㈠ 20万什么车性价比最高
1、马自达阿特兹
推荐阿特兹，一是因为其售价相比于其他竞品车型要更有优势，目前2.5L蓝天运动版的指导售价仅为19.98万元，并且在经销商处还有一定的优惠幅度；二是因为在中型车这个领域里，阿特兹的确是少数能够给予到驾驶者丰富的驾驶乐趣的车型。
2.5L蓝天运动版的阿特兹搭载了一台2.5L的自然吸气发动机，最大功率192马力，最大扭矩252牛米，匹配6挡手自一体变速箱。
蓝天创驰技术下的加成，使得阿特兹的这套动力系统非常听话，对于驾驶者的意图了解十分到位。需要注意的是，阿特兹的空间表现以及整体的隔音滤震表现只能说是中规中矩，感兴趣的小伙伴建议到4s店进行试驾，如果这两点都能接受的话，那么阿特兹绝对不会让你失望。
2、本田雅阁
可能是由于对手的过于强大，又或是想要大力推广自家的混动系统，本田对于第十代雅阁混合动力版本的定价出乎了许多人的意料。目前锐混动2.0L锐酷版的指导售价仅为19.98万元，这样的价格能买到一个主流合资品牌的混合动力版本中型车，小编个人认为是非常值得推荐的。
锐混动2.0L锐酷版搭载了一台2.0L的自然吸气发动机+电动机的组合，匹配E-CVT电子无极变速箱。其最大的亮点则在于拥有不俗的动力表现的同时，还能在燃油经济性上做到极致。
根据一些媒体的专业测试，雅阁混动版的综合百公里油耗仅为4L左右。不仅如此，得益于本田混合动力系统的帮助，其在低速状态下的响应性、高速状态下的再加速能力都要比1.5T版本的雅阁更强。无疑混动版的雅阁更加值得消费者们去选购。
3、斯巴鲁力狮
指导价：20.48-24.78万元
斯巴鲁力狮曾经是斯巴鲁征战WRC的主力车型，后来被更为灵巧的翼豹所取代。曾经老款车型一度以无框车门、发动机盖单独进气口等独特设计另车迷狂热。如今现款车型的设计已经归于传统，更符合日常家用车的需求，当然，价格也比之前下探了不少。
性价比成为了这一代力狮的最大亮点，20万的起步价就能拥有一辆全时四驱系统、2.5L水平对置发动机的中型车，而且是进口的身份，再加上斯巴鲁一向出色的主被动碰撞安全性，性价比真的很突出。
不过斯巴鲁的内饰设计一直都不怎么出彩，整体设计和用料很难给人高级感，看着就像一台十万元出头的产品。但是观感上的劣势在做工上能挽回不少，各种饰板和配件手感紧密，很扎实，不会出现许多合资对手那样看着不错一摸就露馅的情况。
斯巴鲁产品现在最大的硬伤可能就是营销和售后渠道上面，除了一二线城市的消费者相对方便点来说，许多中小城市想找到一家斯巴鲁的4S店都很难，再加上同价位中稍微有些昂贵的维修保养价格，也“劝退”了不少犹豫的朋友。当然，如果只论产品力，力狮绝对没的说，相信车主和真爱粉们会包容它的小缺点。
4、斯柯达速派
指导价：16.99-23.99万元
一说到德系中型车大家也许脑海里第一个蹦出来的就是迈腾和帕萨特，同样出身于大众MQB-B平台、采用第三代EA888发动机的速派似乎就被不少人遗忘了，以速派的综合产品力来看，这样的市场表现确实有些冤。
这代速派是大众MQB-B中型车平台在国内第一款上市的产品，比现款的迈腾B8还要早一年上市，不论是发动机变速箱还是平台均采用了大众目前最新的技术，2.0T高功率发动机甚至零百加速能做到7秒以内，绝对算得上是一辆“隐藏性能奶爸车”。
速派最大的优势还是在于配置，比大众定位稍微低一点的LOGO换来了更多的实用性配置，加上现在动辄3万多的市场优惠，不到20万的价格你就能换来全液晶仪表、座椅加热、全LED大灯、无钥匙进入等等配置，这可比迈腾和帕萨特厚道多了。
尤其是最为实用的掀背式尾门，不仅容积大，开口也大。把后排座椅放倒后甚至能装下一台冰箱和全尺寸的山地自行车。至于什么行李箱和婴儿车，那就更不在话下了。
5、沃尔沃XC40
这款车型目前上市在售的是2021款，共有七款配置，价格区间是26.48万～38.58万。这款车型算是在众多车型中的一款小众车型。从外观造型就可以看出这款车型，走的是一种简约的豪华风。
整个车体的气质与风格并没有用硬朗的线条去突出。而是在细节之处突显个性和时尚。这款车型的黑色前格栅和前大灯有极强的辨识度，给人一种很温暖，有好的印象。
㈡ 二十万左右买什么轿车比较好
1、本田雅阁
地区：日本
参考价格：16.98~25.98万元
