1. 主流技术+硬核实力，三款自主品牌搭载2.0T轿车推荐！
以往，国内轿车市场，合资品牌车型一直都是主导地位。但近几年，随着自主品牌的崛起，国产品牌也有了与合资品牌叫板的实力，国产自主品牌车型不仅在外观设计、市场需求做出很大的突破，同时在动力方面也有着很高的性价比优势。下面就为大家推荐三款具备主流技术和硬核实力的国产自主品牌搭载2.0T动力的轿车产品。
一汽奔腾B70
厂商指导价：10.59-14.49万元
作为2006年就进入市场的老将， 奔腾B70曾为一汽奔腾的家轿市场立下了汗马功劳，2020年，奔腾B70迎来了全新的换代，而今年6月份，奔腾B70又做了一次年度小改款，2022款奔腾B70共推出6款车型，同时取消了手动版车型。
2022款奔腾B70延续了家族的设计基因，前脸采用多边形大尺寸进气格栅，配合“戈”造型的大灯组，突出大气、稳重的视觉效果。
写在文末
随着自主品牌的快速崛起以及多年的技术沉淀，国产轿车在市场上也开始掌握了自己的主动权，不难看出，作为国产轿车，它们都有着比较鲜明的特点。同时，国产轿车不仅在外观、内饰以及动力上更胜一筹，在性价比和配置方面也可以说是碾压合资车同级别对手。
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2. 三款硬核SUV，外观动力没得挑，10万左右即可入手
导语：临近春节，各大平台借着喜庆的氛围，纷纷推出各类“闹新春”的活动，三五朋友聚在一起扫福、相互帮助共同答题领奖金、卡点和其他朋友瓜分百万红包……，种类繁多的庆春活动将节日氛围又添几分热闹。各大平台这种“赔钱赚吆喝”的行为究竟是为了什么？往里面搭钱是不假，但是这“吆喝”可就大有讲究了，除了能争夺凭借春节孕育而出的强大流量外，还可以将自身平台的知名度再次推向大众的视线中。用户们在活动中玩开心了，就会对这个平台有认可度，水涨船高，口碑自然也便得到了提升。而口碑的提升，就是平台的最终需求。
口碑的好坏程度，往往决定了平台之后的路能够走多远，好口碑，往往如虎添翼，越走越顺；坏口碑，犹如雪上加霜，最后惨淡收场。
第二代传祺GS4搭载第三代270T的1.5T高功率发动机，匹配全新爱信6速手自一体变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m。应用GCCS燃烧控制专利技术。
初代广汽传祺GS4上市初期只用了不到9个月的时间就突破了13万的销量，三年零五个月销量突破百万辆。好口碑在汽车市场的发酵，为正式接棒的第二代传祺GS4奠定了牢固的基础，上市半月订单便突破1.1万辆，2019年12月份的销量更是达到了1.28万辆。
总结：
消费者的认可程度，是一家车企可以走得更快、走得更远的重要因素。而要想得到消费者的认可，除了满足消费者多元化的需求外，更多的还是自身实力的提升。正如“逆水行舟，不进则退”，只有不断地提升创新科技、合理调整布局、深入了解市场需求，才能在激烈的车市竞争中赢得一席之地。而好口碑的发酵，不仅可以成为镇守城池的厚重围墙，也可以化作开疆扩土的锋利剑刃。
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3. 20万左右硬核越野车大起底：谁最吸金，谁最吸量
8月29日，一年一届的成都车展就要拉开帷幕了，虽然受到疫情的影响，但是新车的关注度依旧高温不下。像是首次发新的坦克500、600以及刚刚上市的BJ40环塔冠军版，都是相当重磅的车型。这都说明了2021年是“越野热”集中爆发的一年。
但是在很多人的心目中，越野车不过是硬核爱好者的自嗨玩具罢了。不仅仅是因为TA们做工配置简单粗犷，乘坐起来多数会硬朗难受，更因为越野车普遍价格不菲。即便曾经进口的铃木吉姆尼，虽然售价仅有十多万元，但太过小巧的车身并不适合于日常使用。而其他一些我们熟知的硬派越野车，如牧马人、奔驰G级、路虎卫士等车型的售价则是大多数人都望尘莫及的。
最后：虽然在操控性能和舒适性表现，硬派SUV确实和硬派越野车还有一定差距，但这个差距正随着汽车技术的发展而不断拉近。至于怎么选，还在要看购车用途和个人喜好。那么，这次成都车展就是很好的机会，据说将有全球130余家车参展，车辆预计超过1500台，现场不仅能体验AI智能驾驶、人机交互，跨界合作也十分丰富多彩，可以说相当巴适了。
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4. 硬核配置：汽车有哪些看起来不显眼但实际很重要的配置
趣味现象：
随着汽车智能水平的升级，电子配置逐渐成为用车过程中的必备内容；然而总还有些“老司机”以配置低则故障率的说法忽悠新手，结果造成了大量汽车在用车过程中发现不足，之后只有选择进行不够规范的改加装，而硬件与软件都与原车标准存在很差差距。
所以选择汽车时总会建议消费者一步到位选择高配，毕竟汽车现阶段还属于大宗消费品，购买一台车短则使用三五年，长则使用十余年；在购车环节节省下的部分预算，用车升级过程可能都不折腾的。那么有哪些配置看起来无所谓，但是用习惯了就离不开了呢？
