⑴ 新途观L深度试驾：高配精致低配务实，如何选
近日，刚刚完成中期改款亮相的上汽大众新款途观L正式开启了预售，虽然正式售价还未公布，不过预计和现款车型差别不大。
当然这是在上述特定驾驶环境下，两款车型在同一环境的对比，如果单拿330TSI的表现来说，除了发动机声浪不够动听之外，整体动力表现在该级别已经算是先进水平。
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⑵ 途观2021悦享版都有什么配置
7挡双离合变速箱 混合双喷 采用的是大众EA888发动机这款发动机是比较好的稳定性各方面都不错
⑶ 途观买什么配置好
途观这款车版本众多，下面先列出各款车的价格。
大众途观
都会版
官方指导价：19.98万元(1.8TFSI
前驱
手动挡)/21.18万元(1.8TFSI
前驱
自动挡)
作为途观的最低配车型，都会版取消了动力较弱的1.4T版本。2012款的都会版价格达到了20万的水平，不过配置上倒是很丰富，尤其是胎压监测、电子手刹、自动驻车等配置的加入都体现出了大众厚道的一面，尽管是最低配的但这款车基本上已经能满足绝大多数人的需求了。
途观全系都标配了ESP车辆电子稳定系统，在湿滑的路面尤其是北方经常性的雨雪天气里可以很大程度上提高行车的安全性能。
自动驻车也是途观的标准配置，开启之后在城市中频繁的停走时就不用反复的拉手刹了，非常的方便。不过，据很多网友反映，开启自动驻车系统后，油耗会有所上升。
大众途观
进享版
官方指导价：22.58万元(1.8TFSI
前驱
手动)
进享版是2012年刚推出的一个版本，只有手动挡可以选择，比都会版的手动挡版本贵了2.6万元。尽管价格稍贵了点而且只有手动挡版本，但配置的提升却是非常的明显，这个版本对于追求舒适性的消费者来说是个非常不粗的选择，当然首先必须要能接受手动挡。
大众途观
风尚版
官方指导价：23.38万元(1.8TFSI
前驱)/25.08万元(1.8TFSI
四驱)
尽管价格更高，但其实风尚版在配置上反而要比进享版要少点，比进享版贵的地方就是配备了自动变速箱而且还有四驱版可以选择，而且还增加了定速巡航功能。
大众途观
菁英版
官方指导价：25.48万元(1.8TFSI
前驱)27.18万元(1.8TFSI
四驱)28.68万元(2.0TFSI
四驱)
菁英版共提供了三个版本，选择上会比较的丰富。相比于风尚版，菁英版在配置上要高出不少，不过在一些选装件上，菁英版的选择反而没有风尚版的多。
大众途观
耀智版
官方指导价：27.08万元(1.8TFSI
前驱)
作为途观的准旗舰
，2012年新推出的耀智版却只有前驱版本，价格也比不上菁英版的四驱版，但在配置上却异常的丰富，甚至和近31万的旗舰版都有得一拼。
大众途观
旗舰版
官方指导价：30.98万元(2.0TFSI
四驱)
作为途观真正的旗舰版，旗舰版在要比耀智版贵上近4万块，除了四驱系统和发动机排量的提升外，在功能性的配置上提升并不是特别的明显，只是增加了一些诸如高质感的座椅等豪华性的配置。
推荐车型：大众途观
都会版
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：尽管只是大众的低配版本，但在配置上绝对能满足大部分人的需求，1.8T的动力也是绰绰有余。至于途观那不能过交叉轴的四驱系统也只能充当一项安全性的配置了，这样的四驱不要也罢，而且全系标配的ESP对安全性还是能提供一定的保障的。至于具体的车型，则可以根据需要选择手动挡或者自动挡的车型。
推荐车型：大众途观
耀智版
推荐理由：之所以选择这个版本，其实完全是从配置的角度出发的。耀智版的配置和价格和其他车型比较无疑是最具性价比的一款车型。至于机械结构上除了顶配车型以外，基本都是差不多的。当然顶配的2.0T发动机动力是非常的强劲，对于不差钱的消费者也是可以选择的，但对大多数消费者来说1.8T的动力已经足够使用了。
