1. 铃木dl250油箱多少升
dl250的油箱容量为15升。dl250是铃木旗下的一款摩托车，采用的是排量为248cc的单缸发动机。dl250可以配备后备箱和侧箱，可以增加摩托车的储物空间空。搭载15升燃油箱的dl250续航里程可达300公里左右。
2. 各位网友，帮忙看看这台铃木摩托车是什么型号价位多少懂摩托的网友帮忙看看，拜托了。
这是豪爵铃木的DL250，现在的价格按配置不同，指导价格在26580-27680元之间。这款摩托车采用并列双缸水冷电喷250cc发动机，是一款旅行拉力摩托车，总体质量性能都不错。
3. 铃木摩托车dl250多少kg
国内摩托车市场的拉力赛热已经持续了好几年，很多新手司机并不局限于传统的街车和跑车。略显狂野的拉力赛摩托，俘获了不少摩托友的新视野。作为国内最火的入门级拉力摩托车， 铃木 的DL250已经是这个级别的销量之王，还有必要卖的好吗？除了那些明显的优点，还有一些鲜为人知的槽点需要了解。
铃木DL250在国外被称为V-Strom250。V-Strom是铃木的冒险拉力赛系列，涵盖多个排量段，DL250是入门级车型之一。铃木的250系列在国内可以分为三种，分别是街车GW250、跑车 GS X-250R、拉力DL250，其中DL250是其中最年轻的，也是时下比较热门的车型。
至于铃木最畅销的入门“拉”，很多人说是“伪拉”，类似GSX-250R。骨子里还是街车套路，外观变成了拉的造型。特别是离地间隙只有155mm，通过性和普通车辆一样，野外路况下的越野能力堪忧。当然，这是部分网友的看法，不能代表所有人。接下来，我们来看看细节。
车灯
和另外两款兄弟车型一样，除了大灯是卤素光源，全车都是LED光源。对于一辆倾向于长途骑行的拉力赛摩托车来说，灯光的重要性不言而喻，铃木一如既往的态度早已被很多人习惯。反正后期是要自己安装修改的。
仪表中控
负显单色液晶仪表盘与GSX-250R一致，但缺点是体积小，布局凌乱，骑行时对一些信息的识别度不高，也就是说在阳光直射下也能看到负显。另外值得一提的是，铃木的250款车型都配备了汽车级芯片防盗系统。只有与内置ECU系统匹配的原装芯片钥匙才能正常启动，防盗系数有所提升。
风挡手把
DL250挡风玻璃不可调，面积一般。如果是远距离频繁攻击，后期需要修改。
左手柄没什么好说的。常规布局很优秀，没什么毛病，也没什么特色。
悬挂制动
悬挂方面，除了传统前叉略逊一筹外，直立前叉、后中置单筒可调弹簧减震器、中规中矩的配置都没什么可说的。
制动方面，双通道博世ABS防抱死系统，前制动为290mm单盘双活塞日清卡钳，后制动为240mm单盘单活塞日清卡钳。
另一个众所周知的槽是后摇臂，已经吐不出来了。反正就是这样，但还是一样。很多人买，厂家也懒得增加成本。
油箱车座
铃木DL250配备了一个17.3升的油箱。根据相关测试，DL250续航能力达到600km左右，是一个非常不错的成绩。既然定位是拉力，宽大的坐垫自然是必不可少的，我对DL250的乘坐舒适性还是比较满意的。但也有车友反映坐垫太硬，每个人的标准不一样。这里不做过多评价。
发动机
DL250和GSX-250R的动力核心是一样的。它来自2013年的GW250，水冷并排双缸发动机，排量248cc，压缩比11.5:1。属于长冲程设计，重点是低扭矩输出。最大功率18.4kW/8000rpm，最大扭矩23.4nm/6500 rpm，0-100km/h加速11s。
动力性能对于新手来说肯定够用，但是对于老司机来说，这台发动机“很有肉”。这款发动机最大的特点就是耐用，这也是日系车的特点之一。如果你想要激烈驾驶的动力输出，显然这款双缸250满足不了你。对于一个入门级的长途拉，个人感觉可靠性比动力性能更重要。毕竟我怕被半途而废。
DL250虽然很平庸，但确实是一款非常适合新手的“拉”式摩托车。它的销量足以证明这一点，保值率不错。作为一款过渡车型，完全可以胜任。
@2019
4. 大家评车：豪爵铃木DL250怎么样为什么称它为摩旅神车
拉力车顾名思义就是用来长途摩旅的，然而在2017年，那个拉力车盛行之年，各大摩托车厂商玩命似地扑在拉力车的研发上。大部分拉力车在经过几次长途摩旅后，得到的反响往往不是很如意，长途摩旅最看重车的哪个方面？我觉得最基本的就是质量要靠谱。而这时，豪爵铃木DL250的出现，算是给许多喜欢摩旅的朋友吃上了定心丸！
优点：
此车最大的优点皮实省心，这也是许多摩友会选择它的首要因素。虽说这车缺点也有，槽点也有，但是在省心耐造的光环下，其他缺点也就显得不那么突兀了。
小编总结：对于这台豪爵铃木DL250，为何被人称作为摩旅神车？为什么它成为了川藏线上的新贵？还请摩友们在评论区发表你的观点！
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5. 豪爵摩托车250一A还是250c价格高
豪爵摩托车的250-C价格比250-A高。豪爵250cc的摩托车有几种不同的型号，其中既有250-A又有250-C的是豪爵铃木DL250系列的。这两个不同细分型号的摩托车的区别，主要是有没有配备原厂的后置物三箱，其中DL250-A是没有三箱的，DL250-C是有三箱的，由于多了三箱这套配置，所以DL250-A的价格要比DL250-C贵一些，一般是要高出一千多元。
6. DL250怎么样值得入手吗
以上就是关于DL250的一些简要介绍，总的来说，作为一款入门级休旅车，它是综合表现比较均衡的一款车，其中它最大的优势就是品质比较过硬，以这样的表现来看会非常适合较长距离的通勤代步和轻度摩旅，这种状态下这款车就会发挥出它应有的优势，所以有这种需求这款车就值得选择。
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