1. 怎么看自己开的车是什么配置
自己开的车是什么配置？你可以直接看一下你这个购车的一个合同说明就知道了。实际上你慢慢开车，这你就知道你是什么样的配置。
2. 怎么查询汽车的配置参数
1、有了车架号才能查询，我们先来看看车架号长什么样。行驶证的车架号最明显，上面的“车辆识别代号VIN”一栏就是它。而到了车上就要仔细找一找，一般门柱或发动机舱内会有一块铭牌，上面也会印有车架号。
2、点击“VIN查询”跳转到查询页面，然后输入完整的车架号。
3、点击查询，根据提示关注公众号进行下一步操作。
4、关注公众号后，根据查询页面的提示发送相应的数字，便可以收到系统回复的车架号查询码。
5、填好查询码，点击查询，页面会自动显示车辆详细信息。
通过车架号，我们能够查询到汽车的品牌、车型、年款、引擎号、排量等信息。你可以将车架号理解为一辆车的身份证号码，所有字母数字都会有特定的含义。17位的车架号每一位的数字或字母所代表的含义：
第1位：代表地理区域，如果是字母L，那就代表中国大陆；
第2-3位：生产厂家及车辆类型，不同厂家的车架号会有所区别；
第4-8位：代表汽车的特征；
第9位：检验代码，通过检验代码可以知道车架号的填写是否正确；
第10位：车型年款；
第11位：表示车辆的组装地，“0”为原厂组装，如果没有装配厂，制造商可以规定其他的内容，在购车时也可以通过该号码判断汽车是不是进口，谨防被车商忽悠；
第12-17位：代表产品序列号。
3. 新手买车时如何了解汽车配置
如今，面对越来越多的配置类型，汽车小白在选择时确实容易出现“选择纠结”。随后，在汽车销售员的循循善诱的劝说下，他准备买一辆预算紧凑的车，但最后还是买了一辆中型车。
关于很多配置的含义有无数的详细介绍，比如什么是ESP，什么是车道保持系统等等。，所以没有必要在这里重复它们。关于汽车的热评只是从自己选车的角度来说，关于买车时应该注意的配置要求。毕竟，有些配置是可选的。
1、安全性
安全性是汽车热评价中需要考虑的首要因素。最直接的观察点如下:有几个安全气囊；是否配置了ESP车身稳定系统；安全带有几个小技巧；是否有胎压监测；是否配备倒车雷达或影像等。
但说到行车安全的配置，一车热评认为应该优先考虑。但是，如果把所有的安全配置都给你，价格自然不会很漂亮，所以汽车白人需要向它学习。
除了前面提到的安全配置，比如车道保持系统、主动刹车系统、平行辅助、车道警示等。，如果预算充足，能够安装这些配置自然是最好的，不能也没关系。毕竟，驾驶从根本上来说是人的操作。
2、省油
很多人非常关心油耗，这是真的。只要开出去，每一公里都意味着车在烧你的钱包。
如果对油耗要求较高，自然优先选择小排量发动机，但需要注意的是，在选择小排量时，也要结合车身自重综合考虑。
比如你选了1.5排量的车型，但车的重量是1.6吨还是1.8吨，汽车的热评认为，即使汽车经销商把这款车的油耗吹上天，人们也很难相信这款车真的省油。
至于发动机，我们无法决定它的技术参数， 配气机构 结构过于复杂，这对于汽车小白来说也像是一本密封的书。
因此，汽车小白可以稍微记住一个选择规则。一般来说，从高油耗到低油耗，AT变速箱油耗最高，CVT变速箱最低。
但请记住，没有什么是绝对的，这条规则不是衡量的唯一标准。毕竟油耗和其他因素有关，比如驾驶习惯。
阅读动力总成的数据后，我们可以从其他几个简单的方向来判断燃油经济性:
轮胎 尺寸，轮胎尺寸越大，自然消耗的油就越多，所以我们可以看到很多日系车都是小脚轮胎；
如果缸体是铝制的，至少要比铸铁轻100KG，车身越轻自然就越省油；
自动变速器的档位越多，它可能越省油。
……
3、舒适性
舒适度的判断更加多样化，这直接关系到每个人对舒适度的定义。比如有人觉得真皮 座椅 舒服，也有人觉得真皮座椅夏天容易烧屁股。
一般来说，在大多数车型中，独立悬架的车型比扭力梁的车型更舒适。当然，一些调校水平好的车企也能让扭力梁非常舒适。
