㈠ 60兆光纤一台爱快G20加四台TP1200L企业路由带200台手机刷视频转圈圈卡顿
60M的宽带要带200台手机是不可能流畅的。无论上网行为管理路由器多强悍都无补于事。
好的路由器能够最合理化去分配网速给到每一台设备使用，但是总速率不够的情况下，再如何合理分配也依然无法满足使用的需求。就像60斤的菜，要分配给200个人吃，怎么吃都不够吃的是吧！
要满足200台手机同时流畅使用，刷短视频多的话，最低要求500M宽带。富裕一点的话装1000M或者2条500M并联。
㈡ 爱快软路由怎么设置可以上网
1、先别管那个猫。你怕乱的话干脆把它断电。
2、将无线路由器和你的电脑用网线连接；
3、将你电脑的IP配置为192.168.1.2，子网255.255.255.0，网关192。168.1.1
4、打开IE访问192.168.1.1，就是路由器的界面，用默认密码admin,admin登陆。
5、按照设置向导，选择PPPOE拨号，输入你ADSL帐号的密码
6、配置DHCP，然后配置无线密码，修改你无线路由器的系统密码，保存，重启。
7、把电脑IP改回自动获取，断开电脑与无线路由的连接。
8、将猫一个小口接电话线 ，将猫的网口用网线连到路由器的WAN口。
9、如果你是笔记本，就可以搜索路由器无线信号了
10、如果你是台式机，你再弄根网线接台式机和路由器的LAN口。即可。
㈢ 一个爱快g20下联个华为核心交换机 华为核心交换机下联的华为24口poe交换机，爱快上怎么查看IP
这个还真不会，可以请专业的人士帮你，或者是华为的售后帮你这个机子怎么安？
㈣ ik-g20路由器怎么设置
工具/原料：路由器，网线，宽带猫，电脑。
无线路由器的安装和设置如下：
1、首先路由器和宽带猫电脑连接，如图：
6、无线设置完毕后，点击保存，然后重新启动路由器即可正常使用了。
注意事项：路由器和宽带猫之间的网线请勿连接错误，路由器的wan口和宽带猫的lna口连接，然后路由器的lan口和电脑的网卡连接。
㈤ 2.0T+采埃孚8AT变速箱，上汽MAXUS G20在国产MPV 处于什么水平
近两年来，MPV在国内市场有些火热，无论市场反响怎样，都挡不住各路车企推出MPV车型，从此前一直火到现在的别克GL8、丰田埃尔法到国产的五菱宏光，从国产的后起之秀吉利嘉际、传祺GM8，再到近几个月以来备受关注的大众魏昂和雷克萨斯LM，不得不说，MPV在豪华感方面的营造直接抢了轿车的风头。
动力系统也是新车的亮点之一，MAXUSG20搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩为350N.m，与之匹配的是8AT变速箱，值得一提的是这款变速箱是来自全球着名的供应商采埃孚，且MAXUSG20新车全系标配，显然这比雷克萨斯LM2.5L自吸有诚意得多，同时也满足国VI标准。
小结：
一直以来，国内的旅行车和MPV车型相比轿车和SUV来说要小众得多，但是MPV相比旅行车则又要好得多，至少该车型有迎合国人多乘座的空间需求，而随着消费者用车需求的变化，MPV车型受到的关注也在增加，相比合资以及进口MPV动则几十万乃至上百万价格，国产中高端MPV无疑是15万到25万价格区间最好的补充，配置又丰富而且也够豪华，自然会得到认可的。
最后，来讨论这个问题，这款来自上汽的MAXUSG20在国产MPV中，处于什么水平呢？
文：Aalen
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈥ 华硕玩家国度ROG G20具体的配置参数是怎样的
华硕ROG G20系列还划分了更具体的机型，如G20CI、G20CB、G20AJ等。
