㈠ 大中型SUV国产福特探险者来了，搭载2.3T+10AT动力总成，真香啊
小编从福特官方得到消息，6月16日在福特创立117周年之际，旗下全新国产的探险者已经正式上市，定位中大型SUV，官方指导价为30.98万元-39.98万元，与同级竞争对手大众途昂，别克昂科旗而言，这个价格相当感人。新车搭载2.3T+10AT动力总成，支持6座或7座布局选择。
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㈡ 国产福特探险者实车亮相，配2.3T+10AT或30万起，途昂坐不住了
近些年来SUV的火爆带动了一大批的性能车型，比如硬派越野牧马人、汉兰达等等，都成为大家公认的标杆级车型，因此很多车企也在这一领域下功夫，争取能取得好成绩。对于很多老牌企业来说这也是一大机遇，毕竟靠吃老本总不能够长久，就比如福特汽车，虽然家大业大、实力雄厚，但是近些年受到其它竞争对手的压力越来越大了。因此福特急需要一款既能提升销量，同时还能拉高品牌形象的车型。
今年北美车展上，福特正式发布旗下全新一代探险者，新款已经是探险者第六代车型。福特探险者的身影曾经一度能在各美剧或好莱坞大片中看见，这款地道的美货在他们国人心目中的地位应该与福特F-150或者野马不相上下。而在国内，跟途昂的热销不同，福特探险者虽然更早进入国内，但是由于一直以进口的方式在国内销售，所以马路上能见度相对较低。
新一代探险者里里外外都得到了不小的升级，至于价格，现款进口探险者售价在41.28万-59.18万区间，国产后的价格肯定要降低不少。如果国产版起售价在30多万左右，那将会给大众途昂造成很大压力。如果国产福特探险者的价格和大众途昂差不多的话，您更愿意选哪款呢？
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㈢ 福特探险者选购指南 四驱运动版ST-LINE 6座你想要的全都有！
易车导购 全新福特探险者已经正式上市，新车共推出5款车型，售价区间30.98-39.98万元，全新探险者定位40万内唯一纵置后驱合资中大型SUV，相信很多在考虑购买中大型SUV的朋友对其也有所耳闻，我们从官方数据了解到，上市不到一个月，全新探险者订单将近4千台，中高配车型旺销程度超乎想象，而这其中一定离不开，同级唯一纵置后驱大型SUV车型的独特产品力，以及福特严苛的质量把控和卓越的制造品质，如果你还在纠结该选哪一款老牌中大型SUV，那看完这篇文章或许能让你不那么纠结。
从上海区域经销商了解到，全新福特探险者新车已到店，订单相当火爆，所以大部分颜色的车型还是需要预定购买，此外，厂家还推出了4重礼遇，具体详情大家可以咨询当地经销商。
外观方面，国产探险者传承了阳刚的线条设计，外观造型辨识度极高。中网采用了最新的六边形设计，其中铂金版车型采用点阵式设计语言，这是针对国内消费者重新定制打造的，十分精致。而ST-Line版车型中网采用全黑材质填充，并且在车身多处，包括车顶行李架、轮圈以及尾部等增加亮黑材质装饰，与海外版探险者ST车型保持一致，强调运动感。
车尾纵置布局的尾灯造型棱角分明，双边共双出的排气布局与双色后杠的配合在保持硬朗外观的同时凸显设计感。新车长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm，轴距3025mm。
内饰方面，车辆的中控设计给我的感觉并不陌生，依稀有些家族化的影子，尤其配备12.8英寸触摸屏，使用起来非常顺手，同时探险者细节方面有着一些自己独特的地方， 比如ST-Line版车型在车内多处采用红色缝线点缀，更具运动气息。而铂金版车型中控增加了木纹装饰，更具豪华感。
