㈠ 凯迪拉克XT5实用主义的选择，动力舒适双结合
㈡ 凯迪拉克xt5和冠道对比的话，选哪个更好
凯迪拉克xt5。
1、价格方面，凯迪拉克XT5顶配版的官方售价要比冠道顶配版的贵些。
2、整体车身方面，凯迪拉克XT5顶配版的车身要比冠道顶配版的车身短，但凯迪拉克XT5顶配版的轴距要比冠道顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，冠道顶配版和凯迪拉克XT5顶配版旗鼓相当。
凯迪拉克xt5的特点
凯迪拉克XT5最新款顶配版的车身长宽高为4813(mm)x1903(mm)x1686(mm)，轴距为2857(mm)，冠道最新款顶配版的车身长宽高为4858(mm)x1942(mm)x1675(mm)，轴距为2820(mm)。
整体车身方面，凯迪拉克XT5顶配版的车身要比冠道顶配版的车身短，但凯迪拉克XT5顶配版的轴距要比冠道顶配版的轴距长一些。
㈢ 凯迪拉克xt5买两驱豪华还是四驱豪华
我来回答：
一般四驱车都是经常跑山路和烂路等才会考虑，对于凯迪拉克这个来说，如果只是在城市里面用的话，没有必要选择四驱车型，而且也发挥不出来四驱的功能来，属于多花钱不实用的配置。而且这个级别的车动力足够用，即使偶尔会跑一下山路或者烂路动力也足够，因此除非是自己钱多不在乎，那可以选择。但是如果经常跑一些山路，烂路，易打滑的一些摩擦系数比较小的路，再选择四驱车型，那优势就会体现的非常明显了，中央差速器会起到其该有的作用。总结下来就是不差钱那肯定毫无疑问选择四驱，差钱的话，就乖乖地选择两驱就行了，足够用，偶尔应付下需要四驱的路也没问题。经常走的路比较差的话，还差钱的话，可以努力努力搞下四驱。
㈣ 冠道370和xt5价格差不多，该选哪款比较好
现在市场上有种很微妙的变化，就是二线豪华品牌优惠完后的价格尽管与普通合资车相差无几，但消费者还是更倾向于选择后者。并且这种情况还不占少数，特别是二线豪华品牌与一线合资品牌之间尤为明显。刚刚换代还没有优惠的本田冠道和终端优惠6万以上的凯迪拉克XT5为例，看看价格区间重叠之后到底是高配冠道值得选还是低配凯迪拉克更具性价比。
总结
综合看下来，这两辆车都有突出的卖点，比如说冠道的大空间、可变阻尼悬架，凯迪拉克琳琅满目的豪华配置等，都让人难以在短时间内做出选择。就我个人而言，更倾向于XT5，更多看得见摸得着的配置让我在用车过程中更加满足，而且乘坐空间也属于同级平均水平，关键还是一个豪华品牌，虽然是二线水平，但起码比本田来的高级。
㈤ 新款凯迪拉克XT5上市，怎么选最合适
凯迪拉克XT5上市，售价区间为32.97-46.97万元，优惠大概在6万左右，新车作为年代改款车型，外观和动力方面并没有太大变化，只是在配置上做了相应的调整，那么新的凯迪拉克XT5哪一款更适合入手呢？
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㈥ 【抄底导购】2021款凯迪拉克XT5来了，现在入手2020款值吗
“外观配置没有太大变化，所以优惠力度是关键！”
摄影|?阮潮骏?张搏
作者|?黄巧慧
图片权归“京气神”所有，未经允许不得转载
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10月28日,凯迪拉克官方宣布2021款凯迪拉克XT5正式上市。新车有6个配置车型可以选择,官方指导价为32.97-46.97万元。
按照经销商的惯例，每上一款新车之后，它的老款车型都要打折出售，XT5也不例外，根据【京气神】在经销商处的朋友介绍，在2021款XT5上市后，2020款全系车型都有6万元的现金优惠（最直截了当的福利，还有一些拐弯抹角的福利不说了），虽然您得在它那里强制消费一年的商业险吧。但无论如何，6万的优惠力度还是很大的，而且到店之后和销售还能再聊（特殊车型现金优惠可达8万）。
切入主题，虽然2021款XT5来了，2020款优惠很大，但现在入手2020款值不值得呢？【京气神】给您说道说道。
我们认为现在入手是【值】的！
主要原因是2021款车型对老款车型的改变不大，虽然也有一定优惠，但没有2020款大。论性价比的话，入手2020款更值。
既然已经得出结论，那么京气神就带您再次回顾下这台2020款XT5……
在动力上，凯迪拉克XT5搭载国六、2.0T可变缸涡轮机+9AT的总成，最大输出功率240Ps，峰值扭矩350Nm。这款发动机的可变缸技术相信大家都有耳闻，一定情况下，发动机可由4缸变为2缸，实现更低油耗的目标。官方宣传的是“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”，简单地说就是三种工况模式，高功率四缸、中功率四缸、低功率两缸。其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
编辑点评：我还记得我高中的时候，我们班有一个对车比较有研究的男孩子，他那时最大梦想是拥有一台凯迪拉克。他把自己所有所有社交平台的账号名称都改成了“凯迪拉克宝典”，足见他对这个品牌的推崇。凯迪拉克作为曾经汽车市场的头部品牌，在近来也有被人唱衰的趋势。但是从这次凯迪拉克XT5的诚意来看，这样的论调真的为时尚早！
