‘壹’ 逸动plus怎样调显示胎压数值
逸动plus的胎压显示是被动显示只能提示轮胎缺气，无法显示数值。
逸动PLUS简介
作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者，新车采用了长安最新的家族式设计语言，更加凌厉 。
长安逸动PLUS是为中国主流家用消费群体打造的高品质轿车，于2020年3月27日正式上市。逸动PLUS是中国品牌第一个、也是截止2020年唯一一个发展到第三代的轿车车型 ，并在中国汽车行业首个搭载PM0.1级滤净卫士并实现量产 ，拥有新一代俊朗运动造型、国际品质蓝鲸动力、环抱式智慧轻奢驾舱。
逸动PLUS搭载的“蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机”源自蓝鲸NE平台，曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机 ，发动机最大功率116kW，最大扭矩260Nm/1500~4000rpm，变速箱传递效率高达94.3%。
在满足澎湃动力的同时兼顾燃油经济性，官方数据显示在满足国6排放的同时，每箱油相比竞品可多跑190公里，具有经济、普通、运动三种驾驶模式切换。同时提供1.6L自然吸气发动机可选，匹配5速手动和6速手自一体变速箱，发动机最大功率94kW，峰值扭矩161N·m。悬架部分，新车采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。
以上内容参考：网络-长安逸动PLUS
‘贰’ 长安逸动dt胎压复位怎么调
摘要 您好，很高兴为您解答，您可以在车辆设置中找到胎压复位 ，长按方向盘上的设置下三角按钮就复位了，希望可以帮到您，谢谢。
‘叁’ 爱车逸动作业大征集——行车安全必备的胎压监测
现在我们开车出行在方便的同时，更加注重车辆的安全配置，长安逸动不仅给了我们大尺寸大空间带来的舒适享受以外，还给我们带来更多的车辆安全配置，其中就数长安逸动的直接是胎压监测，胎压监测的运用就是在车辆行驶过程中实时监测轮胎气压，胎压过低，或者轮胎漏气都会被胎压监测系统觉察到并在仪表盘上做报警处理，提醒驾驶人注意轮胎情况，需要指出的是车辆启动后，胎压监测并不会直接监测到胎压情况，而是在行驶一段时间后才能显示胎压数值，不过无所谓，我们在学车的时候就知道上车前绕车一周进行检查同时注意轮胎气是否正常，长安逸动采用的直接式胎压监测能够在仪表上显示四个轮胎的具体数值，相比间接式胎压监测能够更加简单明了，胎压过高或者过低就会发出报警，据说国家规定车辆出长前必须加装胎压监测系统，否则不能出厂销售，而长安逸动率先使用胎压监测系统，可谓是诚意满满，
显示效果很好的中控大屏
‘肆’ 关于长安逸动DT、18自动档胎压功能的疑问
逸动DT 18款需要加装轮胎传感器才能刷出来，就目前能刷出来的也只有手动挡，自动档的搞不定（几位自动档车友已验证过）。据说自动档的仪表盘里面少了一个接收胎压的模块。后面到19款增加了胎压监测，只要带胎压监测的型号都能刷出来，不需要加装轮胎传感器。
‘伍’ 长安逸动标准胎压多少
标准型轮胎胎压：2.4-2.5bar。
轮胎胎压需要参考的其它因素：
一、季节性因素：
1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
2、夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
二、装载负荷：
1、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
三、胎压测量环境：
1、热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。
2、冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
(5)长安逸动汽车胎压id怎么配置扩展阅读：
胎压过高的危害：
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
‘陆’ 长安逸动plus2020款胎压在哪里看
长安逸动plus2020款是被动胎压，无法直接显示每个轮胎的数值，只要在轮胎缺气情况下仪表才有提示。
逸动PLUS简介
作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者，新车采用了长安最新的家族式设计语言，更加凌厉 。
长安逸动PLUS是为中国主流家用消费群体打造的高品质轿车，于2020年3月27日正式上市。逸动PLUS是中国品牌第一个、也是截止2020年唯一一个发展到第三代的轿车车型 ，并在中国汽车行业首个搭载PM0.1级滤净卫士并实现量产 ，拥有新一代俊朗运动造型、国际品质蓝鲸动力、环抱式智慧轻奢驾舱。
