❶ 高尔夫R什么配置
参数配置列表 右移删除 左移删除
基本信息 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
厂家指导价 39.12万 39.48万
商家报价 39.12万-39.80万 39.48万-40.28万
排量（升） 2.0 L 2.0 L
基本性能 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
综合工况油耗
均值:8.4 L 8.4 L 8.4 L
驱动方式 全时四驱 全时四驱
乘员人数（含司机） 5 5
整备质量 1541 kg 1541 kg
允许总质量 2030 kg 2030 kg
车身结构 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
车门数 5 5
车身型式 两厢 两厢
车顶型式 硬顶 硬顶
天窗型式 单天窗 单天窗
天窗开合方式 电动 电动
车体结构 承载式 承载式
外部尺寸 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
长 4199 mm 4199 mm
宽 1786 mm 1786 mm
高 1493 mm 1493 mm
轴距 2578 mm 2578 mm
燃油&发动机 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
燃料类型 汽油 汽油
燃油标号 97# 97#
燃料供给型式 直喷 直喷
排量 1984 mL 1984 mL
最大功率-功率值 188 kW 188 kW
最大扭矩-扭矩值 350 Nm 350 Nm
最大扭矩—转速 2500-5000 r/min(rpm) 2500-5000 r/min(rpm)
发动机排列 L型 L型
发动机位置 前置 前置
进气型式 增压 增压
增压方式 涡轮增压 涡轮增压
凸轮轴 双顶置凸轮（DOHC） 双顶置凸轮（DOHC）
每缸气门数 4 4
环保标准 欧4 欧4
底盘操控 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
转向助力 电子 电子
变速器型式 双离合 双离合
前进档数 6 6
变速箱变速杆位置 地排 地排
前制动类型 盘式 盘式
后制动类型 盘式 盘式
驻车制动器 机械驻车制动 机械驻车制动
减震器类型 液压 液压
轮毂材料 铝合金 铝合金
备胎类型 非全尺寸 非全尺寸
备胎位置 车内 车内
外部配置 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
车身颜色 糖果白,眩目银,飙风红,深影蓝,晨蓝,联合灰,图表蓝,深黑, 糖果白,眩目银,飙风红,深影蓝,晨蓝,联合灰,图表蓝,深黑,
后导流尾翼 ● ●
车窗 前后电动窗 前后电动窗
电动窗锁止功能 ● ●
雨刷传感器 雨量传感 雨量传感
内后视镜防眩目功能 自动 自动
外后视镜电动调节 ● ●
前照灯类型 氙气 氙气
前大灯延时关闭 ● ●
前雾灯 ● ●
前大灯自动开闭 ● ●
前照灯照射高度调节 自动 自动
行李箱灯 ● ●
高位(第三)制动灯 ● ●
内饰 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
方向盘表面材料 真皮 真皮
方向盘幅数 3 3
方向盘调节方式 手动 手动
仪表板显示型式 指针 指针
仪表板亮度可调 ● ●
行车电脑 ● ●
燃油不足警告方式 灯光 灯光
转速表 ● ●
座椅面料 真皮 真皮
运动座椅 ● ●
驾驶座腰部支撑调节 ● ●
驾驶座座椅调节方式 电动 电动
副驾驶座椅调节方式 电动 电动
后座中央扶手 ● ●
主动式安全头枕 ● ●
后座椅头枕 ● ●
前座椅头枕调节 高度 高度
后座椅头枕调节 高度 高度
儿童安全座椅固定装置 ● ●
影音空调 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
DVD ● ●
空调 ● ●
空调控制方式 自动 自动
后排出风口 - ●
外接音源接口 USB USB
便利功能 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
车内电源电压 12V 12V
车厢前阅读灯 ● ●
定速巡航系统 ● ●
GPS电子导航 ● ●
电子限速 ● ●
倒车雷达 ● ●
中控门锁 ● ●
多功能方向盘 ● ●
多功能方向盘功能 音响调节 音响调节
遥控钥匙 ● ●
行李箱盖车内开启 ● ●
油箱盖车内开启 ● ●
前排杯架 ● ●
