1. 本田CRV的内饰差吗
优点：非常适合作为家庭用车，换句话说，这是一款不适合越野的都市面包车。
缺点：本田和液晶屏的尺寸有仇吗，还是认为液晶屏过大会影响驾驶安全？
外观：21款的黑爵士，必须要买黑色的（白色款黑爵士，叫熊猫人更合适），从前到后，从左到右，从里到外，全部黑色，配合19寸大轮毂和米其林胎，连奥迪Q5L都不香了，真心的好看。
舒适：依旧为混动点赞，既有电车的安静，又有油车的“澎湃”动力，反正起步的时候，无论是在车里还是在车外，都没听到过噪音，真安静啊，至于行驶中，也几乎听不到发动机的声音，更多的是胎噪，家里另外1辆汽油车已经被嫌弃的没人开了。总体来说，这是一款非常适合家庭用的车，无论是上下班，还是载着瓶瓶罐罐去郊游，或者带着装备去野外运动，包括应急去装点货，这车都能胜任，当然，开这车，面子也过得去了吧。
2. 本田crv的优点和缺点
优点一：空间
首先上下车很方便，前排座椅和后排座椅都提供宽敞的空间，这一点足以使中型SUV嫉妒。像中央控制台一样，存储空间众多且经过精心布局设计。至于后备箱，它总共有1110升，通过平面翻转后备箱，可以得到2146升。
缺点一：座椅的设计
前排座椅仍提供令人失望的舒适性和支撑力，特别是对于如此宽敞的紧凑型SUV。感觉就像坐在板凳上而不是坐在座位上，坐垫的尺寸更短，而肩部的侧加固过于紧凑。如果身材高大更痛苦。
优点二：燃油经济性
燃油版前轮驱动的本田CR-V的官方油耗仅为6.4L / 100 km，混合动力的前驱版本官方油耗仅为4.9L / 100 km。根据道路测试结果（结合城区道路和市区外环道路，不含高速，共52公里行程）实际油耗分别为7.3L / 100 km和5.8L / 100 km。并且必须要说明的是，所有测试路段均没有刻意使用机构及模式。
缺点二：1.5表现出色，2.0混动过于沉闷。
1.5升涡轮增压发动机的193马力，尤其是转速表2,000到5,000 rpm时243牛米的扭矩表现出色，但是在加速时仍然嘈杂（归咎于无级变速齿轮），即便切换到运动模式变化也不大。
同样没有使CR-V受益的是，它没有像其他竞争对手一样提供更强大的混合动力版本。2.0L自然吸气发动机混动版最大输出综合动力214马力，零百加速9秒多。
优点三：安全作为标准
2020年本田传感套件应用到CR-V车型上，这是一项很棒的安全技术标准，因为它汇集了各种安全和驾驶员辅助技术：具有前方碰撞预警和行人检测功能的减震制动系统，具有预警的车道偏离缓解系统，低速调整的自适应巡航控制以及车道偏离辅助系统。
缺点三：安全系统稳定性堪忧
通过重新编程，新的安全系统将使所有的驾驶员受益匪浅，但是灵敏度始终是一个很纠结的问题，特别是电子系统的稳定性和可靠性不是很高，之前有接到过相关投诉，校准毫米波雷达也不管用，因为它有时过于敏感，有时不够灵敏（虽然可以进行三级调整）。
优点四：良好的行驶操控性
本田CR-V的操控令人愉悦。悬架牢固但不太紧，转向简单而平衡良好，而刹车易于调节且有效，不会引起过度俯冲。该车辆在道路上能够保持良好的行驶姿态。
缺点四：信息娱乐系统很容易误操作
界面设计具有误导性，因为显示器实际上仅限于7英寸。，因为无数的菜单和设置在驾驶时很容易分心。
优点五：制造质量
本田CR-V内饰表明了它是一种高质量且完善的产品。这是一种有趣的材料和纹理融合。
缺点五：保守的一面
CR-V每一次改款和更新都是一种很保守和理性的改进。一个很好的例子就是丑陋的变速杆，位于仪表板中间，不便于操作。在中期更新中，本田的设计师用按键式换挡代替，燃油版车型没有用。
3. 缤智和CRV座椅尺寸
本田CRV汽车的后座尺寸为：后座腿部空间735到985MM，高度为940MM。
本田CRV汽车的整车配置介绍：本田CRV内饰方面，全新一代CR-V在延续现款车型基础上，对多处细节进行了升级，软性材质和仿木纹饰板的搭配。中控大屏、方向盘、仪表盘、空调出风口等细节较现款CR-V有明显改变。
其中混动版车型还采用了按键式换挡设计。新车除搭载全景天窗、前后倒车雷达等实用配置外，还搭载碰撞缓冲刹车、碰撞预警、道路偏离预警、ACC自适应巡航等主动安全系统。新车在座椅方面也有所升级，配备了全新的真皮座椅，配备座椅加热和座椅记忆功能。
4. 本田CRV2019款1.5T舒适版油耗高吗这款车的内饰如何
本田CR-V2019款1.5T版本车型油耗不高，内饰科技感和舒适感出色。
本田CR-V2019款1.5T版本应该为官方公布的 240TURBO CVT两驱舒适版，目前该款车已停售了，现在在售车型为2021款 240TURBO CVT两驱舒适版，动力系统一样，搭载CVT变速箱，综合油耗6.6L、100km。2021款车型内饰采用科技感较强的悬浮式中控台设计，座椅等配备浅色以提升舒适感，只是此款车型采用织物座椅。
