㈠ 凯迪拉克 所有 款式型号
具体如下：
1、凯迪拉克CT4 指导价：23.97-25.97万元
2、凯迪拉克XT4 指导价：25.97-39.17万元
3、凯迪拉克CT5 指导价：27.97-34.17万元
注意：
1、凯迪拉克CT4
指导价：23.97-25.97万元
凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下最便宜的车型，官方指导价只需要23.97-25.97万元，凯迪拉克CT4于中国上市，是一款全球战略的车型，动力强劲配置全面，操控可玩性很高，有着很精准的设定，但是舒适性减半，没有CT5那么顺滑。
2、凯迪拉克XT4
指导价：25.97-39.17万元
凯迪拉克XT4是一款地道的美系suv，官方指导价为25.97-39.17万元，它的动力系统非常出色，但是内部空间表现不佳，外观设计非常时尚，整车充满豪华气息，并且国内裸车优惠较高，性价比和实用性非常高。
3、凯迪拉克CT5
指导价：27.97-34.17万元
凯迪拉克CT5是一款中型车，官方指导价为27.97-34.17万元，车身尺寸很优秀，有着不错的空间表现力，动力上搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大输出功率达到117kw（241ps），峰值扭矩350N·m，舒适性不错，是CT4的升级版。
凯迪拉克10万以内推荐的车型是没有的，但是以上的三款凯迪拉克最便宜的车型还是相当不错的，并且售价也是20万左右，每款车的优惠力度都是非常大的，入手是非常划算的，都非常实用，性价比很高。
㈡ 后驱车凯迪拉克CT4配置如何一起来看看
后驱车凯迪拉克CT4配置如何？一起来看看
凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，4月8日，凯迪拉克CT4在一场直播中上市，新车共两款车型，分别为28T时尚型23.97万元、28T精英型25.97万元。在市场恢复的关键时期，新车的加入，对于凯迪拉克抢占市场无疑是有利的。
外观方面：在整个外观造型当中，这台车采用了较为全新的设计理念，两侧的大灯依然是家族化的设计风格，中网进气格栅改掉了原先盾形的设计，点阵式的设计也是比较漂亮。
侧面/尺寸：在车身尺寸方面，长4760mm，宽1815mm，高1421mm，轴距2775mm，相比较于同级别同性价比的一些车型来说，它的表现比较一般。从侧面看，可见凯迪拉克CT4通过运用车顶弧线和车身腰线的设计，营造出车辆向前俯冲的运动感。车身尺寸上，2.7米多的轴距并不算长。
内饰/中控：凯迪拉克CT4的内饰同样采用家族式设计，融合了科技与机械质感，中控台微微向驾驶座倾斜，做工与用料都符合其豪华品牌的定位。方向盘尺寸握感都很不错，多功能按键也保持了凯迪拉克应有的水准，后方还带有换挡拨片。
配置：车辆安全方面，凯迪拉克CT4采用高强度复合材料打造一体式车身结构，配备低速自动刹车ESS智能守护安全系统、Autohold自动驻车系统、倒车影像系统等多重安全科技加持。安全性能方面加入了五个安全气囊，胎压监测装置，车身稳定系统等配置。
空间：从空间这方面来看，这台车的后排表现中规中矩，普通体型的人坐进去，腿部有1拳多的空间，头部空间一般。并没有采用全景天窗设计，而是采用了分体式设计并且前部的天窗可以向后开启。
动力：动力方面，2020款 28T 时尚型搭载2.0T四缸涡轮增压LSY发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速220km/h，官方0-100km/h加速为6.9s。
悬架/底盘：在悬架方面它采用的是麦弗逊式独立悬架以及多连杆式独立悬架的配置。得益于RWD后轮驱动系统，凯迪拉克CT4能够轻松读懂驾驶者的驾驶意图。
油耗：油耗方面，根据官方数据，工信部综合油耗为6.7L/100km，并满足国VI排放。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 凯迪拉克srx11年怎么分辨是哪个配置
您好，这个首先看配置单，还有看机动车合格证书就知道了，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
㈣ 凯迪拉克xt5豪华版车辆型号在那儿查
车子是不会标出来的 就是分25T 和28T 28E 分别是两驱 四驱 四驱混动
第一个看轮子豪华版是R20的轮子 技术型的就是R18的轮子 在一个看车子的灯 豪华都是LED 但是技术的就是卤素的 当然也可以换LED
还有就是车子启动的时候他的后视镜都会有黄色的电子图标 普通的技术型都没有的
这样就可以鉴别高低配了 不过再怎么说部管低配高配 这车还是不错的
㈤ 凯迪拉克的所有车型以及介绍
1.1902-1903 凯迪拉克Runabout和Tonneau - 72轴距单缸发动机
2.1903-1904 凯迪拉克A -72型轴距单缸发动机
3.1904年凯迪拉克模型A和B.