以G20CI为例，它是一款采用 9.5 升机箱的迷你游戏电脑，可搭载第 7 代英特尔® 酷睿™ i7 处理器与 NVIDIA® GeForce® GTX™ 1080独立显卡，带来先进的性能表现，让图形密集型游戏也能出色运行。G20采用华硕Aura灯效，ESS SABRE HiFi音效耳机DAC与放大器，ROG专属游戏软件包括Aegis III。此外，G20 具备出色的温度管理，即使长时间玩游戏，也能维持充足的散热效果。更重要的是，本产品在闲置时的声音只有22dB。
产品规格可能会依国家地区而有所变动，我们诚挚的建议您与当地的经销商或零售商确认目前销售产品的规格。
㈦ 上汽MAXUS G20都有哪些安全配置
上汽MAXUS G20安全配置有：配备最新博世ESP系统，提升行车安全。
ESP又称“电子稳定程序”，主要功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。它综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统。一般汽车都有配备ESP。
上汽MAXUS G20配备的ESP车身电子辅助系统来自博世最新9.3版本，这也是国内中大型MPV首次配备博世ESP9.3车身电子辅助系统。相比9.1版本，该版本的ESP系统拥有四核控制芯片，运算速度更快，反应介入更迅捷，能耗也更低。并集成了更高性能的横摆角传感器SMI750，数据采集更精准。从而让行车起步更稳，过弯更溜，刹车更及时，大大提升行车安全
制动性能出色，半个车身就是天壤之别。
在如今纷繁复杂的道路状况下，车辆制动的稳定性尤为重要。马牌高性能轮胎与GM专利技术FNC(碳氮共渗) 制动盘强强联合，让上汽MAXUS G20拥有出色的制动性能，在100km／h情况下的刹车距离低至39.4m，比同级车型短了近半个车身的距离。可能这半个车身的刹车距离平时看起来不起眼，但在紧急情况下却会有着天壤之别。
高强度车身，给你百分百安全感。
要打造一款高安全性的座驾，高强度的车身结构是基础。一方面，合理的车身结构设计多数时候对车辆安全性有着决定性作用；另一方面，车身结构的强度如何，也将很大程度上影响碰撞后车身的变形程度。
上汽MAXUS G20整车在高强度钢的使用比例上高达50%以上，并采用强度高达1180MPa的前后保险杠横梁总成。钢材供应商都是高能级供应商，材料质量非常可靠，具备高强度的同时，也具有优秀的吸能功能，最大程度将碰撞的力量消除掉，保证车内人员安全。
直接式胎压监测，做到实时掌控。
交通法规定自2019年1月1日起，新出厂的所有M1类车必须安装胎压监测装置，2020年所有车强制安装。据有关数据统计，高速路上70%的交通事故，都是因为胎压异常引起的，所以安装胎压监测装置是非常有必要的。
不过，现在市面上的胎压监测多为间接式或外置式。间接式胎压监测不能准确测量每个轮胎的胎压，只有在轮胎爆胎后才能显示报警。而外置式胎压监测使用寿命只有1-2年，还容易被偷，不安全！
上汽MAXUS G20采用直接式胎压监测系统，在每个轮胎中安装胎压传感器，实时监测轮内气压，监测数据也更为精确。只要上汽MAXUS G20通电，用户就能通过仪表屏直接读取四轮胎压，及时发现问题。行车过程中也能实时掌握四轮胎压情况，有任何异常会主动预警，有效降低爆胎几率，确保行驶安全。
上汽MAXUS G20配备了高阶ADAS智能驾驶辅助系统，其中包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、LCA车辆变道辅助系统，以及AEB主动紧急刹车制动等诸多主动安全配置，能够主动预判道路状况，提高行车过程中的安全性。即使发生碰撞，上汽MAXUS G20配备的主副驾安全气囊、前排侧气囊也能给予乘客全方位的安全保护。
希望对你有所帮助！望采纳！！！
㈧ 爱快全千路由器怎么恢复出厂设置
1、进路由器设置界面，找到“系统”关键字，基本上就在那里。
2、找到路由器上的Reset按钮，通常在路由器的后面，一个小的按钮活一个小孔，这个按钮基本可以恢复出厂设置。
