A. 东风雪铁龙天逸在产品力上都有哪些缺点和不足呢
东风雪铁龙天逸是定位于紧凑型SUV，也是当前东风雪铁龙旗下最主力的车型之一，但是从销售数据上显示，此款车在全国的市场销售量并不乐观，所以很多人比较好奇这款车在产品力上有哪些缺点呢？其实这款车最大的缺点就是动力比较弱，而且配置不够人性化。
B. 高市场占有率的天逸 高性价比的产品
一提到法系车，我很容易联想到很早以前的雪铁龙富康，突出的操控水平和当时独树一帜的两厢设计让许多人觉得雪铁龙并不懂国内消费者。而当我试驾了这台雪铁龙天逸C5AIRCROSS（以下简称天逸），我对雪铁龙的印象发生了转变。
总的来说，天逸的整体产品实力确实要高于它的市场占有率。足够潮流化的外观、更显年轻、高档的内饰，这些都是天逸独有的竞争力。当然，很多人都说天逸少了以往雪铁龙那种紧实、坚韧的悬架属性，但是在我看来，它换来了国人更喜欢的舒适度和绝大多数消费者（尤其是女性消费者）更看重的轻松驾驶感受。这一点本土化的调整虽然对于我们这些性能控而言，并不感冒；但是对于普通消费者而言，反倒是他们的刚需。所以说，假如您就想买个居家代步，那雪铁龙的天逸C5您不妨看一看。
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C. 天逸510 ProGeekPro配置
天逸510 ProGeekPro配置为：
1.产品尺寸302.7×366×145mm，重量6.24kg，处理器为Intel i7，CPU型号为i7-8700，主频为3.2GHz最高4.6GHz，三级缓存为12MB，核心/线程数为六核心/十二线程；
2.内存容量32G，内存速度DDR4 2666MHz，插槽数量2个；
3.硬盘描述机械+SDD固态，硬盘容量256GB+1TB，接口类型SATA，硬盘转速7200转/分钟，显卡芯片NVIDIA GeForce GTX 1660Ti，显卡类型独显，显存容量6G及以上。
D. 天逸510s 071ab配置
联想天逸510s-071mb配置：
产品类型 x09商用电脑 操作系统 x09预装Windows 10 Home 64bit（64位家庭版） CPU系列 x09英特尔 酷睿i3 10代系列 CPU型号 x09Intel 酷睿i3 10100 CPU频率 x093.6GHz 最高睿频 x094.3GHz 总线规格 x09DMI3 8GT/s 缓存 x09L3 6MB 核心代号 x09Comet Lake 核心/线程数 x09四核心/八线程 制程工艺 x0914nm 内存容量 x098GB 内存类型 x09DDR4 2666MHz 硬盘容量 x09512GB 硬盘描述 x09SSD固态硬盘 光驱类型 x09无内置光驱 显卡类型 x09集成显卡 显存容量 x09共享内存容量 无线网卡 x09支持802.11ac无线协议 有线网卡 x091000Mbps以太网卡 数据接口 x096×USB2.0，2×USB3.1音频接口 x092×耳机输出接口，1×麦克风输入接口 视频接口 x091×VGA，1×HDMI 网络接口 x091×RJ45（网络接口） 其它接口 x091×电源接口 机箱x09270*100*290mm
E. 有天逸 C5 AIRCROSS的生活更精致，两年两万公里用车体验分享
买天逸已经两年了，今天闲来无事，发个使用感受，并附上给大白拍的些照片和开着它去旅行的风景照。
在说这辆车之前，我先说说我的上一辆车吧！我原本是个世嘉车主，但从有了小宝宝后，世嘉有点不够用了，宝宝小的时候安全座椅要反着装，装在驾驶座后面，结果两个座椅背靠背，亲密接触了，前面还稍显拥挤，而且已经开了7年了，就想着是该换辆车了，而且还得是空间大点的车。
炯炯有神的前大灯，LED带透镜，真的很亮