A - 72型轴距单缸发动机
轴距单缸发动机B - 76型
4.1905年凯迪拉克车型B，C，D，E和F.
轴距单缸发动机B - 76型
轴距单缸发动机C - 72型
D - 100型轴距四缸发动机
E - 74型轴距单缸发动机
F - 76型轴距单缸发动机
5.1906年凯迪拉克车型H，K，L和M.
H - 102型轴距四缸发动机
轴距单缸发动机K - 74型
L - 110型轴距四缸发动机
轴距单缸发动机M - 76型
6.1907年凯迪拉克车型G，H，K和M.
G - 100型轴距四缸发动机
H - 102型轴距四缸发动机
轴距单缸发动机K - 74型
轴距单缸发动机M - 76型
7.1908年凯迪拉克车型G，H，M，S和T.
G - 100型轴距四缸发动机
H - 102型轴距四缸发动机
轴距单缸发动机M - 76型
S - 82型轴距单缸发动机
T - 82型轴距单缸发动机
8.1909-1911 凯迪拉克模型三十
9.1909年 - 106轴距四缸发动机
10.1910年 - 轴距为110; 120轴距（豪华轿车）四缸发动机费舍尔
11.1911年 - 116轴距四缸发动机Fisher
12.1912年 - 凯迪拉克1912年型 ; 116轴距四缸发动机费舍尔
13.1913年 - 凯迪拉克1913年型 ; 120轴距四缸发动机费舍尔
14.1914年 - 凯迪拉克1914年型 ; 120和134在轴距四缸发动机费舍尔
15.1915年 - 凯迪拉克51型 ; 轴距为V8 Fisher的122和145
16.1916年 - 凯迪拉克53型 ; 轴距为V8 Fisher的122 132和145
17.1917年 - 凯迪拉克55型 ; 轴距为V8 Fisher的125和145
18.1918-1919 凯迪拉克57型 ; 轴距V8 Fisher的125 132和145
20世纪20年代
19.1920-1921 凯迪拉克59型 ; 轴距为V8 Fisher的122和132
20.1922-1923 凯迪拉克61型 ; 轴距为V8 Fisher的132
21.1924年 - 凯迪拉克V-63型 ; 轴距为V8 Fisher的132和145
22.1925年 - 凯迪拉克V-63型 ; 轴距为V 138 Fisher Fleetwood的 132 138和145
23.1926-1927 凯迪拉克系列314 ; 132 138和150轴距V8 Fisher Fleetwood
24.1928年 - 凯迪拉克系列341-A ; 轴距为V8 Fisher Fleetwood的140和152
25.1929年 - 凯迪拉克系列341-B ; 轴距为V8 Fisher Fleetwood的140和152
20世纪30年代
26.1930年凯迪拉克系列353,370和452费舍尔弗利特伍德
353 - 140和152 系列轴距V8 Fisher Fleetwood
370 - 140 143和152 系列轴距V12 Fisher Fleetwood
456 - 148 系列轴距V16 Fisher Fleetwood
27.1931年凯迪拉克355系列，370-A和452-A Fisher Fleetwood
系列355 - 134和152轴距V8弗利特伍德
370-A系列 - 140 143和152轴距V12 Fleetwood
系列452-A - 148轴距V16 Fisher Fleetwood
28.1932年凯迪拉克系列355-B，370-B和452-B Fisher Fleetwood
系列355-B - 134和156轴距V8 Fisher Fleetwood
370-B系列 - 140和156轴距V12 Fisher Fleetwood
456-B系列 - 143和149轴距V16 Fisher Fleetwood
29.1933年凯迪拉克系列355-C，370-C和452-C Fisher Fleetwood
系列355-C - 140和156轴距V8
370-C系列 - 134 140和156轴距V12
456-C系列 - 143和149轴距V16
30.1934年凯迪拉克系列10,20,30和452-D Fisher Fleetwood
10 - 128 系列轴距V8
20 - 136 系列轴距V8
轴距为V8的系列30 - 146
355-D系列
370-D系列 - 轴距为V12的146 系列
456-D系列 - 轴距为V16的154
31.1935年凯迪拉克系列10,20,30和452-D Fisher Fleetwood
10 - 128 系列轴距V8
20 - 136 系列轴距V8
轴距为V8的系列30 - 146
