1. gl6别克6座加几号汽油它的油耗情况怎么样
6座gl6别克加92号汽油，92为异辛烷92、正庚烷8汽油。 以2021型323T别克GL6轻混合动力车为例，该车纵横高度分别为4692mm、1794mm、1626mm，轴距为2796mm，油箱容积为45l。行李箱容积1521升，保养质量1490kg公斤。 2021型323T别克GL6轻型混合动力奢华型搭载1.3t直列三缸发动机，最大马力163ps，最大功率120kw。
别克GL6加油注意事项1、加油枪不正确放入加油口，会溢出引起火灾，导致人员伤亡。 2、加油结束后，确认箱盖的锁紧正确关闭，避免蒸发或溢出事故。 3、加油时，车内人员必须全员下车。 如果不得已进入车内，需要把门关好。 另外，在拿加油枪之前，防止静电。 4、加油过程中关闭所有电子设备，避免发生火灾或更多灾害。 5、严禁在加油过程中吸烟、打电话等行为。 6、剩余油量已低于1/4时，请尽快在最近的加油站加油，防止抛锚。
2. 大连屏看齐GL8，新款别克GL6上市，14.99万元起
11月19日，上汽通用2021款别克GL6正式上市，售价为14.99万元-16.99万元。新车主要针对内饰造型进行了较大调整，同时在动力方面新增了48伏轻混系统。
动力方面，2021款别克GL6搭载1.3T发动机+48伏轻混系统，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，新增的48伏轻混系统有利于使车辆的理论驾驶感受变得更加平顺，并一定程度改善燃油经济性。传动方面，与之匹配的继续为6速手自一体变速箱。
总结：
不同于别克GL8“统治”的中大型MPV市场，紧凑型MPV间的竞争要更为激烈，众多的自主品牌产品纷纷涌入这一市场。别克GL6的此次改款，带来了更加潮流化、智能化的内饰，燃油经济性表现也会有所提升，进一步增强了别克GL6的产品力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 别克GL6怎么样口碑别克GL6三缸发动机好吗
在别克gl6推出之前，别克只有一款专业定位商务的gl8，而别克gl6的正式发布，也意味着别克试图抢夺入门家用MPV市场，那么别克gl6怎么样？口碑如何？搭载的三缸发动机好吗？下面我们一起来了解一下吧。外观造型
外观造型方面，别克gl6并不是简单粗暴的缩小版gl8，还是很容易区别两辆车，更小的尺寸显得更加精致，前脸标志性的家族化飞翼式中网设计，和gl8最大的区别便是没有配备侧滑门。
尾部设计是标准的紧凑型MPV造型，设计圆润饱满，侧面悬浮式车顶的设计都显得更加有活力。别克gl6车身尺寸为4692×1794×1626，轴距为2796mm。
内饰
内饰设计便是我们非常熟悉的别克风味，双色搭配不会让你觉得单调乏味，整体造型时尚且不失科技感。
作为MPV，下面我们来看看别克gl6最关键的乘坐空间怎么样吧。别克gl6有五座版和六座版车型。5座版车型座位布局为2+3，所以最大的亮点就是常规情况下，后备箱有非常大的空间，再加上后备箱门开口很大，搬运大物件行李时更方便。后排座椅放倒后后备厢地台几乎全平，装载能力进一步提高。
六座版车型常规情况下装载能力肯定不如五座版强，不过载人能力的提升是六座版车型的最大卖点，六座版车型进入第三排可以将第二排座椅前移，再进入，这种方法很轻松。而2+2+2的座位布局也为第二排座椅留下过道，通过过道也可进入第三排，不过宽度不算很宽，所以进入会稍微麻烦。
另外还有一个细节，那就是为了提高空间利用率，别克gl6的备胎放在了底盘下方，虽然取出来的确不怎么方便，但是总好过取消备胎吧。
动力
