㈠ 大众suv 途岳车型配置有哪些
有280TSI和330TSI两种动力总成，280TSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。
作为2.0T入门版配置，基础功能完全能够应付日常所需，是比较合适的选择。至于比它指导价贵了1千块钱的四驱豪华版PLUS，仅比这款车多了一项主驾驶电动座椅调节，实属没有必要。
汽车保养注意事项
新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。
新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内。
㈡ 大众途岳中的哪款车型最具有性价比
标致4008 法系PSA EMP2平台，全球车型，搭载EP6-1.6T和EP8-1.8T发动机，匹配爱信技术6挡手自一体变速箱。热销车型是2019款 350THP 尝先版厂商指导价18.97万元，裸车价16.0万以内。1.6T车型 动力167Ps/245N.m，百公里加速9.7秒。工信部综合优惠6.4L、实际油耗9-10L居多、92号燃油标准。后悬架为可变形横梁式半独立悬架。
㈢ 2022款大众途岳正式上市，哪款配置最超值
上汽大众-途悦，它在这个级别的销量一直比较稳定，可见大家对它的认可度还是相当不错的；另一款是新车型，东风标致全新4008版。为什么是新款？首先，2022年1月7日刚刚上市，官方直销价16.77万元。新车是基于大众用户共创的理念出来的，所以一些配置和细节更符合大多数消费者的需求。那么上汽大众-途悦谁更胜一筹呢？根据曝光的配置表，全新途悦将推出5款车型，分别为时尚版TL、舒适版CL、豪华版CL、R-Line和旗舰版HL。
相比现款，内饰也做了微调，整体造型基本沿袭现款，仪表盘做了调整，看起来更有科技感，取消了胎压监测功能。新车全系搭载智能车载系统。驾乘者可使用上汽大众超级App与汽车连接，解锁更多用车乐趣。车身尺寸方面，上汽大众-途悦的长宽高分别为：4453mm*1841mm*1632mm，轴距为2680mm；东风标致全新4008版的长宽高分别为4510mm*1850mm*1628mm，轴距为2730mm。通过数据对比不难看出，东风标致全新4008创想版在车身尺寸上更有优势，也就是说其内部驾乘空间更大。同时配备18寸轮毂，而上汽大众-途悦只在高配车型上配备。
㈣ 大众途岳这款车，它的性价比如何值得入手吗
大众途岳作为上汽大众推出的一款紧凑型SUV还是不错的，由于大众途岳的外观和途昂相似，所以大众途岳又被称为是小途昂，目前市场在售的车型主要是二零二一款的大众途岳，大众途岳的内饰与上汽旗下的帕萨特类似，朴素的设计基本上比较的保守，没有特别的花里胡哨的感觉，这也和大众途岳的定位有关系，大众途岳并不是针对年轻人的SUV，所以在性能上都十分的平均，没有在哪一项上突出特别的优势，但是实际上大众途岳的各项性能基本上都处于了中等偏上的一个水平，在同级车中大众途岳的性价比还是比较高的，所以如果外观、性能等综合符合个人预期还是十分值得入手的。
上汽推出大众途岳的初衷就是丰富产品线，抢占中低端的SUV市场，所以大众途岳的市场定位已经放在了那里，如果你的预算有限，那么大众途岳在同价位的SUV车型中的性价比还是蛮高，加上德系车一贯的口碑，大众途岳绝对是值得入手的SUV车型之一。
㈤ 高性价比合资SUV之选 福特锐际对比大众途岳
从易车热度榜单显示，福特锐际日均关注度2.58万，位居紧凑型SUV榜单排行第56名，而大众途岳日均关注度11.96万，排行第8名，更多数据请在易车APP里面查看。
㈥ 大众探岳和大众途岳有哪些区别呢哪款汽车更值得入手呢
题主，你好！大众探岳和途岳的区别主要体现在以下几个方面：
一、 生产厂家不一样 ：探岳是由一汽大众生产，而途岳是由上汽大众生产的；
