A. 怎么看三缸车和四缸车有什么区别
首先震动不一样。三缸发动机乘坐舒适性差，振动大。发动机采用动平衡技术减少振动。由于先天原因，四缸以上的发动机可以互相平衡振动，三缸发动机的点火相位夹角大于四缸发动机。因此，虽然车企为三缸发动机设计了很多减震装置，采用了摆式双质量飞轮、曲轴橡胶减震等技术，但乘坐舒适性并不能得到进一步的提高，尤其是发动机在冷启动、急加速等负荷工况下，三缸发动机和四缸发动机的动力区会被单独划出。
再者整车驾驶性能不一样。对于整车行驶来说，由于目前三缸发动机的排量比较小，发动机本身转速不平衡，所以在加速时会明显感觉到发动机低速抖动，而车辆起步时发动机抖动，只有在告知行驶或换挡时驾驶感更好！目前三缸发动机都配备了涡轮增压，涡轮介入感明显，整体驾驶舒适性和线性度不如四缸发动机。
B. 怎么看三缸车还是四缸
首先最大的区别就是可以看缸数的不同，三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸，其次可以看油耗，三缸机比四缸机少了一个气缸，所以油耗方面肯定会减少。
总的来说，4缸发动机比3缸发动机好，4缸发动机有四个气缸比3缸发动机运转平稳，它们的区别是：
1、三缸体积小重量轻，在很多车型上面不必担心摆放空间问题，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点。
2、三缸发动机排量小油耗低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。
3、三缸发动机设计更为简单，直接导致车商成本降低的同时后续维修保养相对于四缸来说更加便宜一些。
4、三缸排列上无法像四缸一样做到对称，整体做功受力不均匀，所以导致三缸发动机比四缸发动机更加抖动。而且噪音会相应的大一些，不过现在对三缸发动机的还要技术已经最大限度的克服了这些问题。
5、三缸发动机排量小，输出动力也小，再加上单缸双缸交替运行，动力输出不连贯，比如别克与福特的1.0T涡轮版，动力可以达到120马力以上，要知道没加装涡轮的三缸1.0自吸只有八九十马力。宝马率先推出了1.5T涡轮版三缸，动力可以达到136马力，这都差不多是1.6L以上四缸发动机的表现了。
三缸优势：
1、油耗低
三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。
2、动力强劲
在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
3、涡轮迟滞低
三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。
4、体积小重量轻
三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。
5、适合混动车型
一方面，混合动力系统体积较大，三缸发动机紧凑的体积更适合混合动力系统；另一方面，三缸发动机效率更高。
C. 汽车怎么辨别三缸四缸，三缸和四缸的区别
怎么辨别三缸和四缸并不难，最为简单的方法就是看有多少个高压点火线圈，如下图所示:而关于三缸和四缸的区别，在机械机构层面上汽车的三缸和四缸主要区别就在于气缸数，由于三缸机比四缸机少了一个气缸，所以发动机尺寸会更加小。
可能有很多消费者会觉得少了一个气缸那么动力也会差很多，但事实并非如此，因为四缸机比较多是自然吸气，而三缸机是涡轮增压，一些三缸机的纸面参数不会与四缸机有太大差别。
可以以广汽本田凌派为例，凌派在2019年更新换代的时候放弃了原来的四缸自然吸气发动机，改而采用了三缸增压发动机，排量减少了将近一半。
而动力原来的发动机最大功率100kW，最大马力136匹，最大扭矩169N·m;现在的发动机最大功率90kW，最大马力122匹，最大扭矩173N·m，可以看到功率虽然低了一点但反而扭矩更大了。
其实现在的三缸发动机基本上都会带涡轮增压，原因自然是弥补三缸发动机排量小动力弱的缺点。因此三缸四缸的区别除了气缸数和排量，是否有涡轮增压器也可以算为区别之一。
关于三缸发动机，我想大家或多或少都会有听闻过三缸机抖动严重这样的信息。是的，发动机的曲柄连杆机构在运转的时候会对曲轴施加非常复杂的变力，使得发动机产生抖动，这与发动机有多少个气缸并没有关系。
但是直列四缸机因为1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上将这种抖动抑制了，但还是会有，因此奔驰的四缸发动机也会加入平衡轴。而三缸机的三个缸没办法同上同下，所以抖动就无法抑制，只能直接加入平衡轴，因此是否具有平衡轴也可以算作三缸和四缸的区别。
除了在机械层面上的不同，在政策上三缸机和四缸机的待遇也不同，这在凌派上会更加明显。大家都知道车船税是按排量来征收的，而是一个收费标准界线的老版凌派要按更高的标准交更多的钱，而的新凌派可以按照低标准交更少的钱，这就是三缸机和四缸机在政策上的待遇差别。
D. 怎么看车是几缸的
1、排量1升以下的发动机常用3缸，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5．5升以上用12缸发动机。