在安全配置方面，配备了长安福特CoPilot360智行驾驶辅助系统，达到0-180 L2级自动驾驶级别。同时，在中控下方区域配备了为数不多的物理按键，如电子手刹、自动驻车、自动启停等功能。同时还配备B&O音响、手机无线充电、USB/Type-c接口以及电动全景天窗等功能，充分满足年轻消费者的需求。
中控这套12.8英寸的触摸大屏，搭载了长安福特与网络联合开发的SYNC+系统，该屏幕整体的UI设计非常人性化，常用的几大功能，如音频、导航以及空调等信息都能在首屏展现。不得不说该屏幕的分辨率极高，触摸反应灵敏，太阳下抗反光性也不错。除了常规的功能外，还支持语音控制。值得一提的是，这套系统整合了爱奇艺、喜马拉雅以及QQ音乐等应用，还可以叫外卖、查找停车场以及和智能家居互联等，非常强大。此外它还可以通过OTA进行升级，带来更多好玩的新体验。
6座布局：空间灵活性高
6座版采用2+2+2座椅布局，第二排的座椅可以前后移动，将座椅的前后距离调至最后，此时体验者腿部空间有两拳剩余，头部空间约四指剩余；再将座椅调至最前，体验者腿部约一拳剩余。此外，7座车型采用了2+3+2的座椅布局，可以说是更加高效的利用了车内空间。
第三排座椅乘坐舒不舒适，往往是衡量一辆三排座SUV的合格标准。在我们体验了探险者的第三排之后，整体空间比较满意。将第二排调至最后，第三排乘坐时头部尚有一拳距离，腿部较局促，当然这是最极端的第三排体验方式。以体验者174的身高体验、将第二排调至较舒适坐姿，再回到第三排，此时体验者的腿部空间一拳还有富余。
动力方面，新车搭载了福特2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，满足国VI标准排放，传动方面与之匹配的为10速手自一体变速箱。全新探险者基于福特全新CD6平台打造 ，采用纵置后驱或四驱，车身大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料，确保车身刚性的同时也兼顾了轻量化。
由于纵置后驱的独特机械布局, 能实现发动机，变速箱和后轴传动于一线的动力直线传输, 确保更强劲而高效的动力输出表现; 受益于纵置发动机布局设计，使<
㈣ 福特探险者，配置表现不错，是不错的选择
今天要说的是长安福特探险者。
外观方面我们就简单带过了，在同级车型中算是数一数二的大块头，并且加上十分硬朗霸气的外观造型，探险者更像是一台硬派越野车，五款车型还推出了一款ST-LINE运动版，采用了黑色蜂窝状中网以及黑色轮圈等专属外观设计，使得运动氛围更加浓郁，内饰则加入红色缝线来活跃车内的气氛。
安全配置方面，探险者提供了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊以及膝部气囊，这不算重点，比较意外的是探险者全系均提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示，这么丰富的驾驶辅助系统已经达到了L2.5级自动驾驶级别，目前应该是同级车型唯一全系标配的车型。
动力当面，全新探险者是基于福特CD6后驱平台打造，全系均搭载一台2.3T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配10AT变速箱，账面参数要比同级车型更有优势，尤其是大众途昂入门的330TSI车型，其使用的2.0T低功版发动机只有186马力最大功率。探险者全系除了最低配为后驱之外，其他车型均配备了四驱系统。
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㈤ 福特全新探险者上市了 发愁买哪款进来看完就知道买哪个了
[汽车之家购车手册]?今晚，长安福特全新探险者（后简称探险者）正式上市，全系共有5个配置级，全部的5款车型还将提供6座/7座版本供消费者选择，官方指导价为30.98-39.98万元，不知道大家对这个价格是否满意，个人感觉还是有些惊喜的，下面咱们就来分析一下它，看看福特目前的旗舰SUV车型哪款车型更值得入手，性价比更突出。