我选车特简单，根本没有各个4S店的转，因为我就准备买神龙公司生产的东风标致或雪铁龙，原因无他，我原来的世嘉车开了近7年，就从来没把我扔路上过，就换过一个减震器支座。那个减震器支座搁别人可能也不会换了，我是个开车不能听到车子发出有任何异响的人，当时那搁减震器支座在路面有大的起伏时行驶会有轻微的格叽格叽的声音，虽然不大，但我也接受不了，所以换了。姐姐家的标致307用了9年也没坏过，质量真是钢钢的。前年姐夫换车就换了一辆标致4008。
一开始我也看好4008，我觉得4008真的是太漂亮了，不管外观还是内饰，太有设计感了，内饰的质感也很不错，甚至不输BBA。姐夫家的车刚提回来的时候在我这放了两个礼拜，呵呵！我先爽了半个月。他的车是GT版的，哪儿哪儿都好，就是减震偏硬，可能和座椅也有关系，那段时间也是媳妇怀孕3个月的时候，干啥都小心翼翼的。开车去医院做检查给她屁股下面垫床被子，（其实那时候我的世嘉更颠），当然正常人坐可能不觉得有什么，可能还会觉得硬朗点挺好。
刚收割完的小麦田
孩子半岁了，换车计划提上日程，这时候天逸进入我的视野，虽然我觉得4008可能更好看那么一点点，不过白色的天逸我觉得也不错，内饰也很喜欢，最让我欲罢不能的是它的PHC魔毯减震。我在4S店试驾的那辆天逸是辆次顶配的车，就带PHC减震，试完之后我就想，就它了，这减震太爽了，跟4008完全不同的驾驶感受，其实这两辆车开起来的感觉都很不错，都很有质感，也都很有驾驶乐趣，让你想去开它，都有点像开轿车。转向精准，底盘有韧性，整体感很强。丝毫没有开有些SUV时那种松散和忽忽悠悠的感觉。但4008的减震比天逸硬朗。天逸可能稍软，但过急弯支撑却仍然很到位，侧倾也不厉害。走碎石路和小坑洼路如履平地，真是太喜欢这车的地盘和减震了…… 于是，在一个风和日丽的日子，我把我的大白提回了家。
现在，家里宝宝两岁半了，大白也两岁了，我来说说这两年来的用车感受吧。 国际惯例，咱们先从外观说起，其实也不用多说，见仁见智，但是说句实在话，法国人的设计理念是走在世界前列的，当年的富康、塞纳、毕加索刚面世的时候，大家就觉得丑，但是现在再来看，你会发现其实这些车还是挺好看的，富康甚至改变了国人对两厢车的看法。现在满大街的汽车，不管是大众，丰田、福特等等等等，外形都那么中庸，说不上难看也说不上好看，但是当驶过来一辆法国车时，总能让人眼前一亮的感觉，尽管有些人很喜欢，有些人很不喜欢，但都不能否认它总是个性鲜明。
内饰精致有质感，上面坐着舍得小和尚
方向盘带换挡拨片，定速巡航和限速器开关在方向盘下面，习惯了也很好操作
我买的是旗舰款，马鞍棕色的内饰没得挑，其实我不是特别喜欢这个颜色，感觉这个颜色更适合中年人口味，虽然我也不年轻了，但你不能不让我有一颗年轻的心不是。 内饰用料不错，手能触及的地方基本上都是软的。装配工艺也还不错。整个中控仪表台设计干净利落，美观时尚。两排按键，上面一排是触摸按键，时尚感很强。但要是像4008那种物理按键可能更好些，开车的时候物理按键可能更好操作些吧。
座椅是Claudia真皮座椅，相比4008GT版的Nappa真皮座椅纹理较粗，质感不如Nappa，但Claudia更易保持型面，不易出现褶皱，不易变形。这个座椅的舒适度是超过4008的，4008的座椅偏硬，可能是防止Nappa小牛皮出现褶皱变形而提高了填充物的硬度吧。天逸和4008的前排座椅都有电加热功能，而顶配的天逸前排还有座椅按摩，真是越级享受啊！按摩力度没有家里的按摩靠垫力度大，但也还不错，有好几种按摩模式可选择。长时间开车，疲劳了打开按摩，听着音乐，还是很巴适的哦！
四向调节的头枕，软硬适中，很舒服
最喜欢这个头枕，原来开世嘉的时候，行驶当中，我的脑袋就从来没有靠到过头枕，都是支愣着脑袋开车，而这个头枕可以四个方向调节，除了上下调节还可以前后调节，现在可以舒舒服服靠在头枕上开车了……。不要太安逸哦！尤其走高速，太安逸了影响安全驾驶，你懂得!