本田雅阁在国内的知名度还是比较高的，定位是一台中型车，在2019年的9月份，这款车型的销量达到了2万多台，成绩表现的很不错，也能够说明本田雅阁深受消费者的喜爱。
2、奥迪A3
地区：德国
参考价格：18.80~25.80万元
作为奥迪品牌最具性价比的车型之一，新奥迪A3自上市以来就备受瞩目。但是因为A3是奥迪入门紧凑车型，不少人对这个车并不感冒。高端的品牌，精致的做工，卓越的品质，奥迪A3成为了很多年轻人的选择。
3、别克君威
地区：美国
参考价格：17.58~26.98万元
别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。同类型同价位之中，别克君威性价比很高，别克在安全方面还是大众比较认可的，比较美系车，设计也比较人性化。
4、本田CR-V
地区：日本
参考价格：16.98~27.68万元
本田CR-V算是本田的一款神车了，在国内的火爆程度可以堪比大众的途观，占据了同级别很大一部分的市场份额。本田CR-V主打时尚运动，比较年轻化，很符合都市青年的需求。
5、大众高尔夫
地区：德国
参考价格：11.92~23.42万元
大众高尔夫是大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。目前已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。
6、丰田凯美瑞
地区：日本
参考价格：17.98~25.98万元
丰田凯美瑞作为日系中级车“三剑客”之一，关注度一直都很高。十代雅阁完全推翻了以前的设计，前脸和大灯设计都比之前时尚太多了，比较有运动气息，开这个车会感觉自己都年轻了不少。
7、大众途观
地区：德国
参考价格：19.98~23.78万元
大众途观在空间上定位为中型suv，途观的品质表现非常不错，德国严谨的制作工艺使得途观的整合度很高。外观看着虽然不那么时髦，但是气质依然高贵，性能表现也不平庸。
8、东风日产新天籁
地区：日本
参考价格：17.58~29.88万元
天籁是日产旗下的B级轿车，在国内市场它多年来和本田雅阁、丰田凯美瑞相争，三者销量是你追我赶。东风日产新天籁跟老款天籁相比起来，显得更年轻和运动。动力上带有了可变压缩比这一黑科技，还是非常亮眼的。
9、福特翼虎
地区：美国
参考价格：16.98~24.98万元
福特翼虎车型优点是车子刚性还有舒适性方面相对不错，但是这两年翼虎在国内的销量表现很一般，很多人反映做工和油耗的问题。不过质量还可以，毛病不算多，家用可以考虑入手。
10、大众途岳
地区：德国
参考价格：16.58~22.38万元
作为四方八稳给人沉稳感觉的途岳，有着“小途昂”之称。二十万左右的售价对于SUV来说还是比较具有性价比的，大众途岳具有四驱动力，总之是一款非常不错的入门级别SUV。
㈢ 20万左右的轿车推荐有什么车好
20万左右的轿车推荐有：雅阁，迈腾，帕萨特，凯美瑞，天籁，君威等。
汽车：
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。
㈣ 买20万左右的车，什么车性价比高
八代索纳塔依然沿用了之前的2.0L和2.4L两款汽油发动机的排量，这两款现代的第二代θ发动机采用了双CVVT技术，动力和燃油表现都比较突出。2.0L发动机的最大功率为121kW/6200rpm，最大扭矩198Nm/4600rpm。国产车里，可以买到中大型SUV或者中大型轿车。合资车里，可以买到B级轿车，紧凑型SUV。如果单纯从级别和价钱上比，国产车肯定性价比高，但不得不说有些国产车质量还是比不过合资车。
如果比较重视操控性的话可以考虑下CX-5这款车。操控一直马自达的强项，CX-5这款车即便是一款SUV，也依然能够给予驾驶者充分的驾驶乐趣。另外这款车搭载的直喷发动机动力性更强，油耗更低。同样这款车安全配置齐全，车内配置丰富，性价比较高。配置方面完全符合你的需求，28T豪华型，标准配备18寸轮毂，标配HUD抬头数字显示，音响采用的BOSE，和阿特兹，凯迪拉克一样。
㈤ 二十万性价比最高的车有什么推荐
1、阿特兹
指导价：17.58-24.78万
阿特兹作为马自达B级轿车之中的旗舰车型，自上市以来就很受广大年轻消费者的喜爱，无论是非常运动的魂动造型还是非常出色的操控性能，都满足了大家对于一台轿车颜值和性能方面的需求。
2、速派
