‘壹’ 睿骋CC的智能安全配置怎么样
睿骋CC是长安“生命动感”理念下的第一款车，以五大跃级产品实力，成为长安4.0时代的开山之作。
在智能驾驶方面，睿骋CC的360度全景影像、ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、PAB主动刹车预警系统、EBD电子制动力分配、in Call 3.0智能车载互联系统，让更智能的出行生活触手可及。
除此之外，睿骋CC还搭载了全系增强式独立悬架、爱信第三代6AT自动变速箱、深海级NVH静音、10.25英寸超视网膜级中控大屏、解锁30秒主动换气、Forest Air负离子森林净化系统，给驾驶者最舒适的享受。
‘贰’ 如何评价睿骋CC呢
说起长安睿骋CC这个有点拗口的名字，你可能搞不起楚是哪台车，但是一看到这个前脸，你肯定忘不了。这是一台即将于12月底上市的中级轿车，厂家却说他们有信心2017年要卖出去5000台。中级轿车这么难混的市场，自主品牌最成功的博瑞月销也仅有三千多台，睿骋CC凭什么敢夸下海口，我们一起来看看。
外观：设计协调、风格统一
10.25英寸中控触控屏显示效果非常细腻，触控反应也足够灵敏，并且高度正好是正常驾驶坐姿余光可以瞟到的位置，人性化考虑周到。除了实现常规的功能，这个触控屏还可以实现对车身部件、灯光、空调、车道辅助、碰撞预警、限速辅助的设置或控制，并且还带有长安那套语音控制功能，配置非常丰富。
不过这次实拍并没有体验这套语音控制系统，不知道能不能实现只识别主驾驶座发出的语音指令，现在的长安乘用车和欧尚的语音控制系统在车内任意位置都能发出语音指令，如果车里有熊孩子可能会让你很头疼，希望睿骋CC上能做出优化。
液晶仪表显示效果同样很好，界面比较简约，容易理解。睿骋CC带有“飞屏功能”，在中控触摸屏上三个手指同时向左滑移，就可以将中控屏上的导航界面投影到液晶仪表上，并且此时中控屏切换界面也不会影响液晶仪表的导航显示。如果三个手指同时向右滑移，则切回转速表界面。这个功能比较新颖，初次使用感觉挺好玩的。由于本次实拍时间有限，并没有试验是否可以投影中控屏的其他界面，如果只能投影导航界面，其实用一个物理按键切换可能会更方便操作，但我个人还是很喜欢这种炫技的方式。
‘叁’ 长安睿骋CC怎么样
能一起畅聊睿骋CC的都是朋友！要说睿骋CC怎么样，首先得从外观说起。现在这个年代，小哥哥、小姐姐要看颜值，吃东西、买衣服要看颜值，座驾，当然也要看颜值。
毋庸置疑，睿骋CC的外观的确抢眼，要说最美“长安车”，我觉得非它莫属！再说得通俗一点，综合外观、内饰、配置以及动力这几个方面来看，睿骋CC具备足够的竞争优势。那么，对于睿骋CC，还有什么需要深入了解的？欢迎在下方评论区留言哦~
‘肆’ 长安睿骋CC怎么样它都有哪些不足之处
长安睿骋CC怎么样？它都有哪些不足之处？
睿骋CC性能一般。虽然在睿骋CC有很多优点，但缺点也不少，毕竟汽车是根据整个市场来制造的，所以缺点肯定存在。睿骋CC第一个缺点可能是换挡时会有强烈的挫败感，因此会在一定程度上，影响驾驶员的驾驶体验。全景图像中存在盲点，当轮胎通过路面轮齿时，盲点无法通过。空调触摸控制太灵敏，容易误触。由于车辆的重量和配置，在爬坡或满载时，加速度会稍有不足。后排座椅不能放倒，日常使用不方便。
外观是睿骋CC的一个优势，睿骋CC这辆车的整体外观很时尚。同时营造的体育氛围也非常浓厚，很好的迎合了年轻消费者购车理念，睿骋CC正面采用“蝶翅式”进气格栅采用滑背造型，不仅具有良好的认知度，更符合年轻消费者的审美观，车身侧线清晰，睿骋CC整个外观给人们带来了一种非常时尚的运动，和一种充满科技气息的气质。
‘伍’ 长安睿骋CC怎么样
您好！长安睿骋CC新车是一款采用轿跑风格的中型车，基于长安最新的P3平台打造而来，是长安秉承“生命动感智色双旋”设计理念下诞生的首款产品，质量优异，在市场上有着不错的口碑，具有很高的性价比。具体可以从外观、动力、内饰、安全配置、操控配置几个方面进行评价。