逸动PLUS搭载的“蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机”源自蓝鲸NE平台，曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机 ，发动机最大功率116kW，最大扭矩260Nm/1500~4000rpm，变速箱传递效率高达94.3%。
在满足澎湃动力的同时兼顾燃油经济性，官方数据显示在满足国6排放的同时，每箱油相比竞品可多跑190公里，具有经济、普通、运动三种驾驶模式切换。同时提供1.6L自然吸气发动机可选，匹配5速手动和6速手自一体变速箱，发动机最大功率94kW，峰值扭矩161N·m。悬架部分，新车采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。
以上内容参考：网络-长安逸动PLUS
‘柒’ 长安新逸动在哪看胎压监测
长安逸动胎压监测可以在中控屏幕上查看。长安逸动的直接式胎压监测装置是利用安装在每个 轮胎 内的压力传感器直接测量胎压，并利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据的系统。当轮胎压力过低或漏气时，系统
长安新逸动在哪看胎压监测？
长安逸动胎压监测可以在中控屏幕上查看。
长安逸动的直接式胎压监测装置是利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，并利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据的系统。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。
有如下三种常见的轮胎压力监测方法:
直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。
间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。
轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:具有以上两个系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。
长安新能源汽车空调怎么样
年关将至，很多车企急于冲刺最后一个月的销量，于是拿出了很多重磅车型，这又将是一场汽车盛宴。虽然12月并不是传统汽车市场的旺季，但边肖发现，12月上市的重量级新车不在少数，尤其是 新能源车 型。年底想入手新能源车的朋友可以看看这几款新车。
长安大学国际直拨电话
前段时间的海南新能源车展上，长安UNI-K iDD正式亮相。该车是首款搭载长安汽车蓝鲸iDD 混合动力 系统的车型，将于12月正式上市。外观方面，新车保持了燃油版的设计，前脸采用“无边框”进气格栅，在细长的LED大灯衬托下，十分时尚。为了凸显其新能源车的身份，在车尾“UNI-K”下方增加了“iDD”的标识。该车配备了12.3英寸的液晶触摸屏和10.25 9.2 3.5英寸的“三件套全液晶仪表”，使该车科技感十足，符合时下年轻人的审美标准。
QQ冰淇淋
今年7月起，奇瑞汽车iCar生态首款车型奇瑞QQ冰淇淋发布，获得了更高的售价。经过几个月的酝酿，它将于12月上市。外观上，新车前脸依然采用了新能源常见的封闭式格栅设计，中央logo为充电口，在两侧U型LED大灯的衬托下，整体呈现出非常可爱的视觉效果。车内很多部位采用对比色设计， 方向盘 也采用了双辐条设计，整体给人一种简洁大方的氛围。
拿铁GHT
2021广州车展，威派带来了“新一代智能DHT”品类战略下的首款拿铁ght，将于12月正式上市。外观方面，该车采用了最新的家族设计语言，六边形进气格栅内置链甲式中网，与两侧三个垂直运行灯融为一体，整体外观十分时尚。该车采用14.6英寸中控面板，9.2英寸全液晶仪表盘，很有科技感。同时全景天窗、自动雨量感应雨刷、touch 空可调控制面板、水晶电子挡把等。都用在新车上，性价比很高。
自动在线评论:
虽然很多车企都把目光放在了2022年这一年，但是对于今年想买新能源车的消费者来说，上面这三款将于本月上市的新能源车还是非常值得的。 长安新逸动在哪看胎压监测？ @2019
‘捌’ 长安逸动新能源轮胎压力传感器的ID是几位数
6位数。
轮胎气压监测系统在安装到车辆上，能以某种方式监测轮胎气压，在一个或多个轮胎胎压发生异常时报警。
长安逸动采用的是直接式内置胎压监测系统，其利用安装在车胎内的无线高精度传感器，对车胎温度、压力等数据进行实时监控，及时报警，防患于未然。