指导价：15.49-22.99万
与迈腾为同一级别的速派在销量方面远不及前者，当然这也和斯柯达的品牌影响力有着较大的关系，不过最新款的速派却成为了当下很多年轻消费者的新选择，尤其是新款车型采用了全新的设计风格，整体的运动感更为强烈，而且在科技配置方面也有所增加，再加上较大的价格优惠，使得这台车型的性价比也远胜于不少同级车型。
3、标致508L
指导价：15.97-22.57万
这台车型可以说是标致汽车的孤注一掷，随着法系车在国内的影响力越来越小，不少法系车的B级车也已经被大家所淡忘，而这台标致508L则是凭借着非常出色的造型设计以及高配置，重新吸引了众多消费者，而且在市场终端这台车型的优惠也远大于不少同级别车型，可以说是非常亲民的一台合资B级车。
4、本田CR-V
指导价：16.98-27.68万
CR-V一直是东本的销量担当，在“机油门”问题解决后，每月销量都在2万辆左右徘徊。目前全系优惠力度很小，大概在3000左右。市区代步更推荐混动版本，但低配版混动售价在20.68万左右，如果预算够的话，是个不错的选择，燃油经济性、加速感及对噪音控制都是燃油版不能比的。
燃油版自动挡入门价格在17.68万左右，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，匹配CVT变速箱，动力充沛，换挡平顺性非常好，另外空间也是一大亮点，后排十分宽敞。但车内隔音做得确实不好，发动机噪音大，高速风噪胎噪明显。
5、三菱欧蓝德
指导价：15.98-22.58万
三菱这几年的品牌力下降得厉害，不过这台欧蓝德的综合表现还是不错的。目前现金优惠1万左右，优惠过不到19万。四驱车型搭载的是2.L自吸发动机，最大马力194匹，匹配CVT变速箱，搭载适时四驱系统，有5座和7座可选。
6、福特锐际
指导价：16.98-21.88万
作为一款上市不久的新车型，福特锐际一开始就奔着四驱的卖点去的，不过后来又新增两款两驱车型，进一步拉低了购车门槛。全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力248匹，峰值扭矩393Nm，匹配8AT变速箱。单从数据来看，同级同价位很少有竞争对手，加速十分给力，深踩油门推背感十足，8AT换挡平顺性也非常不错。搭载适时四驱系统，具有一定的脱困能力，能够应对一般复杂路况，但要想靠它来纯越野，那还是有些吃力。
7、凯美瑞
指导价：17.98-27.98万
日系中级车的变革最早是从凯美瑞开始的，从八代凯美瑞登场，TNGA架构赋予了它全新的外观，更激进更个性的前脸，符合年轻消费者的审美，再配合凯美瑞多年积攒的好口碑，想不火都难。B级车的身份定位和凯美瑞的知名度，开出去有面子，家用出行又省油省心，出色的保值率，也注定了凯美瑞是一个不出错的选择。
8、红旗H5
指导价：14.58-19.08万
空间就更别说了，同价位中绝对数一数二，毕竟B级车。1.8T的动力也是完全够用，高速随便开。内饰也是BBA级别的，这个价位没这么一款车，绝对不吃亏。当然，如果你考虑经济油耗之类的，毕竟这是一款实实在在的B级车，自然也是B级车的油耗，但是我觉得能买得起这个价位的话，对于油耗应该也并没有那么的在意。
9、大众凌渡
指导价：14.29-19.69万
凌渡被上汽大众定义为“首款竞体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI、EA211TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。这款车型主打运动，但是在我看来，这款车型老少皆宜，大众家族式前脸使得外观也比较沉稳，但是宽体又显得比较运动，总之这款车的颜值不输思域。这个外观，搭配大众的品牌，加之完美的动力组合，这款车热销也是情理之中的。
10、本田雅阁
指导价：17.98-25.98万
现如今在售的十代雅阁，在设计上打破了以往中庸稳重的形象，整体变得更加年轻运动化，符合主流审美，更加简洁大气的内饰也远超上一代表现，同时它全系搭载了4个气囊、ESP、胎压监测、天窗、7英寸屏幕等配置，搭载1.5T地球梦发动机+CVT变速器组合，起售价格17.98万元起，终端优惠最高1万元左右，上牌上保险落地后20万内能搞定。
㈥ 二十万左右的轿车哪款性价比比较高
1、日产天籁