有些车主一年四季都用不了几次天窗，我们经常可以在新闻中看到一些因为天窗密封问题导致漏水的情况，所以天窗问题就看大家的需求了。毕竟，带不带它的成本大不相同。
4、功能性
如今汽车配置越来越多，车内有很多娱乐功能供人们玩，比如 多媒体 配置、 后视镜 电动功能、灯光组合、大屏触摸屏等。，这都是容易炫目的车。
在这方面，热评对一辆车的看法比较简单，适可而止。
记住，功能配置越多，价格越高，带来的故障率概率就越高，因为有一次车评热评看到，很多人刚买新车的时候都是新鲜的，新鲜度过去之后，那些功能配置基本完成了它的使命。
不过有一点还是可以考虑一下的，那就是在灯光组合方面，如果能用LED的话，自然比卤素灯好，但是如果预算不够的话，卤素毕竟是卤素，晚上开慢点也是大事。
4. 汽车小白如何了解汽车配置
1.注意车子。小白如何理解汽车的配置？我认为其实对于汽车配置来说，了解发动机、变速器和底盘是最重要的。
2.首先说说汽车的机械部件，变速器，发动机，底盘和车身。我们需要知道他们各自的优缺点。
1.首先，发动机一词主要介绍了发动机的类型及其各自的优缺点，根据燃料不同可分为柴油发动机和汽油发动机。按功率可分为燃油动力和电池动力。按进气系统可分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和增压发动机。按气缸数量可分为单缸、三缸、四缸、六缸、八缸、十二缸。按冲程可分为二冲程内燃机和四冲程内燃机。按冷却方式可分为风冷和液冷。根据排列形式，可分为直列式水平对置型和V型等。
1.发动机的功率和扭矩是决定汽车动力的主要因素，所以只要功率和扭矩越大越好。目前，三杆机的技术还有待讨论。所以建议我们多考虑四缸以上的发动机。日本人在发动机上省油比较好。
2.汽车变速器的分类。汽车自动变速器有四种常见类型，如手动变速器(MT)、液压自动变速器at、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)和双离合变速器(DCT)。最广泛使用的是AT传输。
1.手动变速器具有效率高、运行可靠、结构简单等优点。换挡直接快速，省油，充满运动感，充满驾驶乐趣。缺点，适应性差，工作不稳定，对驾驶技能要求高，会增加驾驶员的劳动强度。
2.自动变速器(at)，目前世界上应用最广泛的是6At、8AT等。AT变速箱的优点是加速响应更快，稳定性更强，更耐用，换挡时有顿挫感。缺点是油耗较高，后期维护成本较高。
3.无级变速器(CVT)，变速器由钢带连接，所以变速平稳，没有顿挫感。缺点是加速度不强，爆炸不高。变速箱钢带在发动机转速较高时可能会打滑，不易维护。
4.powershift (DCT)，双离合，顾名思义就是在变速箱中使用两套离合器，可以交替工作，达到无间隙换挡的效果。分为干式双离合和湿式双离合，动力换挡，换挡速度快，换挡时动力损失小，燃油经济性好。双离合变速箱的缺点比较明显，容易出故障。大众的DSG双离合还是很不错的。以及质量稳定性，也是双离合的一大缺点。相比之下，干式双离合比湿式双离合更耐用。
5.AMT变速器是MT和AT的中间产品。优点:结构简单，易于制造，AMT变速箱的缺点更加突出。如果操作不好，容易产生强烈的顿挫感，极大影响驾驶舒适性，所以只有少数车型配备了AMT变速箱。
三是汽车的底盘， 传动系统 一般由离合器、变速器、万向传动、终减速器、 差速器 和半轴等组成。
1.我们只需要了解汽车底盘的驱动类型，一般包括前驱动、前后驱动、后驱动、后后驱动，以及中置驱动和中置后驱动。一般家用车采用前驱后驱的布局。汽车有两轮驱动和四轮驱动。一般两轮驱动没有传动装置，除了前后驱动和后前驱动。四驱有三种:全时四驱、非全时四驱、适时四驱。汽车底盘调校比较适合法国车。
5. 本人想买车，怎么看车的配置和性能
