① 配置调整 2020款凯迪拉克CT6如何选
近日，2020款凯迪拉克CT6正式上市，共计推出6款车型，售价区间为37.97-52.77万元。此次上市，凯迪拉克CT6均搭载2.0T发动机，并没有外观和动力上的改变，只是在小细节及配置上有所调整。
2020款28T铂金型推荐指数★★★，价格比上一款贵了6.8万元，这个差价真的很惊人，那么看看增加了什么。首先加热方面，方向盘具有加热功能还是比较实用的，另外前排座椅增加了肩部调节，并且具有按摩功能，后排座椅支持调节并且有加热通风按摩功能，对于舒适度方面提升确实不小。另外后排具有液晶屏，扬声器也升级为34个，表现确实不错，不过后排液晶屏个人感觉实用度不高。后视镜也升级成流媒体后视镜，并且后排空调具有独立调节功能。总的来说顶配车型主要是针对座椅及舒适性的升级，个人感觉还是不错的，但价格也确实上涨了不少，如果预算充裕的朋友，真的可以考虑，舒适度大有提升，非常实用。
凯迪拉克CT6给我的感觉是这个车如果家用的话，空间真的非常理想，动力方面表现也不错，即使是低配车型配置表现也是不错的，居家使用足矣，所以个人并不非常推荐高配车型，拥有更高性价比的车型才是最佳的选择。
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② 请问凯迪拉克CT6对于平民来说，是不是可以算最能撑足面子和最拉风的车型了
CT6好看么？好看。配置牛不？牛，你喜欢么？喜欢，你会买么？买不起。这就是凯迪拉克所面临的普遍现状，喜欢它的人大多是买不起的人，而有这个价位预算买车的人通常首选会是ABB三大品牌，退而求其次也是雷克萨斯、沃尔沃或者英菲尼迪这样的二线豪华品牌。
纵观中国车市，很难发现一款外形特别个性特别张扬的车型卖的好的，中国人向来喜欢低调，尤其是有钱人更喜欢低调，买个A8L都得偷偷把8改成6，习惯于中庸之道决定了国人的消费偏好很难接受凯迪拉克这种棱角过于分明的设计风格。
喜欢凯迪拉克的群体相对小众，而且正是因为凯迪拉克卖的不好，市场保有量低他们才喜欢的，追求的就是这种与众不同，但凯迪拉克CT6这样价位的车型，既喜欢又有足够的钱能买得起的人又有多少？美式造车理念和国人的消费观念还是有很大差异的。
凯迪拉克CT6说是为满足成功人士们对高端及豪华气质的需求，但看出去真的有面子么？开车进停车场，保安开始议论上了：“这什么车啊，好像没见过啊？”“你是不是傻，前面不是吉利的标志么？不过这吉利的车真是越做越漂亮了！” 去加油站加油，“来来来，你这车加92的就可以了！”
但是如果开奥迪奔驰宝马，你一般不会遇到这样的问题。
要是开个奥迪奔驰或者宝马，不管是什么车型，但品牌logo的辨识度是众所周知的，你开车进停车场保安都会对你礼貌三分，所以自己想想，追求所谓的个性和品位还是追求大众对自己的认可，你会选择哪个？
在大多数消费者眼中可能还认为凯迪拉克算是个豪华品牌，而且只能算是二等豪华品牌中的中下游水平，跟奥迪奔驰宝马连竞争的资本都没有，顶多只能跟雷克萨斯、英菲尼迪或者讴歌这样的非主流豪华品牌拼一拼。
国内的消费者是非常认品牌的，因为品牌是面子的象征，当奥迪、奔驰和宝马纷纷在华扩大宣传力度的时候，凯迪拉克貌似总是后知后觉，甚至连英菲尼迪这样的所谓冷门品牌如今借助各种营销也已经被广大消费者所熟知，而凯迪拉克在华却在走下坡路，很多人现在都分不清吉利跟凯迪拉克的log
③ 凯迪拉克CT6优惠9万 入门即豪华/比A4L还便宜
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④ 凯迪拉克的ct5和CT6，哪个更值得入手
序言：凯迪拉克CT5和凯迪拉克CT6是有很多款车型的，它们的配置不同，价位也是不相同的。凯迪拉克CT5的性价比比较高，不管是造型设计还是性能动力上都有着出色的表现。很多人买车的时候都比较在乎一辆车的颜值，而CT5的外观设计也是非常的适合年轻人，前脸大尺寸的盾型进气格栅，内部黑色的网格搭配，两侧的内眼式日间行车灯，整体给人的感觉非常的精致时尚。