2、看火花塞，汽油车，看它的火花塞有几个，就是几个缸。柴油车，看它的喷油嘴，几个喷油嘴就是几个缸。
给发动起提供动力的大小由气缸内燃油燃烧产生的爆炸力决定，燃油在气缸内推动气缸盖上的曲轴，然后传动到轮子推动汽车前进。早期的汽车有单杠的比如拖拉机。现在一般小轿车是四缸驱动。高级一点的六缸、8缸、12缸都有。一般单气缸的容量在50CC左右。
(4)汽车的参数配置如何看出来是三缸扩展阅读：
设计和制造汽缸数少的发动机肯定都相对容易，因为每增加一个汽缸，相应地就要增加气门数量，加长曲轴，增加曲轴上的平衡载荷，增加点火和喷油硬件。这些东西的增加都增加了发动机的复杂程度，直接的结果就是设计难度提高，制造成本提高，甚至连发动机控制软件也要相应地变得更加复杂。
但是在发动机用途和性能一般都是设计阶段最早确定下来的参数，在冲程和缸径都有一定限制的情况下要增加排气量得到大马力只有靠增加汽缸数量来实现了。所以普遍设计都是单缸0.5L排气量，4、6、8、10、12缸的发动机都有相应的常见排量。
一般发动机多采用直列四缸(L4)、直列六缸(L6)和V型六缸(V6)、V型八缸(V8)的设计结构。三缸和五缸发动机因动平衡性差，不易解决，因此使用的较少，但夏利有三缸发动机配置，在我国已停产的奥迪100轿车则使用五缸发动机。
E. 如何看出汽车的缸数
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1至2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
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一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高;在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。通常缸数越多，耗油量也越多，但并不是绝对。
在车型说明上面看发动机配置。L字母表示直列发动机，数字代表缸数。V字母表示“V”型汽缸发动机。从车子外表很难看出来车子几缸，有些车型会在车前翼子板、车尾标注有。
L4=直列4缸；
V6=V型6缸(每边3缸一排,分二排V型)；
V8=V型8缸(每边4缸一排,分二排V型)；
W12=W型12缸(每组4缸一排,分4排成W型;一般跑车用)如发动机，表示4个缸直列，缸径为102毫米。
F. 汽车几缸怎么看
你好。你打开机舱盖。看下几个喷油器就知道几个缸了。或者希望能帮到你，望采纳，谢谢孔。也能看出来。一般看排量的情况如果说2.0以下的基本上都是四缸。1.0的，有三缸的。希望能帮到你，望采纳，谢谢
G. 汽车的发动机三缸四缸怎么分
四冲程发动机，必须要有至少4个气缸才能保证做功行程的不间断。另外四缸机可以通过平衡轴来彻底化解一阶、二阶惯性矩。所以平稳性天生占优势。
三缸机只是一种为了保证单缸容积不至于过小的尴尬设计。因为整机容积很小，气缸数量过多的话，会引起每个气缸的容积太小，这会严重恶化低扭参数。于是只能无奈缩减气缸数量。
H. 三缸车怎么看参数
一般来说，排量在1升以下的发动机经常用三缸发动机；2.5升一般用四缸发动机；3升发动机一般使用6缸发动机，通过发动机的排量可以大体地了解发动机的缸数。通过看火花塞的个数判断发动机的缸数，一般情况下，发动机的火花塞有几个说明就有几个缸。
油耗低：三缸发动机的最大优势就是车辆的油耗比较低，对于日常家用来说是一个很理想的发动机，因为三缸发动机的体积小，功率密度大，发动机热效率高，从而达到了省油的效果。
三缸车注意事项
三缸发动机也确实存在着一些先天缺陷。首先由于构造问题，三缸发动机的怠速震动比较明显；其次，为了消除震动，就需要一些抑制措施，比如加入平衡轴，但是这又会影响三缸发动机的动力和油耗，所以三缸发动机很考验车企技术，一旦技术不过关，那么就会容易因质量问题而损坏。
但如今的三缸发动机技术，已然进入了成熟期。就拿上汽通用的新一代Ecotec 1.3T/1.0T双喷射涡轮增压发动机来说，由于采用了单缸燃烧最优设计，虽然排量变小了，动力性能和燃油经济性却提高了。
I. 怎么看三缸车还是四缸
咨询记录 · 回答于2021-08-28
J. 英朗三缸和四缸的外观区别买车时怎么区分
首先最大的区别就是缸数不同，三缸发动机比起四缸发动机少了一个气缸，所以在发动机运转平衡方面的控制比四缸差，说白了也就是运转时比四缸机的震动大。
三缸与四缸的区别是：
1、体积重量不同
三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点。
2、油耗不同
三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。
三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。
3、动力强劲不同
在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能