370-D系列 - 146和160轴距V12
轴距为V16的452-D或60 - 154 系列
32.1936年凯迪拉克系列36-60,36-70,36-75,36-80,36-85,36-90
费舍尔弗利特伍德系列36-60 - 121轴距V8
36-70系列 - 轴距为V8的131 系列
36-75系列 - 轴距为V8的138
36-80系列 - 131和160轴距V12
36-85系列 - 轴距为V12的138
36-90系列 - 轴距为V16的154
33.1937年凯迪拉克系列36-60,37-65,37-70,37-75,37-85,37-90费舍尔弗利特伍德
轴系V8 系列37-60 - 124和160.75
系列37-65 - 轴距为V8的131
37-70系列 - 轴距为V8的131
系列37-75 - 138和156轴距V8
37-85系列 - 轴距为V12的138
37-90系列 - 轴距为V16的154
34.1938年凯迪拉克系列38-60,38-60S，38-65,38-75,38-90 Fisher Fleetwood
系列38-60 - 124和160轴距V8
38-60S系列 - 轴距为V8的127
38-65系列 - 轴距为V8的132
系列38-75 - 141和160轴距V8
38-90系列 - 轴距为V16的141
35.1939年凯迪拉克系列39-60S，39-65,39-75,39-90费舍尔弗利特伍德
39-60S系列 - 轴距为V8的127
39-61系列 - 轴距为V8的126和162_
39-75系列 - 轴距为V8的141和161_
39-90系列 - 轴距为V16的141
20世纪40年代
36.1940年凯迪拉克系列40-60S，40-62,40-72,40-75,40-90 Fisher Fleetwood
40-60S系列 - 轴距为V8的127
40-62系列 - 轴距为V8的129 系列
40-72系列 - 轴距为V8的138和165_
40-75系列 - 轴距为V8的141和161_
40-90系列 - 轴距为V16的141
37.1941年凯迪拉克系列41-60S，41-61,41-62,41-63,41-67,41-75费舍尔弗利特伍德
41-60S系列 - 轴距为V8的126
41-61系列 - 轴距为V8的126
41-62系列 - 轴距为V8的126和163
41-63系列 - 轴距为V8的126
41-67系列 - 轴距为V8的139 系列
41-75系列 - 轴距为V8的136和163
38.1942年凯迪拉克42-60S系列，42-61,42-62,42-63,42-67,42-75费舍尔弗利特伍德
42-60S系列Fleetwood - 轴距为V8的133
42-61系列 - 轴距为V8的126
42-62系列 - 轴距为V8的129 系列
42-63系列 - 轴距为V8的126
42-67系列 - 轴距为V8的139 系列
42-75系列 - 轴距为V8的136和163
39.1946年凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood
系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8
轴距V8 系列61 - 126
轴距V8 系列62 - 129
系列75 - 136轴距V8
40.1947年凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood
系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8
轴距V8 系列61 - 126
轴距V8 系列62 - 129
系列75 - 138轴距V8
41.1948-1949凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood
系列60S弗利特伍德 - 133轴距V8
轴距V8 系列61 - 126
62 - 126 系列轴距V8
系列75 - 136轴距V8
20世纪50年代
42.1950-1951凯迪拉克系列60S，61,62,75 Fisher Fleetwood
所有型号均配备331立方米。in。（5.4L）V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距为130
61 - 122 系列轴距
62 - 126 系列轴距
系列75 - 146.75轴距
43.1952年凯迪拉克系列60S，62,75 Fisher Fleetwood