㈥ 最近迷上了福特探险者，想知道都有啥配置，从里到外
你好 14款福特探险者美规2.0T ， 6 速自动挡， 丝绒座椅 （可加装真皮） 7座 ，二 三 排可折叠座椅 ， 自动空调 ， 后排空调独立控制 ， 空气净化系统 USB接口 ，卫星收音机 ， 中央扶手 ， 彩标 中控锁 ，多功能方向盘 ， 巡航定速 ，倒车雷达 ，前后独立悬挂 ，坡道辅助 ， 助力方向盘 ， 铝合金轮毂 ， 备胎 雾灯 行李架 车身同色后尾翼 ，防盗发动机 ，胎压， 8英寸大屏幕 ， SYUE 人机互动系统 （语音拨号）， 全景双天窗 ，9喇叭豪华音响 ， 倒车影像 ，自动空调！
㈦ 你觉得大众途昂和福特探险者，选哪个比较合适呢
其实这俩车别看五大三粗的，一看就是魁梧角色，但是开起来很灵活。只不过右转盲区都有点大，所以得小心点。内饰方面都不算潮流，只能说保守，不至于说特别油腻中年。开起来的话，我觉得探险者更灵敏一些，尤其是油门的标定。途昂你右脚轻微浮动，指针变化还是那样，但探险者就是响应迅速。探险者主要是后劲不太足，前端和中段加速表现不错。途昂的视野良好，你感觉和自己开小车差不多，探险者则让你有股子开船的感觉。有的人喜欢这种高高在上的感觉，那你适合开探险者，不过探险者车前盲区更大一些。滤震和悬挂来说，探险者更硬一些，高速支撑更好，底盘的质感给人比途昂更好，更能给人一种安全感。
㈧ 强烈推荐四驱风尚版！长安福特全新探险者选购指南
四驱铂金版相比四驱运动版ST-LINE增加了2万元预算，配置为21英寸亮面轮圈和Luxury打孔真皮座椅。
推荐：
在五款车型中，最低配车型在能够满足消费者对于一款中大型SUV基本使用需求的前提下，价格优势非常明显。而我们更加推荐的是售价为32.98万元的四驱风尚版，别看2万元都消费在了四轮驱动上，但是对于有长途自驾需求的消费者来说，中大型SUV搭载四轮驱动有时就是一棵救命稻草，是必备之选。
而钛金版和四驱运动版ST-LINE版则主要是将预算花费在了豪华配置上，不过与四驱运动版ST-LINE版这款车型相比，无论是在颜值还是在配置，后者都上升到了更高水准，如果你的预算较为充足，推荐四驱运动版ST-LINE版。顶配的四驱铂金版为推荐指数最低，这款车似乎是短时间内作为探险者图腾而存在，尽管亮面轮圈非常亮眼，但并不是每个人都会喜欢，而打孔真皮座椅除了手感有所区别外，基本没有任何实用价值。
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㈨ 30.98万起，搭载2.3T+10AT高规格动力，全新福特探险者该怎么选
相比于众多竞品而言，丰富且充满科技感的配置、宽裕的车内空间、强劲的动力以及国产后的厚道定价等，均是全新福特探险者的优势所在。若是对于中大型SUV真的有需求，小智相信30.98万元起的全新福特探险者会是不错的选择。
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㈩ 30.98-39.98万全新福特探险者上市，最推荐后驱风尚版
作为福特SUV家族的旗舰车型，自诞生之初已经走过了30个年头，小编作为锐界车主，在当初换车之时就被探险者威猛的外观所吸引，只不过当时进口的他售价有点望而却步。如今新款国产探险者的售价在相比进口版低了整整10万元，售价区间为30.98-39.98万元，全系标配L2级别的驾驶辅助，除了最低配标配四驱系统可谓同级性价比十足，所以各位的眼光不要总是盯着大众的途昂和丰田汉兰达了。
小编看到全新探险者的上市，心里一直在想如果晚个几年换车该多好，当年觉得很香的探险者现在只能说"它更香了"。
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