1.外观方面，睿骋CC前脸采用蝶翼式进气格栅，样式十分新颖，并与前大灯组相互呼应，C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。此外，长安睿骋CC前脸还配有大面积镀铬装饰，看上去十分豪华，给人一种沉稳踏实的感觉。车身线条流畅，溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感的视觉效果。尾部整体设计可以用精致形容，多层次线条的运用在保证了美观性的同时，也证明了生产线的高超工艺水平。光带式尾灯设计，与尾部造型很好地融为一体。睿骋CC长、宽、高分别为4780*1825*1465mm，轴距为2770mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
2.动力方面，睿骋CC搭载一台Blue Core 1.5T VVT
DOHC全铝发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平。通过消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价良好。
同时，良好的动力表现离不开高质量变速箱的配合，睿骋CC搭载爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，与睿骋CC
Blue Core 1.5T VVT
DOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。
3.内饰方面，内饰设计层次感分明，很好的将各功能区进行了划分，整体上扬的设计风格使整车内饰年轻又富有朝气。深棕+亮银+米色的内饰配色让整个车内空间看上去简洁温馨，仿金属拉丝工艺的内饰面板上呈现着多条轮廓，彰显着内饰的前卫设计感。三辐式方向盘采用长安最新的家族式设计，两侧多功能按键的质感表现很出色，拨杆的回馈手感也比较不错。睿骋CC还配备了全液晶仪表，显然这项配置是彰显科技感的一大利器，10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率非常高，触控反应比较快，并不会有卡顿的现象，同时系统内部还配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。
4.安全配置方面，不仅搭载了ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主流安全配置，同时还搭载胎压监测、车道偏离预警等高级安全配置。特别是半数车型都配置了6安全气囊，在同级国产车型当中比较少见。综合而言，睿骋CC安全配置相当齐全，能够有效保障行车安全。
5.操控配置方面，睿骋CC能够轻松达到L2级别智能驾驶水平。前后驻车雷达搭配360°全景摄影，可以无死角掌握汽车周围环境情况。发动机启停、上坡辅助、自动驻车等功能能够有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自适应巡航等辅助驾驶功能能够提供完全不一样的智能驾驶体验。
睿骋CC完美地通过了长安CA-TVS品质验证体系，该体系覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，包括357项整车试验、289项匹配试验、994项系统级试验，超过3000项零部件级试验，整车质量得到了全方位的保障。综合来看，睿骋CC是一款外观、动力、内饰和配置都非常不错的中型轿车。
‘陆’ 睿骋CC怎么样
