❶ 雷凌1.2和卡罗拉1.2哪个好
三大件都一样，但是同一配置卡罗拉比雷凌贵1万左右。而且雷凌多媒体系统更新，卡罗拉还是使用16款雷凌的系统。还有配置上雷凌在前排设置的是运动型座椅、大灯带透镜，行驶安全性更高、雷凌全系后排可4/6放倒等。整体而言还是雷凌好。
❷ 丰田卡罗拉好还是丰田雷凌那个好
首先明确的是，卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置。对于对动力比较有要求的人们，就可以考虑雷凌。而卡罗拉适用的人群则更为广泛。
一、底盘
调教不一样，这一点通过试驾可以感受得出来。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松。
卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm，雷凌是105mm。在我们三四线城市，经常需要去农村或者平时停车需要上台阶，卡罗拉无疑更有优势一点。
二、内饰细节
卡罗拉更居家，雷凌配有运动座椅，更有活力。
三、价格
在国内，如果卡罗拉和雷凌是一个优惠幅度的话，雷凌会更加难过，毕竟走运动风的车子没有几个销量特别出彩的。但也正因为卡罗拉和雷凌优惠不一样，所以给了我们更多选择。
对于我个人来看，要买卡罗拉还是雷凌，主要还是看自己的年龄。年轻买雷凌，便宜还符合个性。年长买卡罗拉，居家又实用。
四、配置
既然是两款姊妹车型，那么其配置也不会差太多。从官方报价来看，同价位的卡罗拉要比雷凌贵1000-3000块钱，但是配置略微有所提高。
雷凌全系标配上坡辅助，GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能。在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成。
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❸ 丰田雷凌和卡罗拉哪个好 卡罗拉配置丰富仅售15万
丰田 雷凌 是一款非常经典的紧凑型车。其时尚的设计、丰富的配置功能、充沛的动力性能深受用户喜爱。 卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）也是一款优秀的车型，那么丰田Ralink和卡罗拉哪个更好呢？详情我们来看看汽车网络网站。
花冠 形态丰富。
要知道丰田Ralink和卡罗拉哪个更好，可以对比一下两款车型的配置功能。丰田卡罗拉车内配备了环境灯，后视镜可以支持加热功能，前排座椅支持加热功能，12.1英寸全液晶仪表盘和CarLife手机互联功能都是丰田Ralink没有的。
丰田雷凌配色丰富。
不同级别车辆的外观颜色数量存在差异。新一代丰田雷凌采用了8种外观颜色，丰田卡罗拉采用了7种外观颜色。可以看出，丰田雷凌的外观在配色上更丰富，更丰富的配色往往给用户更多的选择，也展现出不同的视觉效果。
雷凌很便宜。
这一次，我们比较了两款车型的顶级版本。丰田雷凌售价15.28万元，丰田卡罗拉售价15.98万元。可以看出丰田雷凌的价格比较便宜。综合对比后，两款车型的差距主要体现在配置功能和价格上，可见卡罗拉是不错的选择。
这次详细对比了两款车型的配置和性能，那么丰田Ralink和卡罗拉哪个更好，相信大家已经心中有数了。
（文： 问答叫兽） @2019❹ 卡罗拉和雷凌双擎怎么选 哪个更值得入手
作为丰田双擎在家轿市场的双子星座，一汽丰田 卡罗拉双擎 和广汽丰田 雷凌 （ 查成交价 | 车型详解 ）双擎，其实与一汽-大众的迈腾和上海大众帕萨特同平台同动力系统有异曲同工之妙。表面上看，广汽丰田雷凌双擎性价比似乎更有优势，如果仔细对比配置细节的话一汽丰田的卡罗拉双擎的性价比并不输给对方甚至局部更强，而且车型布局更加合理。可以根据个人需求斟酌选择。
