㈠ 本田飞度2021款潮享版怎么样飞度潮启版和潮享版区别
说到“GK5”，你可能并不了解这是一款什么样的车，但如果说本田飞度，那么相信大家都不陌生。作为一款“国民跑车”，本田飞度历经换代后，如今已经迎来了第四代车型，究竟这款车该如何选择，本田飞度2021款潮享版怎么样?从目前在售的飞度车型中可以看到，飞度一共推出了以下几款车型:
系列
版本
价格
SPORT
CVT潮启版
万
CVT潮享版
万
CVT潮跑版
万
CVT潮跑Pro版
万
CROSSTAR
CVT潮越版
万
CVT潮越Max版
万
其中潮享版是仅次于丐版的配置，那么我先来看看丐版也就是潮启版的基础配置。潮启版比起老款增加了VSA车身稳定系统、前排侧气囊、胎压监测、无钥匙启动和7英寸液晶仪表等配置，但却缺少了多媒体系统、音响等基础配置，像轮毂罩、后雨刷也均没有配备。
所以潮启版的飞度配置非常低，很难想象在如今这个时代下，居然还有车不配备音响系统，开这辆车出去连播放收音机的资格都没有，这也难怪人们都调侃本田“买发动机送车”。
那么再来看看价格高出5000元的潮享版，飞度潮启版和潮享版区别主要在于潮享版多了USB充电接口、2个扬声器、副驾驶化妆镜、后雨刷这几个配置，由此可见潮享版的配置依旧是十分寒碜的，只能应付简单的代步需求，并且这几个配置也不值五千块钱。
综合看来，如果你对汽车的舒适性、实用性等方面都没有太高的要求，买车就是用来简单代步，那么更加推荐购买最低配的潮启版，就算后期花五千块钱加装配置也能比潮享版更划算。
但如果买车是准备长期使用的，并且还需要兼顾家里人的感受，那么这里建议加9000块钱上潮跑版，这一版本是2021款本田飞度最具性价比的车型。
在潮跑版身上多花的9000块钱主要增加了电动天窗、可选双色车身、铝合金轮毂、LED前雾灯、车身侧包围、前后排头部气帘、SPORT标识、拼色座椅、完备的车载音响系统等配置，使得这款车终于像是这个年代汽车该有的样子。
㈡ 从GK5到GR9，不可一世的本田飞度从“平民超跑”回归“居家暖男”
第三代广汽本田飞度
代号——GK5
凭借强劲的1.5L地球梦发动机
以131匹的最大马力搭配1吨出头的车身
带来强大的推重比
又以亲民的价格和极高的保值率
赢得大量用户的关注
被大家称之为“平民超跑”
编辑|板儿爷
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㈢ 一文看懂全新一代飞度，6款配置车型该如何选
可以看出，国产全新一代飞度在基本延续上代车型定价的同时，并未对安全配置进行简配，反倒是带来了更为丰富的安全配置。至于全系没有配备的倒车雷达及倒车影像系统，后期在汽配城就能轻松搞定。全新一代飞度更炫酷、更舒适、配置更高、安全更好，难道这样的精品合资小车不香吗？
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㈣ 18款的乞丐版自动挡飞度值得入手吗
14年3月份入手的本田飞度自动最低配车型，个人觉得对于这个问题还是比较有话语权的。
年轻人不开飞度和咸鱼有什么区别？这是飞度圈里经常说的一句话，足以看出这台小型车在年轻人心目中的位置。并且还会有手动飞度是飞度中的极品等说法。乞丐版自动挡飞度，我个人觉得还是非常值得入手的。
飞度手动挡车型只有一款，也就是738那一款指导价为7.38万，如果是购买手动飞度的话，那么一般是需要等车的运气好的话会等一个月，运气不好的话等三个月也是有可能的。一个原因是手动低配车型利润比较低，厂家生产的数量比较有限。再一个原因就是手动飞度更具有驾驶乐趣，更受消费者的欢迎，尤其是对于一些改装发烧友来说，更愿意去选择手动飞度。
飞度自动低配车型为818，也就是指导价8.18万那一款。该款车子是同样值得入手的，搭载的是cvt无级变速箱动力输出更加的平顺线性，对于一些女司机或者是新手来说更容易上手，在一些拥堵的路况下，也是非常的省心给力。本田飞度这款车的终端市场的优惠力度一直是比较小，一般地区会有3000块钱左右的优惠力度。以818这款车子来说，85000块钱即可落地，如此省油省心，空间大，动力足，又有极高保值率的自动挡 汽车 在8万块钱出头，那么还是值得选择的。
