㈠ 心心念念的想买一辆高端一点纯电动车，看中了比亚迪汉EV创世版，这车值得买吗
比亚迪汉EV创世版是汉家族的旗舰车型，汉EV创世版包括两驱和四驱版本，电池容量均为85.4kWh。两驱版的能量消耗小一些，所以续航也更长，CLTC续航里程可达到715km，四驱版的CLTC续航里程610km，你根据自己的需求选择吧∞
我自己入手的是两驱版入门型的715KM 前驱尊荣型，实测过续航里程，比较靠谱，有一次还超出了官方的续航里程。为车的配置、动力性能和驾驶体验都很好的，想入手就开回家吧，早买早享受∞
㈡ 比亚迪汉选车攻略！EV与DM，哪个配置最值得入手
要说近期30万级别纯电车那几款车型最受关注，那必将是前段时间才上市的比亚迪汉以及近期的纯电车销冠特斯拉Model3。虽然这两辆车在车型尺寸上有着较大差异，但其售价接近。可以说比亚迪汉上市后最大的竞争对手除了小鹏P7，就是特斯拉Model3，很多人都徘徊在选车边缘，对于新车都要谨慎三分，毕竟谁都不想做车企的小白鼠，前段时间就有朋友问我：比亚迪汉值不值得入手？和Model3比哪个好？肯定还有很多想买纯电新能源车的人有类似问题，那么我就来说说我的看法：
四驱高性能旗舰版车型，虽然比超长续航尊贵版车型少了55km的续航里程并且贵出2.37万元，但换来了前后双电机动力总成、四驱系统、Brembo刹车卡钳、电动方向盘调节、方向盘记忆、后排座椅靠背电动调节、后排多媒体控制、后排独立空调以及后排座椅加热/通风等功能，诚意十足，最为推荐。
而DM四驱性能版豪华型适合充电不方便的人，没有里程焦虑与充电难等问题，DM四驱性能版尊贵型虽然比DM四驱性能版豪华型多了真皮座椅，氛围灯，副驾驶通风加热等，但要贵出2万元，对于国产车来说增加的配置还不够吸引人，所以不推荐购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 新车导购手册：比亚迪汉EV哪一款更值得购买
2020年7月12日，期待已久的比亚迪汉EV正式上市，售价22.98-27.95万元，共推出三款车型，这三款车型到底那款最值得购买呢？跟着我们来看一下吧。
总结
如果预算充足的情况下，个人还是非常推荐超长续航版尊贵型的车型的，整车的配置完全可以满足大多数消费者的需求，而如果预算一般的话超长续航版豪华型也是可以选择的，这款车的基本配置已经是很豪华的了，不会太影响驾驶体验，如果你追求极致的性能，四驱高性能版旗舰型绝对是最适合你的，这款车的性能完全可以让你秒杀众多超跑。
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㈣ 预算25万左右，红旗E-QM5和比亚迪汉EV对比，孰优孰劣
如果充电不方便，大部分都是靠发动机开唐。DM优势将大大降低，因为它真的太油了，100公里的油耗不低于15升。至于红旗HS5性能比较均衡，可以根据需要进行选择。买顶配3.9S的太值了！7.9S只有前轮驱动，3.9S则是四轮驱动，单单这套四驱，就把7.9S与3.9S填补了差价。还有动力部分，加速7.9S与3.9S相差4秒，4秒，兄弟，你知道汽车行业为了快速提速0.1第二秒要花多少力气和银子？
虽然他们都支持国内商品，但他们购买红旗HS5为什么不呢？这两款车都是国产品牌的骄傲！个人感觉成熟，选择红旗稳步走叔叔路线，让人感觉成熟；唐DM走路有点年轻，有点个性，有点年轻，唐DM混动稍微经济一点，两款车都不错，可以根据个人需要来决定！动力方面，长续航车型配备最大功率222马力，峰值扭矩330牛·100公里加速时间为米的前电机7.9秒。在此基础上，四轮驱动高性能车型增加了最大功率272马力，峰值扭矩350牛·100公里后电机加速时间缩短到3.9秒。对大多数用户来说，7.9每秒100公里的加速时间就足够了。当然，如果你喜欢追求极限，那么100公里3.9秒高性能车型显然更适合你。
㈤ 哪款适合你深度解析比亚迪汉DMp和EV：看完选车不纠结