别克gl6全系搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为230N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。看到这里，相信不少人都在抱怨，为什么又是搭载三缸发动机？事实上，三缸小排量发动机越来越受厂家欢迎，当然消费者还并不是怎么认可。动力足够别克gl6这位胖子，而三缸发动机普遍存在的抖动和噪音，主要是低速和高速时较为明显。
配置
主流安全配置均为标配，另外电动全景天窗、后雷达、自动空调、后座出风口、后视镜加热、后排隐私玻璃以及发动机启停等配置同样是全系标配。如果打算入手，建议从互联豪华性及以上车型考虑。
总结
作为一辆家用MPV，别克gl6既传承了老大哥gl8的优点，同时根据自己家用定位增加了不少细节，可以说同级别中很难找到更优秀的对手，对于乘坐空间和载物空间有很大需求的朋友，可以考虑一下别克gl6。
4. 售价14.99万元起！别克2021款GL6解析
对于想要买MPV车型、但是预算相对有限的家庭用户而言，别克GL6是非常不错的选择。其不但拥有不错的车内空间，可以乘载多人，而且价格相对也比较平易近人，要明显低于GL8、奥德赛等车型。现在2021款别克GL6已正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为14.99万元-16.99万元。下面我们就来看看新款GL6有哪些特点。
这套混合动力系统最大额定功率120kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1800～4400rpm，并满足国六b排放标准。
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5. 售14.99万元起 微混+双联屏+独立座椅 2021款别克GL6上市
别克品牌推出了旗下紧凑型MPV新款车型——2021款别克GL6，新车升级了部分配置，并在动力系统增加了48V微混系统，降低油耗，改善动力输出特性。
15万元级别的合资紧凑型MPV可选车型不多，别克GL6算是一个比较不错的选择，虽为三缸发动机，但增加了微混系统后，动力输出平顺性得到改善，更长的质保周期也消除消费者后顾之忧。双联屏+独立座椅相比同价位或同级车型也很有优势。入门车型配置就已经很厚道，缺失部分基本可以后期加装。
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6. 陪表弟提车了——别克GL6，6座互联豪华型亚麻金
其实表弟一直都在开别克昂科威（提车作业帖：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c21c266660af148e/72188193-1.html），之所以又买一辆GL6，是因为今年元旦表弟一家有了老二，加上舅舅、舅妈，弟媳妇和他们家老大，总共有6口人，所以不可能随时超员开着昂科威出行。其实，购买6座车在年初表弟就提上了议程，只是还没有立刻行动。是因为其实舅舅还有一辆2005年购买的2.0L福特蒙迪欧。所以他们家如果要全家出行的话，都是开两辆车：昂科威+蒙迪欧。只不过，6个人开两辆车，是有点太浪费了。再加上上个月5月23日跟一位别克的二当家闲聊的时候得知GL6停产的消息，就马上告知表弟，所以表弟才在5月26日火速定车，然后6月5日车到了。我就陪表弟来到4S店验车+提车。当然了，市场上6/7座的MPV也有很多车型，之所以选择了别克GL6，同样是因为表弟对别克的爱屋及乌情节。下面，老规矩，图文形式给大家做下汇报。
来到本地的4S店
本次作业的主角：GL6！