三、各自的优点
CT6这款车空间比较大，看起来很气派，内饰的质感也非常的舒服，底盘韧性比较足，车辆行驶比较稳定，隔音降噪的效果也很好，外观颜值非常的高端大气，后驱车给人的驾驶感觉也是非常的有乐趣，操控性很好。两车对比下来，凯迪拉克CT5比凯迪拉克CT6更加畅销，而且颜值上也更加的动感，正所谓萝卜青菜各有所爱，选车的时候尽量看自己的需求和预算。
⑤ 大空间的凯迪拉克CT6，值得入手吗
D级车一直是豪华品牌旗舰车型聚集地，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8一直是成功菁英的挚爱。而在2016年初之际，一位太平洋对岸的强劲挑战者对德系三驾马车发起攻势，并且用价格尖刀狠狠的刺了一下作为中期改款车型，这套2.0T+10AT的动力总成算是本次中期改款的重点。从账面上看，这台发动机的最大功率是241马力，最大扭矩350牛·米，基本达到同级别2.0T高功率发动机的水平。
高端大气上档次，霸气十足有面子，驾驶乘坐很舒适，隔音降噪高档次，二手保值率不如BBA，不考虑转手卖，自己当座驾这车非常不错。我个人偏爱CT6。但是之前有报道过说CT6 10AT有调档的问题存在，不知道现在解决没有。
⑥ 二手奥迪A6L和二手凯迪拉克CT6，如何选择
二手奥迪A6L和二手凯迪拉克CT6相比，个人认为是二手奥迪A6L好一些，因为可靠性，保值性方面奥迪A6L更有优势，不过二手车主要还是看实际车况，价位等因素综合考虑。
⑦ s90b5顶配，ct628T顶配，q5l45低配，该选择哪个
消费者在买车时，有着不同的心理期待。有的车主在买车时很在意汽车的配置和内饰，在选车时偏爱中高端车型，想要更好的驾乘体验。不同的型号有不同的配置。有的机型要买低端版本，但选择中高端版本并不划算。
新Q5不像之前的AT+全时四驱。现在的Q5是双离合+适时四驱。还是有市区的挫折，底盘隔音只能说是中规中矩，性价比不高。
S90后排空间大，但是噪音真的是CT6无法比拟的，就算B5搭载了双层隔音玻璃，噪音，还是自己体验吧。还有自动ACC巡航。沃尔沃需要每小时30公里以上的速度才能启动，而凯迪拉克则可以全速行驶。
⑧ 凯迪拉克的CT5和凯迪拉克的CT6，谁更值得入手
当在两款汽车中做出徘徊的时候，首先就是要弄清楚两者的区别，只有将其分开来了解之后，才能更好的做出选择，那么凯迪拉克ct5和ct6区别在哪里呢?首先先介绍下两款车各自的特点吧。
凯迪拉克ct5的定位是运动型轿车，如果是比较追求运动操控的驾驶者们可以选择ct5搭载的是2.0升涡轮式增压发动机，他才竞争对手主要是宝马三系，宝马c级和奥迪a42的车型。尺寸长宽高分别为4924/1883/1445mm。
并且尺寸上来讲，凯迪拉克ct6也要比ct5长出大概30公分，在空间的舒适度方面，ct6也是要优于ct5的，因此如果是预算比较高的情况下，最好还是选择凯迪拉克ct6这款车型，无论是在各个方面都比较有优势，在后续驾驶的过程中，也不会因为某一方面而导致后悔，印象相对来讲，凯迪拉克ct6是比较值得购买的，而喜欢运动风格的也可以选择购买凯迪拉克ct5。
⑨ 50万左右买一台凯迪拉克CT6值不值
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6
指导价:43.99-81.88万
车主一最不满意：最不满意的我只想说一点，就是底盘太低了，随便拖地，心疼啊，就连洗车有时都要轻蹭一下地盘，我也是无语了，有的地库下不去，以前的迈锐宝算比较低的了，开了4年从来没有蹭过，是我见过轿车里最低的，轴距还长，别的一切都好，感觉ct6就是为公路而生的，为高速而生！
车主十四最不满意：目前感觉这款车挺好的，没有毛病，而且这款车的品质和做工感觉也都是非常不错的，但性价比方面，我感觉比起同级别的其他高级品牌来说，这款车的性价比更高。