既然提到了日系B级车两强凯美瑞和雅阁，那就不能不提他们的老对手—日产天籁。曾经的油腻大沙发如今也改头换面，走起了运动风。
如同本田雅阁一样，此前主打舒适与沉稳的天籁现在的造型更加年轻化，V-motion的前脸，灵动的腰线，造型考究的尾灯都让整车与之前的风格有了很大的变化。
2、大众迈腾
大众一直是德系汽车的代表，在国内的销量也非常不错。因为帕萨特的碰撞试验并不理想，所以今天给大家推荐的是它的同门车型大众迈腾。迈腾的前脸依旧延续了大众套娃式前脸的设计风格，比较成熟稳重。
车身尺寸方面4865*1832*1471mm的长宽高，轴距为2871mm，轴距方面领先日系车不少，整体的空间更加充裕，更长更大的车身也更有面子。内饰的风格大众基本上都是这个样子，偏简约和实用。
3、马自达—阿特兹
马自达可以说是在凯美瑞，雅阁，天籁之后关注度最高的日系B级车，我身边的朋友很多都想要一辆大自吸的马自达作为自己DREAM CAR，阿特兹就是其中的票王。
主打的魅动红配色，让它的红色与众不同，辨识度极高。大嘴进气格栅搭配全系标配的LED大灯，内部结构还带透镜，真的是很有细节。
4、别克—君越
是的，你没有看错，不是别克君威，而是别克君越。当很多用户拿着20万还在这些传统B级车里徘徊时，细心的朋友已经发现19款的别克君越售价已不足20万元。
君越完全和这些B级车不是一个层次的东西，车身尺寸达到5026*1866*1462mm，轴距为2905mm，无论是车长还是轴距都是越级的表现。
5、斯柯达—速派
说到斯柯达，很多人可能会觉得品牌认知度和以上的几款没法比，但就车型来说，速派还是非常值得一看的。外观还是典型的东欧风格，偏扁平的造型仁者见仁智者见智。内饰方面和迈腾比差了一点，但还是沿袭的大众风格。
㈦ 20万预算以内，男生开哪款车最适合性价比最高
没有哪个男孩子不喜欢玩具车的男人不是男人，游戏、数码、运动、手表啥的，只要是男人总会爱上一样，在不少直男的思维中，只要你跟我买了一样的玩具，那你就是我的兄弟了。男孩子成年之后，奥迪双钻四驱车已不再是最爱的玩具，而是正儿八经的车，我们今天就来聊一聊20万以内非常受男人们欢迎的车。
以上就是所有内容，大家可以参考和借鉴。
㈧ 20万左右买什么车好
1、雅阁
雅阁是一款中型轿车，进入中国比较早，有超过200万个用户，是中型车市场上的一大巨头。潮流风尚发生变化，新设计让雅阁年轻了不少、配置变得更加丰富、动力性能更好更省油，不仅如此，雅阁的入门价格下探至16万，十多万就能买一辆雅阁喔，怪不得上市以后卖得火爆。
㈨ 20万左右的车，哪一款车性价比最好呢
2.0L 进取版（19.98万元）
作为全系标配车型，进取版的配置还是可以满足一些消费者的基本使用需求的，比如全系标配了四窗一键升降、电动天窗、LED远近光灯、双温区空调、9英寸多功能信息显示屏等，但在内饰部分配备的是织物座椅和树脂材质方向盘，想要兼顾商务用途的消费者，这点需要注意。
反观混动版本是个可遇不可求的好选择，要知道，前不久刚刚评选的本年度“沃德十佳发动机及动力系统”唯一上榜的混动系统，就是本田的i-MMD系统（2.0L版本）了。这套混动系统优于市面上其他混动系统的原因有三：一是驱动模式多，比竞争对手丰田的THS多出了纯发动机工作模式；二是燃油经济性更好，官宣百公里油耗仅4.3L左右；三是更具驾驶乐趣，电机功率密度更高，体积和重量更低，加速更轻快、更灵敏。
㈩ 20万左右买什么车好
一汽丰田，报价14万起，性价比很高。
丰田喜一郎出生于1895年,其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。
其实，丰田的历史可以追溯到1896年。29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机，而且与以往织机不同的，是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。
连当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求，最终佐吉在1929年（昭和4年）以10万英镑（合当时的100万日元）的价格出让了这项专利的使用权。
科技发展：
随着科技的发展，现在人们注重的更多是品质。
以上内容参考：网络-丰田