卡罗拉和雷凌双擎 哪个好 哪款车 更值得入手
1、内饰上
整体上看，一汽丰田卡罗拉双擎走的均匀上升路线，低配、中配、高配、顶配，四档配置可以说是四季分明，用户可以根据自己的预算清晰地选择车型，而广汽丰田雷凌则是两级分化路线，它的配置属于低配、低配天窗版、中配版、中配加强版。
2、造型上
一汽丰田卡罗拉双擎比起广汽丰田雷凌双擎视觉效果更加精致高级，剑走偏锋的雷凌双擎造型过于运动和张扬，而卡罗拉双擎的造型则更加大气稳重，这点其实更符合中国人需求。
3、配置上
一汽丰田卡罗拉双擎做到了真实有效的起步售价更低，而且通过均衡的细节配置(诸如标配6喇叭音响、后视镜加热以及中配起配氛围灯)更讲究品质提升和 整体“高一级别”的驾乘感受，并且通过外形上的前挡风绿色防紫外线、隔热玻璃、LED组合式尾灯烟熏处理、LED前雾灯等双擎独特的外观设置明显提升了产品层级。也就是说卡罗拉双擎并不是卡罗拉的 “双擎版”，而是完整呈现了 “高一级别”的全新产品，产品可以避免内部竞争。而雷凌双擎和雷凌的这种感觉并不明显，它更像是雷凌的 “双擎版”。
小结： 总体比较下来，卡罗拉双擎和雷凌双擎无论是在价格上还是配置上都是形成一种互补的关系，从而避免两款车型形成恶性的竞争。当然这样的布局也方便了各自推出更多的车型。例如卡罗拉双擎可以后期加入中低配车型，而雷凌双擎则可以推出更高配的车型。相对来说，卡罗拉双擎的价格总体会比雷凌双擎高一点，但在配置上也是会丰富一些。具体选择还是以喜好和需求为主。（图/文/摄： 张飞飞）
@2019❺ 丰田卡罗拉跟丰田雷凌哪个好
首先明确的是卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置。对于对动力比较有要求的人们，就可以考虑雷凌。而卡罗拉适用的人群则更为广泛。
一、底盘
调教不一样，这一点通过试驾可以感受得出来。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松。
卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm，雷凌是105mm。在我们三四线城市，经常需要去农村或者平时停车需要上台阶，卡罗拉无疑更有优势一点。
二、内饰细节
卡罗拉更居家，雷凌配有运动座椅，更有活力。
三、价格
在国内，如果卡罗拉和雷凌是一个优惠幅度的话，雷凌会更加难过，毕竟走运动风的车子没有几个销量特别出彩的。但也正因为卡罗拉和雷凌优惠不一样，所以给了我们更多选择。
对于我个人来看，要买卡罗拉还是雷凌，主要还是看自己的年龄。年轻买雷凌，便宜还符合个性。年长买卡罗拉，居家又实用。
四、配置
既然是两款姊妹车型，那么其配置也不会差太多。从官方报价来看，同价位的卡罗拉要比雷凌贵1000-3000块钱，但是配置略微有所提高。
雷凌全系标配上坡辅助，GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能。在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成。
❻ 雷凌好还是卡罗拉好
很多人买车之前通常会比较几款类似的A级车，比如Sylphy、朗逸、速腾等等。然而，很大一部分客户只是想买一辆丰田汽车，或者只是买卡罗拉，但卡罗拉提供的太少，所以他们反而在Ralink和卡罗拉之间来回思考。那么，Ralink好还是卡罗拉好呢？
首先，很明显，卡罗拉和Ralink的车身尺寸相同，动力总成相同，配置相似。然而，卡罗拉首先进入国内市场，具有先发优势。很多人知道卡罗拉，但不知道雷凌。正因为如此，两款车的定位肯定是有区别的，没有真正的兄弟姐妹。