所有型号均配备331立方米。in。（5.4L）V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距为130
62 - 126 系列轴距
75 - 147 系列轴距
44.1953年凯迪拉克系列60S，62,75 Fisher Fleetwood
第一年提供敞篷车和硬顶车（Coupe Seville）
所有型号都配备了365立方米in（6.0L）V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距133
62 - 129 系列轴距
埃尔多拉多 - 轴距为129
系列75 - 149.75轴距
45.1957年凯迪拉克系列60S，62,70,75 Fisher Fleetwood
提供4门轿车塞维利亚选项
所有型号都配备了365立方米。in。（6.0L）V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距133
62 - 129.5 系列轴距
埃尔多拉多 - 轴距为129.5
70系列 Eldorado Brougham - 轴距为126
75系列 - 轴距为149.7
46.1958年凯迪拉克系列60S，62,70,75 Fisher Fleetwood
4门选项仅在数量有限的情况下通过特殊订单替换为特种Coupe
所有型号都配备了365立方米。in。（6.0L）V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距133
62 - 129.5 系列轴距
埃尔多拉多 - 轴距为129.5
70系列 Eldorado Brougham - 轴距为126
75系列 - 轴距为149.7
47.1959-1960凯迪拉克系列60S，62,63,64,69,75 Fisher Fleetwood
取代之前的62系列
所有型号均配备390立方米。in。（6.4L）V8
系列60S弗利特伍德 - 轴距为130
系列62 00 - 130轴距
63 00 - 130 系列轴距“De Ville”子系列
系列64 00 - 130轴距“Eldorado”子系列
系列69 00 - 130轴距“Eldorado Brougham”
系列6700 - 149.75轴距“Fleetwood 75”
20世纪60年代
48.1961-1964凯迪拉克系列60S，62,75 Fisher Fleetwood
系列60S Fleetwood - 轴距为V8的 129.5
系列62 - 129.5轴距为V8
系列75 - 149.8轴距V8
49.1965-1966凯迪拉克加莱，德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德
加来 - 轴距为V8的 129.5
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 129.5
Fleetwood - 轴距V8为 133 149.8和156
50.1967-1970凯迪拉克加莱，德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德
加来 - 轴距为V8的 129.5
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 129.5
Fleetwood - 120 133 149.8和156轴距V8
20世纪70年代
51.1970-1973 Cadillac Calais，De Ville和Fleetwood Fisher Fleetwood
加来 - 轴距为V8的 130
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130
Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5
52.1974年 - 凯迪拉克加莱，德维尔和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德
加来 - 轴距为V8的 130
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130
Fleetwood - 轴距V8为 126 133 151.5和157.5
53.1975年 - 凯迪拉克加莱，德维尔，塞维利亚和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德
加来 - 轴距为V8的 130
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130
