㈠ 2020款丰田致炫X，车长4100mm，轴距2550mm，配置最有亮点！
今年10月份，与2020款丰田致炫一并上市的还有三款致炫X新车型，主要是针对外观和部分配置有所升级，更能迎合时下的流行趋势。今天要介绍的是2020款丰田致炫X1.5LCVT领先版，一起来看看性价比如何。
车尾部分，改变也是很明显，而且从尾部局看的话更像一个Cross跨界车型。大大的黑色元素融入了其中，包括下方的银色护板。当然它这次采用了一个也不算是纯隐藏式的尾排，还是稍微往外漏了一点。如果尾排这块能做个小造型可能会更好，整个后方的话，黑色这块是我最喜欢的。尾灯组有点熏黑的感觉，所以整个配合看起来的话，还是比较符合现在年轻人的审美。
后备箱部分，打开它的后备箱，尺寸跟之前老款车型差不多，能够满足我们居家的正常使用。这个备胎用的是玛吉斯的备胎，非全尺寸的。再跟大家说一下备胎一般只能是应急使用，千万不敢正常使用，这个后备箱大概是这样。
内饰部分，它的整个配置的升级我认为比车外可能要更大一些。尤其是它的仪表和中控屏这两个是最明显的变化，当然全系只有这款顶配车型有8英寸的中控屏，支持倒车影像，而且像是车联系统、carplay网络carlife等等。你只要打开usb，你可以连接手机的很多功能。那么仪表盘的话除了高配车型用的是这种带自发光的炮筒式仪表，那么其他的就可能是普通炮筒的仪表，这是最大的区别。
另外这个车配置定速巡航当，然而这个配置只有在顶配、高配车上会有。它有个好处，它把两个配置进行了全系标配，一个是车身稳定系统，一个是自动启停，这两个都会有。这应该说也是新款致炫一个最大的升级。另外它的整个空调出风口的设置，还是保留了物理按键，这样的调整还是我个人比较喜欢的。
另外整体从配置来讲，方向盘左侧基本上就是调多功能按键，就是调多媒体信息，那么右侧就是调整这个仪表信息。另外的话，从用料来讲的话，整个这车用的是这种比较高级的复合材料组成，所以即便说它不是那种皮质类，但是摸起来的手感还是不错的。虽然说它整个大部分都用的硬塑料，但是好在就是什么设计，包括这种缝线处理，看起来还是很有质感的。让我非常意外的就是饰板这一块，既然有那种云母漆的感觉，在光线之下还闪闪发亮，特别的透亮，非常的好看。那么对于这款车你还有什么看法，欢迎留言！
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㈡ 丰田致炫x质量怎么样
丰田芷玄X的口碑如何？丰田芷玄X有着不错的口碑，它的优点和缺点:1.优点:芷玄看起来霸气，空不大，油耗低。周末，我们五个人和我们的朋友满载而归。/[k0/]挺好的，还有五位先生骑的一辆AO级车——芷玄。总之，空比较大，后...
丰田致炫x质量怎么样
丰田芷玄X的口碑如何？丰田芷玄X有着不错的口碑，它的优点和缺点:
1.优点:芷玄看起来霸气，空不大，油耗低。周末，我们五个人和我们的朋友满载而归。/[k0/]挺好的，还有五位先生骑的一辆AO级车——芷玄。总之，空比较大，后排中脚没有凸起，比较平。外观很有个性，小胡子，比较适合年轻人，精力充沛。满载高速开到160时，160不是最高，可以再跑。这款车在AO级车型中属于王者之王，价格不贵，经济实用，是家庭用车的首选。
2.缺点:1.5L的动力，反正四个人在120kmh的高速上跑是很难超车的，发动机咆哮剧烈，5000 rpm也没有明显的加速感，可能跟排量和炫目的4速变速箱有关。高速公路上的隔音效果真的很一般，你几乎听不到你面前说的话。另外虽然买了顶配，但是没有CD播放器，只有一个USB接口，听音乐什么的不方便。
3.外观:高端大气的上档。银白色的小胡子，看起来很霸气，大方，流线型，看起来有点像雷克萨斯，哈哈。c型后尾灯，特别动感，是AO级轿车中的青春车；
4.内饰:我选择了黑色内饰。中控台看起来有点像全缝真皮，上档，比较大气，还有桶型仪表盘，感觉很酷。同级车型中，炫目的内饰非常不错。后排有ISOFIX的孩子作为接口。这种设计更适合我们年轻人，更适合家庭使用。
5.空房间:我们五个人平均身高1.8米左右，我1.8米。我在驾驶舱里感觉很舒服。后排有空个房间，后备箱里有我们五个人的行李箱。AO级车型中，芷玄应该是第一。在YARiSL中，L也被认为是yaris的扩展版本。
丰田致炫2019年款
那么就让我来说说丰田2019款致炫的配置吧：