㈨ 上汽MAXUS G20 车内有什么配制
作为一款专为 “睿智有主张的成功人士”量身定制的旗舰MPV，上汽MAXUS G20从外到内，在打造全方位安全体系上倾注了大量心血。
1.高强度车身，给你百分百安全感。
要打造一款高安全性的座驾，高强度的车身结构是基础。一方面，合理的车身结构设计多数时候对车辆安全性有着决定性作用；另一方面，车身结构的强度如何，也将很大程度上影响碰撞后车身的变形程度。
上汽MAXUS G20整车在高强度钢的使用比例上高达50%以上，并采用强度高达1180MPa的前后保险杠横梁总成。钢材供应商都是高能级供应商，材料质量非常可靠，具备高强度的同时，也具有优秀的吸能功能，最大程度将碰撞的力量消除掉，保证车内人员安全。
2.配备最新博世ESP系统，提升行车安全。
ESP又称“电子稳定程序”，主要功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。它综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统。一般汽车都有配备ESP。
上汽MAXUS G20配备的ESP车身电子辅助系统来自博世最新9.3版本，这也是国内中大型MPV首次配备博世ESP9.3车身电子辅助系统。相比9.1版本，该版本的ESP系统拥有四核控制芯片，运算速度更快，反应介入更迅捷，能耗也更低。并集成了更高性能的横摆角传感器SMI750，数据采集更精准。从而让行车起步更稳，过弯更溜，刹车更及时，大大提升行车安全。
3.制动性能出色，半个车身就是天壤之别。
在如今纷繁复杂的道路状况下，车辆制动的稳定性尤为重要。马牌高性能轮胎与GM专利技术FNC(碳氮共渗) 制动盘强强联合，让上汽MAXUS G20拥有出色的制动性能，在100km／h情况下的刹车距离低至39.4m，比同级车型短了近半个车身的距离。可能这半个车身的刹车距离平时看起来不起眼，但在紧急情况下却会有着天壤之别。
4.直接式胎压监测，做到实时掌控。
交通法规定自2019年1月1日起，新出厂的所有M1类车必须安装胎压监测装置，2020年所有车强制安装。据有关数据统计，高速路上70%的交通事故，都是因为胎压异常引起的，所以安装胎压监测装置是非常有必要的。
不过，现在市面上的胎压监测多为间接式或外置式。间接式胎压监测不能准确测量每个轮胎的胎压，只有在轮胎爆胎后才能显示报警。而外置式胎压监测使用寿命只有1-2年，还容易被偷，不安全！
上汽MAXUS G20采用直接式胎压监测系统，在每个轮胎中安装胎压传感器，实时监测轮内气压，监测数据也更为精确。只要上汽MAXUS G20通电，用户就能通过仪表屏直接读取四轮胎压，及时发现问题。行车过程中也能实时掌握四轮胎压情况，有任何异常会主动预警，有效降低爆胎几率，确保行驶安全。
5.此外，上汽MAXUS G20配备了高阶ADAS智能驾驶辅助系统，其中包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、LCA车辆变道辅助系统，以及AEB主动紧急刹车制动等诸多主动安全配置，能够主动预判道路状况，提高行车过程中的安全性。即使发生碰撞，上汽MAXUS G20配备的主副驾安全气囊、前排侧气囊也能给予乘客全方位的安全保护。
㈩ 相伴半载，分享我的爱车上汽MAXUS G20的用车感受和车身配置！
拥有一辆车其实就是一种收获而人生也是在一个个收获中前行每一份收获都会有所感触每一份收获都会出发惊喜而我的MAXUSG20就是人生路上的一份收获收获相伴的过程收获相处的时光收获旅途的故事收获回忆的味道
踏遍千山万水你我一路相伴
其实对于我的MAXUSG20九个字总结外有颜内有质动有感这就是我对爱车的表白或许不够精确或许不够表达或许不够华丽或许........太多的或许都抵不过似水流年你却一直相伴