塞维利亚 - 轴距为V8的 114.3
Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5
54.1976年 - 凯迪拉克加莱，德维尔，塞维利亚和弗利特伍德费舍尔 弗利特伍德
加来 - 轴距为V8的 130
DeVille / Coupe de Ville - 轴距为V8的 130
塞维利亚 - 轴距为V8的 114.3
Fleetwood - 轴距V8为 126.3 133 151.5和157.5
55.1977-1979
Coupe de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8
Sedan de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8
Fleetwood Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8
56.1971-1978
Eldorado -126.3英寸（3,210毫米）轴距，V8
57.1979-1985
Eldorado -114英寸（2,900毫米）轴距，V6或V8
20世纪80年代
58.1980-1985
塞维利亚 - 轴距为114.3英寸（2,900毫米），V8
59.1982-1988
Cimarron - 轴距为101.2英寸（2,570毫米），V6
60.1980-1984
Coupe de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8
Sedan de Ville -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8
61.1985-1988
Coupe de Ville -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8
Sedan de Ville -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8
Fleetwood -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8
Fleetwood 75 -134.4英寸（3,410毫米）轴距，V8
62.1987-1988
Fleetwood Sixty Special -115.8英寸（2,940毫米）轴距，V8
63.1979-1985
Eldorado -113.9英寸（2,890毫米）轴距，V6或V8
64.1986-1991
Eldorado -108英寸（2,700毫米）轴距，V6或V8
65.1987-1993
Allanté- 99.4英寸（2,520毫米）轴距，V8
66.1989- 1993年
Coupe de Ville -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8
Sedan de Ville -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8
Fleetwood -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8
67.1980-1986
Fleetwood Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8
68.1987-1989
Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8
1990年代
69.1992-2002
Eldorado -108英寸（2,700毫米）轴距，V8
70.1989- 1993年
Coupe DeVille -110.8英寸（2,810毫米）轴距，V8
71.1989- 1993年
Sedan DeVille -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8
72.1992-1997
塞维利亚 -111.0英寸（2,820毫米）轴距，V8
73.1994-1999
DeVille -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8
74.1997- 2001年
Catera -107.5英寸（2,730毫米）轴距，V6
75.1989- 1992年