动力系统匹配成熟油耗较同级别SUV低
虽然本田CR-V2019款1.5T版本已经停售了，但是替代产品2021款 240TURBO CVT两驱舒适版发动机仍然采用1.5T发动机，142kW，匹配CVT变速箱。从动力系统的成熟度上，属于成熟搭配，所以输出的有效动力较高，因此在油耗表现上有着6.6L/100km的表现，相较于同级别SUV可以说是省油的车型。
5. 本田Crv怎么样：
内饰方面，气味有点刺鼻一直没散去。内饰还是比较大气的，各个功能的排布都比较人性化适应起来很快，反正就是中规中矩不得高分也不会不及格。
空间方面，CRV最加分的地方，就是冲着空间入手的。
动力方面，机油门要说一点芥蒂没有是不可能的，但我在南方祖国边陲上温度最低也就5度，而且一年中就这么几天，况且即便是真的机油增多了也没有爆出损坏发动机的案列。总之一句话介意就绕道换别的，选择非常多，不介意就上。动力不多说了．城市道路没有担心的关了ECO放肆的踩，它会用实际来回应你。
操控方面，适当的旷量开起来日常操作不累，但有时候回馈力会有不自然的感觉，之前的车是高尔夫7转向和回中的力道粘滞感要更好一些，毕竟是轿车也能理解。
油耗方面，高速100到120间，满载6到6.5左右，城市一般8左右，还要什么自行车？
舒适性方面，前排的座椅腰部怎么调就是没有舒服的，可能是骨骼惊奇的缘故吧。滤震应该是越级的享受了，横向移动在车里感受挺好，纵向的抛跳也是能在一两个简单的动作后复原。
优点：空间和动力应该是绝大多数人对CRV钟情的原因吧，前排眼花缭乱的储物空间真的能满足要求了，贯穿式的手套箱可变化的可能性非常大，另外前排门板上还有两个隐藏式的雨伞空间是不是像劳斯莱斯靠拢了哈哈哈。
后排地台凸起很小，坐三个成年人也能凑合。动力，这么小的1.5排量压榨除这么大的动力不简单，起步阶段油门调教的有点敏感，会有小窜。一般的油门动作很难使转速超过3000，最快在高速上跑过160，120以后受制基础排量和CVT的特性提速就有点勉为其难了。
缺点：噪音，非常不满意的就是噪音。首先是轮胎噪音，风尚版配的是优科豪马胎，市面上不到500，可以说是235/65/R17这个规格里合资胎里最差的，低速还可以，但几超过80公里就非常的扰人。其次是发动机噪音，转速一拉高嘶吼，而且不悦耳，隔音方面本田真的是做得一塌糊涂，国内小厂都不如。
6. 本田crv舒适版配置
本田CRV的耀目版240TURBO CVT两驱舒适版，指导价为17.98万元，目前终端有1.9万元左右的优惠，全款落地价在18.1万元附近。
舒适版主被动安全主要提供了胎压报警、自动驻车、上坡辅助、电子驻车、前排侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制等功能，缺少了倒车雷达和倒车影像，这两项可以后期加装，也可以在购车前与4S店协商赠送一套。
舒适性配置主要提供了定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、主动降噪、第二排靠背角度调节、蓝牙电话、5英寸普通液晶屏、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手、后座出风口等功能，满足日常需求感觉已经足够了。
灯光方面，相比老款车型增加了LED远近光，对于提升夜间照明度很有帮助；另外，卤素雾灯、LED日行灯、自动头灯也没有缺失。
(6)crv内饰配置怎么样扩展阅读
CRV燃油版标配1.5T高性能发动机，具备最大193马力和243牛米扭矩输出，无论是起步还是中后段持续性提速能力都很有保证，匹配CVT变速箱，换挡平顺性和油耗表现出色。
底盘方面提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架，依然是舒适性为主的调校方向；轴距达到2.68米，内部空间表现不错，乘坐舒适性尚佳。
综上所述，耀目版的两驱舒适版虽然配置不算丰富，但是动力总成与中高配没有区别，差异主要体现在部分主被动安全和舒适性配置方面，而很多东西可以选择后期加装的方式来满足需求，实际他的性价比还是很高的。
7. 本田crv怎么样值得买吗
本田CRV挺好的，在同等价位的车型中是值得购买的高性价比车型。
2020款东风本田CR-V在外观及内饰设计上并未发生改变。前脸采用了本田家族式设计，前格栅采用大尺寸横条镀铬装饰，并与大灯相连，整体造型比较简洁、耐看。车侧轮廓造型十分流畅，并且有一定的力量感。车尾则方正敦实，线条饱满，十分有利于空间的使用。
购车验车的注意事项
1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。
