1. 丰田亚洲龙有什么配置是比较亮眼呢
亚洲龙这款车从名字上来说就是很霸气的，亚洲龙是丰田旗下的一款车型，属于中型车了，是今年刚出来的一款车型，目前在售的有2.5升自然吸气178马力和2.5升自然吸气209马力的两款车型，当然是排量越高车的性能相对来说就好点。我们选择19款2.5L Touring尊贵版国VI来说说这款车的配置怎么样，亮点在哪。
亚洲龙配置还是很高的，一分价钱一分货，我个人觉得性价比很高。
2. 丰田亚洲龙2.O豪华版与尊享版的区别
丰田亚洲龙2.O豪华版与尊享版的区别除了价格就是车子的配置方面，尊享版多了并线辅助，前后倒车雷达，倒车车侧预警等配置。
内部设计
第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。
舒适装备
第五代亚洲龙配备了安全技术包括后部交叉紧急制动系统,具有警报功能的全景停车摄像头和“智能间隙声纳”等功能。搭载了丰田品牌的Entune 3.0 Plus信息娱乐系统,遥控连接技术,Scout GPS导航应用,无线智能手机充电器,2G Wi-Fi连接等系统技术。同时,亚马逊Alexa也成为该车远程连接系统的一部分。
动力性能
第五代亚洲龙北美版搭载3.5升V6发动机或配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机。其中2.5升四缸混合动力,功率160千瓦/215马力,扭矩220牛米,城市/高速路/综合油耗43/44/44英里/加仑(百公里油耗约合5.47/5.34升)。混动版亚洲龙由于电池被安放在了后座下方,所以混动版的行李箱空间和普通燃油版同为456升。
3. 亚洲龙2.0豪华版行驶中前雷达有时会提示
亚洲龙2，0豪华版是有雷达紧急制动系统的。
自主紧急制动系统（低速+高速）利用前雷达和多功能功能摄像机探测车辆与前车、行人等距离，自动触发警报并显示在仪表板上提醒驾驶员，并能够触发主动安全制动，预防行车过程中碰撞危险。
4. 亚洲龙防碰撞雷达怎么开启
咨询记录 · 回答于2021-11-07
5. 亚洲狮前后雷达怎么显示距离
驻车雷达是倒车时或泊车时的安全辅助装置，一般分为前雷达和后雷达。若亚洲龙配备驻车雷达，能以声音和距离显示等方式告知亚洲龙车主周围障碍物的情况，解除了亚洲龙车主泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助亚洲龙车主扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
那么亚洲龙有驻车雷达吗？下面来看看2019款亚洲龙各车型的驻车雷达配置情况：
车型名称 车价（万） 前雷达 后雷达
2.0L CVT进取版 国VI 19.98
(获取底价) - -
2.5L 自动进取版 国V 20.88
(获取底价) - -
2.5L 自动进取版 国VI 20.88
(获取底价) - -
2.0L CVT豪华版 国VI 21.78
(获取底价) - -
2.0L XLE CVT尊享版 国VI 22.48
(获取底价) - ●
2.0L XLE CVT尊贵版 国VI 23.98
(获取底价) - ●
2.5L 自动尊贵版 Touring 国VI 24.48
(获取底价) ● ●
2.5L 自动尊贵版 Touring 国V 24.48
(获取底价) ● ●
●标配 ○选配 -无
那么，与2019款亚洲龙价格相近的汽车当中，拥有前雷达、后雷达配置的车型多吗？在车主指南统计中，售价在20-25万的车型有1606辆，配置了前雷达的车型占比为42.34%，整体配置比例中等。配置了后雷达的车型占比为87.42%，整体配置比例非常高。
6. 丰田亚洲龙真的好吗亚洲龙车主买后心得真实感受
亚洲龙在国产上市之前被寄予了很大的期待，但是真正上市之后的表现却差强人意，月销量只有那么寥寥的三四千。这样的亚洲龙别说接替皇冠了，自己生存下去都成为了问题，这不禁让人产生疑问:丰田亚洲龙真的好吗?下面就来看看一些亚洲龙车主的心得感受。一、口碑竞争力不足
亚洲龙在市场上的主要竞争对手除了自家的凯美瑞，还有本田雅阁、日产天籁甚至
雷克萨斯ES
等等B级车，而且它的这些对手个个都已经在中国市场发展多年，积累了深厚的口碑和忠实用户，亚洲龙这一“新生”要想跟这些老油条竞争还是有难度。
二、内饰设计偏老派