Fleetwood -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8
76.1990-1992
Brougham -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8
77.1993-1996
Fleetwood -121.5英寸（3,090毫米）轴距，V8
78.1993年
六十特殊 -113.8英寸（2,890毫米）轴距，V8
79.1998- 2000年
凯雷德
80.1998-2004
塞维利亚 -112.2英寸（2,850毫米）轴距，V8
81.2000年
2000-2005 DeVille -115.3英寸（2,930毫米）轴距，V8
82.2002-2006 Escalade
83.2002-2006 Escalade
84.2003-2006 Escalade ESV
85.2003-2007 CTS
86.2003-2013 CTS
87.2004-2014 CTS-V轿车
88.2004-2009 SRX
89.2004-2009 XLR
90.2004-2009 XLR
91.2006-2009 XLR-V
92.2005-2010 BLS（不在美国销售）
93.2005-2011 STS
94.2005-2011 STS -116.4（2,960 mm）轴距
95.2005-2009 STS-V -116.4（2,960 mm）轴距
96.2006-2011 DTS -115.6英寸（2,940毫米）轴距，V8
97.2007-2014 Escalade
98.2007-2014 Escalade
99.2007-2014 Escalade ESV
100.2009-2013 Escalade Hybrid混合动力SUV
101.2002-2013 Escalade EXT皮卡车
2010年至今
102.2010-2016 SRX
103.2010年至今CTS
104.2010-2013 CTS运动旅行车
105.2011-2014 CTS Coupe
106.2011-2014 CTS-V运动旅行车
107.2011-2015 CTS-V Coupe
108.2014年至今CTS轿车
109.2016年至今CTS-V轿车
110.2013年至今的ATS
111.2013年至今ATS轿车
112.2015年至今的ATS Coupe
113.2016年至今ATS-V双门轿跑车
114.2016年至今ATS-V轿车
115.2013年 - 现在的XTS
116.2014年和2016年ELR插电式混合动力轿跑车
117.2015年 - 现在的Escalade
118.2015年 - 现在的Escalade
119.2015年至今Escalade ESV
120.2016年至今CT6
121.2017年至今XT5
(5)怎么看凯迪拉克车的配置是哪一款扩展阅读：
凯迪拉克（Cadillac）正名是美国凯迪拉克汽车部门，
为美国通用汽车公司(GM)在全世界所销售的豪华汽车品牌，主要市场是美国、加拿大以及中国，其余分别在34个国家销售，
在历史上，凯迪拉克为美国畅销的豪华汽车品牌，2017年，凯迪拉克在美国的销量为156,440辆，全球则为356,467辆。
凯迪拉克是美国在历史上最古老的汽车品牌，其次是通用别克(Buick)汽车。
凯迪拉克于1902年创立于底特律密歇根州，前身为亨利福特公司(Henry Ford Company)，名字取自于踏上底特律的法国探险家安东尼·凯迪拉克 (Antoine de la Mothe Cadillac)，
代表着向新世界开拓远见的意思，凯迪拉克商标就以盾牌而成。
㈥ 凯迪拉克ct6 28t不同版本尾标能看出来吗
你好，凯迪拉克ct6的28T不同版本车型，单从外观和尾部是不能区分的，只能查看车辆车辆的内部配置及合格证标注区别车型
㈦ 凯迪拉克XTS的配置
加强版配置有3个交互性的显示区域。
通过方向盘右侧的SEL五向控制按钮可以在不同的显示区域之间进行选择，并滚动浏览不同的显示。
要改变组合仪表的配置：
1.在组合仪表的一个交互性显示区域上查找“选项”页面。
2.按下SEL（选择）进入“选项”菜单。
3.向下滚动至高亮“更改主题”。然后，按下SEL（选择）进行选择。
4.菜单中的各种主题会以小型预览的图像进行显示。向上或向下滚动，高亮显示所选择的主题选项。按下SEL（选择）以选择所需的组合仪表配置。
5.通过按下退出“更改主题”菜单。
㈧ 凯迪拉克CT6这款车在配置方面的表现怎么样呢