安全座椅怎么放都不会和前排座椅亲密接触了，宝宝超过13公斤了，座椅可以正着放了
空间，天逸这车空间绝对比你想象的宽敞，我理想的车就是全车尽可能的短，但轴距尽可能的长，也就是说一辆车从上往下看是一个长方形，那么四个轮胎尽可能的靠近四个角 ，这样的车在拥挤的城市里，你停车比别人方便，乘坐空间还比别人大。这样选车的话，看来看去好像也就数PSA的天逸和4008了，车长刚过4米5，轴距却有2.73米。1米75的我可以在后排翘二郎腿了，把后排座椅放倒，后备箱隔板放到上面一层正好形成一张平整的床，可以把腿伸直了躺在后面睡觉。还有不得不说的全景大天窗，还可以开启一半，天窗一开，原本就宽敞的空间那叫一个敞亮。 这车的储物空间也是足够用了，4个门都能放好几瓶水，扶手箱和档把之间也可以放两个杯子，还不碍事，扶手箱空间巨大，还能当冰箱使用，可以冰镇饮料。驾驶位门上方的眼睛盒也很实用，里面放着我的墨镜。档把前面的储物格也很大，基本上多大的手机都能放进去，遗憾的是没有像4008GT版那样具有无线充电功能。 后备箱空间目测比4008要大，反正足够用了，去年夏天去了一趟山东烟台旅游，车里坐了我们一家三口和姐姐、姐夫共5个人，很宽松，一点不觉拥挤，后备箱也塞了很多东西，奶粉奶瓶纸尿裤，婴儿推车衣服玩具，我的摄影器材、我和老婆的行李，姐姐姐夫的行李等等等等，居然全塞进去了还有剩余空间。
烟台养马岛风光
说完了内饰和空间，再来说说动力系统，我的大白是1.8T+6AT，动力足够用，做5个人开空调不会有动力下降的感觉，说明动力储备充足，我开过我们同事的1.6T4008，动力也足够用的，你不会觉得肉，更何况1.8T了。由于涡轮在一千转就开始工作，基本上就是你踏下油门踏板涡轮就开始工作了，所以动力输出很线性，平顺性比较好，油门迟滞在所有涡轮增压车里算是很轻微的，可以忽略不计。
漂亮性感的PP
双色轮毂，姐夫说比4008的好看
说到变速箱，先来说说我原来的世嘉车，2.0+4AT，装在1.3吨重的世嘉车上那感觉就是大马拉小车，那动力，你踩就有，想超就超，标准小钢炮，只是那个4AT的变速箱真的让人不爽，换挡冲击明显，记得有一次，到了该保养的时候了，我在网上买的机油，后来严重怀疑买到假货了，跑了不到两千公里，那段时间开车踩油门降档，松油门降档，换挡冲击明显到我都想把车扔那不开了。后来又重新换油，先抽出发动机里的机油，再加道达尔的清洗机油运转15分钟，再抽出来换上线下买的道达尔7000，后来，那感觉，怎么说的，换油如换车啊！那时我才真正意识到好机油和差机油使用起来差距竟然这么大。不管怎么说4AT变速箱的使用感觉真的是不那么爽。但是！我想说但是！在我使用的7年当中，这个4AT变速箱从没给我找过麻烦，真正是免维护，太让人省心了。记得有一次和老婆的表姐一家一起吃饭，在饭桌上聊到汽车，表姐说她开的车变速箱是DCT双离合，有几次在堵车的时候，车子不停的缓慢往前蹭，然后过了没多久就报警说变速箱过热，然后就不能动了，搞得她不胜其烦，说再不会买装DCT双离合的车了，（我分析她那可能是DCT干式双离合，现在用DCT的好像都换成湿式双离合了，她说的问题换成湿式双离合后应该解决了）。老婆在旁边听了还问我，我们的车有变速箱吗？晕啊！
尧治河风光
AT变速箱可能不是最先进的，但肯定是目前最稳定可靠的，可靠到让你忽略了它的存在。我家大白用的6AT变速箱换挡冲击也有，但是多了两个档位后和原来的4AT比起来真的是好太多了，完全不是一个级别了，还有，由4AT换到6AT后，油耗也是大大的降低了，我原来的世嘉，1.3吨重的车，综合油耗大概10-11升，现在的大白超过1.5吨重，综合油耗8点几。还是挺省油的。
超过1万公里没清零了，平均车速29公里油耗8.4