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5. 看腻了日系车就选它，性能硬核配置高
大家好，欢迎大家观看本期内容。
国内的汽车市场很大，很多优质的车子被冷落也正常的，对于懂车的人而言，它们在买车的时候会更多地去了解不同的车型，才会决定买车。今天的主角别克君越就是值得一看的车子。就单论实力而言，它甚至比如今畅销的雅阁、凯美瑞、帕萨特这些车型更出色，那么一起去了解看看吧。
虽然君越属于一台典型的美系车，但是在外观设计上这款车看起来一点也不粗犷，反而呈现出高端、大气的感觉。它的前脸采用展翼式的风格设计后，让这款商务气息浓郁的B级车年轻好几岁，再加上凸起饱满的大灯和扁平式设计的下格栅，让车头看起来更加有冲击力。另外，该车大灯不但采用LED光源，更加入了透镜和LED日行灯，关键还具有转向辅助功能，这些配置都特别实用。
进入车厢内，君越这款车采用环抱式的驾驶舱，操控感比雅阁要强烈。由于该车的中控台、门板等位置，安装了彰显立体效果的菱形饰板，让内饰营造出的豪华氛围更浓郁。美中不足的是，该车并没有采用液晶仪表盘。不过，所拥有的8英寸触控屏功能配置丰富，除了反应速度快以外，画质显示也很清晰，还支持carlife功能。此外，高配车型还加入了bose音响，视听效果也是很出众的。
动力部分，君越全系采用2.0T发动机，与之匹配的变速箱是9AT，350牛米和241马力是发动机的参数。在这样一套动力配合下，该车只需7.5秒就能将车速提升到100km/h。
别克家族这几年在市场上的发展其实还是比较尴尬的了，旗下很多车型都不具备当年的统治实力了，但是这款君越在市场上依然是有着不错的口碑，尤其是在舒适度和配置上，都是颇受赞誉的了，但是可惜现在消费者在选择喜欢车型时候，仍然喜欢购买德系和日系车型，这就导致了新车即使实力强劲，也在销量上完全不及德系和日系车型。对于这款美系车型，你认可它在市场上的实力么？
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6. 日产推出催眠配置！这些“硬核”汽车配置你交过智商税吗
随着疫情蔓延，车企除了捐款捐物，还开始转产口罩等抗疫物资，另外还致力于研发能够为消费者提供更好车内环境的硬核配置。说到硬核，在汽车发展的历史长河中，设计师们就从来都没有让我们失望过，不信？不妨来看看！
日产“催眠曲”配置
有孩子的车主应该都体验过，开车途中孩子不停闹腾的烦恼，光是可以播放动画片的智能互联系统也不能满足他们了，因为你不能保证他们是不是一直都想看动画片。这不，日产汽车来解决难题了，于近日在欧洲市场推出了全球首个零排放催眠曲专辑日产聆风DreamDrive，模仿了嗡嗡作响的内燃机音频，对孩子有强大的催眠效果。
人类的智慧是无穷的，只要有需求，就会有创新。但也并不是所有创新都能够带来变革，一些另类的功能无可避免地成为鸡肋配置。虽然在技术发展的过程中，难免要交一些智商税，但是整体来说，必然是大大推动汽车行业发展的，例如近些年随着智能技术飞速发展，出现了很多前沿科技，例如指纹解锁、人脸识别等，并且已经逐渐大范围普及，为人们带来了实用、便利的用车体验。
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7. 福特最硬核越野车 “Troller TX4”全地形越野能力战斗气息爆棚
这款福特Troller TX4作为一款小型硬派越野SUV车型，整体的性能无疑是同级车型当中最为强悍的一款，它搭载了3.5T的柴油引擎，整车带非承载车身以及四驱系统，并且加持了涉水吼等配置，堪称一款性能野兽，越野实力强劲。而且这款福特Troller TX4在外观的设计上也是肌肉感十足，小巧的车身搭配粗犷的线条，堪称福特版“吉姆尼”！
福特Troller TX4的整车线条搭配的非常有力量感，机舱盖上的线条微微凸起，搭配宽大的护板以及滚筒LED大灯之后，凸显出的便是浓浓的越野气息。来到车子侧面，这款福特Troller TX4采用了平直的腰线设计，下方的大尺寸轮毂以及平直的车顶让车子看上去霸气感十足。车子的尾部配备了备用轮胎以及立体式尾灯，带来的辨识度也是比较高的。
在内饰方面，这款福特Troller TX4的整体设计也同样符合越野车的定位，内部没有多余的设计以及配置，简洁的线条配合舒缓的色调给人一种最原始的越野体验感。并且内部大面积包裹了软性材质以及磨砂饰板，触及到的地方手感均非常极致，保障了驾驶品质。而在配置上，这款福特Troller TX4搭载了多功能方向盘，全液晶表盘等。
在动力方面，福特Troller TX4搭载的是一款3.5T的柴油引擎，其最高扭矩达到了495牛米，最高能爆发出213ps马力，并且加持了6AT手自一体变速箱，整车操作非常便捷。而且得益于强大的越野配置加成，让这款车的性能异常强悍。