随着 科技 实力的不断发展，现如今的国产自主 汽车 品牌已经不同往日了。在推广新能源 汽车 之前，国产的燃油车由于发展时间比较晚，实力与国外品牌或者合资品牌确实有一定差距，但在全新的新能源 汽车 领域，国产自主 汽车 品牌开始了弯道超车，就拿比亚迪来说，凭借出色新能源电池技术和造车经验，近几年推出的新车型收获了不少国内车友的喜爱。
近期，就有车友私信咨询笔者，问比亚迪汉DM -i、汉DM-p和 汉EV 这三款车，应该怎么选？
对于车辆的选择，相信大部分车友在买车之前都会纠结好一会儿。其实也不怪车友纠结，毕竟随着 科技 实力的发展，一款车型会延伸出很多不同版本、配置的车型，对于车友来说选择性更高，需求上也能够抓住重点。
那么比亚迪汉DM-i、汉DM-p和汉EV 这三款车，到底应该怎么选呢？今天笔者就简单聊一聊，顺便给大家提供一些参考意见！
先说一下比亚迪汉DM-i、汉DM-p和汉EV 这三款车的价格：
纯电版本的比亚迪汉EV目前一共有4款车型，售价21.48万-28.45万。
比亚迪汉DM-i和DM-p这两款目前在预售期内，其中汉DM-i共公布4款车型，预售价21.68万-29.28万。
汉DM-p只有一款车型（202km四驱旗舰型），预售价为32.28万。
通过价格我们可以发现除了汉DM-p之外，汉EV和汉DM-i的价格分布比较接近，有着很多重叠的地方，所以私信我的这位车友在选择比亚迪汉系列车型时才会纠结。
外观方面，笔者这次就不多说了！比亚迪汉DM-i、汉DM-P和汉EV 这三款车整体外观风格的差别不是很大，前脸都采用了Dragon Face凌厉的设计风格，颜值表现比较犀利。不过因为动力不同的缘故，前脸还是有所区别的。
纯电版本的比亚迪汉EV，前脸采用的是封闭式进气格栅，而比亚迪汉DM-i和DM-P采用的是最新的混动技术，由于有燃油发动机的关系，前脸并没有采用封闭式进气格栅。至于车辆的其他方面，基本上无差别，所以选择时不会因为外观偏向某一款车型。
那这三款车究竟应该怎么选呢？我们先来说一下纯电版本的比亚迪汉EV，该车的优势主要体现在后期养车成本，不仅没有燃油车高昂的保养费用，而且充电方面的费用也要比加油的车型省很多。不过纯电动的新能源 汽车 在使用过程中，无论续航里程多高，多多少少还会存在一些“焦虑”，而这个焦虑主要是来自 充电站的不确定性 。
截至目前来看，国内新能源 汽车 充电基础设施其实并不完善。在节假日的时候，高速排队充电等几个小时的新闻层出不穷。那什么样的人适合买比亚迪汉EV呢？
笔者个人的建议是您的家里如果已经有一辆燃油车，可以满足长途行驶的需求。同时您所在的地区处于国内的一、二线城市，充电设施比较完善，这样一来比亚迪汉EV既能够充分发挥它的作用，也能够保证你较低的用车成本。
说完比亚迪汉EV，比亚迪汉DM-i 和汉DM-p该如何选？其实汉DM-i 和汉DM-p的选择标准主要是车主对车辆性能的要求高与低。 对于普通消费者，比亚迪汉DM-i完全可以满足日常所需。
动力上，比亚迪汉DM-i全系标配1.5T燃油发动机，最大马力为139Ps，峰值扭矩为231N·m。不过驱动电机有着高低功率之别，比亚迪汉DM-i 121km的车型搭载的145kW永磁同步电机；汉DM-i 242km旗舰型搭载的160kW永磁同步电机。
电池方面，比亚迪汉DM-i采用了18.3kW•h和37.5kW•h两种规格，分别提供 121km和242km的纯电续航里程，选择时可以根据自己的预算，不缺钱的话可直接选择242km旗舰型。除此之外，在NEDC工况下，比亚迪汉DM-i油耗表现也非常经济，百公里低至4.2L；满油满电状态下，NEDC综合续航里程可达1300km。
如果你不是极致性能爱好者，建议选择比亚迪汉DM-i，因为它完全可以满足大部分消费者的需求，价格上比汉DM-p便宜，油耗表现也比汉DM-p经济。
如果你是一名极致性能爱好者，那么汉DM-p则更适合你。 汉DM-p目前预售的只有202km四驱旗舰型这一款车型，官方预售价32.28万元，也是比亚迪汉系列车型价格最高的一款。动力方面，该车搭载了前160kW、后200kW的双永磁/同步电机组合，同时再加上骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，零百加速仅需3.7s（“纯电性能党”可选择汉EV 四驱高性能版旗舰型，零百加速仅需3.9s）。
