① 外观大气，搭2.0T+9AT的别克昂科威S，哪个版本更值得购买
别克昂科威S是一款上市不久的中型SUV，其外观造型非常大气，同时它全系搭载的是2.0T+9AT的动力组合。在20多万元的价格区间里面非常有竞争力。
总的来看，如果不差钱的话，顶配是非常值得推荐的车型，首先它的配置足够丰富，同时它还有四驱系统、悬架调节、差速锁等等，能给我们带来更好的体验。
不过，一般我们买这种车型大部分时候都是在市区等地方行驶。所以，它的次顶配车型，即两驱限量S运动版是非常值得推荐的。因为它的配置足够丰富，能够让我们在平时用车过程中有足够好的体验。
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② 喜欢运动外观，还要舒适豪华 所以昂科威S选哪款
说到昂科威你会最先想到什么？我相信不少朋友会和我一样头脑里会弹出舒适、空间大的标签。而面对着国内市场这个铺天盖地的运动轿跑SUV的冲击，别克显然也是坐不住的，但是又不能丢了其豪华舒适的精髓，所以别克推出了一昂科威S来应对。作为别克家族的全新中型SUV，昂科威S有了比昂科威更加出色的豪华质感，但是在外观上也投入了“S”的基因，所以它就属于那些喜欢运动外观，但是有需要舒服的开车的那一部分人？
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③ 能买好看又好开的昂科威S 1.5T，谁选探岳的低功2.0T
纵观整个汽车工业的发展，可以说，动力技术一定程度上主导了汽车工业的发展。而近几年电动化趋势下，越来越多的汽车厂商投奔纯电技术，但是就现实情况来看，由于纯电技术仍处于发展阶段，内燃机车型依旧是目前绝对主力，停止内燃机的进一步研发为时过早。因此，通过技术上的精进为内燃机赋予新的生命力，不仅有必要，也是消费者喜闻乐见的。
昂科威S
9AT变速箱也能快速捕捉到驾驶者的驾控需求，升挡节奏合理，时速90km/h左右即可切进9挡；而如果行驶过程中突然踩下“地板油”，变速箱也会在瞬间采取行动。遇到拥堵频繁加减速时，变速箱也不会表现得不知所措，而是会保持合适挡位。再加上48V电机加快了发动机启停的响应速度和顺滑度，无疑让昂科威S在低速拥堵时更加好开，提升燃油经济性的同时，也让消费者更愿意使用启停系统。
底盘方面，昂科威S前悬架搭载了全框式副车架，进一步增强了车头的支撑力；而后悬架采用了同级罕见的五连杆独立悬架，相比探岳的四连杆悬架具备更好的抓地性和支撑性；再加上，昂科威S本身偏向运动的调校，让
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④ 别克全新SUV昂科威S正式上市 售21.99万起，四款车型选哪款更值
2020年7月29日晚，上汽通用别克宣布，旗下的全新SUV昂科威S正式上市。新车定位在昂科威和昂科旗之间，此次上市的昂科威S共有四款车型，售价区间为21.99万至27.99万元，全系均搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配9速自动变速器。
所以，对于全系四款车型来说，我更加推荐大家购买625T两驱豪华型，配置实用，价格实惠。
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⑤ 昂科威S的各款车该如何选还是要和昂科威一起考量
为了给昂科威S的上市造势，7月29日，上汽通用别克组织了一个上市直播，公布了这次上市的四款车型及其报价和配置。同样是29日，还有一位烟台的车友，发布了昂科威S车辆在上汽通用东岳生产基地批量下线的消息，这也说明昂科威S，可以批量上市了。看来，别克也是紧锣密鼓的筹备昂科威S的上市，时间也是很紧------先力争昂科威S在7月底上市，再给市场留出一个月的准备时间，然后主攻“金九银十”的售车最佳期。
六、结束语1、在昂科威S四款车型中，最值得推荐的是精英、和顶配（当然一些注重个性，喜欢运动版的除外）2、具体车型的选择，应放到昂科威大家族里一起考量。比如不必过于纠结昂科威S后排空间小，喜欢老款大空间的还有老款28T精英和20T可选。3、有了昂科威S的加盟，丰富了昂科威大家族的产品线，给了我们更多的选择。
⑥ 同门对比，别克昂科威S对比昂科威，谁才是更值得购买的那一个
7月29日，别克昂科威S与昂科威S艾维亚正式上市，由于别克已经有了一款昂科威车型，因此相似的名称也让不少持币待购的朋友们感到迷惑，两车到底有什么区别，其中谁又更值得购买呢？别急，今天我们就来告诉你答案。
我们照例从外观开始看起，初见昂科威S，首先就能让人想到旁边的昂科旗。没错，采用了全新家族式设计理念的昂科威S，在更为扁平的前格栅、横向镀铬条以及修长的大灯等设计的作用下，营造了颇为扁平化的视觉效果。同时配合两侧带有镀铬饰条的四边形进气口，年轻、动感的气息得到了充分的展现。
从上图可以看到，昂科威S的配置同样要更胜一筹，并且它也升级到四驱了，因此整体表现更有优势。