接近4.7米的车身，一个字：长！
GL8的亲弟：GL6
家族式的前脸
盾牌？3颗子弹？都是Buick[嘻嘻]
炯炯有神的眼睛
带透镜的卤素大灯，后期更换成LED的灯泡即可
左前45度
右前45度
左后45度
右后45度
PP照来一
5连杆独立悬挂，带来更好的驾乘感受
GL6，18T其实就是1.3T了
来自SGM
打开尾箱看看
放倒第三排，容积瞬间增大好几倍！
打开机盖看内在
发动机舱全景
1.3T双喷射涡轮增压发动机，来几个数据先：最大马力：163Ps；最大功率：120kW；最大扭矩：230N·m；最大扭矩转速：1800-4400。与自家第一代1.4T昂科拉的发动机做下对比：最大马力：140Ps；最大功率：103kW；最大扭矩：200N·m；最大扭矩转速：1700-4800。可以说，GL6的1.3T发动机是完胜昂科拉的1.4T发动机。是的，是三缸发动机。但是，此三缸，非彼三缸了，不再是20年前的老三缸发动机了。对三缸发动机的看法，是该改一改了。
17寸的大脚，视觉冲击力很强！
米胖子的轮胎，很厚道！
225的胎宽兼顾动力和燃油经济性
打开车门看内饰
个人最喜欢的角度
多功能方向盘
有预碰撞提示功能！！
右边的按键主要是负责声音控制
中规中矩的仪表盘
37公里，在可以接受的范围
中间的液晶显示屏比较清晰
外后视镜的视野不错
看看！四扇车窗一键升降！我媳妇的凯迪拉克XT4也只有驾驶室和副驾驶室是一键升降[汗]
自动感应大灯、大灯高度调节、仪表盘亮度调节
电子手刹和车道偏离提示！
一键启动按键
中控全景
显示屏的大小刚刚好
建议大家在出发前，还是默默的关系发动机自动启停吧，一个支持自动启停的电瓶市场价在1500元左右......
自动空调，还有。。。前排座椅加热！这个配置，简直是性价比爆棚！15万不到，却有这么多的配置！
这里可以打开
里面是一个SD卡插槽，两组USB接口，一个AUX接口和一个12V电源接口，非常齐全了
6AT变速箱，一个字：稳~
扶手箱
进深不错，还带个车载冰箱
扶手箱前面的储物空间
按压这里
还可以打开刚才的储物空间，此乃：内有干坤[嘻嘻]
驾驶室遮阳板带化妆镜，没有照明灯是唯一的遗憾
副驾驶室的遮阳板同样如此
内后视镜，很“通用”范[坏笑]
安吉星和天窗控制区
全景天窗就是爽
第二排看一看
扶手箱后面带空调出风口，厚道！
下面还有两组USB接口，充分考虑了第二排乘客的需求
看看第三排
抠这里掀起第二排座椅
很容易进入第三排
第三排的乘坐空间可以通过调整第二排的前后来增减，很灵活的设置！
坐在第三排看前面，视野很好
手套箱看一看
阻尼感不错
钥匙看看
机械钥匙就藏在遥控器里面
“身份证”看一看
最后，购车发票，验明真身~
7. 2021款别克GL6用车报告，这才是实用派的最优解
2021款别克GL6这款车用起来怎么样？相信是绝大部分老用户和新用户最大的关注点，毕竟这款车动力上采用了48V微混系统，而且内饰、功能等都有很大幅度的优化和提升。
操控表现上，别克GL6的坐姿足够低，因此驾驶车辆的时候很像驾驶一辆轿车，这种感觉特别好。由于车辆重心足够低，驾驶时候的信心也很高。
至于油耗方面，这款车配的是45升油箱，百公里我们一天使用下来大概仪表显示处于6-7L/100km区间。对于这么一款车，燃油经济性还是很不错了。
在实用性上，我们看到六座的布局和空间表现都很不错，而且升级了行李架，一个户口本的人都能装下。
虽说这款车没有配备侧滑门，但是该车加入了电动尾门，全系配备液晶连屏设计等等，这让它符合一款日常上下班代步，周末能带家人出游的多功能车。
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8. 2019款别克GL6淮安地区全系优惠3万元，5/6座版库存充足