如果是日常通勤的话，该车在NEDC工况下，纯电续航里程为202km，亏电百公里油耗5.2L，在同级别车型中，汉DM-p的燃油经济性也很不错。
比亚迪汉DM-i、汉DM-p和汉EV 这三款车在配置方面都比较丰富，如果没有配置硬性要求，基本可以盲选，即便是入门款车型也能满足普通家庭的需求。
如果是日常家用，想要结合价格和配置选择性价比较高的车型，比亚迪汉EV建议选择605km超长续航版豪华型，理由一是605km的续航里程，日常驾驶会让人更放心。二是性价比高，售价比605km超长续航版尊贵型便宜2.6万，并且日常比较实用的配置都在（比如360度全景影像，全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等）。
比亚迪汉DM-i的话，笔者建议选择121km尊享型，配置相比前两个版本更加出色，比如真皮座椅、氛围灯、12个喇叭的丹拿音响，差价比尊荣版贵1万元，笔者感觉还是挺值的。
至于汉DM-p，其实可以理解成DM-i的高性能版，对于日常用车，3.7s的零百加速其实并没有用武之地。相反，如果你是性能车爱好者，笔者则比较推荐汉DM-p 202km四驱旗舰型，除了出色动力之外，该车还首次搭载了 DiSus-C智能电控主动悬架，可根据路况、 汽车 的行驶状态智能调节减震器软硬程度，响应更是达到毫秒级，所以整车的舒适性和操控性表现都很出色。
总结：当笔者解读、分析完比亚迪汉DM-i、汉DM-p和汉EV 这三款车之后，最大的感触就是这三款车形成了一张庞大无比、覆盖面很大的“年龄网”。
在这张“年龄网”中，如果你是20岁出头的新时代年轻人，比亚迪汉系列车型可以凭借出色的动力性能和 科技 感吸引你；如果你是30岁左右正在奋斗的商务人士，比亚迪汉系列车型可以满足你宜商宜家的需求。即便你是40岁左右的中年成功人士，比亚迪汉系列车型搭载的Nappa真皮座椅、天然真木内饰、纯铝拉丝工艺的内饰以及舒适性方面的配置，也能展现出它的豪华轿车的定位。
最后，对于比亚迪汉DM-i、汉DM-p和汉EV 这三款车，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！
㈥ 比亚迪汉ev，这款车的优缺点都有哪些
随着比亚迪进军高端汽车的路线深入，比亚迪推出了自己的高端电动旗舰级轿车汉EV，作为30万级别的车型，汉EV的价格似乎摆脱了国产车“廉价”的标签，大有跟特斯拉较量的势头，而被网友号称为目前最强国产电动汽车的汉EV，到底值不值得买呢？
一、比亚迪汉ev优点：
1.舒适性不错
座椅比较柔软舒适透气性好，空间也是足够大的，这个空调的反应还挺快的，减震也可以缓解很多颠簸的感觉，过减速带的时候也没有什么浮动，而且我开车的时候感觉噪音很少，这辆车是可以隔绝大部分的噪音的，平时开车的时候胎噪和风噪的水平也比较低。
㈦ 价格提升配置升级，比亚迪汉EV与DM-i哪款值得买
看看两者的差距。外观上，比亚迪韩EV版前脸采用进化版“龙脸”设计。大胆的镀铬饰条和两侧狭长的LED灯极具视觉冲击力。该车整体线条圆润流畅，溜背式设计动感十足，颇有轿跑风格；雅迪汉DM版，前脸延续传统造型，家族特征更加明显，其中宽大的进气格栅非常霸气，两者的尾部与EV版风格一致。要说近期最受关注的30万级纯电车的那些车型，那一定是前段时间才上市的比亚迪韩和近期纯电车皇冠的特斯拉Model3。
但是，韩DM的意义就不一样了。在20-30万元价位的PHEV轿车市场，合资品牌一直说自己是市场老大，自主品牌包括比亚迪之前的产品只能在20万元以下的市场竞争。但这一次，韩DM以其宽敞的空间、齐全的装备和超人的驾乘体验，堪比帕萨特PHEV、迈腾GTE等合资车型。
㈧ 买入门版本就很香跟你聊聊比亚迪汉EV的配置