写在最后：昂科威S和昂科威尽管看似只有一个“S”的差别，但无论在外观、内饰还是动力等方面均有着较大的不同。至于配置，我们也做了表格以便区分。整体来看在指导价相同的情况下，昂科威S要更为优异。不过需要注意的是，昂科威目前有着较大的优惠，而昂科威S目前并没有优惠。所以如果到最终的买车层面，我想二者较大的终端价格差异不会让消费者过多的纠结。但如果未来二者的终端价格相近，那么昂科威S显然更值得购买。
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⑦ 运动气息浓郁的别克昂科威S怎么选
昂科威S作为别克家族投放中型SUV市场的新兴力量，非常具有辨识度。多边形进气格栅与车头两侧灯组相连接，飞翼式镀铬线条贯穿中网，将别克LOGO紧紧锁在中间位置。底角菱形进气口样式点缀的恰到好处，一体式设计引来了很高的回头率。黑色后视镜、黑色轮眉、黑色侧裙，全车多处采用熏黑元素处理，在细节上进一步提升了整车运动气息。
同级别来看它可以与大众途观L、林肯冒险家、本田CR-V形成竞争态势，而这款官方指导价23.99万元的652T两驱豪华型，在售价方便和配置方面都有占有一定优势。
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⑧ 别克昂科威S购车手册：心仪配置如何选教你此刻入手最超值
20万元以上的合资中型SUV在普通消费者心中历来有着相对固化的产品形象：姿态稳重，气质中庸，普遍强调舒适家用属性。但随着多元化的消费趋势渗透进入这块细分市场，加上年轻消费者们收入水平的增长，他们对于合资中型SUV也开始有了新期待与更丰富的需求。
同时在配置层面，昂科威S艾维亚还一并提供了APA全自动泊车、陡坡缓降、感应后备厢、手机无线充电、方向盘加热、Bose音响、车内氛围灯等独有配置，和GL8、君威等艾维亚车型相同，选择昂科威S艾维亚版本的消费者还可以享受一系列增值服务，可以说除了车头logo以外，艾维亚在产品力和品牌服务上都达到了一线豪华品牌的水准，艾维亚不一定能成为大卖特卖的车款，但如果遇上那些在意用车体验多过品牌面子的购车者，它带来的惊喜丝毫不比豪华品牌差。
正如文章开头所说，作为一款新上市的SUV，昂科威S不仅带来了全面的产品实力，而且厂家也为消费者带来了实实在在的诚意优惠。如果你已经pick了这款车，此时不入手更待何时？否则过了这段优惠期就很难以这么超值的预算入手了。
撰文｜袁梦泉
图片｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
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⑨ 高低配差距大配置不合理 别克昂科威S真的很难选吗
作为昂科威的垂直换代并同堂销售的继任车型，昂科威S凭借其运动时尚的外观、豪华高品质的车内质感，以及全系2.0T+9AT强劲的动力系统在中型SUV市场中引发广泛关注。在大片叫好声中同时也存在一些“质疑”：昂科威S目前上市了四款车型，售价从21.99-27.99万元。前期大力宣传的艾维亚车型只有顶配1款，并独占四驱版本。而且每个配置差价2万元，让人很不好选。由此给人一种昂科威S高低配差距大，配置分布不合理的感觉。事实真是如此吗？对全系4款车型配置详细分析一波后，我发现昂科威S其实还是很好选的，下面就针对该车给出三个购车建议。
鹏友说
分析了昂科威S的四款车型配置，的确也有文章开头所说的情况，因为艾维亚版本的配置确实太高了，而且全系没有中低配四驱版本，这给想选择四驱车型但预算不够的消费者带来了一些困扰。根据昂科威S的售价区间以及配置来看，未来推出更细分的版本也并不是不可能。但从目前这四款车型来看，如果没有四驱需求，入门精英型的配置完全够用，贵2万元的豪华型可作为次选。预算够直接上顶配艾维亚版本当然也是非常值的，次顶配两驱运动版性价比较低，不推荐。
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⑩ 安全科技配置表现出色 别克昂科威S买这款最值
在20万左右的家用SUV市场上，昂科威为别克品牌赢得了不错的市场表现，而为了巩固自身实力，别克方面便推出了昂科威S车型。在近期内这款车型正式迎来上市，新车全系共推出4款车型，官方售价区间为21.99-27.99万元。并且分为普通版和艾维亚版可选。在外观上，新车采用别克全新的家族式设计语言，显得十分年轻时尚。内饰设计上，新车采用环抱式座舱设计，先后配有10英寸中控液晶触屏、HUD抬头显示和手机无线充电等配置，并且安全科接类配置非常丰富。而在动力上，则搭载2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱。另外相比普通版车型，艾维亚版车型在前进气格栅、尾灯、轮毂和内饰细节等处都有一定改进，并搭配有专属元素标识。那么，接下来我们就来看看，在这4款车型中，哪款值得入手？
作为定位于昂科威和昂科旗之间的一款中型SUV车型，昂科威S在主打运动个性化标签的同时，在配置方面表现也非常均衡，另外艾维亚版车型的推出，也很好的提升了车辆整体质感和豪华气息。这些在年轻消费群体的眼中都很有吸引力。所以，如果你觉得它各方面都很不错的话，就该多留意下。
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