凯迪拉克CT6这款车型在配置上是非常丰富的，这款车型不仅有安全辅助功能，还有电动调节功能以及记忆功能，在内饰方面的设计是非常有档次感的，而且车里的氛围灯也比较丰富。这款车型有定速巡航，主动降噪，胎压显示等功能。中控上的液晶屏尺寸也是比较大的，方向盘的手感和多功能按键的手感都非常的舒适，有着很强的操控感。除了配置方面表现出色以外，这款车型其他方面的表现也是比较优秀的，在豪华车型当中，凯迪拉克CT6的造型也是非常拉风的，而且在汽车市场上也是比较经典的一款车型。
因为动力非常的强劲，所以百公里加速只需要7.4，日常家用这款车型是完全能够满足的，而且如果对动力有一定需求的话，这款车型也非常的值得入手。各方面的实力表现都是非常突出的，而且在豪华品牌当中，凯迪拉克一直都非常的强势。
㈨ 提车凯迪拉克CT4，谈谈它的车身配置和外观！
匆匆岁月，转眼间，一年就差不多过了一半了，受疫情影响的我，11号终于迎来了正式上班。本人的职业是从事教师工作的，想了一想，估计放了2个寒假了吧。记得去年上班都是老公载我去的，今年因为市场大环境的不好，所以我老公因公司的调动，调到比较远的地方上班，所以顾不上我了，对于我这个骑电动车都有点驾驭不住的人，最后走上了买车的道路。（因为老公不能送我上班了，老公就叫我自己买台车上下班）最满意的呢是CT4的长度，其次就是颜值了，为什么喜欢它的长度吗？你们不知道了，老公的车比CT4才了差不多有3分之一，因为车位的局限性，有一次试过单独开老公的车回家，结果停了半个小时都停不进去，最后有个好心人帮我，我才停进去了，不然的话真的不知道要停到什么时候了。CT4的这个长度刚刚好是我最喜欢的，试驾的时候我还练了几次倒车入库（隔壁的销售都在笑我）颜值呢，是我去那么多4S店看过最后的了，因为其它的BBA牌子都烂大街了，可能真的是我看厌恶了，我就觉得CT4的线条感，LED大灯，轮毂，都是很不错的。
因为老公工作的调动，不能载我上班了，所以以后要自己开车去上班了。其次的话就是驾驶证已经拿了差不多3年多了，应该拥有属于自己的第一台座驾了，去了那么多家4S店比较，最后给CT4的颜值完全吸引，可能看BBA的牌子真的是烂大街了，加上凯迪拉克的服务真的是真心不错的，销售的耐心讲解，还给我练习倒车入库，练习了那么多次，所以最后选择了这款4月份刚刚上市的新车，我不后悔，以后也不会后悔。
说到空间吧，前排肯定是没问题的，对于我这个上下班的人，没有什么要求，后排的位置确实是有点拥挤的，我买车到现在好像没坐过人吧后排，都是放我的文件，包包之类的比较多。后尾箱的大小是完全够用的，行李箱之类的什么都可以放进去。车内放东西的地方都是比较实在的，该放的东西都能放。
动力标配2.0T，8AT的变速箱，虽然这个我不是太懂，但是我知道的配置就是这样的。有时候放假的时候我老公要去自己去外面办点事情都是开我的车的，我老公说开我的车很爽，但是我不知道爽在哪里，他好像给我说，推背感极强，还有的话就是可以在马路上各种超车，但是对于我这个汽车白痴来说，驾驶速度最高只去到60的女人来说，压根听不懂老公在说什么。（小朋友你是否有很多问号）
方向盘上面有很多功能键，但是我只会有音乐的大小声这个功能，其它的功能我真的还没试过，方向盘给我的感觉有点硬，对于我这种开直路无敌的人来说，最好不过了，驾驶起来的话还是蛮不错的，转向的时候，可能因为我是小女生，所以比较吃力，我希望我以后也会好像我老公一样，单手能驾驭这个方向盘。
好像真皮座椅是我买车的标配吧，因为坐老公的车，也是真皮的，坐起来舒服，全车都是包裹着真皮的，造工来说算精致的，但是你说很精致的话呢，又算不上，中规中矩吧，CT4也有脚托的，塞起车来还是挺舒服的。音响我也是挺喜欢的，听起歌来音质很好，音响好像是BOSS音响吧，没怎么研究过，但是听起歌来蛮不错，蛮不错。 外观：外观葛话，用我了解的话说，是赞不绝口的。50比50的完美车身比例，大灯的话是LED大灯，好像看介绍说，凯迪拉克的灯是独一无二的，是行走在路上的LED灯，因为是竖着的Y字型大灯，很有感觉很有感觉啊。CT4的那个线条感是真的不错的，很有运动的感觉，越看越喜欢，越看越喜欢，最后就是因为我这样的感觉，最后下定了。
油耗的话没什么感觉，因为我开车是真的很安全的那种人，即使前面是空旷的直路，我也最多只开到60，有时候人家插队，我也是刹车让它的，可能是我感觉到要学会礼让（其实只是我自己的驾驶技术不好而已，哈哈......），叫老公查了一下油耗，10.1的油耗吧，对于我这种安全到家的人来说，我觉得没什么，我宁愿加多2次油，也不要开那么快。
买了CT4我没有后悔，她成为了我生活中的一部分，我终于是有车的女人了，终于不是考了驾照就是给家人扣分的一个驾驶证了，我感觉我对我的小4越来越熟悉了，老公再也不用担心我一个人驾驶在马路上了，我不再是那个马路杀手了，往后余生，请多多照顾-CT4。 不喜勿喷，喜欢的话可以互相交流喔。
㈩ 凯迪拉克xts怎么从外表看出来是什么配置的车
最高配的两款和其他几款看中网和轮毂