⑴ 枭龙战机在所有三代机里属于什么水准
枭龙战斗鸡算是三代机里面的垫底水平，或者看成门槛，当然骁龙2型（巴基斯坦标为雷电”Block II）达到三代机中等水平。因为枭龙战斗机算是歼-7魔改（应用了很多新技术），楞是把一款二代战斗机（原型为米格-21）改成三代机，改的俄罗斯人都难认出来，但是毕竟是一款轻型战斗机（轻型战斗机最大的缺点就是平台小，比如雷达横截面积小、有限挂载低、航程短等），潜力有限，除了换雷达换导弹很难再有多大战力提高，不过好处是成本低，说是最便宜的三代机，性价比最高的三代机。
⑵ 1000元左右的智能手机
想要性价比高的话有以下几款手机可选：
红米手机，是小米公司的产品，具有较高的性价比；
红米note，同上；
华为荣耀3C，是红米的力敌，同样具有较高的性价比；
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⑶ 枭龙飞机到底怎么样比f16强吗
枭龙/FC—1飞机，是中巴双方共同投资、中国航空工业第一集团公司所属的成都飞机工业(集团)有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位研制，按照市场经济规律运作，巴基斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。首飞后，中方正式命名为枭龙／FC-1，巴方命名为：“Thunder／JF-17”。
枭龙飞机具有突出的机动能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起
降特性和较强的武器装载能力，是突出中低空和高亚音速机动作战能力，有较好的截击和对地攻击能力的全天候、单发、单座、新一代轻型战斗机。该机采用中等展弦比边条翼正常布局，全机共有7个外挂点，可悬挂多种空空、空地武器，并可外挂3个副油箱，外挂能力大于3600公斤。该机采用了先进的气动外形和大推力、低油耗的涡扇发动机以及先进的数字式电传飞控系统、综合化航空电子和武器系统，具有发射中距弹、实现多目标超视距攻击的能力，具有多种先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。
由于采用了当代先进的设计和制造技术，枭龙飞机达到第三代战斗机的综合作战效能，能与当今先进战斗机抗衡，同时具有轻小型、低成本的特点，完全适应现代战争要求和军用飞机的市场需求。
枭龙/FC—1是为适应现代战争要求和军用飞机市场需求，采用大量现代先进技术而全新研制的先进战斗机。可用于逐步替换目前在役的MIG-21、F-5、MIRAGE-Ⅲ、F-7、A-5和F—6等系列飞机，满足发展中国家更新中低档战斗机的需求、飞机采用了现代设计理念，具有：
·先进的气动布局
飞机采用中等展弦比边条翼正例程气动布局，两侧“肋下”进气道，使飞机在大迎角下能保持良好的进气性。机头可容纳大口径雷达天线。机翼、平尾、垂尾前缘后掠角皆为42°，机翼复合弯扭，75°大后掠角边条延伸至机身尾部，全翼展前缘机动襟翼和后缘襟翼；差动直轴全动平尾，单垂尾，双腹鳍，机身采用超音速面积律修形、梁式与半硬壳式的混合机体结构。机体结构使用寿命4000飞行小时。先进的气动布局使飞机具有较好的升力特性、较大的升阻比和良好的大迎角特性。
·高性能的发动机系统
装用一台RD-93推力大、油耗低的高推重比涡轮风扇发动机，发动机全加力推力830O公斤，作战推力5O4O公斤，有效提高了飞机的爬升率、机动性和续航时间。
·优良的短距起降特性、较大的航程和作战半径
采用前三点式起落架，整体结构油箱，机内燃油227O公斤。可外挂三个副油箱。
·先进的弹射救生系统和良好的座舱视野
微爆索穿盖弹射救生系统，由舱盖微爆索破裂系统和“零-零”弹射救生座椅组成。大大地提高了在低空不利姿态下的救生生存率。座舱既能配装国产最先进的TY5B火箭弹弹射椅，也能配装英国马丁·贝克公司的MK-16K弹射椅，为用户提供了多种选择。
整体圆弧风档，水泡式座舱盖，正前方下视角大于13°，水平视界达330°。为飞行员提供了良好的视野。