818这款车子不足之处也是非常明显的，除了有本田飞度隔音降噪水平差，行车品质一般，以及积碳等不足外，其配置也是非常的寒酸的，没有车身稳定控制系统，没有魔术座椅，仪表盘也非常的low，等等。如果是追求丰富配置的话，那么自动低配本田飞度表现还是啊，不尽如人意的。
飞度的顶配车型已经到了11万多，个人觉得如果是超过10万的话，再购买飞度的话还是有些不合适的。10万元左右可以选择的紧凑型车也是非常多的，包括轩逸卡罗拉或者是朗逸宝来等，车身级别越高，各方面表现也要更好一些。
就家用代步来说，个人觉得本田飞度这款小型车表现还是不错的，能够有比较出色的空间、动力以及燃油经济性和保值率。虽然其缺点也是非常的明显，但是瑕不掩瑜，毕竟有售价格的限制，也不能做到十全十美。
忘记在哪看到的一句话:飞度就买818。
也就是自动丐版，可见818款的飞度多么深入人心。
飞度车的省油耐草动力足空间大这些优点不必多说了吧。人家问的是丐版性价比，那就是了解过了，不过在纠结配置。
拿自动最低配和最高配比较，实话讲差别还真挺大的:高配版多了天窗，铝圈，ESP，无钥匙进入一键启动，雾灯等等，售价高二万并非不值得。
可是再想想，如果预算超十万了，那为什么还要选飞度?情怀和理智的差价有时候未必值两万多。扎心了吧。
尽管飞度一直都是有人吹有人黑，但它始终都只是一款低端的家用小型轿车，关键是它经济稳定，所以一直不愁销量。
我自己开的是一辆2004年的第一代飞度，CVT变速箱，还是1.3L三厢的呢。
就是这款，当年它的变速箱起步离合器有缺陷被诟病了许多年。不过我运气好，没遇见。有人说它丑，我也这么认为。可是再丑也是自己的
，何况它给我出过不少力。十七万公里了，除了正常保养和按周期更换易损件之外没动过什么。如今老了，底盘锈迹斑斑，发动机噪音大，油耗也增加了，但市区跑起来依旧游刃有余。高速就呵呵了，也不敢跑长途，说实话我心里也没底，谁知道哪一天他老人家要退休，把我扔在路上啊！
总之飞度真的是一款好车，好好待它，它不会对不起你。预算有限的家用代步这车蛮合适。买低配版最多改个铝圈就够了，花不了几个钱。
首先这里给你一个肯定的回答，那就是值得买的。抛开配置不谈，（因为说实在话丐版飞度配置也实在没什么可谈的）买飞度的人我想绝大多数也不是冲着配置去的。其实要我推荐连自动档的也不要，直接手动挡的，当然这还取决于你自己的实际用车情况。
那么下边就来介绍下丐版飞度值得买的几个点：
首先飞度自上市以来一直保持着不错的销量，网络上的呼声也是一片，素有小钢炮、飞度超跑、GK5等称号。为什么会取得如此好的评价，我想主要是因为低廉的价格、灵动的外形、宽敞的空间、以及强悍的动力。
另外如果你是一个爱折腾的人士，那飞度绝对能满足你这个爱好，因为绝大部分人买这个车就是为了改装，玩乐。现在随便去某宝上搜索一下，飞度的改装配件都会让你挑花眼。
下边就放几张毒片，千万别眨眼
是不是心动了
是不是心跳加速了
是不是眼睛怀孕了
好--收，回到现实里来吧！还是得说点实际的，毕竟不是所有人都是上边的这种改装狂，还得从实际出发。1.5升的发动机140匹马力，对于家用来说城市里开是绝对够用了，配上小巧灵活的车身，见缝插针妥妥的。还有不错的空间表现，买个菜接个孩子也都不在话下。另外在后期使用成本上也有很好的表现，经济的油耗、低廉的维修保养成本，都是这辆车的天生优势。最最重要的是这款车非常保值，即使买来开个三五年依然能卖个不错的价钱。曾经我听朋友说，他认识的一个人买飞度时花了8.38万，开了几年以后去卖竟然还卖了将近7万块钱，你受得了吗。
所以我个人建议是这款车丐版还是值得买的。不论是价格、外观、乐趣、空间还是保值率、实用性、以及后期维修保养方面，都是这个价位的不二选择。
裸车9万左右，购置税没有优惠了，按10征收，再加上上牌费用、交强险950、商业险4500，落地在9.5左右，作为一款买菜车，价格上没有太多优势了，请关注： 容济点火器
不过设计上还是比较迎合年轻人的，偏向于年轻运动化。车头上，中网跟保险杆做了优化升级了，熏黑的中网在尺寸上改进上下扩张，同时与两侧的LED大灯紧紧连接，视觉上有了力量。而下方保险杆处采用黑红搭配，带点青春口味，揉入了厚实感。在车身侧面，上扬的腰线由窄变宽延伸到尾部，轮廓感相对比较强。
动力方面，18款本田新飞度依然搭载了1.5L自然吸气的发动机，最大输出功率为131马力，峰值扭矩高达155Nm，传感器匹配的是CVT无级变速箱，百公里最快加速时间为9.3秒，上下班是足够了。