【探店】GL6是别克家族矩阵中一款重磅车型，自从国产之后拥有良好的口碑和不错的销量。今天，小编从淮安地区别克经销商处了解到，2019款别克GL6全新目前在店内现车充足，全系车型优惠高达3万元，需在店内上保险，优惠后的价格区间为10.99--13.69万元，有5座/6座版可选。
推荐车型：2019款18T互联豪华版5座
官方售价：15.29万元
优惠后售价：12.29万元
推荐理由：价位适中，豪华版车型配置方面，增加了车道偏离预警、定速巡航、远程启动、前排座椅加热等功能，非常划算。
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9. 别克GL6换装1.3T+48V轻混，实用的6座之选，首推互联尊贵型
别克这个品牌应该都很熟悉了，自从用上了三缸之后，它的销量就出现了一些浮动。整体的销量还是不太高，但是还是以价格换销量，如今2021款别克GL6已经上市了。售价是14.99-16.99万，目前全系优惠3.5万左右。在一共上市了3款车型，分别是互联精英型，互联豪华型和互联尊贵型。虽然还是使用的三缸机，但是还加入了48V轻混系统。那么哪款更值得入手呢？
总结，在这三款车型之中还是很推荐互联尊贵型，因为整体的配置很高，实用性也更强。如果预算更好那还是入门级最好，因为整体的性价比很高，如果有多余的还是建议直接上顶配。你们觉得怎么样呢？
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10. 老来得子甚欢喜，喜提别克GL6，奶爸神器带萌娃，走心提车作业
本人今年已经41岁了，在这个尴尬的年纪和漫长的过程中今年终于迎来了自己的小宝贝，这个也是让我挺惊喜的，而且也是我正在纠结手里空出来一个车号到底要不要提一辆车的思想斗争过程中降临的，这肯定就是我的小福星没错了，一定得把他宠上天啊[偷笑]所以当机立断考虑为了带娃方便，给他一个安静安全，舒适又便捷的出行条件，家里怎么能缺少一辆全能型的MPV保姆奶爸车呢，最终和我老婆的意见达成一致，喜提了这辆全新款的别克GL6[可爱] 选择这辆别克也是有一点点的原因的，因为我哥哥家里有一辆GL8，每次出行郊游什么的都是蹭我哥哥的车两家人一起去，乘坐感受很舒适，而且他早就有了自己的闺女，所以我向他吸取了很多经验，带娃这个事情真的是很麻烦，马虎不得，因为我家庭地位的缘故，以后带娃的事情肯定是得由我挑起大梁，所以又喜又怕，喜当然是因为有了他，但是又怕带不好照顾不周一连串的事情可能让我一头雾水，可听了我哥的一番劝导和传授之后，心里踏实了许多，其实带娃最重要的环节就是在外出行，所以选对一辆交通工具是必须的首选，而且经过长时间乘坐哥哥GL8的体验和感受使我渐渐对别克的商务车有了很大的好感，而且哥哥给我分享的用车感受也是相当可观的，但是由于前段时间刚刚给媳妇儿换了一辆车，紧接着娃娃降临又会有一大笔开销，所以没有选择GL8而是选择了比它小一号的GL6。 这一篇我不光给大家分享我的提车用车感受，还捎带手和大家分享了一下作为一个准奶爸的心情和经验，希望能给各位即将成为奶爸的你们，并且跟我有着一样家庭地位的你们[撇嘴]带来一些帮助哟，更能为你们今后选车提供一份选择和参考，那么废话不多说跟我一起来看看这辆车，到底是不是你的菜呢？ 我来讲一下选车目的明确，综合有以下几点： 首先，空间要大。乘坐或者拉用品一定要能装得下。 其次，平时上下班代步要舒适，超车挫车动力也要跟得上，平时周末可能会出门郊游或者去郊区，所以乘坐和驾驶的舒适感也是必须要的。 再有，品牌。