1、2019款丰田致炫最大的优点，就是空间啦，这是最满意的一点了，一直想买辆车子，又不想付出太多的支出，就想选一台经济实用的，一直担心两厢车的空间，最后选择致炫也是因为空间还不错品牌也信得过，是找了认识的人提的车，总之确实挺实用的，看着小，其实空间一点都不小；
2、动力方面，这个车子就不谈什么动力了，排1.5的AO级别小车，经济实用就好了，要是要想澎湃的动力当然也不会选这个车了。致炫就是一台完美的家用车，动力够用就好了；
3、操控方面，车子很好开，自动挡车，适合男女都可，有时媳妇也会开着，总体来说致炫屋于开起来比较平顺的车；
4、油耗方面，车子开了三个月了，不过也才1000多，本人跑的不是很多，平时主要是上下班，再就是回老家，都不算很远，油耗基本在6.5左右，不知道不是本人开车技术的问题好像比人家的都要高呢；
5、舒适性方面，这个车子的舒适性还是不错的， 座椅 和乘坐间都很舒适，虽然座椅是手动调节但是操作方便，说是空调的制冷效果也不错，在夏天里有个好用的空调是很重要的，唯一感觉不好的一点就是隔音稍稍差了一点，不过这个价位的车子肯定不会做的各方面都让你满意，最近正计划有时间去做做车子的隔音呢。 丰田致炫x质量怎么样 丰田致炫2019年款 @2019
㈢ 什么人群更适合购买丰田致炫X
致炫X这款上市不久的车型，因为它相比起自家的两位大哥，在外观上还有着很大的革新，整车的尺寸相比较现款的致炫要更宽更高。
全新的前脸造型用六边形的黑色大嘴替代了致炫的“八字胡”设计， 黑色轮眉与银色前后护板则表明它向SUV跨界的姿态，再加上新增的运动尾翼以及全新设计的铝合金运动轮毂都让这台小车多了些野性和动感。
LED大灯也是新的造型，内部还加入了折线形日间行车灯。值得一提的是，2020款 YARiS L家族从前代车型的卤素光源跳过氙气直接全系标配了LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯同时，在功能性和美观上都有着明显的提升。
致炫X整体的车身尺寸有所增加，相比致炫在宽度及高度上有近20mm的提升，而且车身周围还加入了一套黑色的塑料套件，整车外观偏向SUV化，营造出一股“Cross ”跨界风之余又可以获得更好的通过性。
为了满足年轻群体的多元化需求，致炫X共提供了7种车身颜色选择，除天际白、水晶银、闪电橙、炫晶黑、珊瑚红这五种经配色，还与致炫同步共享极光蓝与柠檬黄这两种极具个性的颜色，来充分满足年轻消费者的个性需求。
以往我们对合资A0级小车的内饰感官更多停留在毫无质感的“硬塑料”上。但刚一坐进致炫X车内会发现。其内饰风格，严格来说不能定义为“简约风”。实际上以日系车的细腻内饰风格，加上多曲面、多折线和悬浮屏的融合，让致炫X的内饰显得更符合当下年轻人“精致生活”的调性。而另一方面，纯黑内饰、三辐式多功能方向盘与自发光炮筒式仪表盘，则能够在驾驶位找到赛车的运动感。
另外，致炫X新增8英寸高清悬浮式屏幕，配合隐藏按键，带来简洁而实用的操作体验。有了屏幕，致炫X的车内功能就可以补齐很多配置，倒车影像、网络CarLife、WELINK、蓝牙等人机交互系统自然也都尽数出现；新车在主动安全科技上还新增TPMS胎压监测、倒车雷达系统以及倒车影像三大实用装配，安全科技有了一定的进化。
整体来说，致炫X由外及内，无一不是“精致生活”的提炼。在这种氛围的打造下，运动和时尚的档次感也得以迸发出来，并形成了对年轻人莫大的感官刺激——其实并不只是实际年龄的年轻人，而是凡有年轻心态的消费者，都会从中找到契合自己内心的共鸣点。
动力方面，致炫X所搭载的1.5L NR系列发动机其实亮点繁多，领先的双VVT-i技术，有效提高发动机输出功率，最大功率81kW；最大扭矩138Nm。与之搭配的是S-CVT变速器，整体动力水平很贴合家用车的需求。
与大多数经济型排量车型偏重起步阶段而在中高速段乏力不同，致炫X起步阶段相对平稳，但在中高转速区间有着更好的动力表现，60km/h往上仍能够感到源源不断地动力输出，这样的调校使得致炫X在平均车速更快的城市快速干道上行驶更为惬意。
致炫X的发动机声浪回馈给了这台车更强的运动感，每一次踩踏油门踏板，听觉上都会立即感受到车辆的响应，毫无延迟。发动机声浪大小和油门踏板的深浅关联非常线性，这样的驾驶体验能让驾驶者最为直观的感受到车辆的响应，似乎有种人车合一的感受。
同时行程较小的刹车一改丰田家用车型柔和的刹车力度，初上手时刹车会有点头，而在试驾几公里适应后就能感受到这样的刹车调校和整车的运动感是相匹配的。
没错致炫X面对的用户群体都满足以下三种情况：
1、绝大多数都是刚需，需要买人生的第一台车
