Ⅰ 中高配更值得推荐，全新汉兰达全系车型购买指南
全新汉兰达终于上市了，从28万预售价格发布之后该车就成为了关注的焦点，相比老款车型大幅提升的售价也引起了一些争议，好在新车正式上市后售价区间降至26.88-34.88万元，这也再次勾起了不少潜在消费者的兴趣，那么今天我们就一起来看看全新汉兰达该如何选择，每款车型又都有哪些亮点和不足呢？
总结：总体来讲，全新汉兰达的中高配车型更值得推荐，配置较为丰富结合价格来看也拥有不错的竞争力，尤其是对于豪华品牌同级别车型的低配车型，更大、更舒适的表现更加出色。但入门版低配车型性价比不高，配置不能让人满意。
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Ⅱ 新老汉兰达对比评测，要混动省油还是要机械四驱那款实用性更强
与第三代汉兰达不一样的是，第四代汉兰达全系标准配置2.5L混动系统，全系车重1.9-2.1吨中间，有人下单电机两驱及其双电机四驱二种，此次大家试架的是双电机四驱版，电池电量更高，综合性输出功率更高，1 1>2，保持更强的驱动力和更低的耗油量。先看来一组国家工信部数据信息，两驱版一百公里综合油耗5.3L，四驱版综合油耗5.8L/100km。
380T新汽车将配备全新升级进口的的TNGA 2.0T模块，这副模块编号为“S20A”，也是第一次开启。至大功率182kW（248大马力），峰值扭矩能做到380N·m。比下，旧款汉兰达2.0T至大功率为162kW，新引擎在功能层面拥有显着提高。仅这般，全新升级2.0T汽柴油版配对的是全新Direct Shift 8速手自一体变速器，那也是丰田汽车全世界初次在型号上配备这一款全新升级8AT变速器。这一款新变速器的调速齿比范畴大幅度扩张，会出现更好耗油量主要表现。
Ⅲ 汉兰达那个配置性价比比较高
汉兰达性价比高的是2018款 2.0T 两驱精英版 5座这一款官方指导价是需要23.98万，如果想要买七座版本的，那就是2018款 2.0T 两驱精英版 7座官方指导价格是24.88万，值得购买的，性价比是比较高的。
Ⅳ 2022款汉兰达哪款最值得购买
推荐至尊版2022款。
外观方面，全新汉兰达采用了丰田最新的家族式设计语言，车身线条更具肌肉感，气场十足。前脸部分，重新设计的熏黑梯形中网极具辨识度，上半部分还融合了“飞翼式”车标，显得颇具时尚感。
车侧上扬的腰线动感前卫，搭配凸出的前后轮眉，营造出很强的运动氛围。尺寸方面，新车尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，参数相比老款车型有着全面提升。车尾设计层次分明，视觉效果颇具立体感。细长的尾灯组造型与前脸大灯相呼应，而内凹的梯形牌照架则是对应了中网的结构样式。后包围设计较为简约，另外底部排气也采用了隐藏式设计，显得十分低调。
在外部配置方面，新车全系标配LED大灯、LED前雾灯等配置；中高配车型还配备了感应电动后备厢、车顶行李架、自适应远近光和后排隐私玻璃等配置。
Ⅳ 汉兰达买四驱还是两驱，哪个性价比高
对于SUV来说，建议购买四驱，适时四驱在epc的配合下，打滑纠正的冗余度更高，相对更安全！当然，两驱性价比更高！
但是对于汉兰达来说，他的四驱效果真的是比两驱强不了多少，因此，汉兰达不建议四驱。
Ⅵ 全新汉兰达买哪款更合适这3个配置版本都能满足你需求
易车原创 在中型SUV阵营中，汉兰达一直都是长青般的存在。而全新汉兰达上市一年多累计销量已经突破76873台，稳居同级榜首，并且还取得HEV单车型销量第一，成为中型SUV市场上一枝独秀般的存在。