⑷ 大众途观什么配置的最合适啊。
我们家买的2.0Tsi 4驱菁英导航版的，本来想买旗舰版的可是得等几个月，就买这个了，因为家里有一辆帕萨特1.8T的了，所以选择了2.0Tsi的了，动力更强些，给你做个参考，如果你喜欢动力更强那你就选2.0tsi的，如果不追求太强的动力就在1.8tsi里选，如果你需要导航就选导航版的，如果你想车有更好路况的适应性和安全性就选4驱的，推荐你选择2.0Tsi 4驱菁英导航版的，从这一款车开始才有六气囊，比他低的档次就没有六气囊呢了，导航整体档次会明显提升，也会很方便，导航里还包括倒车影像，可以放CD与DvD，当然有米最好上旗舰版的
⑸ 售24.59万起 时尚动感 推荐旗舰版 上汽大众途观X车型配置解析
大众推出了旗下新款掀背造型的SUV——2021款途观X，新车采用了轿跑SUV造型设计，并加入了R-Line外观套件。
在一汽大众推出探岳X后，上汽也推出了途观X，也是大众在国内推出的第三款轿跑SUV，造型更加新颖漂亮，采用了运动时尚造型设计，内在却是一辆适合舒舒服服开的SUV，目标客户群体很明确。
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⑹ 途观L买哪个配置最好，全景天窗作用大吗
以目前在售车型来说，途观L是自动型汽车，区别在于两驱和四驱以及配置。如果但是日常生活使用，两驱和中低配置完全够用。不用刻意追求四驱的驾驶体验和高配的享受，因为当你交完购车款以后，会发现好多功能都不会用到。全景天窗的意义在于能够提供更多视野。所以刻意根据需求进行选择。
⑺ 上汽大众途观X购车手册：首推330TSI尊崇旗舰版，配置党最佳选择
近日，上汽大众首款轿跑SUV途观X正式上市，共5款车型。作为一款拥有溜背造型的年轻化产品，新车拥有很多运动化的元素。所以，作为年轻人十分喜爱的轿跑车型，哪款车型才是性价比最高的呢？
作为一款非常年轻化的车型，途观X溜背的造型，已经具备市场主流产品的设计风格，再加上途观车型的口碑化效应，未来会非常吸引年轻的消费用户。如果考虑性价比，我们将首推330TSI尊崇旗舰版车型，整体的配置“厚度”已经达到了很高的程度。如果对动力和四驱有要求的话，选择四驱的入门版本也是一种不错的选择。
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⑻ 大众途观L哪个配置比较好，比较 适合家用
虚高5万元的车，哪个都不家用！！明明是紧凑级SUV，拉长后以为自己是中型SUV！这就是割韭菜的车型！人傻钱多的最爱
⑼ 还在纠结配置问题看完它你就知道途观L哪款车型最值得选择了
曾经的国内合资SUV市场一直都是大众途观的天下，在那个SUV刚刚在国内兴起的年代，大众途观就以月销三万台以上的成绩将其他车型远远甩在后面。而随着时间的推移，途观也度过了其自身最辉煌的年代，途观也换代加成成了现在的途观L。当然，即便是现在，途观L也并不缺少为其买单的消费者，一万台以上的销量依旧可以看得出其实力。那么对消费者来说，在购买途观L的时候选择它的哪款车型配置比较好呢？我们今天就来聊聊这个问题。
而在具体配置方面，如果你的预算有限的话，那么官方指导价24.08万元的330TSI自动两驱全景舒适版车型就已经足够使用了，在这台车上，无钥匙进入、自动空调、自动大灯、前排座椅电动调节、车后倒车雷达、倒车影像等配置都已经有了。当然，如果你的预算比较充足的话，那么官方指导价25.38万元的330TSI自动两驱智动豪华版则是个更好的选择，毕竟相比起全景舒适版，这台智动豪华版车型多了电动感应后备箱、前排座椅加热、车前倒车雷达以及车内后视镜自动防眩目等功能，在目前的大幅市场优惠之后，这台实际裸车价还不到20万的车型还是颇有性价比，也只是值得消费者选择的。
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