汉作为比亚迪的新一代的旗舰级车型，从传出谍照以来就一直饱受关注，而就在前不久，比亚迪汉终于公布其预售价区间，其中纯电动版的汉EV补贴后预售价为24-28万元，随后比亚迪又公布了三款汉EV车型的详细配置，预计汉EV将在6月内正式上市。那么在新车上市之前，我们不妨先来看看这三款汉EV的配置表现如何？
● 比亚迪汉EV亮点解读
动力方面，汉EV两款超长续航版车型配备一台前永磁同步电机，最大功率为163kW，峰值扭矩为330N?m，百公里加速为7.9秒，NEDC续航里程为605km。四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了一台最大功率为200kW，峰值扭矩达350N?m的后电机，百公里加速仅需3.9秒，其NEDC续航里程为550km。
● 比亚迪汉EV配置分析
● 超长续航版豪华型
推荐指数：★★★★★
作为入门级车型，预售24万的豪华型就已经有了非常可观的配置表现。以主被动安全装备为例，汉EV全系标配了11个安全气囊、胎压显示、360度全景影像、后倒车雷达、自动驻车以及部分DiPilot智能辅助驾驶配置，包括ACC全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、AEB自动紧急制动系统、主动式车道保持系统。至于像手机无线充电功能、DiLink15.6英寸可旋转中控大屏、全景天窗、副驾驶位绅士键、超生化模式（净化车内空气）等舒适性配置也是全系标配的。
值得一提的是，比亚迪为汉EV提供了三个预售权益配置，即DiPilot智能遥控驾驶模式（车钥匙遥控车辆）、超级营地模式（具有外放电功能）、快递到家模式（远程控制车内后备箱），也就说用户只要在5月31日前线上预订车辆成功后，就能免费获得这些预售权益配置。
● 超长续航版尊贵型
推荐指数：★★★★☆
与豪华型相比，尊贵型在动力和续航方面保持一致，但预售价高出了2万元，同时增加了不少舒适性及便利性配置，例如Nappa真皮座椅、主驾座椅记忆、主驾8向电动调节、副驾6向电动调节、副驾座椅加热通风、车内氛围灯、外后视镜倒车自动调节等。此外，尊贵型进一步完善了DiPilot智能辅助驾驶系统，增加了盲点监测、开门预警系统以及全场景自动泊车，因此尊贵型的智能化程度和乘坐舒适性更高。
● 四驱高性能版旗舰型
推荐指数：★★★★☆
汉EV旗舰型的最大亮点就是搭载了前后双电机，并使用高性能的碳化硅MOSFET电机控制模块，百公里加速能力提升至3.9秒，同时为前轮配备了Brembo高性能刹车卡钳，官方显示该车型的百公里制动距离仅为32.8米。不过，相比前面两款车型，旗舰型的续航里程相对也有所降低，但综合续航也能达到550km。
除了动力和续航上的变化，旗舰型在配置上重点提升了后排的乘坐舒适性，增加了后排座椅靠背电动调节、后排座椅通风加热功能、后排多媒体控制系统，这类配置在同价位的车型中十分罕见，同时方向盘记忆功能、方向盘四向电动调节也没有缺席。综合来看，旗舰型更适合那些追求高性能、加速感，且预算充足的消费者。
外观配色方面，比亚迪汉EV目前有雪域白、玄空黑、时光灰以及赤帝红四种外观颜色可选，其中赤帝红需定制选装，费用为2000元。另外，比亚迪汉EV可通过经销商精品渠道进行选装碳纤维运动套件，但目前公布没有选装价格。
内饰颜色方面，比亚迪汉EV目前只有棕色，但尊贵型与旗舰型可以选装朱雀红，费用为5000 元。
值得一提的是，比亚迪汉EV/DM还针对意向消费者推出六大预订优惠服务，交付10000元订金即可享最高60000元科技出行礼，同时将线下预订权益延长至上市当天。
● 总结
通过三款车型的配置表现来看，可以发现比亚迪汉EV无论是在科技性还是舒适性方面都比较有优势。如果您的购车预算有限，低配版豪华型无疑就是您的最佳选择，同时也是性价比最高的一款车型，其整体配置已经非常丰富，满足日常使用需求完全没有问题。而冲着高性能驾驶体验的用户，首选必定是旗舰型，3.9秒零百加速、32.8米的百公里刹车成绩几乎让人无可挑剔。当然，目前汉EV只是预售阶段，等正式上市后或许还将新增多款车型，对此电车资源也将持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。