卡罗拉更注重家庭，雷凌更注重运动。这种定位可以清楚地看到:
卡罗拉源于欧洲版，温和内敛，像个成熟的中年大叔，你总能感觉到对他有一点好感。
雷凌源于美国版，有着夸张而犀利的外表，像一个朝气蓬勃的年轻人，随时准备四处游荡。
卡罗拉和雷凌的底盘:
训练是不同的，这可以通过试驾感受到。卡罗拉悬架设计的比较柔和，所以乘坐舒适性好很多。雷凌的底盘更难安装，如果相对移动的话更容易转弯。
卡罗拉的底盘比雷凌的高。卡罗拉145mm，雷凌105 mm，在我们三四线城市，平时经常需要去农村或者公园，需要上楼。卡罗拉无疑有优势。
内部细节:
卡罗拉更居家，雷凌配备运动 座椅 ，更有活力。
价格:
在国内，如果卡罗拉和雷凌是优惠幅度，雷凌会更难过。毕竟很少有跑车取得特别好的销量。然而，正是因为卡罗拉和雷凌的折扣不同，才给了我们更多的选择。个人认为，买卡罗拉还是雷凌主要看年龄。买个年轻的雷凌，便宜又符合你的个性。给老人买卡罗拉在家里很实用。
配置:
既然是两姐妹车型，他们的配置也不会差太多。根据官方报价，同价位的卡罗拉比Ralink贵1000-3000元，但配置略有提升。雷凌标配上坡辅助和GPS导航系统，而卡罗拉标配 后视镜 加热等功能。动力选择方面，卡罗拉比Ralink多了1.6L动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L动力总成。
值得一提的是，在专注于年轻运动的雷凌，1.8L入门车型的价格比卡罗拉1.8L入门车型便宜一万多元。所以对于那些对动力有要求的小伙伴，可以考虑雷凌。卡罗拉适用人群更广。
雷凌和卡罗拉的老司机有话要说:
丰田雷凌的老司机发消息说:1.2t雷凌，3.6万公里，实际综合油耗6.0，适合家用，也省了我们自己的钱。美系，德系，国产车都不错，但是油耗高，油价高，我开不起！同事买了迈腾高配，却舍不得说一公里一块钱，我一公里四毛钱，我说我会毫不含糊的离开！不要喷！每个有钱的人都知道如何享受。没钱就要聪明！
卡罗拉车主发帖称:2007年，卡罗拉行驶了23万公里。除了正常的维护损失，没有更换螺钉。上次去保养车，修理工开玩笑说日系车整体质量很好！尤其是像卡罗拉、凯美瑞、普拉多这些基本开2030万公里的车，你都不知道怎么开引擎盖。
有司机认为这两款车是一样的，就是一款是一汽的卡罗拉全球车型，然后把外观改成广汽的一款雷凌。你说质量好，价格不比。外国公司在中国不都是这样玩的吗？这两辆车有三个部分是一样的，一个是忽悠南方人，一个是忽悠北方人。别担心，钱不赖，卡罗拉和雷凌可以便宜点。
雷凌14款车型的车主发帖称:我个人认为雷凌更好。14年9月份买了雷凌1.6精英版，5万公里，换了5个后减震器。我四儿子改了保修期。减震器和漏油总是有害的。卡罗拉不错，配置高， 轮胎 宽，声音好，仪表显示，双遥控按键。与卡罗拉相比，我更喜欢雷凌。
新雷凌的老板在留言中说:我17号刚提到雷凌，谈谈我的看法。刚开始去卡罗拉，后来不小心爱上了雷凌。优惠加配置还是挺有优势的。技术上没有区别。我个人觉得雷凌更好看。卡罗拉的优势在于销量，雷凌在于配置，其他没有区别。雷开车很好。
那么，老司机们，你们同意他们说的吗？如果你不同意我的观点，我们一起谈谈，评论区留给你。欢迎发表你的看法。
❼ 雷凌和卡罗拉哪个好
雷凌更好，雷凌的配置比卡罗拉更为丰富，很多高端化的设置，卡罗拉没有，但是雷凌全都有，不仅如此雷凌的轮毂还大了一寸多。由此可以见得买雷凌更为合适一些，用最为便宜的价格买到一个高性价比的车子，对于车主而言这也是一种实惠。
两款车子的配置都有1.2t得，卡罗拉的价格在11.98万，而雷凌则为11.58万，这样一番对比下来明显卡罗拉的更昂贵一些。两者虽然在指导价上只差了不到4000块钱，然而在配置上却完全不同。