·先进的飞行控制和航电与武器综合化系统
采用低成本、先进的纵向全权限四余度数字式加两余度模拟式备份电传操纵系统、横向机械操纵加有限权限两余度数字式控制增稳系统。使飞机具有较高的性价比、良好的飞行品质和多种自动驾驶功能，适应性好，可扩展性强。
以两台武器任务管理计算机和MIL-STD-1553B航电总线及MIL-STD-1760C武器总线为中心的航电与武器综合化系统具有目标搜索、探测与跟踪，外挂管理，武器发射和投放计算，导航计算，通信与敌我识别，数据链通信，导弹逼近告警，综合电子战，任务计划和参数记录等功能、现代化的座舱布局。座舱内装有宽视角平显和三个彩色多功能液晶显示器，双手握杆操纵系统，具有良好的人机界面。座舱照明亮度满足夜间飞行的要求。
多功能脉冲多普勒火控雷达具有速度搜索、边跟踪边扫描、边搜索边测距、单目标跟踪、多目标跟踪和空战格斗等空-空模式，并具有真波束地图测绘和扩展、波束锐化、空地测距、面目标探测和跟踪等空-地模式。
·强大的武器配置，精确武器投放对地攻击能力。
装有一门23毫米机炮。全机包括翼尖弹在内共有7个外挂点，可悬挂多种空-空、空-地武器，总外挂能力为3600公斤。可根据飞机执行不同任务外挂近距格斗导弹、超视距中程导弹、反舰导弹、反辐射导弹；250公斤、500公斤、1000公斤常规炸弹和激光制导炸弹；各种口径火箭弹；电子战吊舱；激光吊舱和红外夜视吊舱等。
·优越的作战性能，全天候、超视距作战能力。
飞机具有突出的中低空、高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击以及超视距作战能力。以空-空作战为主，兼有较强的空-地作战能力。拥有较大的航程、留空时间和作战半径。能全天候执行制空作战、防空拦截、战斗护航、战场遮断、近距支援、对海支援和对地精确打击等任务。也可发展为侦察、干扰、教练等特种飞机。
F16 略胜
⑷ 枭龙HD的功能配置
波导枭龙HD参数 手机昵称 枭龙HD 上市时间 2013年 机身颜色 黑色，白色 手机类型 智能手机 外观设计 直板式 主屏尺寸 5.0英寸 屏幕色彩 1600万 分辨率(像素) 1280*720CPU厂商 联发科CPU CPU型号 MT6582 输入方式 手写输入 触摸屏类型 电容触摸屏 多点触摸支持多点触摸 智能手机 是 处理器 1.3GHz 处理器核心 mt6582 操作系统 阿里 操作系统版本 Ali OS 手机天线 内置 手机制式 3G 3G制式 WCDMA/CDMA 运营商 全制式 网络支持 GSM/GPRS/EDGE/WCDMA 支持频率(MHz) GSM ，WCDMA 内存大小 1GB RAM+4GB ROM 存储卡 支持存储卡 存储扩展 支持MicroSD(T-Flash)卡扩展 扩展容量 最大支持32GB扩 后置摄像头像素 800万 摄像头类型 内置 摄像头感光元件 CMOS 闪光灯 LED闪光灯 自动对焦 支持自动对焦 照片分辨率 最高支持3264×2448 SNS支持 开心网，人人网，微博等 电子书 支持TXT，PDF，Office等格式浏览 收音机功能 支持FM调频收音机功能 游戏功能 内置游戏 音乐播放 支持MIDI/MP3/AAC等格式 视频播放 支持3GP/MP4等格式 图形格式 支持JPEG等格式 传输接口 Micro USB v2.0 耳机接口 3.5mm耳机插孔 WIFI 支持WIFI WAPI功能 支持WAPI 通讯软件 支持飞信、移动QQ等 世界时钟 支持世界时钟 短信支持 SMS/EMS/MMS 免提通话 支持免提通话 通话记录 已接来电+未接来电+已拨电话 来电图片识别 支持来电图片识别 来电铃声识别 支持来电铃声识别 商务男性 适合 魅力女性 适合 电池容量(mAh) 1900mAh 电池类型 锂离子电池 随机配件 锂电池，充电器，耳机，数据线，说明书，保修卡
⑸ 这两种是什么战斗机
1.JF-17(FC-1)“枭龙”战斗机
2.隐形版的枭龙YFC-1E
1.“枭龙”战斗机
