A. 本田奥德赛，这款车表现如何
汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是奥德赛2018款，小编选择的版本是2.4L智享福祉版，官方指导价32.18万元。在动力方面，这台奥德赛2018款有着不错的动力系统，搭载了2.4L的发动机最大马力186Ps，峰值的扭矩243N·m，使用的为CVT无级变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。
4845*1802*1697mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2900mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。
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B. 奥德赛细节做工好吗配置怎么样
奥德赛的做工挺好的，坐在车内就能感受到，座椅、车内包覆的软性材料等都挺精细的。配置方面的话，奥德赛主动安全配置挺丰富的，车身稳定控制、无钥匙进入等，中高配车型还配备了车道偏离预警、道路交通标识识别、前后驻车雷达、自动泊车入位、分段式电动天窗、远程启动等。
C. 08款与09款奥德赛区别是什么
设计更加时尚，与老款大面积的尾灯设计不同。车身侧面保持了本田的楔形形体设计，并在前后轮罩上方加入凸起形面设计，使得侧面更具力量与运动感。
设计更加时尚，与老款大面积的尾灯设计不同。车身侧面保持了本田的楔形形体设计，并在前后轮罩上方加入凸起形面设计，使得侧面更具力量与运动感。
展开全部基本上是配置有区别. 08款奥德赛 标准版-引擎参量 标准引擎 直列四缸/16气门/DOHC双顶置凸滑轮/i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统/程序控制燃油喷射 标准变速器 手自一体 5档 标准排量 2354 cc 气 门 数 16 最大功率 118/5500 KW/rpm 最大扭矩 218/4500 Nm/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.4 升/百千米 最高时速 190.0 km/h 新奥德赛接纳了本田最新的设计元素，整体造型更加流畅，凸起运动感。前脸造型与燃料电池车型FCX Clarity如出一辙，格栅接纳本田新车系家族式六角设计，大条镀铬格栅装饰给人极强的视物感觉冲击。大灯设计依旧趋势小型化，但更显锋芒。尾部设计与08款相比更显立体感，从后窗下方起头新奥德赛有一个向后的凸起造型，使得尾部形态更加富厚。尾灯造型可以说是变化最大的，与老款大面积的尾灯设计不同。 今朝，09款奥德赛为其隶属系列下的最新车系。谜底补充 同样的车，相比的是车型参量配置，在网上可以瞥见，网上看不到的，到4S站，他们会有一个车型参量配置.加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧IV标准.
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
D. 奥德赛报价是多少目前值得入手么
目前奥德赛的官方定价在22.98到35.48万之间，凭借低耗油、新款霸气的外形以及足够的空间，在同等竞品车系中位于别克-别克GL8、广汽传祺-传祺GM8、本田-艾力绅之后排名第四。
要说奥赛德的不足点就是款型相比其他品牌的车型来说有点多。不同的车型有不同的优点，不能聚之于一车。给车户的选着多样，因此价格也有不同。
个人建议，如果不常用，奥赛德舒适版足以，如果用于家用或者经常用车，奥赛德豪华版挺好。
E. 奥德赛hg6481bban(EXIS)。是那一年车型。什么版车型。谢谢