您好！睿骋CC拥有优质的底盘性能，通过先进的底盘调校技术、专业的品质验证以及优质的工艺为前提，让睿骋CC的底盘性能成为品质可靠、舒适性较好、表现优良的标志性亮点之一。x0dx0a一：先进的底盘调教技术；x0dx0a睿骋CC联合长安汽车美国开发中心，中美107人通力协助，历时三年进行共95组精细化调校方案，达成110项底盘性能试验验证，将乘坐舒适性，精准转向、行车制动、高效传动等方面完美兼顾，为您带来乘坐舒适、操控稳定的全能底盘，呈现高品质的行驶质感，让驾驶从此变得更加优雅。x0dx0a二：专业的品质验证；x0dx0a基于长安CA-TVS品质试验验证体系，睿骋CC试验验证全面覆盖整车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器等15个领域，确保品质检验无死角。并针对底盘可靠性进行共计5轮次循环DJ-SPEC道路测试验证，验证强度相当于您连续行驶26万KM。为将整车品质和行驶质感提升到一个新境界，睿骋CC每一个细节都经过精雕细琢。x0dx0a三：优质的工艺；x0dx0a睿骋CC采用多种先进装配工艺，建立新一代中国品牌的品质标杆。全扭矩控制系统，让每一颗螺丝的拧紧精度都有章可循；激光在线检测系统，100%监控车身精度；更有全自动化焊接生产线、内表面机器人喷涂工艺、先进自动化装配技术、蓝光扫描系统等新技术设备。x0dx0a睿骋CC还采用了全独立悬挂系统，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，整体的舒适性不输同级合资车型。高速过弯不飘、过烂路不颠，底盘很紧实，不松散，整体感很强，睿骋CC是同级车型拥有出色底盘性能的车型之一。
‘柒’ 长安睿骋CC，配备齐全，值得一看
我们今天要看的这款车是长安睿骋CC。
从外观来看，与雷克萨斯的正面非常相似。
在室内装饰方面，它的周围用皮革包裹，用金属拉丝面板装饰，并且使用纯手工缝制，这使得它看起来非常优雅。
空调控制部采用触摸按钮，并有一个充满科技的迷你显示屏，还配有各种智能驾驶辅助设备。
在动力方面，睿骋CC将搭载1.5T发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大156马力，扭矩为225N·m。
总的来说，这款车还是值得一看的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘捌’ 长安睿骋CC怎么样
长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，定位于一款运动中型车，具有质量可靠、驾乘舒适的特点。
睿骋CC的外观采用了全新的设计语言，更贴近于轿跑车型的风格，车侧和车尾加入了许多线条修饰，视觉效果非常动感。车身尺寸方面，睿骋CC的长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。
(8)睿骋cc这款车配置如何一起来看看扩展阅读
长安睿骋CC车型亮点：
长安睿骋CC2770mm的轴距几乎迈入了中级车的门槛，保证了后排乘客的腿部空间之余，再加上相当舒展的车顶线条，配合下方细腻的装饰条，配合带呼吸功能的LED前大灯，很好地提升了质感。
相对于把空调操控集成到中控触屏的做法，睿骋CC选择了既保留空调操作区域，但把控制方式改为全触摸操作。触摸面板在没有通电前是不会点亮的，充当着烤漆面板的装饰作用。而实际上手还蛮好用的，而且看起来也足够酷炫。
‘玖’ 长安睿骋CC怎么样
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‘拾’ 长安睿骋CC怎么样和领动相比哪个更好
长安睿骋CC如何？和领动对比哪个比较好？
汽车交易市场里的一样价钱同级别其他车辆也许多，领动 和长安睿骋就常常被用以来做比较。对这几种车好多人有不一样的想法，有好的还有坏的点评，仔细分析这几种车差别也不是非常大，领动1.4t归属于传统密切车辆了，许多人说这款车的维护保养成本提高，车辆自身的价钱算不上提高，可是下半叶耗费许多，光从这一点来讲得话，这一款车辆归属于性价比高并不是比较弱的车辆。从产品外观设计上看来这款车是较为风韵的一款车，配备全是适当的，也算是平淡无奇的一款车
其实我觉得睿骋CC是一款产品力颇高的车。做为北京长安全新升级“性命炫酷”设计理念指导下的第一款车系，它官网具体指导市场价为8.99—13.89万余元。
与领动对比呢，尽管睿骋CC的价钱会高一点，可是睿骋CC的驱动力更强，配备更强一些，空间设计更高一些一些，因而二者对比，我觉得睿骋CC更值得买。