水蓝、亚马逊绿、糖果白、反射银、深黑、铂金灰、印第哥蓝、红香料、小麦黄
标准配置
绿色隔热玻璃 第二排起加深的侧窗和后窗绿色玻璃
集成在外后视镜上的侧面转向灯 车顶行李架
8辐条铝合金轮毂,轮胎205/55 R16 米色真皮座椅,前排8方向可调
副驾驶员座椅靠背可折叠 第二排三个独立座椅(纵向、横向、角度、位置可调，可翻折)
可折叠成小桌台的第二排中间座椅 第一排高度角度可调头枕
第二排高度可调头枕,外侧两个头枕角度可调 集成在中央通道上的有盖储物箱、一个杯托、两个出风口
前排座椅下部带储物盒及抽屉，第二排座椅脚部位置双储物盒 驾驶员和副驾驶员座椅带背部可折叠小桌板及杂物袋
可收卷行李盖板 驾驶员、副驾驶员正面双安全气囊
ABS+EBD+MSR+MASR 高位制动灯
前轮通风盘式制动，后轮盘式制动 第一排三点式高度可调燃爆预紧式安全带
第二排中间三点式安全带 第二排外侧座椅三点式高度可调安全带
第一排主动式安全头枕 第二排外侧座椅预留儿童座椅同步安装装置(lsofix)
第四代电子智能防盗装置 多维行人保护装置
车速感应式电子动力转向系统 E-Gas电子油门
左右独立分区调节全自动空调 定速巡航系统
电动防夹天窗 粉尘花粉过滤器
新鲜空气供给系统 电动可调、可加热外后视镜
前后中央阅读灯 四门一键式独立控制防夹电动摇窗机
摇控式中央集控门锁(行李箱独立控制) 遥控车窗启闭及天窗关闭
长度、高度可调真皮多功能方向盘 智能化多功能中文显示组合仪表
所有车门带延迟关闭车门照明功能及接触式开关 大灯未关警告装置
驾驶员安全带未系警告装置 带四档间歇可调前风窗雨刮器
带间歇可调前风窗雨刮器 内部开启的油箱盖锁
前排12V点烟器带照明 第二排和行李箱12V电源插座
双音鸣号喇叭 单碟CD机
前座中央扶手6碟CD机 8喇叭扬声系统
⑶ 途安L升级舒适进入一键启动，电尾，原厂大灯！
老友提车最实用的都没有配备～现车一款只能加装了.原厂舒适进入一键启动，原厂高配大灯，电动尾门～看图
没上牌前提前升级好
标配倒影不错～
各种配件，配备原厂两把高级钥匙?
对比对比～
双U
网红柠檬黄[挖鼻]不但好看，大雾天气穿透力强
靓～即可精神百倍
一键启动安装
原厂配件原厂布线
感应拉手～上下车免掏钥匙了
插头预留很多空位都是各种功能预留接口
内部安装
两侧接线
日行灯
电尾门，配件很多，安装也比较繁琐
双胞胎晒晒，俩顶配了～
[惊讶]发现我车里好东西咯！
晒晒吧，你们装不下[嘻嘻]
⑷ gl6对比途安l哪个好
从舒适性的角度来看，GL6实在是要比途安L好上不少。
1、第二排座椅舒适性，GL6包裹性和软硬度更好
途安L的座椅相对更平直，GL6的座椅则在两侧有向中间包裹的弧度，这就意味着在乘坐时，GL6座椅对身体的包裹度会更好（当然除非乘员是200斤以上的魁梧身材，包裹性可能会令其觉得不舒适）。途安L的座椅相对会更硬，GL6更软一些但又不是过软那种。软硬程度上来说，GL6也会更舒服。
2、第二排实用性各有千秋，GL6储物功能更好。
途安L第二排的一个亮点是小桌板，这是很多消费者挺喜欢的配备。而GL6的处理方式从成本来说其实更低，就是在下方大背兜的上方，又设计了两个小兜。小口袋的大小，放置手机、湿巾、奶瓶都很合适。尤其是放置正在充电的手机，因为和后排USB接口的距离刚刚好，既不会造成充电线凌乱，一伸手就可以拿取手机，这个设计相比小桌板会更实用，让人更有好感。
3、第三排可乘坐性，GL6更强
从乘坐体验上来说，途安L实际乘坐体验并不占优。原因在于它的坐姿非常直，加上坐垫非常短，以及比较硬的座椅，属于名副其实的板凳。GL6第三排的两个座位，依然胜在座椅的软硬度上会更软一些，座椅不像途安L那么平直，坐姿方面也更好。坐垫对于腿部有一定支撑，属于完全可以坐人的那种第三排。
4、其他方面
两台车都配备了电动尾门，这对于它们这样后尾门非常大的MPV来说简直是必备。在满载情况下，两车可供储物的空间旗鼓相当，都可以放进不大的行李箱以及一些杂物，当然儿童车之类的大件行李只能在非满载且翻倒座椅情况下来放置。
5、座椅设置方面
6座款的两车都采取了第二排中间过道的形式，这样在进入第三排的时候就不用翻倒座椅，可以直接通过，这个设置我个人会更喜欢，日常使用的时候更为便捷，MPV这样2+2+2（或3）的组合要远胜于SUV那样2+3+2的组合，这也是MPV的第二排绝大多数情况都要比7座SUV第二排舒服得多的原因。
⑸ 和大众一起了解大众途安，然后就会迷上它
一直以来，德系大众在国内都是有口皆碑，旗下的车型在国内可以说是常年热销，哪怕偶尔爆发的一些瑕疵新闻，依然不能打乱大众在华的销量，每个月都在稳步提升。的确，大众汽车在国内有着非常多的粉丝，从迈腾到朗逸再到途昂等一众车型，一直以来都是各个细分领域大家追逐的对象。然而，大众却有一辆车，销量始终表现得平平无奇，甚至一度进入冰期无人问津，如今价格都已经跌破十万了，它就是大众途安L。途安L采用大众品牌最新Fashion?Harmony设计理念，在满足用户日常用车最大便利的同时，赋予了全新途安L更加年轻时尚的外型。途安也一直都是欧系的代表作，兼具舒适性与操控性，闲来无事，给大家展示展示我的新车模，小安安。