现在的市场潮流是年轻化，买车的消费者都是比较年轻或者喜欢年轻的东西，看看凯美瑞、雅阁、天籁等等车型在18年换代时候那翻天覆地的变化就能感受到。而亚洲龙外观上已经属于比较老气的，但好在整体气势感很强，到了内饰就完完全全是老派的风格了。这样的内饰设计放在两三年前其实并没有问题，但放在激进潮流的当下就太过保守了。
不过亚洲龙的优势是在于空间，无论是纵向空间和横向空间都明显可以感觉比凯美瑞优秀不少。只是虽然有那么大的空间，但舒适性与竞争对手相比却没什么明显优势，也难怪亚洲龙的价格跟凯美瑞持平了。
三、减配了鱼骨大灯
在国产亚洲龙刚刚亮相的时候大家都是失望了一下，原因就是海外版非常炫酷的鱼骨样式大灯被减配了，换成了矩阵式大灯。当时甚至有很多吃瓜群众表示国产亚洲龙的大灯就是插了几个手电筒进去而已。
四、多媒体系统功能少
亚洲龙虽然全系标配了一块9英寸的触控多媒体系统，但是这个车机系统所支持的功能并不丰富，像导航、语音控制等功能要到顶配才有。反观凯美瑞，除了低配都有搭载9英寸触控屏，而且都支持导航和车载电话功能，要知道亚洲龙的价格虽然和凯美瑞持平，但整体亚洲龙还是比凯美瑞贵1万多的。
五、开起来要格外小心
亚洲龙给人的第一感觉就是大，外观尺寸看起来大内部空间也是大，毕竟亚洲龙的长度已经达到4975mm了而轴距也有2870mm，而且宽度也有1850mm。作为对比，凯美瑞的长度为4885mm，宽度为1840mm，轴距为2825mm。所以亚洲龙在狭窄的地方拐弯或者上下坡的时候都得小心翼翼，否则很容易刮到前唇和侧翼。
六、倒车辅助系统配备不合理
凯美瑞除了低配车型，其余均配备了倒车雷达和倒车影像，高配车型还有360全景。而亚洲龙在中配车型上只有倒车影像，顶配车型才有倒车雷达和360全景，这种配置不合理的情况大大影响了亚洲龙的性价比。
七、车漆薄做工一般
有很多亚洲龙的车主都反映亚洲龙的车漆很薄，而且仔细看会发现一些地方的做工很一般，钣金件也有对不齐或者缝隙不一的情况。涉及到品控的问题可能是一汽丰田没有把关好，但对于车主来说就是这款车不行，所以一汽丰田还是要多加注意。
八、隔音效果不理想
也是有很多车主反映，亚洲龙在高速行驶时底盘的噪音比较明显，同时还夹杂着发动机的噪音以及风噪。不过噪音不会对车内交流造成特别大影响，只是很多车主觉得亚洲龙这么高级的车隔音不应该是这个水平。
九、机油增多
最近凯美瑞以及亚洲龙都出现了很多机油乳化机油增多的投诉，车质网上亚洲龙关于机油增多和机油乳化的投诉量就达到了450多宗，占所有类型投诉的比例为67%。
总的来说，亚洲龙这一款车其实目标群体很明确，在大家都在激进运动化年轻化的当下，中老年消费者他们的选择少了很多，而亚洲龙正好可以弥补这一空缺。只是中老年消费者的比例整体还是偏少，所以亚洲龙的销量就没有太大起色。
再加上亚洲龙最近爆发了机油增多的事件，对其销量和口碑在短时间内会造成一定影响。但是参考之前的十代雅阁，只要丰田厂家对事情的态度积极快速反应处理，那么事件会很快过去，一切又恢恢复正常。
7. 丰田亚洲龙解析，搭载2.5L发动机有209马力，配7个安全气囊
丰田亚洲龙自上市以来一直有着不错的销量，而且他的二手车保值率高达了70.29%，口碑也是一致的好评，定位于一款中型车，目前官方指导价为19.98至28.98万元，让我们一起来看一下它的整体方面表现。
动力方面，该车搭载的是2.0l以及2.5L两款发动机，最大功率分别是178马力和209马力，与之相匹配的是CVT无级变速箱和八档手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱，整套动力总成在换挡平顺性上表现优秀，适合家庭使用，百公里综合油耗为5.8L。燃油经济性表现优秀，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，这些都为丰田家族的经典悬架配置，在悬架调教上软硬适中，路过颠簸路段时，能够很好的过滤掉路面情况。
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8. 亚洲龙应该选哪个配置原因是什么呢
2.0L版本中，属于中配的豪华版在价格较低的情况下拥有更加全面的功能配置。可以很好地满足消费者的日常用车需求，整体性价比较高。
后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，正常情况下后排的腿部空间超过两拳，两侧部位有着一定程度的内陷，包裹感会更好一些。此外该车的后备厢表现空间表现非常规整，还可通过位于两侧的开关按照4/6比例放到第2排座椅来提升容积。