当然，也会人会说，花这些钱买乞丐版合资，还不如好好买一辆国产车。这个要看你用来做什么了
乞丐版也就是1.5L CVT舒适版， 汽车 之家上报价8.18万起(依当地情况而定)。最低配在配置方面:四门电动车窗，电动调节后视镜，方向盘上下调节，座椅高低调节，行车电脑显示屏，发动机电子防盗，遥控钥匙等等这些实用的配置都是有的。满足正常使用完全没有问题。只是在外观方面等等的看着不太好看(钢毂，收音机等等)。在发动机、变速箱、底盘等主要部件和驾驶感受方面与高配车完全没有任何区别，在做工用料上也没有任何区别。
购买建议
如果迫于经济压力或者对那些高配车上的配置不在乎的话，那买低配车完全没有问题。如果你特别在乎那些高配车上的一些配置比如天窗，上坡辅助，ESP，发动机起停等等这些配置，因为这些配置是后期加装不了的，那你就只能买高配车了。总体来说，车体结构以及发动机，变速箱，底盘这三大件高低配的车完全没有区别，驾驶乘坐感受也没有很大区别(一般人感觉不出来)，区别就是那些舒适性、安全性配置上面，有那安全性些配置总比没有好，但也不要太迷信那些配置，因为自己良好的驾驶习惯才是最安全的。
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自动丐版指导价8.18万，终端有2000优惠，算下来就是8万。购置税加保险也就是九万出头，价格不低，至于说性价比只能是一般，具体还得看你的偏好。
在尺寸和轴距方面，新款飞度有所提升，在A0级别车中算是中上价级别，空间可以。
既然是小型车，对空间就不能有太过分的要求，飞度这方面还是懂得大众心理的。
动力方面是飞度的优势，1.5L131马力拖着1吨的车动力是相当充足的，发动机采用缸内直喷技术，电子可变气门正时技术搭配CVT无级变速可以说本田在动力配置上还是挺用心的，在A0级车车里可谓首屈一指。
至于说内饰配置和车辆安全配置方面飞度仍是将减配发挥到极致，该没有的依然没有，将近10万的车没有ESP有点让人觉得没诚意，车内塑料感依然严重。相比丰田威驰来说也就是动力和价格有那么些优势，但飞度它就是飞度，本田他卖的是发动机嘛，如果你追求动力那就选它吧。
新款飞度其实卖的就是发动机，同属地球梦系列的1.5L缸内直喷发动机融合了本田多项新技术，轻量化，省油，动力强劲同级别中确实值得吹一吹。
总之，新款飞度的动力很出色，但是其他配置略显寒酸，性价比一般，不过飞度仍然是小型车的推荐款，是否值得入手，这就需要你做出取舍。
我不是键盘客，我天天和车打交道，分享全是硬菜！
不值得，没有底盘装甲轮胎是185的轮毂是15寸的还是铁的，就一个收音机低配到极致没有一点隔音你趴座椅上看方向盘下边能从小洞看到发动机，速度上去后那噪音不能忍跟拖拉机有的拼，钣金薄的要死漆皮也薄，没买车前看中发动机好提速快等，等买车后你就知道了提速快有个毛用还有以后的保养比非直喷的也贵，你把上边我说的肯定都要装上你算算花多少钱，在算算以后的保养你就清楚了，还有别说省油，其实省不了多少一年跑一万公里省个五百块保养一下就又出去了，别听网上狗托报的4个油5个油那是扯淡
我女朋友就是818，因为价格低而且买818很多人都会选择改，所以818成本最低，钢圈直接拿掉换16寸205。一套国产包围，国产打孔尾翼，短弹簧降到1指，换个直通排气，都不用5000块搞定外观，然后贴个内饰贴膜，一张小的国产膜几百块够你贴10年，然后加个日间行车灯几百，凌派原装屏带倒车影像850加人工150。完全搞定了。起码可以看。
对于飞度车主而言，飞度最具吸引力的特点有三个：
1、超强的动力——1.5L地球梦 科技 直喷发动机的实力不是盖的。
2、超大空间——同级别中，飞度的空间表现是最好的，丝毫没有小型车该有的紧凑感。
3、出色的保值率——同级别中，论保值率，舍飞度还有谁？妥妥的NO.1。
所以，对于乞丐版飞度而言，以上这些都是具备的，足以。
再说，即使是高配飞度，在乘坐舒适性、隔音降噪水平上也不会因为配置的增加而有任何改善啊，因为它就是一款个性鲜明、价格适用的家用买菜车，只不过跑的稍微快一点。
肯定建议你买，这车的配置销量口碑好坏我就不多说，没有问题买就对了！飞度三大件，发动机、变速箱、底盘，818款性价比是最好的，但是18款刚出肯定没有优惠，搞不好还要加价！不如买16款的优惠下来7万多能买到本田地球梦技术直喷发动机、CVT无级变速箱、和顶配车型一样的底盘和车架，你说性价比高不？
