Ⅰ 捷达和大众Polo怎么选 哪个更值得入手
捷达和 大众Polo （ 查成交价 | 车型详解 ）这两款车的外观具有一定的设计感，比较符合大众审美，捷达拥有更宽敞的乘坐空间，照顾了家庭成员的乘坐舒适性。而大众Polo的乘坐舒适度也非常不错，安全配置方面比较丰富，能够更好地降低危险系数。
捷达和大众Polo哪个好 哪款车更值得入手
1、内饰方面
捷达内饰整体看起来颇具简约，显得更加精致，配合双圆环式仪表盘，给人一种颇具简洁的感觉。大众Polo内饰做工一流，用料有些单薄，方向盘样式比较遗憾。新POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰样式变化不大，接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操作。
2、外观方面
捷达采用品牌最新设计语言，全新设计的品牌LOGO个性十足，多边形镀铬点阵式前进气格栅+两侧层次分明的LED大灯，让人对捷达又有了一个全新的认知，增添的LED日间行车灯，以及规整的前包围配合银色前唇装饰，更是营造出一定的运动氛围。大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条；镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众与众不同的独特韵味；左右个性化炫眼高穿透性雾灯，力表整车奔放气质；其中魅眼双圆晶钻前头灯内端嵌有大众logo，彰显国际车型风范；前脸中三维立体前车标，采用镀铬材质，有效展现其三维效果表现，强化POLO劲情身出名门血统；再由立体镀铬格栅，清晰呈现前脸的立体层次感。
3、动力方面
捷达的发动机是大众的EA211发动机。1.4和1.6两种排放。大众、斯柯达和奥迪，三个共享技术平台。这台发动机其实是在斯柯达的工程师开发。事实上，中国所有的大众品牌，斯柯达品牌以及所有2.0排量的发动机只是两个以下型号：EA211 EA888和（1.8或2.0）。全新Polo延用了现款的动力系统。也就是来自于EA111系列的1.4和1.6发动机，大家期待的1.2TSI发动机并没有搭配在首次上市的车型当中。1.4发动机最大功率：63kW/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm；1.6发动机最大功率：77kW/5000rpm，最大扭矩：155Nm/3800rpm。
小结： 购买哪一款车需要看个人对于车辆动力等方面的要求。对于汽车而言，动力很重要，而在动力方面，排量则是一项重要参数，排量越大，油耗越大，动力也就越强。然而，买车看排量还是马力呢，其实应该综合起来看，但也需要看个人需求。选购家用车一般考虑的是经济性，这要看排量，小排量相对比较省油，而且动力足够应付平时市区交通；不过，如果在乎动力性方面，就要看马力。所以捷达和大众Polo两款车该怎么选择，还是要看具体的用途。（图/文/摄： 张凤雪）
@2019Ⅱ 上海大众新POLO怎么样啊值不值得购买
不值得买，具体如下：
起步动力慢，大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽，遇到满载加开空调就感觉身体被掏空，1.6L 车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感，想开得平顺要精确掌握油门力度。
空间上，后排比较窄，中央凸起也比较高，坐两个人还算凑合，要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒，后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方，还是熟悉的味道，是大众最低标准，几乎所有地方都是统一的硬塑料，门板上的布艺材料也很不耐脏，新车味道也不小。
大众polo发动机噪音大，在低速时发动机的噪音很小，但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响，后轮采用鼓刹，刹车声很大，再配合发动机的大嗓门，真是有享不尽的节奏感。
减配严重、配置低；减配方面下手挺重的，特别是丐中丐车型，没有雷达，没有油耗显示，没有雾灯，没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多. 一些实用的配置还可以再加装抢救一下，但安全配置方面除了顶配车型都不带 ESP。