总体来说，全新汉兰达以更全面的进化巩固了在同级别中标杆地位，成为了合资中型SUV中绕不过的存在。
而除了我推荐的3款车型外，全新汉兰达的另外4个配置版本同样也值得买。毕竟每个人的用车需求及购车预算都不一样，只有适合自己的才是最好的。
值得一提的是，广汽丰田全新汉兰达还新增了380T车型，搭载2.0T发动机，变速箱由此前的6挡手自一体提升到8挡手自一体，给消费者提供更多的选择。
全新第四代汉兰达在终端销售均全国统一售价，全国无论哪家经销商，都是消费者直接在“丰云行”APP订车，根据订单顺序安排车辆交付，整个购车环节更加透明。
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Ⅶ 想入手一辆汉兰达，哪款汉兰达性价比高
想入手一辆汉兰达，哪款汉兰达性价比高？汉兰达是迄今为止最受消费者欢迎的中型SUV车，上市4年来一直处于加价销售的状态，这种情况在目前越来越下行的汽车市场几乎是唯一的，现在汉兰达仍保持着每月近1万辆的销量，爆炸性依然持续着那么对消费者来说，这个汉兰达的哪个车型最值得购买呢？ 汉兰达这款车销量最大的是四驱豪华版，个人也推荐这个，价格方面，18款汉兰达2.0t四驱豪华国6，官方指导价29.98万，没有优惠，装饰1.5万，全部落地后购置税26531，车船税4881。
汉兰达这款车的消费者很认同，如果整体产品的力量也没太大问题，以家用为目的的话，买这款车是绝对没错的。 配置版还是推荐四驱豪华。 这辆车现车很多，配置在中央就足够了。 全车最受欢迎。
Ⅷ 低配的汉兰达和高配的汉兰达，哪个更值得入手
系统综合功率达到了163kW，并不比汉兰达的2.0T发动机弱，而且油耗还更低，综合工况下的油耗仅5L/100km。更为关键的是，混动车型的静谧性、平顺性是燃油车所不具备的，也就是说，如果您对空间没那么高要求，那肯定是高配荣放，TNGA新车，操控非常好，而且配置也高，空间也没小太多。
Ⅸ 全新汉兰达变贵了哪个版本最实惠
2021年6月25日，广汽丰田全新汉兰达正式上市，官方指导价：26.88-34.88万元。作为曾经30万价位内的7座SUV霸主，自从2009年国产后，在销量、保值率上它都是同级第一的存在，在中国市场经过12年的时间后，它已经拥有110万+车主。如今基于全新TNGA平台的它终于回归，第四代车型拥有更先进的混动、更强的安全配置、更年轻化的外观，它能否成为你的第一台7座车？如果你有兴趣，那就跟随这篇文章，一起分析哪个配置最值得买。
对于前代车型，汉兰达为何如此强悍，基本上是因为实力均衡，作为水桶效应的车型，它在30万这个价位内就是完全不会后悔的选择。而如今换代后，汉兰达也迎来了新的对手，它们分别是前天刚上市的一汽大众揽境及长安福特探险者。相对于前面两台车，全新汉兰达的优势无疑是2.5L混动系统的极佳燃油经济性；但对手更大尺寸的车身、更好的行驶品质及动力爆发性，以及预期内的优惠幅度，都是汉兰达需要面对的问题。除此之外，在丰田双车战略下，汉兰达亦要面对同胞兄弟陆放，在对方拥有高级的“皇冠”加持，汉兰达能否继续在市场上延续自己的优势，也是相当令人期待。最后按照我们的静态体验，全新汉兰达的空间优势较前代有所减弱，而且在老款车型将继续销售的情况下，消费者会否转头选择经典款？也是值得品味。
总体来说，换代之后的汉兰达基本保持原有优势的情况下，对质感、配置等消费者日益关系的方面进行了升级，相信短期内依旧是会出现“一车难求”的局面。
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