Ⅰ 迈凯轮p1和保时捷918那个好
这个就难说了 要看个人的喜好了。
迈凯轮p1——搭载一台双涡轮增压3.8L V8引擎，可以输出814马力 。电动机输出162马力，综合马力输出976hp 百公里加速2.8s 极速384公里每小时
918 spyder——搭载一台自然吸气4.6L V8引擎，可以输出608马力，配合两台电动机，综合马力输出887hp 百公里加速少于3秒 极速325公里每小时
从数据上看p1在直线上强于918spyder，但是918spyder拥有磐石级的操控，在纽博格林北环赛道跑出了6分57的最好成绩，成为了纽北最快量产公路车，p1是否能跑的更快，还有待考究。 而且918 spyder 比p1更便宜。
Ⅱ 奥红大折叠电动车p1p2p3p4指的是什么
版本型号。新能源汽车p1p2p3p4指的是电机的位置，用来区分各种有变速箱的并联与串并联混动构型，而奥红大折叠电动车p1p2p3p4指的是电机产品的版本型号。
Ⅲ 混合动力汽车的P1构型，P2构型分别指的是什么为什么叫P1，P2
汽车行业内将混合动力技术路线分为插混和普混两大类别，其中按照电气化部件的架构以及电机所处位置的不同，分为：P0、P1、P2、P3、P4、PS构型。
P1是电机放在发动机后离合器前原来飞轮的位置，实车有本田Insignht；P2是电机放在离合器后变速箱前，实车有舍弗勒长安逸动。
(3)汽车p1是什么配置扩展阅读：
随着新能源汽车政策上的快速推进和发展，P2构型较为容易实现，且对原有变速器生产线的改动较小，投资收益率相对较高，作为未来主流混动技术之一的趋势不可小觑。目前，市场上采用P2技术路线的主要以博格华纳、舍弗勒等企业为代表。
对于国内整车制造企业而言，通过P2模块来实现插电式和重混的功能，不失为现阶段满足双积分政策较佳的一个选择。曾有机构预测，目前采用P2构型大概有50万辆的市场规模，而到2022年，这一数字将会达到270万。
这一技术已被世界范围内车企所广泛接受，包括欧系、美系、韩系及日系汽车企业。在中国，博格华纳也已同一些自主品牌如一汽等客户开展合作，共同开发此项技术。
Ⅳ 迈凯轮p1颜值特别耐打，它的售价在什么级别
McLaren官方报告证实对P1的需求仍在增长，引发外界猜测，McLaren将考虑生产更多的超级跑车。从过去来看，这种行为是不太可能的。因为如果你想要P1，那就是独家超混合动力的903马力的超级车。虽然有F1最高速度(每小时243英里)的风，但P1以每小时217英里的最高速度被电子限制，因此P1在其他方面是更好的方法。
Mycaren Artura配备了最大马力为585Ps，最大扭矩为585N m，最大转速为8500rpm的3.0T双涡轮增压V6发动机。Mycaren Artura的发动机重量为160公斤，比V8发动机轻50公斤。另外，电动机可以提供95马力和225牛米的动力输出。在传动方面对准8档双离合器变速箱。迈凯伦Artura通过电动机实现倒车。电动马达有电池容量为7.4千瓦时的电池，可提供30公里的纯电动续航里程。除了纯电动模式外，McCaren Artura还提供四种驾驶模式：运动、赛道、舒适度和增强的停止启动。
Ⅳ 购买迈凯伦p1必须的先购买迈凯伦12c才行是真的吗
这种都是法拉利的规矩（购买一台法拉利才能买恩佐），，，迈凯轮没有这回事，，，但是如果想有迈凯轮P1 GTR版的话你首先要有一台普通版P1。
Ⅵ 自动档的p1和p2是什么意思
没有P1和P2的一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。
P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此，若在P挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失；同时，在上下坡停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。
车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在P挡或N挡时，才能起动马达发动汽车。P挡起动是经常使用的模式，N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡，然后重新起动发动机，恢复正常运转。
一般情况下，自动变速器应在车辆停止时选择挡位，方法是：踏下制动踏板，选择所需要的挡位(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，然后缓慢松开制动踏板，车辆就依选择方向慢慢起动。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。
前进挡的作用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法OVER DRIVE简称O/D，再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。
一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。
车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。
有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能，如运动模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相对于通常的舒适模式，选择运动模式会使车辆的加速响应性加强，但舒适性、经济性下降。冰雪路模式减小了车辆牵引力，防止车轮在冰雪路上起动时打滑。
还需要注意的一点是：若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在空挡。拖带速度不要超过30 km/h，总行驶距离不能超过50 km，以免因缺油运转造成变速器损坏。
因此，自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)，待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。
可能有些人会提出疑问，在用D或O/D挡行驶时，偶尔有发飘的感觉，其实我们可以用换挡的方法来解决，通过换挡来取得较佳的路面附着力，提高牵引力，可实现与手动挡汽车一样的效果。下面以手动挡和自动挡汽车转弯对比来说明应如何正确应用自动挡。在转弯时，应留意在适当的时候做适当的动作，其原理是利用最适合的挡位取得最高的驾驶控制力，以及用精确的油门来配合取得最高稳定性能进行转弯，而往往自动挡汽车进入弯路时，感到动力输出缺乏而安全性降低，尤其是以高速挡行驶，这种现象更为明显。所以我们便可以考虑利用换挡来重新取得较佳的牵引力及转弯稳定性，用加速力来抵
至于面对一段连续的弯路，自动挡汽车仍然可以利用换档的方法来寻求更佳的稳定性。
总之，自动挡汽车的驾驶并非人们所想的那样自动，奉劝开自动挡车的车主朋友，最好花点时间弄清楚，方能应付自如。
Ⅶ 迈凯伦p1有多少马力用什么引擎。加速有几秒
极速384km/h，最大功率814马力。该车将搭载3.8L V8发动机。该车拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，还可以获得162马力的额外功率，因此迈凯轮P1的最大总功率为976马力迈凯伦p1，概念车，已经在2012年9月末的巴黎车展全球首发，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统
Ⅷ 迈凯伦P1实车 大气的运动气场
迈凯伦P1实车，前脸采用简洁的设计，回旋式的前大灯带有镂空的造型，前脸的造型非常大气又豪华。侧面采用很有立体感的车身线条，多辐的轮毂造型很有运动感。尾部采用运动的尾翼以及运动的蜂窝式格栅，下方两侧是巨大的扩散器设计。
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Ⅸ 三大神车之一，迈凯伦P1提车作业，谈谈我的迈凯伦用车感受
记得去年发大牛提车作业的时候说将来一定要努力上台P1，很多朋友觉得我是在打嘴炮，终于经过一年的努力没有食言，只是这一次，P1只是我全款秒的神车之一。
最后惯例钥匙认证。
Ⅹ 混合动力汽车的P1构型、P2构型分别指的是什么为什么叫P1、P2
应该是指燃油机和电动机串联和并联的结构形式吧