PHC减震是目前天逸独享的技术，这也是我放弃选择4008而选择天逸的主要原因。据说以后会用在更多车型上。网上当时有很多评测，甚至专门针对天逸PHC减震和其它车减震比较的评测，被称之为魔毯减震，那必须要亲自试试啊！后来我在4S店试驾了一款带PHC减震的豪华型配置的车，当时试车员和我把车开到几公里外的野外，铺装路和非铺装路都走了，那感觉就像前面说的舒适性很强，过急弯支撑很到位，侧倾也不厉害。走碎石路和小坑洼路如履平地，转向精准，底盘有韧性，整体感很强，行驶很有质感，有种爱不释手的感觉，就是到现在我都喜欢没事的时候开着天逸到处走走。魔毯减震果然好东西。
我被偷拍了，怎么感觉这么沧桑啊！
我喜欢HIFI音乐，家里有HIFI功放，音箱解码器等等的硬件设备。我在百事高这样的很多的音乐论坛上下载了很多的无损格式音乐，而无损格式的音乐需要有好的硬件播放才能有好的效果， 4008GT版的音响就不错，用的法国劲浪的一套喇叭，功放不知道品牌，但听起来还不错，不用改装，而天逸全系的喇叭都是那种播放MP3还行，玩无损！呵呵，算了吧！提了车没多久我就拆下了原车的喇叭，换了套丹拿40周年纪念版。其实不玩ape，wav只听听MP3的人原车音响完全可以满足要求了。
里面是丹拿40周年纪念版喇叭单元
空调制冷效果不错，自动空调，设置好温度不用管了，就像家里的空调一样，后排有出风口，值得一提的是前排两个座椅下面地板上还有两个朝后排吹的出风口，后排乘客被照顾的可算是周全。 最后，我想吐槽一点，那就是导航，用的高德地图，没什么可说的，但是升级地图，必须要在4S店，要有权限，要激活，而且升级一次要几百元，怎么手机上的高德地图自己就能升级甚至自动升级而且免费。这要是在其它国家倒也无所谓了，他们城市道路几年甚至十年都没什么变化，升级一次管几年，可是我们在被称之为基建狂魔的中国，每年会新增多少新路，又停用多少老路，地图一年至少要升级一到两次吧！要不然导航都不知道怎么走，我的车机导航是两年前的地图，用它导航要不就是找不到路，要不就是多走十几公里冤枉路，群里车友们都说，用什么车载导航啊！用手机啊！是啊！我也只好用手机了！可是车子里明明有导航模块，直接导不是更方便吗！不用扯根线连手机那么麻烦不是。
毕棚沟风光
用车的体验就说的这里吧！人无完人，车无完车，虽然天逸也有让我不太满意的地方，但我觉的它绝对算是一部好车，这两年时间里，利用闲暇时间我开着大白带着家人，去过海边，看过雪山，她就像一个忠实体贴的保姆，不用我为她操心，她却为我们的精致生活保驾护航。
来张我家小美女的靓照
“人不像动物，人能领略出生活的唯一目的就是享受生活”。这是谁说的？还真对！
最后附上我和大白的合影
F. 天逸510S官方配置
型号天逸510S(i5-12400/16GB/256GB+1TB/集）等等。
具体的配置如下：
1、型号天逸510S(i5-12400/16GB/256GB+1TB/集。
2、类型商用台式机。
3、操作系统Windows11。
4、处理器IntelCorei5-12400。
5、处理器系列第十二代酷睿i5。
6、处理器频率2.5-4.4GHz。
7、二级缓存L27.5MB三级缓存L318M。
8、内存类型DDR43200MHz内存大小16GB。
官方配置还有硬盘类型机械硬盘+固态硬盘硬盘参数7200转硬盘容量1000，256GB。联想天逸510S系列台式电脑，是联想推出的台式电脑，共有35款产品。
G. 想买一辆雪铁龙天逸，这车到底值不值得买，小毛病多吗
随着购车群体的年轻化，颜值和性价比决定了大部分人购车的选择。法系车有良好的性价比，过硬的底盘、悬挂调教技术，扎实的用料做工水平。为什么雪铁龙偏偏却成为了被大家“失宠“，被市场“遗弃”的合资品牌。雪铁龙天逸C5
AIRCROSS真的那么不堪吗？