㈤ 全新第四代飞度上市售8.18万起，标配升级/推荐次低配潮享版
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㈥ 飞度自动挡最低配，落地大概多少钱飞度怎么样
分期飞度自动乞丐版，落地大概多少钱？2018款飞度1.5L CVT 舒适版
2018款飞度1.5L舒适版官方指导价为81800元，普遍优惠5000元，实际购车裸车价为76800元。
全款购买：购置税6796元，上牌费200，车船使用税420，交强险950，必要花费合计为8366元；保险选择最优性价比的方案，三责100万为1630元，车损险为1295元，不计免赔585元。无过责任险326，车上人员责任险50，保险费用合计为3836元，全款购车费用为89000元。
分期购车：分期购车我们选择首付30%，还款期限为三年，必要花费和全款购车一样为8366元，保险也和全款购车一样为3836元，首付为35000元，月供大概在1600元左右，三年分期比全款多付5000多元。以上计算均最佳情况为基础，仅供参考。
㈦ 丐版就是CVT自动挡，全新“本田飞度”上市了，8万多要大获成功
本田飞度，这是一款受到了消费者喜爱的汽车，之前受限于排放还是国五标准，不少的消费者就转向了其他车型，不过全新的国六飞度终于在8月26号上市了，对于新款飞度来说，整体的升级可以说是全面升级：外观升级，内在升级，动力组合一样是升级，全新升级而来的飞度确实整体的竞争力不俗。
整体来说，全新的飞度确实升级不少，最重要的升级应该就是：配置更丰富了，符合国六标准了，入门版就是CVT自动挡了。对于消费者来说，飞度一直是不少消费者的家用车首选，毕竟本田的知名度足够高，飞度整体的定价也较为的亲民，现在全新飞度上了，其竞争力确实不俗。
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㈧ 81800元的飞度属于什么配置
cvt 乞丐版
铁轮毂 没有倒车雷达
但是性价比不错
发动机牛
㈨ 全新飞度上市，丐版都要8万多，不如等一个月后上市的换标五菱
日前，广汽本田新一代飞度正式上市，新车提供了两种外观设计：潮跑Pro（SPORT）与潮越Max（CROSSTAR），全系共有6种车型，官方指导价为8.18~10.88万元。新一代飞度依然定位小型车，轴距为2530毫米。潮跑Pro的车身尺寸为4109/1694/1537毫米，跨界版的潮越Max车身尺寸为4090/1725/1567毫米，悬架提高了30毫米通过性变强。
总结：即使全新飞度与全新银标五菱凯捷售价相近，但在整车尺寸与配置方面两者相差甚远。选择飞度的理由或许也只剩下情怀了，差不多11万的高配太贵了选择性就大了，真要图舒适性你还会选择飞度？五菱凯捷以同样的价格却提供六座选择，轻松满足一家人出行，低配就配置魔术座椅。凯捷就像是放大版的全新飞度，相信大家跟小编有一样的感受。第4代飞度已经没了前一代飞度的“魂”了。如果是你，你会怎么选择这两款新车呢？欢迎评论发表您的看法！
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㈩ 来了来了，全新飞度正式上市，丐版就是CVT自动挡，价格足够亲民
8月26日，全新的本田飞度正式上市，整体的指导价8.18万-10.88万。全新的飞度来说，整体的变化确实足够的大，整体的更为的时尚与运动，并且消费者还有更多选择。全新的飞度来说会拥有潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列，消费者可根据自己的爱好来选择，现在我们就来说一下全新的飞度。
整体来说，全新的飞度升级确实很多，外在更为年轻与时尚了，内在科技感更强了，而动力组合来说直接就上CVT自动挡，消费者不用担心手动挡问题了。配上8.18万起的指导价，老实说，如此的飞度整体的竞争力确实不俗，毕竟本田的知名度+飞度本身的口碑+如此的价格，飞度整体的竞争力是看得见的。
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