08款奥德赛在国内共有EXI标准版和EXI-S舒适版两款，于2008年3月13日在全国统一上市，是广州本田引进日本的全新第三代奥德赛，配备了与雅阁2.4相同的2.4L I-VTEC发动机，最大功率118kw/5500rpm，比老款2.3排量的发动机功率大了8kw，同时扭力也提高到了218N.m。新奥德赛舒适版比标准版多了电动天窗和前排地脚灯，车高比老款下降了50mm，但内部空间却高了5mm，在车的前、中、后三排座椅附近都有空调出风口，采用了新型组合荧光仪表板，配备5速手自一体变速器，排放标准达到欧IV水平。 08款 新奥德赛 普通版 19.78-22.38万,08款新奥德赛普通版配备电子控制S－Matic/自动一体五挡变速器，倒车雷达，驾驶席座椅可手动6方向调节，拥有前左/右及后部三个温区，具有智能防盗启动锁止系统、定速巡航系统、车门未关报警等功能，排放达欧Ⅳ水平。标配还有前后车门礼仪灯及第三排室内灯等。08款 新奥德赛 标准版 20.48-24.18万,08款新奥德赛标准版配备电子控制S－Matic/自动一体五挡变速器，驾驶席座椅可电动8方向调节，拥有前左/右及后部三个温区，倒车雷达，具有智能防盗启动锁止系统、定速巡航系统、车门未关报警等功能，排放达欧Ⅳ水平。08款 新奥德赛 舒适版 22.38-24.98万,08款新奥德赛舒适版拥有车载蓝牙，倒车雷达，前排小桌板、前排眼睛盒、外接电源插座等一些方便实用的功能。比EXI标准版多了电动天窗和前排地脚灯，其它配置和功能同EXI标准版完全相同。08款 新奥德赛 豪华版 22.28-26.98万,08款新奥德赛豪华版拥有车载蓝牙，倒车视频，前排小桌板、前排眼睛盒、外接电源插座等一些方便实用的功能。比舒适版多了DVD语音电子导航系统，其它配置和功能与舒适版完全相同。
F. 本田奥德赛有几款，还有它又几个档
你好！
现款广本奥德赛为2018款，共有7款车型在售，价格区间22.98万-35.48万。
其他参数参考：
本田奥德赛，在国内的25万级其他中型MPV商场是一款长辈级车型，和它的同门兄弟艾力绅，但在这个领域的老迈却是别克GL8，销量力压本田的双车，关于这种的境况，在本年的北美车展上，本田发布了全新的奥德赛，这算是一次全新的改款。全新奥德赛除了添加电动后挡板，单触式电动滑盖和歪斜天窗，以及额定的USB端口之外，还添加了具有蓝光播映功用的后置文娱体系以及Garmin导航体系，这更提升了奥德赛的舒适性。前脸的规划很熟悉，和思域的如出一辙，镀铬条和大灯完美相连，看起来仍是很商场的，镀铬的尺度也不大，国人对镀铬有点恶感了，LED大灯的样式在思域和冠道上面都有装配，作用很不错。别的顶配版内部选用通风加热前排座椅，装备了无线手机充电板，一起标配3个USB接口，可供后排乘客运用。由所以MPV，很多的中控功用被规划成物理按钮并会集在方向盘上，所需功用随手按下即可切换。
希望对你有所帮助！
G. 奥德赛混动的科技配置有哪些都还实用吗
你好，价格相同的车型，配置大大不一样。混动版就是配置缩水车型，例如没有电动滑门 ，电滑门这个是奥德赛必备的，没有了电滑门会很low。手拉门是五菱之面包车。但是即便如此，用动力换配置，我觉得还是划算的。首先混动版动力足，其次油耗低。最后乞丐版与燃油版价格相当，如果预算不充足必然会有取舍，油电混动丐版是值得选购的，当然如果能买到。
想要电滑门选哪款?选畅享版，也是次低配。售价2 5.58w，理论上这个性价比最高，但是不完美。例如电动滑门是单侧的，只有左侧才具备电滑门。右侧有就手拉，一半冰一半火。本田思路清奇，套路比丰田深得多。比起最低配 ，次低配则增加很多实用的配置。例如车道偏离预警、主动刹车、定速巡航、自适应巡航等。单侧滑门可以忍，但是这款还有一个硬伤，26w的车子居然没有天窗， 哪怕一个小小的都没有，利用国人喜好天窗的心里，平民车型丐版都会备一个小天窗，而26w的商务车一个小小的天窗都不具备，套路满满!尽管如此 ，这款仍然是我推荐的。天窗一年用不到几次，尤其不吸烟的朋友。
