1. 轩逸舒适版和豪华版有什么区别豪华版是不是更多人买
日产轩逸这款车在国内的销量市场很好，因为这款车空间大，油耗低，也能满足消费者的基本需求，所以在销量上完全碾压了同级别车型。而对于日产轩逸舒适版和豪华版主要有什么区别主要有两点，第1点是轩逸豪华版的价格要比舒适版贵。第2点就是轩逸豪华版的配置要比轩逸舒适版多。所以很多消费者都乐意购买轩逸豪华版这款车。
一、价格上有区别
日产轩逸舒适版这款车的厂商指导价格为10.86万，而豪华版厂商指导价在11.86万，价格系数相差1万，但是对于现在的消费者来说，对这1万的差价并不是很在乎。但是由于每个地区的优惠政策不一样，所以日产轩逸豪华版和日产轩逸舒适版这两款车型最终的价格差异还是有一定变化的。
2. 新轩逸参数
新轩逸-新轩逸 1.6L XE MT 舒适版基本配置
厂商价格 12.48万 车体结构 三厢 燃油类型 93#以上汽油
生产时间 2009 在产状态 在产 车身颜色 典雅蓝、水晶紫、玛瑙红、碧玉黑、象牙白、丝绸金、钻石银
新轩逸-新轩逸 1.6L XE MT 舒适版尺寸/重量/容积
车身长度 4665mm 车身宽度 1700mm 车身高度 1510mm
轴 距 2700 mm 前轮距 1475 mm 后轮距 1480 mm
整车重量 1180 kg 油箱容积 52.00 L 后备箱容积 504 L
标准座位数 5人座 最小离地间隙 170 mm
新轩逸-新轩逸 1.6L XE MT 舒适版发动机参数
标准排量 1598cc 标准引擎 1.6L 117马力 L4 变速器 手动5挡
气 缸 数 4 个 气 门 数 16 个 理论油耗 5.60 L/百公里
最大功率 86/6000 KW/rpm 最大扭矩 153/4400 N·m/rpm 最高时速 180 公里/h
排放标准 欧Ⅳ 加速时间 11.80 s（0-100km/h）
新轩逸-新轩逸 1.6L XE MT 舒适版悬挂/转向/轮胎
驱动方式 引擎前置,前驱 制动方式 通风盘式/盘式 转向助力 电子液压助力
前悬挂方式 麦弗逊式独立悬架 后悬挂方式 带稳定杆扭力梁式后悬挂 轮胎规格 195/60 R16 / 195/60 R16
新轩逸-新轩逸 1.6L XE MT 舒适版详细配置查看参数>>车身外部 | 内部舒适 | 行车功能 | 驾驶安全新轩逸-新轩逸 1.6L XE MT 舒适版车身外部配置
车身装饰
轮毂
铝合金轮毂
车窗
电动车窗
车窗防夹手功能
天窗
车灯
前雾灯
后雾灯
大灯高度可调
其他
同色后视镜
后视镜电动调节
后视镜加热
感应雨刷
新轩逸-新轩逸 1.6L XE MT 舒适版内部舒适配置
座椅
座椅高低调节
后排座椅比例放倒
空调系统
自动空调
空气调节/花粉过滤
影音娱乐系统
行车电脑显示屏
单碟CD
4喇叭扬声器系统
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
方向盘
方向盘上下调节
车内储物
前座中央扶手
后座中央扶手
前排杯架
后排杯架
其他
左脚休息踏板
遮阳板化妆镜
新轩逸-新轩逸 1.6L XE MT 舒适版行车功能配置
驾驶辅助
泊车辅助
新轩逸-新轩逸 1.6L XE MT 舒适版驾驶安全配置
主动安全配置
安全带未系提示
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
被动安全配置
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
车辆防盗
车内中控锁
遥控钥匙
3. 2018年轩逸天窗有几款
2018年轩逸天窗有轩逸豪华版、尊享版和天窗版配备天窗。天窗的作用是开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。若轩逸配备全景天窗，可以使轩逸车内视野开阔，通风良好，坐在轩逸车中就可以将上方的景象一览无余。
轩逸天窗的功能
天窗遮阳板使用，要打开或关闭遮阳板滑动遮阳板，打开天窗时遮阳板将自动打开。需要手动滑动才能关闭遮阳板，滑动天窗的使用，要打开天窗将天窗开关推到OPEN侧，要关闭天窗将天窗开关推到，CLOSE侧，要倾斜打开天窗将天窗开关推到CLOSE侧。
若轩逸配备电动天窗，当轩逸车主按下开关按钮，天窗就会自动打开或关闭，能够有效地使轩逸车内空气流通，增加新鲜空气进入。新款Sylphy的尾部设计依旧饱满圆润，牌照架上下的镀铬亮条提升了这款车的豪华感。
4. 全新日产轩逸售价曝光 配置升级
近日我们了解到全新日产轩逸已在海外市场正式发布，新车的售价约合人民币13万左右并预计在今年年底前正式开售。新车增加了多种配置。
动力方面新款日产轩逸的动力将继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率可达112kW，峰值扭矩198N·m，传动系统将匹配CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 日产轩逸的外观怎么样它的配置高吗