2、或者家庭的另一款代步车
3、资金较为有限刚出社会不久的年轻人
他们需求也很简单：
1、使用成本不能太高
2、最好是大品牌
3、要有个性，不能太居家
这些人群，选择一辆皮实耐用，稳定性极好的车。除了加油和偶尔的保养，你不用在担心它有别的什么问题。
总的来说：为了获得更好的动力表现在本次试驾致炫X始终保持着中高转速行驶，即便经过大量城市拥堵路段其百公里油耗依然不到5L，致炫X用8万元的价格在外观和驾驶感上打造出小钢炮的感觉，同时其燃油经济性优秀，空间表现突出，致炫X在增加个性表现的同时很好的平衡了其与各项性能。
致炫X很好的做到了满足家用的同时还能愉悦驾驶者，这就不难理解致炫X上市里就迅速用超过车系一半销量的表现帮助全系销量再创新高。
@2019
㈣ 007探店：跨界的都不好惹！静态评测广汽丰田2020款致炫X
日前，在历经半年之久的空窗期后，新飞度这款A0级市场上的热销车型终于正式回归，这也给自疫情以来持续低迷的A0级市场带来了新的热度。同时，也将与当下A0级市场的销冠车型广汽丰田致炫展开“正面刚”。
近年来，随着消费结构的升级，A0级市场的生存空间越来越小，消费者对于车型的诉求也变得越来越高，而一直以省油、经济、耐用为特长的丰田车，在A0市场却越走越顺。
作为这一细分市场的主打车型，致炫系列自今年以来，销量增长迅速，尤其在去年致炫X车型加入后，致炫系列的整体销量再次爆发，今年前7个月，丰田致炫累计销量达到了49847辆，位居A0级榜单之首。
眼下，致炫X强有力的竞争对手，第四代新飞度已于8月底正式上市。在此之前，车邦德曾针对这款车详细地做过一期静态测评，其产品力可以说不容小视。那么，作为致炫X，是否已经做好迎战的准备了呢？让我们再一次近距离感受下广汽丰田致炫X的产品实力。
跨界风格突显运动气息
外观设计无疑是致炫X最出彩的地方，全新设计的前脸、尾部，以及各种运动套件的加入，让它在气质上与致炫有着很大的不同，显得更加个性、运动，并且有着浓郁的跨界风格。
在底盘方面，虽然采用的是主流的前麦弗逊后扭力梁悬挂的底盘，但调校出色，韧性和支撑性都很不错，操控表现远超同级别车型，这也让致炫X充满了驾控乐趣。
总的来说，广汽丰田致炫X外观颜值够年轻个性，内饰设计十分有活力，空间表现满足日常使用需求，配置也称算得上是“面面俱到”，性能更是充满驾控乐趣，这样一款A0级小车，对于年轻追求个性化的消费者来说，不失为一个非常合适的选择。
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㈤ 想买一辆丰田致炫X的车，有买过的人谈谈吗
在家用代步车的选择上，有很多人都会选择小型车，与大型车相比，小型车的优势在于灵活性，并且价格上普遍便宜不少，像飞度、Polo、致炫等都是大家比较受欢迎的车型，今天给大家介绍的是最近比较热门的——丰田致炫X，作为一款刚上市的新车，致炫X一上市就受到了广大年轻消费者的青睐。
这款车搭载的是一台1.5L自吸发动机，110马力的表现比较一般，起步比较慢，加速只能说还可以，我觉得在市区开刚刚好，代步上下班没有任何压力。底盘给我的感觉是比较硬，一旦车速比较快的情况下通过减速带就有种跳起来的感觉，颠簸感比较明显。
㈥ 买丰田致炫x十大忠告
买丰田致炫x十大忠告如下：
1、可玩性差。致炫的前身其实是丰田雅力士，雅力士凭借着较高的可玩性受到了不少年轻消费者的青睐，如果消费者对致炫X不太了解，那么很容易就会把它和雅力士混为一谈，实际上致炫X只是一辆无欲无求的代步车而已，如果抱着玩车的心态买它一定会感到后悔。
2、外观设计缺乏亮点。丰田致炫X的车身造型虽然比较时尚，符合国人对于小型两厢车的主流审美，但是对于女性群体来说这车少了几分极致和可爱，对于年轻人又似乎缺乏几分运动气息，使得致炫X的外形不像本田飞度这样吸睛，时间久了可能更容易出现审美疲劳。
3、内饰用料差。受到成本因素的限制，丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以外，其余方面均不尽如人意，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。
4、减震不舒适。从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到，不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差，在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸，使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。