“枭龙”战斗机是中国研制的一种全天候、单发、单座、轻型超音速战斗机，枭龙战斗机是中国自行研制，具有完全自主知识产权的多用途轻型战斗机，由中国航空工业第一集团公司与巴基斯坦空军共同出资，由成都飞机设计研究所、成都飞机工业集团公司研制开发，2002年5月31日完成设计，2003年8月25日首次试飞。
参数：
翼展 8.98米
机长 14.30米
机高 4.90米
主轮距 2.54米
前主轮距 4.94米
正常起飞重量 9100千克
最大起飞重量 12700千克
外挂能力 3800千克
机内燃油 2300升
最大马赫数 M1.6
实用升限 16500米
起飞滑跑距离 450米
着陆滑跑距离 700米
航程 2500千米
限制过载 8G
⑹ 枭龙战机的各项数据及武器装备
枭龙战机的主要数据如下，请参考：
翼展 9.45米
机长 14米 机高 4.77米
主轮距 2.54米 前主轮距 4.94米
正常起飞重量 9100千克 最大起飞重量 12700千克
外挂能力 3800千克 机内燃油 2300升
最大马赫数 M1.8(2205 Km/h ( 1912 Km/h ) 实用升限 16500米
起飞滑跑距离 450米 着陆滑跑距离 700米
航程 2500千米 限制过载 8G
枭龙武器装备：
FC-1枭龙战斗机固定配备一门23-3型双管23毫米口径机关炮，备弹220发。飞机有7个外挂点，翼尖两个，翼下四个，机腹中心一个。主要的空战武器包括中国产主动雷达制导的SD-10型超视距导弹以及PL-9型红外制导近距格斗导弹。官方报导中还提到了反舰和反雷达导弹、普通炸弹和制导炸弹，以及反跑道炸弹和子母弹等。FC-1的总外挂能力可以达到3.6吨。
具体详细资料请查阅参考资料：http://ke..com/view/346291.htm
⑺ 枭龙战机性能详解
翼展：8.98米：
长度：14.30米（单座版）14.50米（双座版）
高度：4.90米：
主轮距：2.54米：
前主轮距：4.94米：
正常起飞重量：9100千克：
最大起飞重量：12700千克：
外挂能力：3800千克：
机内燃油：2300升：
最大马赫数：M1.6：
实用升限：16500米：
起飞滑跑距离：450米：
着陆滑跑距离：700米：
航程：2500千米：
限制过载：8G
(7)枭龙顶配什么配置扩展阅读：
研发背景：
FC-1战斗机源于1988年的“超-7”（Super-7）战斗机计划。20世纪80年代中期，巴基斯坦空军深感其主力战斗机无法适应当时的空战形势，急需以现代化战斗机替代其老旧的幻影3、幻影5以及中国制造的歼-6、强-5等战机。
巴基斯坦军方一方面引进美国F-16战斗机，另一方面积极与中国合作，试图凭借中方的力量研制一种低档配置且较为先进的战斗机。
对于新研战斗机，最初巴方定名为“佩刀Ⅱ”方案，中方定名为歼-7CP。
当时设想是在歼-7战斗机的基础上采取与歼-8Ⅱ战斗机相同的两侧进气道、翼根前缘增加了前缘襟翼，换装发动机的方式研制新战机。为此成都飞机工业集团公司（简称：成飞）与美国格鲁门公司签署协议，准备联合研制"超-7战斗机"。
“超-7”最初是设想嫁接美国“F-20”战机机头等办法，升级“歼-7”并向巴基斯坦出口，后来新加坡也表示了浓厚的兴趣。
格鲁门公司提出带边条翼的40度后掠机翼的改进方案，为改善大迎角性能，格鲁门公司将进气口设计向内倾斜10度，大迎角性能得到大幅改善。然而，由于1989年中美关系恶化，美国政府取消了所有军事合作项目，“超-7”战斗机研制计划搁浅
⑻ 枭龙战机的基本简介
FC-1战机是中巴联合研制项目之一，巴基斯坦也能在中国航空技术进出口总公司负责销售的250架飞机中获益，因此对飞机推销具有非常积极作用。 由于FC-1的外销工作没有多少公开报道，对于销售前景最权威的估计仍然是中国航空技术进出口总公司在最初的合同中承诺销售的250架。埃及项目如果谈成，可能有100架左右的订单；沙特可能出于支援巴基斯坦兄弟的目的采购50-100架，同时雇佣巴基斯坦飞行员和地勤人员使用这批飞机，以便在发生印巴战争时能够迅速提供支援。