全景电动天窗
优点：空间大，大家坐着不晕车。个人感觉咖色的拓届版外观时尚大气，尤其是前面很好看。已经摆脱了以往途安的固有形象，更加动感！今天分享就到这里啦。谢谢大家
⑹ 途安L哪一款是电动尾门
途安L拓界版是电动尾门。首先全新的途安L的是电动后尾门，看着虽然简单，实际内部大有文章。它融合了电动支柱，电动拉紧电机，还有更换车内的仪表台上的按键，以及加装电尾门的开关。途安l拓界版整体配置上的升级：无钥匙进入、一键启动、电动尾门、前排座椅加热、前排12向电动调节座椅、氛围灯、驾驶员膝部气囊等。
途安L拓界版详情
外观方面，新款途安L造型与之前基本保持一致，最大的变化在于采用了简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝四种车身颜色，配合时下比较流行的低饱和度色彩，给这辆主打踏实稳重的家用MPV增添了一些时尚气息，拓界版则在车身黑色包围的映衬下，显得更有跨界味道。
车头部分延续了大众车型常见的扁平化设计风格，视觉上具有相当高的品牌辨识度，中网格栅与大灯之间形成贯通样式，内部为横向镀铬辐条，表面采用凹凸不平的处理，两端与大灯结构衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。
⑺ 大众途安电动门有吗
没有的！途安l有个电动尾门！
⑻ 大众touran是什么车
大众TOURAN L是指大众途安。
大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。
新途安特点
新途安延续了大众的精致风格，米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。至于做工，一如既往的精细。新途安的舒适配置和安全配置略有增加。
全系车型的音响系统都增添了MP3功能，安全方面，除了保留老途安的镀锌钢板和激光焊接车身外，还增添了氙气大灯。另外，全系配备了倒车雷达和电动调节加热外后视镜，豪华版则配备了侧面气囊。
途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。
⑼ 大众途安+2011款+和大众途安+2013款的区别
不同是2013款途安增加了智臻白、智趣蓝两种车身颜色，增加了全新LED日间行车灯，车尾行李盖用镀铬饰条装饰，其他方面与老款差别不大。内饰部分，13款途安也和11款保持一致。最大的变化就是新车除了上灰下米的颜色搭配外，还推出了全黑内饰配色供消费者选择。另外，还换装了全新造型的手动挡换挡球头、黑色手动挡换挡盖板、黑色手制动杆护套以及前座PVC中央扶手等配置。
配置上，途安2013款配备了双氙气大灯带AFS大灯随动转向功能、大灯高度自动调节功能、且配备大灯自动清洗装置、雨量传感器、自动防眩目内后视镜、自动泊车辅助系统和前后贯穿式头部气帘等。同时，低配车型新增了不少实用性配置，如ESP车身稳定控制系统和胎压监测系统、新样式轮毂等等。
⑽ 大众途安1.6发动机怎么样
18款途安l1.6l发动机应该是大众生产的老款自然吸气发动机，就是大众朗逸1.6和polo的1.6车型上面用的那款1.6l发动机。
对于家用车来说，空间实用性应该是第一个需要被考量的项目。途安L在这点上做的很不错，五座状态下，乘坐空间出色，后备厢装载能力很不错，家用来说绰绰有余。车顶行李架增加了整车的美观程度，并且也挺实用的。外观是原版引进的欧版，17寸轮毂，氙气大灯，锋利的腰线，好看不张扬，有种恰到好处的精致在里面。
缺点：对于一辆1.4T的MPV来说，它的售价真不算便宜，只能说好歹省点购置税吧。22W的价格还得再花8500选装多媒体套件，很少见有车配备了并线辅助，自动泊车，车道偏离预警却不给导航的。
外观：外观之前在优点里面说过了，再发表一点感性的看法：对于家用MPV来说，途安L的个头和整体比例把控的很到位，稳重不老气。它没有家用轿车的流线造型，但是有一份车主顾家的用心在里面；它也不像更大一些的7座MPV太过商务，避免了作为家用MPV沾上不必要的浮夸。
内饰：整体做工给人留下不错的印象。细节方面，像前排座椅背后的小桌，对于要在后排照顾小朋友的家长来说应该是挺实用的，要用的许多东西有个顺手的地方可以放置。
空间：乘坐上，头部和膝部空间都还可以，后排三个座椅是独立设计，横向宽度照顾的不错，三个人坐的话，大家都很舒服，但要想挤四个人，大家就都很难受了。以家用车的标准去衡量，已经算是不错。要知道途安L可以选装7座，所以后备厢本身其实已经挺大了，加上后排可以放倒，可拓展空间更大。尾门也有很大的开口，实用性不错。
配置：主被动安全配置都不错，豪华版居然有膝部气囊，其实很多人都不关注这个配置，我觉得厂家在大部分人不关心的位置下功夫还是值得表扬的，特别是有关安全方面的提升，更要点赞。全景天窗不错，电动后尾门不错，只是对于要选装导航，我有点耿耿于怀，这也省得太明显了！因为途安L的这套多媒体除了导航之外，还有CD、蓝牙、映射和Carplay，缺失掉还是觉得很可惜。