说白了就是要有点面子，咱们在这不是说国产车不好，国产车确实很实惠，性价比很高，这两年发展也很迅速，技术包括科技都跟上来了，但是我开过国产车，真的跟合资车还是有一定的差距的，并且这辆车不光是给孩子给家人乘坐的还要我来驾驶，所以新车不考虑国产，只考虑合资。 最后，外观。既不能太死板，太商务化，也不能太运动。毕竟我已经岁数不小了，不是以前那个热血青年，而且是带孩子用的，所以开车还是以稳为主。 我先给大家列一个目录来说明我个人认为的这辆车优缺点和大家可能买车遇到的问题 1.GL6外观时尚，轿车化，小号GL8 2.内饰温馨氛围家用合适 3.6座乘坐较舒适空间够足 4.三缸机质感有些许不足，噪音有点点偏大 5.大家花费多少钱可以拥有一辆GL6呢？ 6.个人总结体验感受 那么下面为大家一一解答说明[抱拳]
外观镀铬饰边强化了车前脸的层次感，看上去颇为潇洒，颜值确实不低。
1.作为一款MPV车型，GL6从开始的定位就是家用为主，整车延续了家族式的设计风格，更像是几款车型结合体，英朗、GL8的设计元素都能从中找到，也被称作GL8的小弟，
飞翼式中网已经成为了别克家族经典的造型设计，前风挡玻璃上具备一个传感器，因为这个配置车型配备的车道偏离预警系统，但是像车道保持等系统就别想了。
从侧面看这辆车俨然是一辆小号的GL8，长鼻子、三角窗、悬浮式车顶都是精髓，只是可惜了这款车后门没采用侧滑门，当然了这个级别的车型有侧滑门的也不多.所以也没有太大的关系。但要找一个我不喜欢的地方就是这个车头了，毕竟设计的原因，所以整体给人了协调感并不如GL8那样完美，一个小遗憾吧.不过这个悬浮式车顶我还是非常喜欢的，模仿到了精髓，并且后窗原厂就带有隐私玻璃，这一点可比途安L要好不少。
尾灯造型也十分的有特点
GL6的尾部是我最喜欢的，饱满的造型不油腻，是MPV届看着最不MPV的.
定位家用，轮胎采用了16寸多辐样式，谈不上亮点，205/60 R16的米其林浩悦3ST保证了静音性以及舒适性，这样的轮胎配备令我很意外。
18T并不代表它是一辆1.8T的车型，只是写了个18T而以，其实的配置是三缸机，曾经开着一辆名爵6去洗车，老板误以为那辆车是一个2.0T的车型，车主听着挺高兴的，其实是不然！
门把手也有标识，做工也比较精细了
这就是它的大哥gl8了，和它来了一个近距离的接触，从图中看大家就能看出差别来了，对比一下就不多说了，大家自己看一下咯，虽然GL8很大看起来很舒服，但是我的GL6也很不错啊，各有各的特点吧。
2.别克的内饰在同级别车型中都占有一定的优势，无论是从豪华感的营造还是实用性的考量，都能达到另大家满意的水准，眼前的这辆GL6也不例外，我承认豪华感是不错，但是中控台上方的硬塑料多少有点不够意思，档把周围是仿木质的材料高级感一点都不少，还好下部的皮质包裹挽救了一下，此外上方带有褶皱的处理触摸起来的质感也是较棒的，皮质多功能方向盘事家族里许的车型造型一致，共同特点是尺寸不小、握感不错，多功能按键操作起来也很方便。 同样家族样式的仪表盘，信息功能的显示也都不错。
不过这套车机也不是一无是处，基本的安吉星服务、Carplay、Carlife都具备，这一点还是值得肯定的
中控7英寸屏幕依旧是熟悉的样子，但不得不吐槽这套车机系统的易用程度，无论是流畅度还是系统的UI设计都达不到令人满意的水准，不过这套车机已经被升级了，大家可以等等换代以后的车型。
档把细节
多功能方向盘
3.对于一款家用为主的6座MPV来说，座椅的舒适性固然是很重要的，GL6的表现自然能够让我满意，相比起途安L来说，在乘坐的舒适性上，这款车表现的很好，空间方面两者也都旗鼓相当.此外，GL6在A柱还留有一个小三角窗的设计，可能厂商希望这样的设计能够拓宽视野并且减小盲区的产生，但实际感受是产生的盲区区域还是不小.