二、 产品定位不一样 ：探岳是一汽大众旗下的第二款SUV产品，该车车长为4589mm，轴距2731mm，定位为入门级的中型SUV，一汽大众的首款SUV称为探歌，是一款紧凑型SUV；而途岳则是上汽大众的第四款SUV，该车车长只有4453mm，轴距2680mm，定位为标准的紧凑型SUV，并且根据上汽大众的产品规划，途岳是现有途观的换代产品，也就是说途岳上市以后，途观将会慢慢退出市场。因此从产品定位来看探岳是入门级中型SUV而途岳只是一款紧凑型SUV，探岳要比途岳高半个定位。
三、 平台不一样 ：虽然两款车都来自于大众的MQB平台，但探岳采用的是MQB-A2平台，而途岳采用的是MQB-A1平台，另外探歌也同样采用的是MQB-A1平台，因此可以说探歌和途岳才是真正的双胞胎兄弟，都是基于大众海外版T-ROC拉长车身和轴距而来的；另外值得注意的是探岳和上汽大众的中型SUV途观L的平台也不一样。
四、动力搭配不一样 ：探岳由于采用的是MQB-A2平台，其动力总成采用的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，变速箱匹配的7速双离合变速箱，而途岳只有1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，并且从探岳的主销版型来看，探岳是以2.0T发动机版本为主，1.4T发动机的配备还是以拉低整个车型的售价为主；另外探歌的主销价格就已经达到了19-20万元的区间，因此预计探岳的主销价格应该在25万元以上，略低于途观L的主销价格。
五、内外饰造型不一样： 由于两款车的产品定位以及所采用的平台不一样，这两款车在内外饰造型上的差异也很明显，探岳的外观整体造型更加偏向年轻 时尚 风格，而途岳的外观风格则更加成熟大气和稳重，这两款车的内饰设计风格差异也很大，探岳的内饰偏向驾驶员一侧，而途岳的内饰则传承了大众一贯的稳重风格，当然也不失 时尚 和精致感！
目前由于探岳尚未正式上市，其具体价格尚不知晓，但根据途观的售价来看，这款车的起步价应该在18-20万区间，这样来看的话，如果是同样的动力总成的话，那么探岳的可选性要好一些，毕竟产品定位要高半截，车内的乘坐空间也要好很多；但如果以探岳2.0T版本的主销价格来看，这款车的性价比其实很一般，题主完全可以加点钱选择真正的中型SUV途观L。
对于关注 汽车 的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
在大众产品序列里，探岳的定位是高于途岳的。首先是价格，探岳售价18.59-31.39万元，途岳售价16.58-23.38万元，探岳全系的售价均高于途岳。
车身尺寸上，探岳是标准的中型SUV身材，而途岳是紧凑型SUV，探岳要大于途岳。
动力上，两者都匹配了EA211和EA888两个系列的发动机，探岳只有最低配的两款车型采用1.4T的EA211发动机，其余17款采用的都是2.0T的EA888，并且分为高低功率两种版本。而途岳只有最高配的两款车型采用EA888系列低功率发动机，其余9款车型均采用150马力的EA211系列发动机。
内饰上，两款车都运用了大众最新的内饰设计风格，探岳偏运动，途岳偏中庸。
教授的建议是，预算充足买探岳，预算刚好买途岳。
这两款都是2018年才上市的全新大众SUV，而且名字都很相像，所以上市就吸引了不少车友的关注，只不过途岳来自上汽大众，而探岳来自一汽-大众，很多朋友都在问大众途岳怎么样，这两款车该怎么选？严格说来，它俩肯定有许多不同之处，途岳整体可选性更强一些。
设计风格差别大，途岳内饰更高级
途岳和探岳看名字很像，不过外观造型风格完全不同，途岳运用Rock-Cutting岩石切割的设计理念，前脸设计元素显得更加突出，两侧LED大灯是双弧线造型，整体传承途昂的硬朗外观设计风格，被大家称为“小途昂”。
而探岳设计风格明显偏向圆润，中网部分采用镀铬蜂窝链式格栅造型，前脸比较年轻化。总体说来，探岳整体设计更偏年轻运动，而途岳则硬派稳重，喜欢探岳的年轻人应该比较多，而途岳受众面更广一些。
而内饰方面，途岳和探岳都运用最新大众家族化设计风格，总体布局相差不多，细看的话可以发现，途岳内饰做工更加精致一些，运动更多软质材料，以皮质包覆式装饰贯通整个仪表板，并且延伸至车身处，形成一种环抱感，而且中控台面板也很有层次性，驾乘体验与视觉效果更加。对比之下，探岳前排坐垫包裹显得有些生硬，会在一定程度上影响驾驶舒适性。