优点：最满意的地方是车的外观特别漂亮，还有超级低的油耗，跟传统的那种日产车的外观设计上相比的话，这车更像那种小跑车的感觉，性价比也非常高，外观特别时尚，燃油在我朋友的车里应该算是最低的了。
缺点：缺点是空调暖风机的噪音有点大，天气冷了，开暖风的时候如果把档位开到最大，就能听见暖风机异响的声音，虽然问题不是很大，但也挺烦人的。
动力：动力方面我觉得还可以，我基本上都是在市区代步，上班下班，接接孩子买买菜什么的，很少上高速，所以动力对我来讲是绝对够用了，高速的时候也没有问题，之前在高速上跑加速超车，完全没有任何压力，家用的话真是够了。
操控：操控方面还不错，方向盘转向精准，也没有什么虚位，车子的悬挂也挺软的，过那种减速带或者沟沟坎坎的时候，也没有什么特别的震动感觉，滤震效果还是挺不错的，车身的稳定性也很好，高速行驶的时候车身也不会发飘。
油耗：车子的油耗真的是非常的低，我基本上在市区开的话大概在六个油耗左右，跑高速的话大概五个多左右，综合起来大概五点多吧，不到六个真的是非常的省了。
舒适：舒适性确实是一大亮点，静音效果也不错，但跟豪华车比起来，静音确实还有一部分差距，但是在同级别的车里相比已经做的非常不错了，座椅不用讲绝对是它最大的亮点，乘坐舒适度非常高，毕竟开车也是一个享受的过程。
6. 东风日产新轩逸的参数配置
车厂： 东风日产 级别： 紧凑型车 车体结构： 4门5座三厢轿车 长x宽x高(mm)： 4610×1760×1495 发动机： 1.8L 139马力 L4 变速箱： 无级变速 官方最高车速(km/h)： 186 工信部油耗(L/100km)
(城市/市郊/综合)： --/--/6.7 官方0-100加速(s)： 11.4 保养周期： 每5000公里 保修政策： 整车2年/6万公里 碰撞星级： ★★★★ 更多实测参数： - - 车身 长度(mm)： 4610 宽度(mm)： 1760 高度(mm)： 1495 轴距(mm)： 2700 前轮距(mm)： 1530 后轮距(mm)： 1530 整备质量(kg)： 1288 车身结构： 三厢轿车 车门数(个)： 4 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 52 行李厢容积(L)： 510 最小离地间隙(mm)： 165 最小转弯半径(m)： 5.2 接近角(°)： - 离去角(°)： - 涉水深度(mm)： - 发动机/变速箱 发动机描述： 1.8L 139马力 L4 发动机型号： MRA8DE 排量(L)： 1.8L 汽缸容积(cc)： 1798 工作方式： 自然吸气 汽缸数(个)： 4 汽缸排列形式： 直列 每缸气门数(个)： 4 气门结构： 双顶置 压缩比： 9.9:1 最大马力(ps)： 139 最大功率(kW/rpm)： 102/6000 最大扭矩(N·m/rpm)： 174/3600 升功率(kW/l)： 56.67 燃料： 93号汽油 供油方式： 电喷 缸盖材料： 铝合金 缸体材料： 铝合金 缸径(mm)： 行程(mm)： 排放标准： 欧IV 变速箱简称： 无级变速 挡位个数： - 变速箱类型： 无级变速 - 底盘/车轮制动 驱动方式： 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型： 纵臂扭转梁式半独立悬挂 底盘结构： 承载式车身 前轮胎规格： 205/50R17 后轮胎规格： 205/50R17 轮毂材料： 铝合金 备胎规格： 非全尺寸备胎 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 盘式 驻车制动类型： 手刹式制动 分动器类型： 无 转向助力： 电动随速助力转向 可调悬挂： - 空气悬挂： - 主动转向系统： 自适应巡航： - - 安全装备 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 头部气帘： ● 膝部气囊： - 安全带未系提示： ● 自动防抱死(ABS等)： ● 制动力分配
(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助
(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制
(ASR/TCS/TRC等)： - 车身稳定控制