这是一些前排的储物空间，这个左上角内个三角的按钮是这凹槽里小板的开关，小板下面空间也不小，还有两个杯架，这没有设计在靠后扶手箱的位置开车时喝水也很方便，这一点很人性化了。
这是后面扶手箱下的储物空间，这个有标志的小盒可以拿起来，下面还有很大的空间，比如放点零钱证件，放包纸巾都是绰绰有余的，所以前排的储物空间真的是可圈可点。
这是前副驾是的储物箱也很大
毕竟是2+2+2 的布局，所以第二排的左右两个座椅就设计成相对独立的状态，这就可以做到左右乘客互不打扰，相对2+3+2的布局来说，这个显然能够讨好更多人，第二排座椅支持前后调节，并且上下第三排可以通过翻折第二排座椅来达到进入第三排的目的.如果将第二排座椅固定在一个合适的位置，那么腿部就能有足够的空间，在乘坐舒适性上，后排和前排一样，舒适性都较为不错，但对于腿长的人来说，坐垫偏短或许还有改进的空间.
第二排座椅两侧都带有扶手，确保乘坐的舒适性，但如果要是从中间通向第三排座椅，留给乘客的空间就会非常的狭小，所以这款车通向第三排的正确方式是放倒其中一个座椅，通向第三排.
进入GL6的第三排，在空间上还是能够保证乘客有一个相对舒适的坐姿，只不过还是有那么一点憋屈，不过放在有第三排座椅的车型中已经不错了，至少比途安L的第三排要好点.
车顶提供了大尺寸的全景天窗，这对于一款MPV来说太有必要了，有一个足够的采光视野减小压抑感.
4.全系1.3T三缸发动机，最大马力163马力，最大扭矩230牛米，匹配6AT变速箱，说到这，又有许多人扣帽子过来三缸“垃圾”等等话题，我也懒得解释...你可以不买，但你一定要学会接受，毕竟现在像迈锐宝XL这样的B级车都开始搭载了......在此之前我之前体验过02、03、福克斯，他们都有一个共同特点，那就是三缸机，开完以后我大致清楚了现在各家发动机水平如何，从怠速的震动抑制来看，GL6完全不会让你感受到任何的差异，所以动力方面不用担心，毕竟163匹拖动这么一台车还是绰绰有余的除了有点点噪音。
这台车的悬架方面表现也令我有些意外，在经过烂路以及减速带的时候，悬架的过滤会显得有些生硬，无论对于驾驶者还是乘坐者来说都有些不够友好，而噪音方面除了急加速发动机嘈杂以外，像风噪胎噪的抑制都表现出了不错的水准.至于油耗方面，并没有因为它是一台小排量而表现出令人惊讶的水平，这台车表显平均油耗在8L/100KM，如果纯市区行驶估计会达到9个油，如果与途安L的油耗相比，这台车显然会稍高一些. 5.最后来说说价格吧，我这个款是雪域白互联豪华版，加上优惠是以132000的价格入手的真的性价比很高（供参考）
6.个人感受：在我认为这辆GL6价格上就有明显的优势，优惠幅度也比较大，不仅如此，GL6在动力性上、配置上、舒适性、空间上都非常优秀，名副其实的一款优点大于缺点的车型！但是它是三缸机，对于接受不了发动机急加速噪音以及悬架感受的朋友来说，这款车或许并不适合你，这只是我的提车和一小段时间的用车经验感受分享，只是想给大家一点小小的参考，所以建议大家根据自己的真实情况来决定这款车是否适合自己，我对于GL6的优点、缺点都进行了说明，具体如何选择，那就需要看您自己啦！总的来说这是一辆性价比超高的奶爸神车咯！