途岳配置更厚道，售价实惠性价比高
配置方面，以售价18.68万的途岳280TSI舒适版，和售价18.88万的探岳280TSI舒适版相比，途岳搭载全景天窗，直接提升车内的通透性和舒适感，而探岳并没有这项配置。此外，安全配置方面，途岳多出头部气囊和疲劳驾驶提醒、自动头灯、无钥匙进入、无钥匙启动等一系列配置，这些都是探岳这款车型所没有的。更何况，途岳报价还比探岳低了2000元，无论配置还是价格方面，途岳都比探岳更高一级。
动力方面，途岳和探岳发动机、变速箱以及底盘等参数基本一致，虽然动力总成相差不多，但是两车百公里油耗表现具有明显差距，途岳280TSI车型百公里综合油耗仅为6L，而探岳280TSI车型百公里综合油耗为6.7L，这就表示在相同行驶条件下，途岳百公里油耗要比探岳低了0.7L，这对于油价不低的大环境来说，长期用车无疑能够省下一笔开支。
所以整体来看，途岳与探岳在外观、配置以及油耗等方面表现，存在一定的区别，途岳具备明显优势，整体性价比表现更突出，对于考虑这两款SUV的朋友来说，除非你非常钟意探岳的外形设计，否则从长期使用性价比角度来看，途岳很明显更适合入手。
上汽大众是合资车，一汽大众是自助生产的。
这两个车没有可比性，不管是尺寸还是配置都完全不是一个级别的，探岳高半个等级，途岳顶配价格和探岳四驱基础款差不多。感觉途岳相对更好开，也许是因为车稍微小一些。如果纯市区，两驱途岳很有性价比，如果要有部分越野脱困考虑，还是上四驱探岳比较好，而且价格也并没有高出太多。
不用多说，探岳更胜一筹
都为了找岳父
目前看探岳价格有点偏高，半年后应该会有不小幅度的优惠，途岳是途观的换代车型，性价比应该会高于途岳，可以观望
随着两款探字辈SUV车型上市，一汽-大众没有SUV车型的尴尬已经成为过去时，但不同于个性张扬的探歌，探岳在各个方面都会更加均衡。
据说探岳有自动打开窗户锁定 汽车 的功能，提高了安全性，表示好奇
㈦ 还在纠结20W买什么车编辑帮你分析途岳和CR-V怎么选
如今汽车消费群体向年轻化偏移已经是事实，而从大数据分析来看，他们的主要购车预算也正是在15-20万元的区间内。而此次我们通过数据调研，其中占比较大的是20万以内预算，需求一台合资SUV车型。综合多方面因素，我们发现很多朋友在锁定意向车型时，对品牌影响力大小、产品耐用性关注之外，对行驶品质、内饰的科技氛围以及高品质更为看重，所以，今天一起来聊聊上汽大众途岳和本田CR-V怎么选。
本次对比，我们选取的是20.16万元的上汽大众途岳 330TSI 四驱豪华版（以下简称途岳），和19.58万元的本田CR-V 240Turbo CVT两驱都市版（以下简称CR-V）。相似的价格，各自拥有何种表现？
上汽大众途岳和本田CR-V是绝大多数朋友购车时比较纠结的两款产品，前者拥有较高的行驶品质和品牌知名度，后者则是家用SUV中屹立不倒的一款热销车型。首先，中国的消费者对“大而美”的诉求从未改变，气派的外形搭配阔气的尺寸永远能够让他们驻足停留。
同样，作为一款20万级的家用SUV，温馨的使用氛围只能算是及格的表现。车内整体质感的高低，既代表了性价比的高低，又是取悦消费者，提升他们自豪感和认同感的有效手段。
针对提高质感这个问题，途岳主动提供真皮方向盘、皮质座椅、主驾4向高低可调、4向腰部支撑、副驾支持2向高低可调，且支持主驾电动调节和前排座椅加热，从触觉体验上超越了CR-V。
CR-V仅配备塑料材质方向盘和皮革织物混搭座椅面料，腰部支撑及副驾高低可调更无从谈起，仅支持主驾2向高低可调，舒适性配置像座椅加热、电动调节也都是没有的。
视觉体验不如途岳还有另外一个原因，途岳2020款在中低配车型上运用半液晶仪表，极大程度上改善了驾驶者的视觉体验，液晶区域细腻的显示效果与多媒体屏幕如出一辙。而日系品牌向来对这
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