Ⅲ 大众polo报价是多少目前值得入手么
大众旗下的polo车型，虽然目前每个月都有一万加的销量但是还是有很多消费者问polo究竟值不值得买。polo一直以较低的价位超高的性价比打入市场，有许多年轻人把他当作人生的第一辆车来入手。
下面我们来聊聊polo，看看它究竟值不值得买：
1、合适的价格
大众polo的官方指导价是7.59万-14.69万之间。如果买一个中配的polo需要十万款前左右。在目前国内这个车市上，十万左右入手一辆微型车是大部分中低消费者的选择。所以在目前的车市还是挺受欢迎。
5、燃油
大众polo一般都是加92号汽油，发动机很耐操，百公里油耗也还算可以，只有5.7L。加满一次油可以跑789公里左右。
总结一下，大众polo的性价比还是挺高的，油耗也不错，后期保养的费用也不是很高，适合家庭平时代步开。值得推荐。
希望能帮到你~
Ⅳ 大众Polo这款车，它的性价比如何值得入手吗
这款汽车的性价比非常高，非常值得入手，价格特别的实惠，是一款非常省油的汽车，动力非常的充足，在加速的时候有一种推背感。
Ⅳ 2022款大众POLO这款车各方面的表现如何值得女白领购买吗
德系车向来造型严谨，外观很讨喜。不管是年轻人用的还是家用车，外观都能满足你的要求。内饰做工精致。虽然选用了一些塑料，但整体手感很到位，没有硬邦邦的感觉。作为小型A级车，空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响；后排空间有点局促，两个成年人正好，跑完长跑一点也不累；如果后排坐三个人，空间会有点紧张；后备箱容积足够，除非放大件物品，但是作为家用车还是很棒的。
老产品相对可行(至少3年没出过小毛病，只有后尾灯灯泡坏过两次)，这是小车型的通病。空间比较小，后排座椅比较直，后排乘客坐久了很累；但是车身高度不错，驾驶座很舒服。外观没什么可说的。一直都是这么受欢迎，既不平庸也不时尚。它比较老。还好我不喜欢花里胡哨的东西。polo的内饰还是很合我口味的。我觉得音响就够了，因为我不是发烧友。听听fm和cd，说什么都太好了。是西门子的鼻子。它在这本手册里。空调有自动控温，只有A级车才有。差不多够1.7米左右的人用了。本来A0级的车不要期望太高，但是飞度确实空间很大，但是你知道你为什么不选。
Ⅵ Polo和高尔夫相比，哪款车更值得入手呢
Polo和高尔夫相比，哪款车更值得入手呢？高尔夫是一个相对较好的车，电源已满，底盘是坚固的，外观是大气的，并且配置在同一辆车中也很优秀。我有一个朋友问我，高尔夫和马球，这是好的，所以我在过去几天与朋友比较。我今天分享了我对比的结果，给了更多的车，看看高尔夫怎么样，好的高尔夫和马球。
配置比较虽然Polo的价格相对实惠，但起价低于80,000，但作为一种经济高效的小型车，Polo配置不冷，甚至富有，配有电动天窗，窗户窗户防拔配功能，UV /绝缘玻璃，后视镜电动调节，外后视镜加热，铝合金轮，中央控制台彩色大屏幕，集成蓝牙/汽车电话，外部声音源接口，标准6个配置和功能发言者。更值得一提的是，相同价格的高尔夫比Polo配置远远低于Polo配置，实用性并不像马球那么好。无论是高尔夫还是POLO是一种美德质量模型，质量和性能是值得信赖的。然而，全面比较，或者身体小，准确，丰富，实惠的马球更值得选择。
Ⅶ polo和致炫哪个值得买致炫和polo哪个好
如果想买小型车，POLO和致炫肯定是两个不能逃脱的后备选手。一个是德系精致小车，令一位则是日系家庭暖男，两位各有特色的前提下究竟polo和致炫哪个值得买？下面就和大家对比一下，看完你就能找到答案。外形设计
大众Polo相比旧款几乎很难发现有什么变化，大众套娃式设计语言贯彻到底，尾部饱满敦实，同时继续保持灵动小巧的风格。
致炫最大的亮点莫过于前脸的八字胡须，不得不说这样的设计太激进，过于个性了。尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，另外尾灯造型也是不合常理的不规则造型，整体感觉非常有个性。
内饰
致炫的内饰没有过于突出的亮点，这和它们个性外形有着强烈反差，整体造型简约，属于居家风格，不过还是符合大多数人的审美习惯，只是使用了大面积塑料面板的内饰拉低了不少档次感。
大众Polo的内饰依旧也是大众化设计，简洁为主，中控台融入了部分钢琴漆用料，增强了内饰的质感，不过这个价位的车辆，也不用奢望有多少科技感。
车身尺寸
致炫在车长上稍有优势，POLO则在宽度上更胜一筹。在实际体验中POLO的后排空间比较局促，但坐姿相对舒服。致炫的车内空间明显比POLO大一点，果然日系车对于内饰空间的设计很有一手。