遮阳板化妆镜 ● ●
安全配置 2011款 2.0T R-mode 低配 2011款 2.0T R-mode
ABD(自动制动差速器) - -
DSC(动态稳定控制系统) ● ●
EBA/EVA(紧急制动辅助系统) ● ●
EBD/EBV(电子制动力分配) ● ●
TCS(牵引力控制系统) ● ●
电子防盗系统 ● ●
发动机防盗系统 ● ●
驾驶位安全气囊 ● ●
副驾驶位安全气囊 ● ●
前排头部气囊(气帘) ● ●
后排头部气囊(气帘) ● ●
前排侧安全气囊 ● ●
后排侧安全气囊 ● ●
安全带预收紧功能 ● ●
后排安全带 ● ●
后排中间三点式安全带 ● ●
儿童锁 ● ●
溃缩式制动踏板 ● ●
车门防撞杆(防撞侧梁) ● ●
可溃缩转向柱 ● ●
❷ 高尔夫R配置怎么样
外形一般般，尾灯是亮点。
内饰肯定比evo跟死八路好，方向盘跟前排是亮点。
发动机不错，对的起比gti多掏的腰包。
变速是一样的dsg，不解释。
4wd不错，就是分配很一般。跟第二提到的车不好比。
电子配置跟gti雷同了，不解释。
综上所述，个人觉得这个产品就是多花点钱官方升级的GTI，值得大众粉购买。非粉慎重。
❸ 高尔夫r-line新款多了哪些配置
rline与普通高7比，采用高功率发动机，跟旗舰的发动机参数一致。
但配置比旗舰少了很多，比如少了电动座椅，自动空调，中央屏幕。
比旗舰多了类似高R的大包围、方向盘、自动挡还配备了拨片。
价格比旗舰低些，并且有5档手动可选。
❹ 【车主点评:大众最强小钢炮高尔夫R】
#选车理由 一直都很喜欢高尔夫R小巧的车身+2.0T的EA 888发动机去店里看到了实车店决定要买他。#最满意 最满意的是它的动力作为大众的最强小钢炮一点，都不为过在马路上见谁崩谁，动力非常强悍。#最不满意 这个车外观相当低调，内饰也比较简单，看起来没有档次与十几万的车没有区别。#空间 空间和一台普通的家用小轿车一样不大，也不小，也可以承担一家人出行的重任，我还是比较满意的。#外观 外观比较简单会让人认为是一辆普通的高尔夫，可实际成交价要比普通的高尔夫贵两倍。#内饰 内饰装配工艺非常不错，用料也到位，只不过看起来没有什么档次，不过做一台性能车，这并不是它的卖点。#动力 动力很慢稍微做一点排气的改装配合一个程序，就可以很快。平时120超车非常简单，城市里非常好开好，开赛道上也非常快。#操控 这可能是大众李长虹最好的车了，开起来非常有信心，底盘非常稳四区系统让你不怎么会出现打滑或者推头#舒适性 除了底盘比高尔夫稍微硬了一点以外别的感受都可以接受整车的隔音也非常的不错，不过，毕竟是良性的车也不考虑太多的舒适性。#油耗 即便是刷了程序，这个车也不是很耗油高速巡航的时候，还会非常省油这个车的发动机动力很强，加上车身又不重油耗，完全可以让人接受。
❺ 各位大哥，小弟准备入手一辆高尔夫R_line 可是一直纠结于手动与自动该选哪个听说自动挡的D
高尔夫是这个价位车型操控的标杆，良好的操控性还是手动挡比较搭配，建议手动
❻ 高尔夫r-line和1.4豪华选哪个
选豪华，Rline就是个垃圾，马云家买点儿大包围换上，降低了配置，还卖更贵
❼ 大众高尔夫r哪款最好
你好，优点：
整体特性容易掌握，对技术水平不高的驾驶者也比较安全；
强化后的2.0TSI动力系统不但拥有高性能，而且十分完善、畅顺；
DSG变速箱的S挡已经非常适合激烈驾驶，手动加减挡也很好用；
刹车系统效能强大，跑赛道也没发现问题；
硬朗的悬架配合四驱，过弯动态淡定、极限高；
四驱系统在复杂多变和湿滑路面上能保持更高的操控性；
S挡时排气声浪会发生变化，车外聆听更有赛车感；
车内两张桶形座椅大大提升了赛车氛围和驾驶投入感；
车厢空间、实用性与一般高尔夫完全一致；
空调、导航、多媒体音响等配置应有尽有。
缺点：
受四驱和发动机调较的影响，起步初段反应比GTI和尚酷R略为“迟钝”；
发动机中高转声音平淡，缺乏激情；
方向助力低速偏重，圈数较多，低速急弯转向比较费力；
桶形座椅进出车厢不方便；
硬朗低矮的底盘日常行车舒适度可能会较差（尚未验证）；
比国产GTI贵太多（超过15万）。
❽ 大众高尔夫R怎么样值得买吗
系统地回答你这个问题的话，我觉得首先需要讲解点基础知识。介绍一下这个“R”：
R在德国大众汽车里是一个单独的系别。最初它并不是一个独立部门，它代表的是个性化定制，说白了就是专门给个别车主进行个性化定制的。后来个性化路线逐渐成熟并且受到欢迎，于是大众公司正式成立了一个R.GMBH，变成大众旗下一个子公司，也就是传说中的“狼堡”，这在大众车迷眼中是一个神级存在。R出的车型完全都是基于大众现有车型进行开发改造，以突出其某方面性能而产生飞跃。好了，高尔夫+R，它代表的意思应该大致明白了吧？