5、隔音效果不好。当车辆在市区缓慢行驶的时候，车厢内还是有着不错的静谧性的，但是只要跑起了高速，各种胎噪、风噪就接踵而至，当然这个问题也是同价位下大部分车型都有的，毕竟在10万左右的价位中并不能有太高的奢求。
6、储物空间小。作为一款小型两厢车，丰田致炫X的车身尺寸只有4160*1700*1495MM，在2550MM的轴距下车内空间还是比较小的，后排不经常坐人的话可能还无所谓，但后备箱的容积也不算大，这才是很多人难以接受的，行李稍微多一点就有可能放不下了。
7、动力比较肉。丰田致炫X搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，其中最大功率82KW、最大马力112匹，峰值扭矩139牛米，这样的动力在低速道路行驶还是够用的，但跑高速就显得有些无力了，特别是想超车时急加速比较吃力。
8、配置太寒碜。丰田致炫X并没有标配驻车雷达和倒车影像，其中电动天窗、中控屏幕、车内化妆镜、4扬声器喇叭等基础配置也只出现在顶配的车型身上，像最入门版的车型甚至连前雾灯都没有，这样的配置很难满足日常用车的需求。
9、价格偏高。致炫X的厂商指导价在8.58-10.38万元，在相同价位下可以买到众多颜值更高、空间更大、配置更丰富、动力更强劲的自主品牌车型，如果致炫X没有丰田车标加持的话，这款车是绝对卖不上这个价格的。
10、车漆偏薄。这应该算是日系车普遍存在的毛病了，虽然说车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性，但是太薄的漆面在发生轻微磕碰、剐蹭的时候是非常吃亏的，在日常生活中别人的车可能剐蹭一下用毛巾擦擦就没事了，而丰田致炫在相似的剐蹭中可能已经露出底漆了。
以上内容就是买丰田致炫x十大忠告，希望我的回答可以帮助到你。
㈦ 丰田致炫x低中高配有哪些区别
这款车的中高低配的区别主要在于车子的轮毂材质，中高配应该是铝合金轮毂的，还有安全气囊的个数，真皮座椅以及天窗配置了
㈧ 对标POLO Cross，丰田致炫X，1.5L+CVT家用首选
一块蛋糕一人食能得到莫大的满足；但是多人分的话，则难以满足任何一个人。如今SUV市场几近饱和，尽管SUV车型仍是多数人的选择，但同时也意味着巨大的竞争。
跨界车型是个不多见的选择，尽管较为小众，却在没有竞争的状态下更易取得成就，例如起亚KXcross就是典型的代表。拥有前人的成功经验之后，在这片近乎空白的市场中，丰田瞄准了这块肥肉，打造出了一款跨界车型—致炫X，论品牌力以及实力，丰田似乎都胜于起亚，而指导价8.98-10.38万元的致炫X能否有超出KXcross的表现呢？我们一起了解一下。
致炫X并没有给人带来多大的惊喜，唯一的惊喜便是一台顶配十万出头的丰田车型的身份了，然而比起致炫的6万多起售的价格来说，价格方面似乎也没占任何优势了，这款刚上市的车型会有怎样的表现，我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈨ 广汽丰田致炫X的动力怎样有哪些安全配置
作为日常代步车，广汽丰田致炫X的动力是够用的，它搭载技术非常成熟的1.5LNR系列发动机，全新的S-CVT超智能无级变速器，在市区跑非常轻松。至于安全配置方面，致炫X采用了丰田最新的GOA车身设计，配合前排双气囊+侧SRS空气囊的重点安全防护，全系标配VSC车身稳定系统、HAC坡道起步辅助系统、TRC牵引力控制系统等主动安全配置，再另外新增了TPMS胎压监测、倒车雷达系统以及倒车影像三大实用科技装配，给车主满满的安全感。
㈩ 致炫x新款2022配置差别
进车内，2022款致炫X的变化同样不大，不过在细节上要更加用心。中控台采用对称式设计，悬浮式中控屏虽说尺寸不大，但是却为车内增添了不错的科技气息。
同时，配置上的升级格外吸睛，2022款致炫X全系标配立体式自发光仪表盘、多功能信息显示屏、集成控制式多功能方向盘，视觉整体更加动感；此外实拍车型还新增发动机防盗锁止系统、智能钥匙&一键启动功能，性价比大幅提升。
最后来看下性能表现。2022款致炫X搭载1.5L自然吸气发动机，拥有丰田双VVT-i可变气门正时技术，传动匹配CVT无极变速（模拟8挡），操控表现不错。