而对天窗有刚需的朋友，哪怕只求一个小小的天窗，那么只能掏2 7.58w买智享版。车顶开个小天窗，右侧增加一个电滑门，座椅包上皮，加上主驾驶电动调节后，轻松多卖2w块。这个配置就是慢慢的在哄你钱。如果对天窗有刚需，必须从这款看起，起售价变成27.58w。
如果想要大天窗(双天窗)，那么选售价2 9.48w的尊享版。气囊数量增加，而且带有LED大灯。没错，这个配置开始带有LED大灯 ，以下的配置一律卤素灯(蜡烛灯)。天窗、气囊、LED车灯等配置又贵了2w。。当然还有更高配价格更高的车型，例如最高配的至尊版，售价3 2.38w。
哪款性价比高？就看自己的实际需求，预算允许买一个带天窗的，不留遗憾。毕竟有天窗后排不会觉得闷。预算紧张买次低配最划算。
希望我的回答对你有帮助，谢谢！
H. 奥德赛25.58万的畅享版如何，配置够用吗是否值得
奥德赛锐·混动在成都正式上市，售价区间在22.98万元到32.38万元之间，这个价格、特别是入门版的价格让不少人都感到颇为惊讶。奥德赛锐·混动之前我们都已经进行过试驾体验，大家有兴趣的可以翻翻之前的吴佩试驾视频。这里我们给大家分析下，哪个配置更值得买
总结：一路分析下来，中配的两款车型：锐·智享版和锐·尊享版是我们觉得性价比最高，也是最值得推荐的，对于安全性、使用便利舒适性都能取得较好的平衡。最低配的入门版车型价格固然虽然很吸引，但由于部分安全和便利性配置的缺失，因此只能在推荐榜中排名第三。至于次低配和两款高配车型，在性价比方面都不算很理想。
I. 轴距2米9的“奶爸”专车！2021款本田奥德赛到底有哪些改变
对于家庭成员数量比较多的朋友来说，可能在日常用车时，会经常碰到两台车坐不满，一台车不够坐的情况。考虑到这种用车场景，乘坐空间宽裕的MPV车型便有了“用武之地”。据相关数据显示，2020年1-10月国内MPV市场累计销量为786631辆，其市场份额也呈现出逐月递增的趋势。
小结：2021款本田奥德赛并没有进行大刀阔斧的调整，按照本田的习惯性操作，预计中期改款的车型还需要等上一等。在今年的10月份，奥德赛全国单月销量数据为4411台，不及同门“师兄”艾力绅（6349台），市场表现只能用一般形容。另外，网上有部分奥德赛车主反馈车子在行驶时有比较明显的胎噪，不知本次改款是不是有针对性的优化，等我们拿到试驾车后，再为各位解答这方面的疑问。
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J. 2022款奥德赛至尊版和尊享版区别
2022款奥德赛至尊版和尊享版区别：
1、尺寸
至尊版长度4861mm，尊享版4847mm。
2、轮胎尺寸
至尊版225/50 R18，尊享版215/60 R17。
3、配置
至尊版增加自动泊车入位、电动后备箱、感应后备箱、远程启动、液晶仪表、手机无线充电、后排座椅电动调节和加热、卫星导航系统等。
2022款奥德赛值得购买的理由
1、动力
全系搭载本田的第三代SPORT HYBRID（锐·混动）i-MMD双电机混合动力系统。2.0升自然吸气发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛·米。这台发动机具备阿特金森循环技术，13.5:1的高压缩比增加了热效率。电动机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米。系统综合最大公里158千瓦。匹配E-CVT电子按键式无级变速箱。
2、外观
全新奥德赛前格栅的尺寸进一步增加，四条横幅镀铬饰条贯穿其中。再配合羽翼式LED大灯，增加了车头宽度以及时尚感。
3、多变的魔术空间
2022款奥德赛的长宽高分别为4861/1820/1712毫米，轴距为2900毫米。奥德赛的舒适性主要体现在它的第二排座椅上，宽大舒适的第二排座椅皮质柔软，740mm双十字型超长导轨，可实现座椅四向移动，另外座椅还可以腿托调节、肩部调节和靠背调节。