英国《空军月刊》2011年7月刊上有一篇长达24页的文章，详细介绍中国和巴基斯坦联合研制的JF-17“雷电”/FC-1“枭龙”歼击机的情况，特别是研发历史、项目进展、结构特点等，虽然主观倾向和广告色彩明显，但也不失趣味。可能还会引起俄罗斯读者一定的兴趣，因为“枭龙”性能优越，价格不高，对发展中国家的吸引力较大，出口前景广阔。《空军月刊》指出，在谈论“枭龙”歼击机项目时，不能忽视一个事实，即这是巴基斯坦空军迄今为止参与研制的唯一一种战斗机。巴空军参谋长苏莱曼强调，这是由巴基斯坦自1998年核试验后遭到美欧制裁的特殊情况所决定的。他说：“制裁和（使用）费用增加是我们研制新飞机替代老旧飞机的主要原因，而与中国的合作对我们来说是最明智也是经济上最有利的决定。”
JF-17作为一种新一代轻型多功能歼击机，能在任何气候条件下全天24小时战斗使用。它采用玻璃座舱，配备人机工程学性能出色的“手不离杆”式飞行操纵系统，可有效减少飞行员工作负担。“枭龙”最大速度可达到1.6马赫，推重比较大，是一种出色的战机。由于巴空军战机此前不具备超视距杀伤目标的能力，所以一直在尽可能地提高和完善近距离空战战术，并且达到了非常高的水准。
作为“枭龙”的研制方，巴基斯坦卡姆拉航空工业集团和中国航空技术进出口总公司自然希望这种产品能够占据较大的市场份额，毕竟这是一种21世纪的现代化歼击机，售价要比西方同类产品低得多，性能则丝毫不差，而且配备非常先进的系统。中巴认为，“枭龙”能够帮助近东、中东、远东、非洲和拉美国家空军实现他们期盼已久的变革。
如果需要，中巴可以同时推出两种版本的“枭龙”，一种配备价格更为实惠一些、性能却毫不逊色的中国机载无线电设备和武器，一种配备复杂一些的西方机载无线电设备。总之，一切都由客户的预算和需求而定。许多国家都已对“枭龙”很感兴趣，毕竟这种飞机性价比高，对许多发展中国家来说是个不错的选择。
俄媒称，“枭龙”的研发历史可以追溯到上世纪80年代末。1989年美国以巴基斯坦研制核武器为由冻结71架F-16歼击机交付协议，同时禁止诺斯鲁普-格鲁曼公司协助中巴研制新一代歼击机“超-7”，该飞机是中国F-7歼击机的进一步发展型号。此后巴空军痛定思痛，认为必须尽快摆脱美国无休无止的制裁及讹诈，决定与中国合作继续自主研制轻型歼击机。 1992年中巴签署相关协议，商定联合战机研制项目三大基础构想，起草对新飞机的性能和作战要求，创造基础促进巴民族航空工业发展，联合努力向第三国推销新产品。1995年商定对新战机的具体要求之后，巴空军和中方签署了战机研制问题谅解备忘录，成立新办公室负责项目落实。1996年巴空军对“超-7”歼击机的设计要求获批，两年后中巴政府签署了进一步落实该项目的具体协议，决定先由中国成飞公司生产原型产品，代号FC-1“枭龙”，中方帮助培训巴空军飞行员和工程技术人员。
在项目初期，巴方只占总体工作量的50%，在巴空军得到150架飞机后，将交由巴航空部门百分之百地负责新飞机的量产。但是1999年10月美欧因印巴先后进行核试验且爆发地区武装冲突而对两国实施制裁，导致“超-7”项目再次陷入困境，参与该项目的西方公司无法得到必要的出口许可，使中巴双方面临不少新的技术难题。巴空军随即决定使用中国国产系统予以替代，但最初进展并不顺利。
2000年11月巴空军参谋长阿里-米尔提出重要建议，把导致整体项目进展缓慢的机载系统和飞行平台本身分开研发，争取齐头并进，希望到歼击机整体研发项目结束时，机载无线电电子设备也能达到当时较为先进的水平。十年之后的实践证明这一决策是正确的。
俄媒称，巴空军之后抓住一切机会，积极研究能够安装到飞机上的各种设备和系统。2003年8月25日中国实现了“超-7”歼击机的首飞。巴空军当天宣布，“超-7”正式改名为JF-17，即“Joint Fighter-17”，目的是反映这种飞机的中巴血统，数字“17”意味着它比巴军当时最先进的F-16还先进。