天逸官方售价14.97—23.87万元，随着今年法系车4S店的逐渐退市，品牌影响力更是一落千丈。外观设计依然是法系车天马行空的风格，中网进气格栅、家族式logo和分体式大灯融为一体，两个红色四边形装饰的出风口，前脸造型个性化强烈、显得有些突兀。圆润的车身，熏黑式门柱营造出悬浮式车顶，黑色下部分外包围防刮擦材质。4个矩形LED灯带组成的尾灯，真正双边双出的方形排气管，尾部样式简洁、易于被接受。
雪铁龙天逸C5
AIRCROSS作为一款实力表现不错，但是法系车设计师傲慢的设计态度，不懂得迎合大众群体审美的造型设计，导致了法系车走向边缘化。这款车操控和品质方面无可挑剔，只要可以接受“法式美感”外观的话，雪铁龙天逸是值得拥有的。
H. 17款东方雪铁龙天逸C5有带透镜的灯吗
17款东方雪铁龙天逸C5有带透镜的灯。
贵阳雪铁龙天逸C5车灯改装升级激光双光透镜案例推荐，天逸C5原车远近光均为卤素光源，近光位置不带透镜，这次改装将在近光位置植入一套激光双光透镜来提升夜间照明效果，雪铁龙天逸C5激光位置升级激光双光透镜，搭配上原车的独立远光来使用，获得两个近光和四个远光的照明效果。“贵阳黔鹰车灯改装”
雪铁龙天逸C5原车的卤素近光被车主更换过LED灯泡，原本是想提升一下照明效果的，结果换好之后由于焦点问题，导致光线非常散光，最后无奈又重新改装透镜，这里建议车主在准备升级车灯的时候，多到门店了解一下合适的升级方案，这样避免浪费其他费用。
I. 关于联想天逸F41AT2390
联想天逸F41AT2390具体配置如下：
处理器 英特尔® 奔腾® 双核处理器T2390 (1.86GHz, 前端总线533MHz)
操作系统 正版 Windows Vista® Home Basic 简体中文版操作系统
芯片组 Intel® PM 965芯片组
内存（标准/最大） 1G （DDRII 667）
二级缓存 1M
硬盘 250G SATA（5400rpm）
光驱 RAMBO 全刻录光驱
显示屏 14.1英寸WXGA 镜面高亮宽屏
分辨率 1280×800,32 位真彩色
显示芯片 NV Geforce 8400M GS独立显卡，支持TurboCache技术
显示内存 128M独立显存
调制解调器 56K Fax/Modem
网卡 10M-100M自适应局域网卡
无线网卡 802.11 b+g无线网卡
键盘 全新联想高触感键盘
鼠标 一体化设计鼠标触控板
红外 红外接收口（只支持遥控器）
标准接口 3个USB2.0接口， Express Card接口，VGA接口，RJ11，RJ45，麦克风，耳机/音频输出，S-Video接口，1394接口，多合一读卡器（SD/Pro、MS/pro、MMC，xD），红外接口（只支持遥控器）
随机软件 联想软件礼包
电池类型 6芯锂离子长效电池
电池使用时间 3.5小时（具体视使用情况）
尺寸 340mm x253mm x 26 -37mm
重量 2.4KG（含电池,具体视配置情况而定）
选配 选配娱乐遥控器
无线方案 802.11b+g无线网卡＋IGRS闪联3.5
其它 全新视觉：130万像素摄像头，支持安全易用的人脸识别功能；
全新听觉：通过顶级专业的杜比音效认证，体验影院级音质感受；
全新触觉：全新联想高触感键盘，包容指尖，触感顺畅。
开网页慢不一定时电脑问题，很可能是你设置了什么，或者是其他什么你好好找下。电脑内存是完全够用的，因为Windows Vista® Home Basic 简体中文版操作系统 对系统的内存要求只有512MB，1GB的内存完全没问题。当然换装XP也没问题，因为VISTA都没问题XP就更不成问题了，而且XP对电脑内存要求只有256MB，所以换装XP是没问题的，而且可能比用VISTA运行还要快！