(ESP/DSC/VSC等)： - 主动刹车/安全系统： - 自动驻车/上坡辅助： - 陡坡缓降： - 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● 胎压监测装置： - 零胎压继续行驶： - 并线辅助： - 全景摄像头： - 夜视系统： - - 车身功能 手动天窗： - 电动天窗： ● 电动双天窗： - 全景天窗： - 运动外观套件： - 电动后舱/行李箱盖： - 电动吸合门： - - 车内功能 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： - 方向盘电动调节： - 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 行车电脑显示屏： ● 自发光仪表盘： ● HUD抬头数字显示： - 倒车雷达： - 倒车影像： ● 自动停车入位： - 行李舱灯： ● 独立电源接口： - 中控液晶屏分屏显示： - - 座椅配置 真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： - 肩部支撑调节： - 驾驶席座椅电动调节： ● 副驾驶座椅电动调节： - 后排座椅手动调节： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： - 前排座椅加热： - 后排座椅加热： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： - 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： ● - 多媒体配置 单碟CD： ● 多碟CD系统： - 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - CD支持MP3/WMA： ● 外接音源接口
(AUX/USB/iPod等)： ● 扬声器喇叭数量(个)： 6 音响品牌： - 蓝牙/车载电话： - 车载电视： - 中控台液晶屏： ● 后排液晶屏： - GPS导航系统： ● 内置硬盘： - 车载信息服务： - 人机交互系统
(MMI/iDrive等)： - - 灯光配置 氙气大灯： ● 日间行车灯： - 前雾灯： ● 大灯自动开闭： ● 大灯随动调节： - 大灯高度可调： 大灯清洗装置： ● 车内氛围灯： - - 车窗及后视镜 前排电动车窗： ● 后排电动车窗： ● 车窗一键功能： ● 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： - 后视镜防眩目： - 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜电动折叠： ● 内后视镜手动防眩目： ● 内后视镜自动防眩目： - 前感应雨刷： - 后雨刷： - 后风挡除霜： 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - - 空调/冰箱 手动空调： - 自动空调： ● 后排出风口： ● 前排温度分区控制： ● 后排独立温区控制： - 空气调节/花粉过滤： - 车载冰箱： - 风冷手套箱： - - 颜色 车身可选颜色： 钛空金(内饰由米色和灰色拼接而成。) 碧玉黑 月光银
象牙白铂金灰 炫雅红 内饰可选颜色： 米色 灰色
7. 东风日产轩逸怎么样
东风日产轩逸值得购买。
东风日产轩逸的优势：
1、外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更有张力，宽体设计，配合溜背造型，车身更加矮趴，更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”，视觉效果更加出色，车身也更协调流畅，显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。
2、车型历史底蕴。从诞生至今，轩逸已经有了60年的历史，横跨了大半个世纪，至今演变第十四代车型，经过了充分的市场检验，稳定可靠性出色，口碑和车主实测反馈都很亮眼，俗话说得好，金杯银杯不如老百姓的口碑，轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。
3、空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造，那日产就擅长舒适性，不管是轩逸还是天籁，很大的卖点都是舒适性表现。
尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发，腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学，舒适性表现出色领先同级别车型，并且轩逸轴距2700/2712mm，后排空间也有保证，适合家庭用车需求。
东风日产轩逸的不足：
轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在，和时尚精致的外观完全相背而行，内饰设计非常有年代感，做工细节也不够考究，大面积硬塑材质，拉低视觉效果和档次感，环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点，如果内饰能配得上外观，那轩逸的销量还有进步的空间。
轩逸的配置也是有些寒酸，后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架，滤震表现肯定不如独立悬架，而且都到了11.9万的车型，还用脚刹，只标配了主副双气囊，安全性也不高，13.39万的产品，还搭载了R16的轮胎，视觉效果不够出色。