驾驶感受
致炫的动力表现是妥妥的买菜车，低速动力勉强够用，满载时会比较吃力。当速度上去之后，致炫开起来还是比较轻快的，80公里以下的加速都能令人满意。CVT变速箱十分平顺，只是降档逻辑方面还有待改善，总体来说是台很经济的代步小车。
POLO的动力能满足日常使用，即使是满载的情况下也不会显得很吃力，双离合变速箱的顿挫还是有的但已经不明显。底盘的整体性和滤震表现在同级别车型中比较有优势，过弯时能提供比较好的支撑性。
性价比与配置
在价格差不多的前提下POLO的配置要比飞度低很多。首先在安全配置上飞度配备了车道偏离、车道保持系统等实用配置。其次顶配飞度还配备了自适应巡航系统，这也是POLO所不能比的，总体而言飞度的性价比要高出许多。
总结
polo和致炫哪个值得买？在我看来致炫的性价比比POLO高很多，无论是舒适性配置还是实用性配置上致炫都相当有优势，因此致炫会比POLO更加值得买。如果预算足够的话，选择高配的POLO也是个不错的选择，毕竟POLO的底盘质感确实要比致炫好很多。
Ⅷ Polo是一汽大众还是上海大众新polo plus值得买吗
大众POLO陪伴了不少90后的成长，2004年开始国产之后POLO凭借着较低的售价解决了不少人的用车刚需，小巧的车身也令它拥有不错的操控性。我们都知道大众在国内是分为一汽大众和上汽大众，不少朋友总是分不清南北大众的车型有哪些。那么POLO是一汽大众还是上海大众？其实POLO是属于上汽大众的，POLO的老大哥高尔夫才是一汽大众的产品。在定位上POLO其实要比高尔夫更低一下，POLO定位为小型车，高尔夫则定位为紧凑级车，两者在车身尺寸上的差异还是比较大的。
新POLOPLUS值得买吗？先抛结论，新POLOPLUS性价比一般，同级别中竞争力不明显，不建议购买。如果你喜欢两厢车，目标也是买一台两厢车的话，那么与POLOPLUS定位差不多的车型有本田飞度、丰田致炫和斯柯达昕动。
在空间表现上，POLOPLUS不够本田飞度还有丰田致炫做得那么好，如果平时用来家用满载概率比较大的话，POLOPLUS的后排空间就显得有点够呛了，这点是明显不够本田飞度好的。昕动由于是基于POLOPLUS的平台进行打造，在空间表现上两者几乎一样，但同价位车型中昕动的配置明显会高一点。
动力表现也是我们需要关注的点。POLOPLUS使用了1.5L EA211发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为145牛米。这样的动力水平要比飞度差一点，在实际体验中也能感受到飞度的加速能力比POLO更强，动力表现明显更好一点。在油耗表现上两者区别不大，市区综合油耗都能维持在7L左右，十分省油。
最后聊聊POLOPLUS的配置，POLOPLUS全系车型的配置表现都很一般，最不能令人接受的是顶配车型居然没有倒车影像，在整体配置上POLOPLUS都不够同级标杆本田飞度高。本田飞度高配车型不仅搭载了车道偏离系统、车道保持系统还配备了自适应巡航系统，这几个配置就足以秒杀POLOPLUS了。然而两款车型的顶配售价只差了4000元左右，飞度明显性价比更高。
买车最重要的是符合实际的用车环境，特别是对于POLO这种小型车来说这点就更加重要了。POLOPLUS顶配价格都快10万了，在合资车中优势并不明显，更不用说把POLOPLUS放在国产车中进行对比了。这个价位宁愿你选择一台哈弗H6或者本田飞度，也总比POLOPLUS强。
Ⅸ 2008大众polo两厢值得购买吗
值得
2008年的大众POLO车型值得购买。
大众的POLO车型是非常经典的运动型，紧凑型轿车。在大众的整个车系当中，POLO一直是有着非常重要的地位，无论是在赛车领域还是在民用车领域，POLO都是活力与运动的代表。
能够达到这样的一种程度，主要是因为POLO的设计更倾向于运动，而且整车设计紧凑感非常强，实用性非常高。
因为大众POLO的针对人群并不是单纯的代步使用，所以在做工用料以及底盘的工艺方面大众都是非常舍得投入的，使得大众POLO的二手市场上保值率非常的好，质量也非常的稳定，对于一台大众POLO来说，08年的年限并不是特别的久远，只要没有严重的交通事故，原车主维修保养比较用心的话，这样的车型是可以购买的。
Ⅹ POLO哪些地方值得买
从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。
现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。