2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。
8. 本田CRV报价是多少目前值得入手么
根据2021年6月21日的本田CRV官网的价格，裸车的价格从16.98万—27.68万不等。 值得入手的。
本田CRV上市的有17款车型具体如下：
1、锐T动，分为7款车型，经典版、舒适版、都市版、风尚版、豪华版、尊贵版和尊耀版；
2、锐混动，分6款车型，分为净行版、净速版、净驰版、净致版、净骋版和净享版；
3、黑爵士版，分为2款车型，黑爵士版（两驱），黑爵士版（适时四驱）；
4、净黑爵士版，分为2款车型，净黑爵士版（两驱），净黑爵士版（适时四驱）。
本田CRV的特点：
1、外观方面
新车前进气格栅依旧采用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将采用双边共两出的设计。
另外，新车将提供“Black Edition”版本，此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，提供黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部粘贴“Black Edition”标识，以表明新车身份。
2、内饰方面
新车内部造型比较保守，中控台采用对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格。
以上内容参考：网络——本田CR-V
9. 【车主点评:本田CRV的用车感受。】
#选车理由 我比较喜欢一直喜欢SUV车型，朋友就向我推荐了这款车刚上市的CRV试驾之后整体感受不错，动力很强，各方面的配置我也很满意。
#最满意 车子动力是让我最满意的地方，提速很快，简直是随叫随到啊，动力模式可以满足你想要的推背感，爬坡一点也不吃力。
#最不满意 不满意的就是车漆太薄啦，感觉跟纸糊的一样，这都是日系车一贯的通病吧。
#空间 空间对我来说很宽敞，我178的个子坐在前排的视野很好，后排空间很平整，坐三个毫无压力后备箱的储物空间也很丰富实用。
#外观 新款的CRV用的是led大灯，档次提升了不少，整体设计都偏向时尚年轻化，完全可以满足我这个颜值控的需要求，唯一这车不好的就是车漆太薄。
#内饰 内饰的设计是我喜欢的简约风格，中控台的设计看起来很有质感，整体的布局合理，就是新车的异味有些偏大。
#动力 它的动力非常的不错，起步非常的平稳，平常正常超车都不是问题，对它的动力方面放心就行，动力还是非常够用的。
#操控 车子用的是独立悬架，减震过滤效果很好，方向盘的力度适中，各种功能的按键用起来也很顺手，总之开起来很舒服。
#舒适性 主驾驶座椅支持八向调节，可以调到自己自己坐的最舒适的位置，第二排座椅有靠背调节，坐过我车的人都说很棒。
#油耗 作为一辆SUV，这个油耗让我十分满意了，已经，在市区行驶的油耗是8.4左右，跑高速可能还会更省油一些吧。
10. crv2021款配置参数是什么
长/宽/高(mm)：4550*1820*1685。
轴距(mm)：2620。
前轮距(mm)：1565。
后轮距(mm)：1565。
最小离地间隙(mm)：135。
车身结构：SUV。
车门数(个)：5。
座位数(个)：5。
CR-V 锐·混动 e+车身尺寸为4694*1861*1679mm，相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”， CR-V 锐·混动 e+通过扁平化电池组，使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化，再次印证“空间魔术师”的魅力。
概况
最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。
空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。
操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”
动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。
最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。
内饰:内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映“新车异味较大。
油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。
以上内容参考：网络-本田CR-V