在首架原型机首飞8个月后，2004年4月9日第二架试验样品机PT-3在成都升空，次日巴空军飞行员首次驾机试飞。到2006年底，巴空军已经试验了4架原型机，第5架已开始进行地面试验。PT-4和PT-6装备中国无线电电子设备，其中PT-4于2009年8月交付巴方，用以在巴进行飞行认证，因而成为JF-17的基础样品。之后，中方重新设计了JF-17的进气道，改用无隔道超声速进气道，使用最先进的DSI技术，以期提高发动机功效，降低着陆速度，缩短起飞和着陆滑跑距离，减少红外辐射特征。这对飞机在恶劣条件下的战斗使用来说是一个重要优势，是巴空军梦寐以求的。当时国外唯一一种使用类似进气道的飞机是美国的第5代战机F-35。
除了在中国进行试验的4架原型机外，8架小批生产的“枭龙”全部于2007-2008年交付巴方。首批两架使用运输机于2007年2月运抵卡姆拉，顺利组装后于3月2日在巴航空工业集团内完成首飞，3月23日涂饰中巴国旗，参加了巴军国庆阅兵。之后首架量产型“枭龙”（编号07-101）也使用了特殊图案，涂成中巴国旗颜色，并且一直沿用至今。2010年2月18日巴空军JF-17歼击机试验中队编入第26航空大队，当年4月前已拥有12架“枭龙”，包括首架量产型飞机。第26大队负责评估“枭龙”的飞行性能，试验机载无线电电子设备和武器系统，培训编队飞行员，他们中的多数来自第7飞行大队，有在防空部队服役的经验，驾驶过“幻影IIIEA”或F-16战机，有丰富的机载雷达使用技能。
俄媒称，2011年4月11日JF-17项目完成了另外一个重要阶段的工作。巴空军第26航空大队换防至白沙瓦，开始装备新型JF-17，今后将进行所有型号“枭龙”的试验。中巴双方准备在“枭龙”整个服役周期内对其进行5次大的现代化改进，优先方向是安装空中加油系统，整合红外目标搜索和跟踪系统。
巴航空工业集团正在为“幻影”歼击机安装空中加油系统，以便掌握新技术，获得必要的经验，从而对JF-17进行类似改装工作。第26大队的优先任务是为新生产的“枭龙”歼击机培训飞行员，同时还要继续进行对巴军来说具有重大意义的机载空对地武器的试验。武器试验正在和其他试验任务同时进行。
为了确保战机具备较高的作战效能，“枭龙”大量配备各型武器系统，包括常规武器和高精武器，以及复杂的无线电电子设备和精确导航系统。另外，“枭龙”还在进行中国国产C-802反舰导弹的第一阶段整合工作，预计很快就将进行试射。先进的机载无线电电子设备能保证“枭龙”的战场生存能力，具备空中加油能力后可以在空中停留更长时间，从而具备在巴边界地区任何需要的地点实施打击的能力，能够更加有效地保护国家安全。
巴航空工业部门几年来考虑了多种“枭龙”机载雷达配置方案，包括在巴空军中很流行的意大利Grifo雷达，此前已在“幻影”、F-7P、F-7PG飞机上使用。巴方特别要求雷达接收机必须与机载武器系统兼容，保证能够使用中程空空导弹。虽然飞机最初调试和无线电电子设备认证时曾经使用过Grifo S雷达，但是巴空军还是为最初8架小批“枭龙”选择了中国自主研制的KLJ-7雷达。这是一种多制式多普勒雷达，主要优点是结构紧凑、尺寸不大、搜索距离远、性能先进、分辨率高，非常适合“枭龙”战机。
KLJ-7雷达配装天线口径600毫米的多功能脉冲多普勒雷达，具有中距空中拦射、近距空战格斗、对地对海攻击、辅助导航等功能，以及上视和地杂波环境下的下视及下射能力。为了提供最佳的探测和跟踪性能，该雷达可在高、中、低重复频率多种波形下工作，可完成自适应的脉冲压缩和自动波形管理。空-空TWS模式下可同时跟踪10个目标，并可同时制导两枚超视距（BVR）导弹攻击其中2个目标。敌我识别器与雷达交联，辨别目标敌我属性。该雷达采用模块化设计，可靠性和可维护性好，并具有良好的电子对抗能力。
作为JF-17搜索目标、引导武器的主要手段，KLJ-7雷达无线电电子设备通过现代化的1553/1760接口与武器系统整合成一个整体，进而具备了继续提升飞机性能的潜力，使其既能使用中国武器，也能使用西方武器，特别是配备中国SD-10A导弹后空战性能大幅提升。另外，巴空军还在考虑使用西方类似中程空空导弹和机载无线电电子设备，确保JF-17成为令敌方胆战心惊的防空平台。