㈠ 为什么国产车的配置高且价格低
任何一个国家的车子，在它们本国的国土上，都是配置高，价格不高的！当然，国产车也不例外。
看完这些，知道国产车为什么配置高，却价格低了吧？
㈡ 汽车的配置是什么意思.配置高怎么理解呢
配置高就是比标准配置装配的东西要高档点或者说装配得多一些。比如多加有天窗、DVD、导航等等。
㈢ 汽车是否配置越高故障率越大
不一定，主要因素要考虑，是否是同一款，是同一款配置越高，故障相对会多点。不同款就不一定，五六万很五六十万的是没法比的，贵的配置高不一定问题多，便宜配置不高，问题不会少。
㈣ 汽车的配置是什么意思.配置高怎么理解呢
配置大概是性能、功能的意思，配置高意味着性能强、功能多
配置高，则汽车上装备的总成、零部件、电磁阀、电机多，功能更强大。
㈤ 汽车配置更高行驶中是否越容易发生故障
机油灯亮：停车别动，打维修电话。
电池灯亮：别等，开去修。
水温太高：停车歇歇
爆胎：别急刹车，缓慢靠边。
下坡刹车失灵：轰空油，抢低档，缓冲停车。
其他异常：开去修
㈥ 为什么国产车配置高却价格低
任何一个国家的车子，在它们本国的国土上，都是配置高，价格不高的！当然，国产车也不例外。
看完这些，知道国产车为什么配置高，却价格低了吧？
㈦ 为什么国产的韩国汽车，如！北京现代朗动，东风悦达起亚K3配置都是很高，为什么
配置高？你说的是电子设备看着花里胡哨，外观看着好看吧？
朋友的日韩的车开过好几个了，思域、福瑞迪、佳美、逍客、伊兰特、轩逸，都一个感觉，一点油就蹿，佳美勉强好点，其他的都轻的发飘！
日本车和韩国车都一样，你看它们十几万不到二十万的车，配置单上看着比二三十万的欧美车貌似都全面，确实让人不可思议。
日韩车其实是让你用一半的价格买了一堆不知道考不靠谱的电子设备，再用另一半的价格买车和摊其他成本，而欧美车是让你用80%的价格买车，剩下的是其他成本。自己就可以知道划得来划不来了。亲眼见过一个哥们修他的起亚福瑞迪的后备箱盖子：他的福瑞迪后备箱盖子不知怎么的就变形了，他就用擦车的厚毛巾垫着，用拳头砸了两三下，好了！你说方便不方便？
想便宜又实惠，配置也不差的话，只要忍得了小毛病，国产车现在确实也不错了，要不就是好一些的欧美车吧。
㈧ 如今的汽车越来越追求高配置，那高配置有没有什么缺陷
汽车的配置区别是厂家为了拉开价格档次 故意设置的，汽车的核心性能基本一致的，配置的不同往往是周边的附属功能、和装饰的区别，中控台的区别主要是音响，cd机、装饰贴片、空调的控制等等差别，仔细可以看得出来的，建议 自己喜欢就好，不必追求高配置，往往为一个配置问题要多花好多钱。
㈨ 配置越高的车是不是越容易有故障
不一定，主要因素要考虑，是否是同一款，是同一款配置越高，故障相对会多点。不同款就不一定，五六万很五六十万的是没法比的，贵的配置高不一定问题多，便宜配置不高，问题不会少。