汽车的配置查看方法是：看汽车铭牌，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名，上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率参数。铭牌在车上的位置不同，一般在副驾驶车门下部，打开车门就可以看到。通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性，在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能，它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。
6. 提车的时候，怎么样知道车子配置是所选择的配置
只需要让销售人员帮助自己核对车子的配置，就可以知道自己购买的车子配置是不是自己所选择的配置。
同一款汽车都会拥有不同的配置，所以在这种情况下，不同的配置也会产生不同的价格。因此消费者在进行购买汽车的过程中，通常都会根据自己手里面的经济情况，选择就不买自己比较喜欢的配置。
让专业的朋友帮助自己核对。
最后如果自己身边有比较专业的朋友。也就是说比较懂得汽车的朋友，在这种情况下也可以选择让朋友陪同自己进行买车。因为比较专业的是朋友在进行核对汽车的过程中，通常都会拥有一种比较仔细和熟练的状态。并且通过这种核对方式之后，通常都会让自己内心拥有一种特别安稳的感觉。毕竟我们每个人基本上都是比较信任自己身边的朋友。
7. 汽车怎么知道自己的车是什么配置
1、首先，打开微信点击“小程序”，如下图所示。
8. 如何快速了解汽车配置
老司机带你飞，让老司机教你如何了解汽车配置：首先我们来讲一下，什么是车型？
一般汽车都是批量生产的，为了更好地生产，销售及维修，同批量生产的汽车必须进行统一设计，采用相同的生产线，必须具有相同的内部结构及外观造型等。这样同批量生产的汽车的款式就称为一种车型。
车型一般都要经历诞生，改型换代，取消生产等过程。一个品牌的汽车可以有一个或多个车型，车型可以一年一换，也可以数十年不变。
入门车型：是指某汽车公司所有车型中档次最低，价格最便宜的车型，其发动机排量最小，变速器为手动式，配置也最简单。
旗舰车型：也称顶级车型，它与“入门车型”相反，是指某汽车公司所有车型中动力最强，配置最高，档次最高，价格最昂贵的车型。
换代车型：所谓换代，基本上相当于全新设计一款车型了。换代的开发流程跟设计新车一样，要重新设计车身结构，车身钣金，内饰等都有很大的变化。有些车型的换代也会重新匹配更高级别的悬架，或者在现有悬架的基础上进行较大幅度的改进，但也有底盘结构基本不变，而其他部分都是重新设计的车型，例如大众迈腾就是帕萨特的换代车型。
小改款车型：是指对于车辆外观细节部分的一些局部修改。比如改一改前脸，保险杠，前照灯或尾灯的形状及颜色等，车内增加或减少一些配置，推出一些新的内饰颜色等，这些都属于小改款。对于小改款的车型有一个最直观的辨别方法就是，如果内饰的形状和尺寸没有变化且车身侧面线条和尺寸也没有什么变化，就可以看成是小改款。所有的小改款车型都不会改变车身钣金和内部结构。
大改款车型：大改款车型的改动程度要比小改款大一些，但也只是针对前照灯，前脸或保险杠等部位的重新设计，并不会改动车身钣金，悬架这些核心部件，但可能会增填些配置等，比如帕萨特领驭就是原来帕萨特车型的大改款。
同平台车型之间主要区别：同平台不等于车型类似。同平台开发的车型只是说明这些车型有大致相同的底盘尺寸设计，不代表其车型性能相同。例如大众PQ平台（A5平台）上就衍生出多款车型，从途安，开迪，速腾，高尔夫到奥迪A3，以及奥迪TT跑车等。又比如，沃尔沃S40，福特福克斯，马自达3虽然都是在福特中型车平台（C1）上开发出来的车型，但是并非同一个厂家制造，他们只是底盘尺寸设计近似，而这三款车型的具体外形尺寸，发动机，车身和底盘电子设备，车身板材的选用，悬架调校，零配件产地，内饰材料，安全配置，甚至制造工艺要求等，都有区别。
今天小编就简单介绍，如果你是汽车小白，现在大概知道如何了解汽车配置了吧