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㈦ 准备入手一辆凯迪拉克xt5，这车的优缺点各是啥
准备入手一辆凯迪拉克xt5，这车的优缺点各是啥？国内汽车市场竞争越来越激烈，许多汽车品牌加速了推出新车的速度，在豪华汽车品牌市场上，BBA一直占据了大部分市场份额。其他众多二线奢侈品牌只能通过自己的方式吸引消费者，如凯迪拉克和沃尔沃和其他品牌有很大的折扣，其中凯迪拉克的“价格与使用市场”营销模式仍然取得了良好的结果，如Cadillac XT5的月销售基本上超过5,000。
除了这些优势，对于一些人，凯迪拉克的品牌和设计风格也有一定的吸引力。当然，凯迪拉克XT5的缺点也很多，如高燃料消耗，低价值，粗糙的工艺等等。与此同时，它也很容易对品牌价值产生影响。必须说，大量优惠在促进销售方面具有重要作用，可以看出，凯迪拉克XT5已经下降到270,000头或无法逃脱“真正的香水”。
㈧ 科旗和凯迪拉克xt5怎么选择好
别克昂科旗其实是要比凯迪拉克的XT5高一个级别的，别克昂科旗跟凯迪拉克XT6是一个平台的产品，是中大型SUV，而XT5是中型SUV，所以像这种普通品牌的高级别车型和豪华品牌低一个级别的车型在选择上没有非黑即白的好和不好。 首先，就家用需求而言，别克吴哥旗的空房间确实很大，配置和动力也不错。虽然整体做工和用料还是远远落后于与其同平台的凯迪拉克XT6，但还算不错，内饰很有质感， 座椅 也很舒适，无论是硬度还是包裹性。动力方面，这款车的动力比较强，但是油耗真的一般，发动机的噪音有点太高了。至于不足，我个人觉得第三排的座位空房间还是小了点，舒服点。总之，如果你的购车需求是七座，需要一个比较大的空房间，那么昂科旗确实是可以考虑的车型。XT5上市很久了。也是豪华品牌中型SUV中性价比相对较高的车型。动力好，做工用料好，座椅舒适，后排有宽敞的空房间。这辆车给人的印象是非常敦实和安全。对于普通家庭来说，只要不需要七座，这款车的/[/更何况凯迪拉克的品牌至少是豪华品牌，比别克的高。如果有缺点，油耗也高，发动机噪音有点大，刹车手感一般，但不够线性。另外，作为SUV车型，这款车的底盘确实有点低。所以如果选这两款车，真的没有黑白哪个更好。毕竟定位不同。
㈨ XT5推荐什么配置的
1、不同的产品都有其不同的特点和优点，产品的设计、目标人群、售后服务等等很多方面都有比较明显的区别。
2、建议根据个人的使用需要、喜好以及实际预算，加上通过实体店或者网店的产品对比，选择适合自己的产品。
㈩ 凯迪拉克XT5配置如何一起来看看
凯迪拉克XT5配置如何？一起来看看
在目前最主流的中高端豪华SUV领域中，奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3等车型知名度比较高，但售价门槛上一路让步的凯迪拉克XT5也颇有吸引力，当前在售的2020款共计12个车型，其中2.0T/237马力的有6款，2.0T/241马力的有6款，指导价区间为32.97-46.97万元。
外观方面：外观方面，这款XT5车型的外观，采用的是家族式的前脸造型，整车的识别度相当的高。其中镀铬件装饰的盾牌造型的中文格栅，钻石切工大灯都让这款XT5车型显示出非常豪华的美系感。车型侧面，这款XT5车型侧面设计的十分的有力量，相信第一眼看到这款车的人都会有这样的感觉。
侧面/尺寸：整车的长宽高尺寸，分别为4813/1903/1682mm，而轴距尺寸，则是达到了2857mm，车身侧面中，有着许多较为硬朗化的线条，而腰线部分，则是采用到了精妙的斜拉式设计，为车辆赋予到了不错的运动感，车尾部分较为饱满，总体上的设计以简约耐看为主。
内饰/中控：中控台材料有一定的塑料，难免看起来廉价，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提升凯迪拉克XT5的内饰规格，但仍旧无济于事。
配置：凯迪拉克XT5全系标配了前后排头部气囊、主动刹车、前后雷达、倒车影像、发动机启停、电动天窗、无钥匙进入/启动、主动式进气格栅、换挡拨片、带主动降噪的BOSE音响、8英寸中控屏、全LED大灯组等等。
空间：从空间这方面来看，车内空间比较充裕，XT5虽然属于中型SUV行列中，但车身尺寸和轴距，已经比多数5座同级车型明显宽敞许多，而且后排地板几乎是全平状态，后排座椅前后和靠背都可多项调节，这点也是优势所在。
动力：动力方面，这款XT5车型采用的是2.0T的涡轮增压动力，分为低功和高功版。其中低功版最大功率237马力，最大扭矩350牛米；高功版的最大功率241马力，最大扭矩350牛米，区分不是特别的明显，所以购买高功版没有明显的动力提升。
悬架/底盘：前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂，后悬架匹配的是多连杆式独立悬挂，通过坡度较高的减速带时，能够过滤掉大部分较大的抖动。舒适性来说，凯迪拉克对凯迪拉克XT5的舒适性有较高的要求。
油耗：油耗方面，根据官方数据，汽油发动机百公里油耗约为7-8L。
保值率：保值率方面，这款车表现一般，第一年0.73，第二年0.63，第三年0.54，第四年0.48，第五年0.42。
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