雷凌优势特点
源于北美，高标准不妥协。
雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。
❽ 雷凌和卡罗拉哪个好
两款车外观设计各有特点，而且安全配置都很丰富，但是相比之下，实用性配置卡罗拉更高一些。
1、外观对比
丰田雷凌外观造型继承了美版设计风格，但是有所改变，前脸进气格栅采用分体式设计，前大灯造型却跟卡罗拉有点类似，下进气口呈更宽大，前雾灯也才圆形设计。
卡罗拉远近光灯均采用卤素光源，雷凌远近光灯则采用LED光源，两款车型均配备自适应远近光灯、日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调。卡罗拉多了前雾灯，雷凌多了大灯延时关闭功能。
2、空间对比
丰田卡罗拉长度为4635毫米，宽度为1780毫米，高度为1455毫米，轴距为2700毫米。
丰田雷凌长度为4640毫米，宽度为1780毫米，高度为1455毫米，轴距为2700毫米。
后备箱方面，丰田卡罗拉后备箱容积为426-470升，丰田雷凌后备箱容积为426-452升。
3、内饰对比
丰田卡罗拉与丰田雷凌内饰布局一样，均采用三辐式多功能方向盘设计，配备全新机械仪表盘，中控台均配备悬浮式液晶屏，右侧辅以皮革覆盖。
两款车方向盘均可上下前后调节，行车电脑均可显示行车信息、4.2英寸仪表盘液晶屏，卡罗拉方向盘采用塑料材质，比雷凌多了多媒体信息显示。
❾ 求解，卡罗拉和雷凌怎么选
看到太多人问我卡罗拉和雷凌到底该怎么选？今天就一次性地把这两款车说个清楚。
首先从外观上来看，雷凌要比卡罗拉显得更加年轻动感，而且雷凌的双外观造型既可时尚又能运动，相比较而言卡罗拉的造型略显中庸。
动力上，拉罗拉和雷凌都有1.5L、185T、1.8L HEV三大动力，涵盖了自吸、涡轮和混合动力，最低油耗可以达到4L/100km，都是同级别优秀水准。
安全方面，采用了TNGA架构打造的两款车经历了中保研的安全测试都取得了优秀的成绩，搭载的Toyota Safety Sense智行安全能够借助毫米波雷达、摄像头等设备，实时监测车辆的行驶状态以及周围的交通参与者，像膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊也都是全系标配，不止是比同级别车型，甚至比一些中级车来的还要良心。
此外，两款车在多媒体以及车辆远程控制方面也做得不错，“丰云悦享”车载互联系统可以远程控制车内空调的开启以及远程故障诊断等功能。
最后来看售价，卡罗拉因为有一款手动挡把售价拉低到10.98万元，但是全系自动挡的雷凌起售价仅要11.38万元，比卡罗拉的自动挡11.98万元的起售价要低上6000元，性价比优势明显，加之两款车型在维保费用、保值率方面几乎一致，且广丰品控更好，口碑方面也略微胜出，售后服务也更周到，综合来看雷凌的性价比优势更加明显，两款车对比我更愿意推荐雷凌。对此，你怎么看呢？
❿ 丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好
丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好？卡罗拉和雷凌，可以说同父异母的兄弟。2004年一汽丰田引进欧版卡罗拉，当时国内叫花冠，但是车子尾部也是卡罗拉的英文。花冠因质量稳定可靠，故障率低，燃油经济性好被广大消费者所选购。时隔十年，也就是2014年广汽丰田引进了美版卡罗拉，叫做雷凌。两车除外观和内饰有所区别外，发动机、变速箱、底盘结构等方面都是相同的，那么这两款车子该如何选择呢？